Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Oberasbach
NUTS-Code: DE258 Fürth, Landkreis
Postleitzahl: 90522
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n):[gelöscht]
E-Mail: [gelöscht]
Telefon: [gelöscht]
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: www.oberasbach.de

Der Auftrag wird von einer zentralen Beschaffungsstelle vergeben

Die Auftragsunterlagen stehen für einen uneingeschränkten und vollständigen direkten Zugang gebührenfrei zur Verfügung unter: https://www.evergabe.de/unterlagen/54321-Tender-17f683fa51d-7dac4c8b970ee4ba

Weitere Auskünfte erteilen/erteilt die oben genannten Kontaktstellen

Angebote oder Teilnahmeanträge sind einzureichen elektronisch via: www.evergabe.de

Regional- oder Kommunalbehörde

Allgemeine öffentliche Verwaltung

LKW-Fahrgestellt mit Abrollkippersystem, Ladekran und Kommunalhydraulik

Referenznummer der Bekanntmachung: 2022_HA_00011

Lieferauftrag

LKW-Fahrgestell, 26t (Los 1) inkl. An- bzw. Aufbaumaßnahmen wie:

- eine Load-Sensing Hydrualik-Anlage (Los 2)

- ein Abrollkippersystem (Los 3)

- LKW Ladekran (Los 4)

Aufteilung des Auftrags in Lose: ja

Angebote sind möglich für alle Lose

LKW-Fahrgestell

Los-Nr.: 1

NUTS-Code: DE258 Fürth, Landkreis

Hauptort der Ausführung:

Stadtverwaltung Oberasbach - Bauhof - Roßtaler Str. 14, 90522 Oberasbach

1.Charakteristika des Fahrzeugs/Fahrgestells

Basis:

-Handelstonnage 26 t

-Grundauslegung des Fahrzeugs - Allround

-Rechtsverkehr

-Fahrzeugdokumentation in Deutsch

-Beschilderung in Deutsch

-Fahrerhauslage 640 mm (Abstand Rahmenunterkante zu Fußboden Fahrerhaus)

Zulassung:

-Fahrzeugklassifikation nach VO(EU) 46/2007

-Zulassung Fahrzeug Klasse N3

-Höchstgeschwindigkeitsbegrenzer, 90 km/h elektronisch, Motorabriegelung

-VO (EU) 595/2009, EuroVle (Emissionen schwerer Nutzfahrzeuge) erfüllt

-Max. Geräuschpegel Fahrzeug 81 dB nach UN/ECE R51.03

-Höhe über Fahrerhaus, unbelastet bis 4.000 mm

Dokumente:

-Zulassungsdokumentation, national

-Sonderbestätigung, Schwerlast/Kommunalbetrieb

-Abnahme und Bescheinigung TÜV

Anwendungsbereich / Transportaufgaben:

-Bau

-Abrollkipper

-Temperaturbereich Fahrzeugeinsatz gemäßigt

-Achsgetriebe für allg. Einsatz

Pakete:

-Anhängerpaket

Horizontal- und Vertikallasten:

-26.000 kg zul. Last Gesamt vertikal NatZu

-28.000 kg zul. Last Gesamt vertikal Tech.

-28.000 kg zul. Last Gesamt vertikal Tech.Plus

2. Chassis

Fahrzeugrahmen:

-1.350 mm Radstand zwischen Hinterachse und Nachlaufachse

-8 mm Längsträgerdicke Hauptrahmen

-Fahrzeugheck, gerades Rahmenende

-Decklackierung Fahrgestell

Abgasanlage

-Abgasschalldämpfer, seitlich, rechts

-Auspuff Bodenauslass

Batteriekästen, Batterien, Generator

-2 Batterien, 12 V, 230 Ah, Longlife (EFB), wartungsfrei

-Generator, Drehstrom 28 V, 120 A, 3.360 W, LIN

-Batteriekasten groß, 2 Batterien

-Batteriekasten, links

-Batteriehauptschalter, mechanisch

-Sicherungsautomat

-Batteriekasten, abschließbar mit Vorhängeschloss

Tanks und Treibstoffleitung:

-390 l Tankvolumen Kraftstofftank, rechts

-Kraftstofftank, rechts, Aluminium

-Querschnitt Tanks, seitlich, mittel

-60 l Tankvolumen Ad-Blue-Tank, links

-Ad-Blue-Tank, links, Kunststoff

-Kraftstofftankverschluss, abschließbar, für Gleichschließung

-Verschluss für Ad-Blue-Tank, abschließbar

Rahmenanbauteile:

-Unterfahrschutz vorn

-Ohne Arbeitsplattform

-Ohne Unterfahrschutz seitlich

-Unterfahrschutz hinten rund

-2 Unterkeile mit Halterung

-Brückenbefestigungswinkel

Druckluftbremsen, Drucklufterzeugnisse, Bremssystem:

-Luftpresser, 1 Zylinder, 360 ccm mit Sparsystem

-Lufttrockner, beheizt

-Druckluftaufbereitung, pneumatisch geregelt

-Druckluftbehälter, Stahl

-Elektronisches Bremssystem (EBS)

-Antiblockiersystem (ABS)

-Vollbremsassistent

-Hochleistungsmotorbremse, stufbar

-Scheibenbremsen an Vorderachse

-Scheibenbremsen an Hinterachse

-Scheibenbremsen an Nachlaufachse

-Bedienung Feststellbremse, neben Fahrersitz, konventionell

-Feststellbremse mit Federspeicher an Hinterachsen (inkl. VLA/NLA)

-Feststellbremse, auf Vorderachse pneumatisch, zusätzlich, erschöpflich

-Wegrollsperre

-Anzeige Bremsbelagstärke mit Warnung Bremsbelagverschleiß

-Harmonisierung Bremsbelagverschleiß im Zugfahrzeug

Licht und Signaltöne am Chassis:

-Rückleuchten

-Schutzdach für Rückleuchten

-Notbremssignal, Warnblinkaktivierung automatisch

-Rückfahrwarner, akustisch, abschaltbar wenn Rückwärtsgang eingelegt

-Lichtfunktionstest

-Seitenmarkierungsleuchten, LED

 

3.Antriebsstrang / Fahrwerk

Motor, Motorkühler:

-Dieselmotor, 346 kw (470 PS) Leistung, 2.400Nm Drehmoment, Euro 6

-Kraftstofffilter, beheizt, für Kraftstoffe bis Reinheitsklasse 21

-Kraftstoffvorfilter mit Öl/Wasserabscheider, mit Wassersensor, beheizt

-Entlüftung, Kurbelgehäuse, offen

-Geräuschschürzen Motor

-Verminderung Staubaufwirbelung durch Kühlerlüfter

-Motorkühler, normal lang

-Frontkühlerschutz, Gitter

-Ölmessstab und digitale Ölstandsanzeige Motor

-Warnmeldung Kühlflüssigkeitsstand Motor, mit Vorwarnung

-Frostschutzmittel bis -32 Grad

-Abdeckung für Ladeluftkühler

-Standregeneration für Katalysator, erst nach Warnmeldung ausführbar

Getriebe, Kupplung:

-Z.B. NAM TipMatic 12.28 OD

-Getriebe für erhöhten Schubanteil im Fahrbetrieb

-Bedienung mit Lenkstockhebel, manuell (DNR-Wahl, Schaltstrategiewahl)

-Getriebefunktion

-Getriebefunktion Freischaukeln

-Fahrporgramm bis 70.000 kg

-Fahrprogramm Rangiermodus

-Eischeibenkupplung 430 mm trocken

Felgen/Reifen:

-Notwendiger Reifengeschwindigkeitsindex J

-Reifen Hinterachse

-Felgentyp Hinterachse, Stahl 1-teilig

-Felgengröße Hinterachse, 10 Loch 9.00x22.5

-Reifen Nachlaufachse

-Felgentyp Nachlaufachse Stahl, 1-teilig

-Felgengröße Nachlaufachse 10 Loch 11.78*22.5

-Radmutterabdeckring Nachlaufachse

-Decklackierung Felgen, Stahl, Farbe Weißaluminium

Achsen:

-Hydrostatischer Achsantrieb

-6x4H-4

-Lenkübersetzung indirekt

-Lenkungsölbehälter mit elektr. Messsonde

VORDERACHSE

-Vorderachse 9.200 kg,Hydrost. Achse ohne Durchtrieb, gekröpft, gelenkt, nicht liftbar

-Kotflügel Vorderachse

-Spritzschutzmatte an Kotflügel, Vorderachse, nach unten verlängert

HINTERACHSE

-Hinterachse, 13.000 kg, HY-Achse ohne Durchtrieb, gerade, nicht gelenkt, nicht liftbar

-Kotflügel Hinterachse, Oberschale entfernbar

-Spritzschutzmatte an Kotflügel, Hinterachse, nach unten verlängert

NACHLAUFACHSE

-Nachlaufachse, 9.000 kg, nicht angetrieben, gerade, gelenkt, liftbar

-Kotflügel Nachlaufachse, mit Oberschale, entfernbar

-Spritzschutzmatte an Kotflügel Nachlaufachse, nach unten verlängert

-Achslastverhältnis zwischen Nachlaufachse und Hinterachse variabel

-Achsübersetzung i=3,70

-Differenzialsperren angetriebene Hinterachsen

-Ohne Differenzialsperren Vorderachsen

-Kotflügelverbreiterungen

Ausführung und Federung:

-Bedieneinheit für elektr. Geregelte Luftfederung (VASC)

-Parametierung VASC für automat. Einstellung Normalniveau ab 20 km/h

-Parametierung VASC zur Absenkung Luftfederung auf ca. 20 mm über Puffer

-Parametierung VASC mit Zusatzschaltung zur Unterdrückung der Niveauregulierung

-Fahrniveau Hinterachse 30 mm angehoben, für erhöhten Bedarf an Freiraum

(z.B. für Abrollkipper)

-Luftfederung an Nachlaufachse

-9.500 kg Federtragfähigkeit Vorderachse

-13.000 kg Federtragfähigkeit Hinterachse

-8.000 kg Federtragfähigkeit Nachlaufachse

-Nachlaufachse entlastbar, Anfahrhilfe mit Geschwindigkeitsbegrenzung

-Stoßdämpfer an Vorderachse, verstärkt

-Stoßdämpfer an Hinterachse für hohen Schwerpunkt

-Stoßdämpfer an Nachlaufachse

-Stoßdämpfer Hinterachse bündig ROK (z.B. für Abrollkipper)

-Stabilisator, Vorderachse

-Hochlast-Wankstabilisierung für Hinterachse (Stabilisator und Vierpunktlenker)

-Stabilisator, Nachlaufachse

-Achsanlenkung nicht als Dreieckslenker

4.Fahrerhaus:

Fahrerhaus und Fahrerhaus Exterieur

-Decklackierung Fahrerhaus

-Strukturlackierung Stoßfänger, Stahl

-Strukturlackierung Einstiege

-Strukturlackierung Kotflügel, hier Fahrerhaus

-Fahrerhaus - praktisch, schmal, mittellang, normalhoch

-Fahrerhauslagerung, Basic

-Kippeinrichtung Fahrerhaus, manuell

-Ohne Hubdach / Schiebedach

-Stoßfänger, Stahl, 3-teilig

-Frontaufstieg, integriert, mit Haltemöglichkeit

-Frontscheibe, Verbundsicherheitsglas (VSG), getönt und beheizbar

-Sonnenblende, vor Frotscheibe

-Scheibenwaschanlage für Frontscheibe

-Scheibenwischerbetätigung manuell

-Einstieg, starr

-Zentralverriegelung mit Fernbedienung

-4 Fahrzeugschlüssel

-Ohne Türverlängerung

-Türbezeichnung, gem. Handelstonnage Fahrzeug

-Türscheiben, getönt

-Türscheibe, Sicherheitsglas

-Bauaufstieg, mit Haltegriffen am Fahrerhausdach, Fahrerseite

-Konturmarkierung Fahrerhaus, reflektierend, weiß

Licht und Signaltöne am Fahrerhaus außen (Scheinwerfer, Hupe etc.)

-Frontscheinwerfer, LED

-Tagfahrlicht, LED

-Nebelscheinwerfer, LED

-Abbiegelicht, LED

-Leuchtweitenregulierung, manuell

-Fahrlichtschaltung, manuell

-2 Umrissleuchten, LED

-Komfortblinkfunktion, aktivierbar

-Blinkleuchten, seitlich, Glühlampe

-Hupe, Zweiklang, elektrisch

-Vorbereitung Winterdienstscheinwerfer, unterhalb Frontscheibe

-Rundumkennleuchten, LED, gelb mit Funktionsüberwachung

(einzelne LEDs leuchten in Kaskade, rundherum)

-2 Rundumkennleuchten auf Fahrerhausdach, 1 rechts und 1 links

-2 Arbeitsscheinwerfer am Fahrerhausdach, 1 rechts und 1 links

-Arbeitsscheinwerfer, LED weiß

-Schalter für Arbeitsscheinwerfer

-Vorbereitung für Beleuchtung Laderaum

Spiegel und Spiegelersatz - Digitales Spiegelersatzsystem

So ein digitale Spiegelersatzsystem ist ein innovatives System, das alle konventionellen Spiegel am Fahrzeug durch Kameras und Displays ersetzt. 5 Kameras, je zwei pro Fahrzeugseite über dem Türrahmen - ersetzen Außenrück-, Weitwinkel- und Bordstein-spiegel. 1 Kamera an der A-Säule der Beifahrerseite ersetzt den Frontspiegel. Zusatzdisplays - im Fahrerhaus links und rechts jeweils im Bereich der A-Säule montiert. Türsteuermodul.

-Spiegelersatzsystem, Außenrückspiegel beheizt

-Spiegelgehäuse, unlackiert

-Rückspiegelarme, geeignet für Aufbaubreite 2.500 mm bis 2.600 mm

-Spiegelersatzsystem, Bordsteinspiegel links, beheizt

-Spiegelersatzsystem, Bordsteinspiegel rechts, beheizt

-Spiegelersatzsystem, Frontspiegel

-Vorbereitung für Kamera, gekoppelt an Rückwärtsgang

-Verlängerung für Vorbereitung Rückraumkamera, Anschluss hinter Fahrerhaus

Sitze

-Sitzbezüge, Textil, Standard

-Fahrerkomfortsitz, luftgefedert, mit Lendenwirbelstütze und Schulteranpassung

-Sitzheizung Fahrersitz

-Armlehnen Fahrersitz

-Verstellung Höhe Sicherheitsgurt, Fahrersitz

-Beifahrersitz, ungefedert, mit Staubox

-Stauraum in Sitzkonsole Beifahrersitz

-Anzeige Sicherheitsgurt, 1. Sitzreihe, akustisch und optisch

Fahrerarbeitsplatz

-Multifunktionslenkrad, Höhe und Neigung verstellbar

-Lenkrad, mit Parkstellung

-Lenkradsperre mit elektronischer Wegfahrsperre

-Kombiinstrument, Basic km/h

-Fahrtschreiber, digital, mit Fernkommunikation (gem. DSRC) CONTINENTAL

-Fahrtschreiber / Tachometer, geeicht

-Remote Download für digitalen Fahrtschreiber

-Vorbereitung für Mauterfassungssystem Toll Collect

-Anzeige Lenkzeiten, Kombiinstrument

-2 Steckdosen, Fahrerhaus mittig, 12 V und 24 V

-2 Becherhalter ausziehbar in Instrumententafel

-Einsteckaschenbecher, Mittelteil Instrumententafel

-Zigarettenanzünder

-Bedienfeld, 4 Funktionen, bei offener Tür von außen bedienbar

-4 Einach-DIN-Schächte, Dachkranz, vorn

Klimatisierung Fahrerhaus

-Klimaanlage, Climatronic

-Lüftung, nicht abstellbar, perman

Die nachstehenden Kriterien

Preis

Beginn: 01/08/2022

Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein

Varianten/Alternativangebote sind zulässig: nein

Optionen: nein

Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

Hydraulik-Anlage

Los-Nr.: 2

NUTS-Code: DE258 Fürth, Landkreis

Hauptort der Ausführung:

Stadtverwaltung Oberasbach, Bauhof, Roßtaler Str. 14, 90522 Oberasbach

...passend zu Los 1,3,4 sowie sowie zusätzlich auch Kompatibel (ohne Adapter zu unseren bereits in den vorhandenen und in den LKWs verbauten Technischen Teilen)

2-Kreis 3-fach JVM (Load-Sensing Hydraulikanlage)

SERIENMÄSSIG enthalten ist:

-LS-Hochdruck-Elektrohydaulikventilblock LVS 2-fach für Kreis 1

(z.B. Kran, Kipper, Kehrbesen, Abrollkipper, Absetzkipper, Streugerät)

max. 100l/min, max. 350 bar, inkl. Schock- Nachsaugventile u. Pflugentlastung

-LS-Niederdruck-Elektrohydraulikventilblock L8S 2-fach für Kreis 2

(z.B. Frontpflug Heben/Senken und Schwenken), max. 40l/min und max. 250 bar

-Systemdrucküberwachung mit Anzeige im Display

-Joystick für Frontpflugbedienung

-Bedienpulthalter Universal für Fahrerhaus

-Elektronische Steuergeräte für Display-Controller und Joystick inkl. Verkabelung

-Pflugentlastung

Ebenso vorhanden sein muss:

Bedienpult JVM

Variante - Gerätekasten

Joystickhalter einfach Armlehne Fahrer JVM

Verrohrung Edelstahl 3-Achser Euro 6 ohne Seitenpflug

Elektronischer Öl- und Füllstandsensor 400 mm für Tankeinbau

Druckfilter mit Universalhalter

Außenbedienpult Frontpflug

Faster P506 Festhälfte vorne links Inkl. Halterung an 3-Achser Euro 6

Faster P510 Festhälfte 2x3/4" + 2x1/2"

Steckdose 3-polig 24V

Staukasten (Werkzeugkasten) klein Edelstahl (L:600 x H:400 x T:500mm)

Ansteuerung Abrollgerät

Winterdienstbeleuchtung LED Inkl. Montagebhälter lackiert

Hersteller z.B. NordicLight oder Herth+Buss etc.)

Verpackungs- und Versandkosten

Montagekosten

Funktionen für Frontpflug:

-Heben und Senken

-Schwenken links und Schwenken rechts

-Zusatzoption bitte mit anbieten: Klappschar ein/aus

Fahrzeugseitig muss/ist vorhanden:

-Wichtig: Funktionsfähige LS-Hydraulikpumpe (min. 60ccm) an motorseitigem

Nebenantrieb

-Montierter und gefüllter min. 120 Liter Hydrauliköltank mit Rücklauffilter und

Anschluss-möglichkeit min. ¾ Zoll

-Freier Bauraum von min. 450 mm Breite seitlich am Fahrgestell für

Hydraulik-Gerätekasten

Die nachstehenden Kriterien

Preis

Beginn: 01/08/2022

Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein

Varianten/Alternativangebote sind zulässig: nein

Optionen: nein

Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

Abrollkipper

Los-Nr.: 3

NUTS-Code: DE258 Fürth, Landkreis

Hauptort der Ausführung:

Stadtverwaltung Oberasbach, Bauhof, Roßtaler Str. 14, 90522 Oberasbach

...passend zu Los 1,2,4 sowie zusätzlich auch Kompatibel (ohne Adapter zu unseren bereits in den vorhandenen und in den LKWs verbauten Technischen Teilen)

-Kippkapazität 18.000 kg,

-Zinkgrundierung,

-2 Jahre Garantie,

Vollhydraulische Wechsellader Einrichtung (Abrollkipper) entsprechend EU-Maschinenrichtlinie mit CE-Zertifikat für Behälter nach DIN 30722, Typ Schubarm

Grundgerät bestehend aus:

-Universellem Montagerahmen aus Z-Profilen, schraubbar auf den LKW-Rahmen

-Hinterem Kipprahmen mit Containerverriegelung

-Vorderem Kipprahmen mit Kippzylinder

-Teleskoparm mit Teleskopzylinder

-Mechanischer Verriegelung zwischen vorderem und hinterem Kipprahmen

Hydraulikanlage bestehend aus:

-Doppelwirkenden Zylindern mit Lasthalteventilen und

Schlauchbruchsicherungsfunktion direkt auf den Zylindern

-Gerätesteuerung über kompaktes Bedienpult mit Can-Bus-Kabel, integrierten

Überwachungs-leuchten und elektromagnetischer Ventilansteuerung

(PLC-Steuerung) mit Zweistufenschaltung (Feingang/Schnellgang) in beiden

Richtungen für die Hubzylinder

-Kipprahmenendlagendämpfung für weiches Aufsetzen des Containers auf das

Fahrzeug

-CE-Sicherheitspaket

-Kipperanzeige

-Gerät komplett lackiert und weitestgehend zur Montage vorbereitet,

inkl. elektrischer Vorverdrah-tung

INKLUSIVE:

-Zusätzliche Zinkgrundierung für Grund- und Kipprahmen zur Erhöhung der

Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beschädigungen im alltäglichen Einsatz

-Garantiezeit-Verlängerung auf 24 Monate und 60 Monate auf alle Strukturbauteile

Gerätelänge: 5100mm (G-Maß)

Containerlänge: (L1) 4,5 - 6,0 m

Einbauhöhe - Behälteraufstandshöhe - 230 -250 mm

Gerätelänge 46 - 56 = 230 mm

Gerätelänge 59 - 61 = 250 mm

Behälterunterrahmenbreite (BW) 1070 mm

Standardhaken mit pneumatischer Sicherung-Hakenhöhe 1570 mm

Hydraulische Innenverriegelung - STANDARD

Verriegelung hinterer Kipprahmen in Halbnondausführung

Kipperstütze

Akustische Warnanzeige draußen (Summer)

Ultima Flex Steuerung

2. Generation Kabinensteuerung (FLEX und PRO)

Sämtliche Grundfunktionen können mit einem einzigen Hebel einhändig bedient werden. Die Steuerein-heit lässt sich ergonomisch an verschiedenen Plätzen im Fahrerhaus anbringen.

Steuerventil seitlich links vorn am Grundrahmen montiert.

Hebel für Notsteuerung am Steuerventil - zum einfachen bedienen im Notfall

Gerätelackierung schwarz

HP-Filter, Hochdruckfilter für Montage zwischen Hydraulikpumpe und Steuerventil mit Halterung

Zusätzliche Behälterauflagen vorne am Grundrahmen mit Innenführung als Ventilschutz. Diese Behälterauflagen enthalten zusätzlichen Schutz für Eilgang- und schnelles absenken

Ventil vorne auf den Zylindern

Reibungsloses und geräuscharmes Verschieben der Behälter ohne Rollen (Friktionskontrolle). Hebt den Behälter vor dem verschieben leicht an, Reibung zwischen Container und Containerauflage soll vermieden werden

Turboschaltung zum Absetzen leerer Behälter, montiert

Schnelles Kippen der Behälter in Verbindung mit o.g. Turboschaltung

Komfortsteuerung alle Funktionen wahlweise automatisch/manuell steuerbar

Grundrahmenverlängerung ca. 1200 mm für Montage von Zusatzausstattung

Sensor für Verriegelung eines Krancontainers mit Verkabelung

Warnsummer in der Kabinensteuerung montiert

Signalton bei geöffneter hydr. Verriegelung

Feste Halterung für die neue Kabinensteuerung zur Befestigung am Haltegriff oder Handlauf

Pneumatische Sicherungsklinke wird automatisch geöffnet

SafeSpeed - Schaltet den Eilgang am Ende automatisch ab

DER AUFNAHMEHAKEN STOPPT genau auf der Bügelhöhe vom Container

HiConnect - GateWay installiert am Abrollkipper

CAN LKW-Verbindung

Verbindung ermöglicht verschiedene LKW Funktionen z.B. Drehzahlregelung, Motorstart / Stop

Steuerung zusätzliche Ventilfunktion high-flow inkl. Druckreduzierung

Steuerung zusätzliche Ventilfunktion mit geschlossener Mittelstellung

Verrohrung vom Ventil nach hinten LowFlow je 12 mm

Steuerfunktion Unterfahrschutz hydr. Verstellbar Semi-automatisch

Befestigungsplatten MAN gekantet, zinkgrundiert und lackiert

Befestigungsschrauben (14mm) für Befestigungsplatten

Unterfahrschutz-hydraulisch, Baulänge 950 mm, lackiert in schwarz

DIN UN/ECE R.58.03

Unterfahrschutz in Scherenform, fährt gleichmäßig aus

Seitliche Befestigungsplatten für Unterfahrschutz

1 Satz Konsolen für Rückleuchten "Multifunktionskonsole"

Netzkasten Länge = 1700 mm flach

Platte für Netzkasten

Halter für Netzkasten

Halter für Schaufel oder Besen

150 Ltr. Aluminium-Öltank, großer Rücklauffilter 440 l/min

Tankabsperrhahn, NW50 direkt am Tank anzuschließen

Konstantpumpe z.B. SAP ALU 084, Fördermenge 84 Ltr.

By-Pass Ventil, 24V passend für Konstantpumpe (siehe oben)

Sauganschluss, 90 Grad abgewinkelt 50 mm (2 Zoll) für Konstantpumpe (siehe oben)

Rückstauklappe 2"

Inkl. Stutzen 2x

Inkl. Dichtring 2x

Inkl. Schelle 2x

Hydraulik-Öl, 25-L-Gebinde (1x25 L Kanister)

Die nachstehenden Kriterien

Preis

Beginn: 01/08/2022

Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein

Varianten/Alternativangebote sind zulässig: nein

Optionen: nein

Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

Ladekran

Los-Nr.: 4

NUTS-Code: DE258 Fürth, Landkreis

Hauptort der Ausführung:

Stadtverwaltung Oberasbach, Bauhof, Roßtaler Str. 14, 90522 Oberasbach

...passend zu Los 1,2,3, sowie sowie zusätzlich auch Kompatibel (ohne Adapter zu unseren bereits in den vorhandenen und in den LKWs verbauten Technischen Teilen)

Entsprechend der EU-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG - Maschinenverordnung - 9. GPSGV und EN 12999:2011

Eingestuft in EN 13001, Hubklasse HC 1 und Dauerfestigkeitsklasse S2

Kran-Leistungsdaten sind Maximalwerte

Hubmoment 98,0 - 110 kNm

CE-Sicherheits-Ausrüstung, bestehend aus folgenden Positionen:

-Stahl-Stützbehälter mittelgroß bis zu 10° rundum pendelnd gelagert

-VSL On/Off Abtastung der Abstützfaktoren - 2 stufig

-Informations- und Warneinrichtung mittels Signalleuchten auf den Stützbeinen

-TWI Bausatz Transportstellung Armsystem, ohne Fahrerhaus-Anzeigebausatz

-Stützbeinausleger-Überwachung - Signal Stützenbeinausleger nicht in

Transportstellung

-Kranfuß in Standard-Ausführung mit Dreipunktschwinge zum besseren Anpassen

an die Fahrzeugverwindungen - Breite 2300 mm

-Kranfuß im Ölbad - Dauerschmierung für das Schwenkwerk

-Kranfuß mit Zahnstangenschwenkwerk

-Schwenkwerk-Totpunkt vorn über der Dreipunktschwinge

-Schwenkwerk mit vollem Arbeitsbereich von ca. 406°

-Zentralschmierung für den Kranfuß

-Automatische Schwingungsdämpfung zur vertikalen Stabilisierung / Vertikale

Kranarm-dämpfung

-Stützbeinausleger - kurz mit einer max. abstützweite von ca. 3,7 m

-Stützbeinausleger hydraulisch seitlich aus/einfahrbar

-Stützbeine - mittel / hydraulisch, als doppelt wirkender Zylinder ausgeführt, inkl.

Lasthal-teventil und Befestigungsteile

Länge ab Unterkante Stützbeinausleger hydraulisch ein/ausgefahren ca. 670-1325 mm

-Armtyp A - seitlich quer zur Fahrtrichtung zusammenlegbar in Standardlänge

-Gelenktyp E - Armsystem mit Anlenkung für Hub- und Knickzylinder über

Kniehebelgelenke

-Knickarm- und Schubstückoptimierung - Allround-System Kurzknickarm

seitlich quer zur Fahrtrichtung zusammenlegbar mit Hubraum in Standardlänge und

Knickarm 300 mm kürzer als Standard

-3 Hydraulische Schubstücke - Armsystem bestehend aus Hub- und Knickarm mit

Drei-fachausschub, Lasthalteventile an allen Zylindern, hydraulisch ausfahrbar von

4,40 - 10,10 m mit Kurzknickarm ca. 300 mm kürzer

-Hakenaufhängung - optimierte Position - Standard-Lasthaken, klein (Gewicht 5t)

-Kunststoff-Gleitklätze für zusätzliche Seitenführung an 3 hydraulischen

Schubstücken

-Steueranlage an 3 hydraulischen Schubstücken für 2 Zubehörfunktionen an der

Kranspitze, s-förmig, außen seitlich am Knickarm verlegt, geschützt in robusten

Führungsschie-nen (Krank-Einbaubreite erhöht sich um ca. 125 mm)

-Schnellverschlusskupplungen für 2 Fkt. - leckagefrei

-Kransteuerventil z.B. Typ V80R mit 6 Funktionen, ausgelegt zur Kran-Fernsteuerung

-Steuerung der Abstützung über separates Steuerventil

-Stützbeinsteueranlage mit 2 Funktionen, montiert am Kranfuß, keine freuen

Funktionen

-Lasthalteventil direkt montiert am Knickzylinder, doppelt wirkend

-Hochdruckfilter zum Schutz der Kranhydraulik, montiert am Kranfuß

-Kransteuerung über eine FERNSTEUERUNG

-Steuerung der Abstützung manuell über Bodenzüge zum Ventil, Bedienseite gem.

EN12999

-Einseitige manuelle Steuerung am Kransteuerventil bei Fernsteuerung

-Funkfrequenz für Deutschland

-Standard Hüft-Gurt

-Elektroniksystem - z.B. SPACE X4 - Interface beidseitig

-VSL - Stufenlose Abtastung der Abstützfaktoren

Stufenloser variabler Standsicherheits-Lektor überwacht ununterbrochen die standsi-cherheits-relevanten Abstütz-Parameter für jeden Abstützzustand der Stützbeinausleger

links/rechts - beide Seiten ganz aus/eingefahren sowie jede mögliche Kombination von Zwischenstufen

-Spannung 24 V DC

-Kranfahrerschutz während der Arbeit auf dem Hochstand, automatisch aktiviert

durch Sensoren

-HiConnect Gateway (Hardware) z.B. HIAB

-Informations- und Warneinrichtung mittels Signalleuchten auf den Stützbeinen

-TWI Bausatz Transportstellung Armsystem, ohne Fahrerhaus-Anzeigebausatz

-Warnhupe für funkgesteuerten Ladekran oder bei horizontaler hydr. Ausladung

über 12 m

-Stützenüberwachung - Signal Stützbeinzylinder nicht eingefahren

-Stützbeinausleger-Überwachung - Signal Stützbeinausleger nicht in

Transportstellung

-1 Relaisbox (1x8 Ausgänge) 24 V

-Arbeitsscheinwerfer am Knickarm montiert LED

-Ölkühler - mit Bypass & Softstart, 24V kompakt

-Seitliche Befestigung bestehend aus:

- 4 Anschweißkonsolen, 4 Briden, 8 Muttern, 8 U-Scheiben

-Anschlussschlauchsatz groß z.B. NW50

-Lackierung in schwarz (RAL 9005)

-Beschilderung Metrisch

-Dokumentation für Krantest

-Dokumentation für Lasthaken

-Dokumentation für Produktbeschreibung

-2 Unterlegplatten inkl. Einzelhalter 400x400x50

-Grabgreifer für schweren Einsatz, Nenninh. 350 l, Baubreite 650 mm

-Bausatz für Krane zur Montage am Fahrzeug / Multiliftgerät

Die nachstehenden Kriterien

Preis

Beginn: 01/08/2022

Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein

Varianten/Alternativangebote sind zulässig: nein

Optionen: nein

Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

Offenes Verfahren

Der Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen: ja

Tag: 13/05/2022

Ortszeit: 10:00

Deutsch

Das Angebot muss gültig bleiben bis: 01/08/2022

Tag: 01/08/2022

Ortszeit: 10:30

Angaben über befugte Personen und das Öffnungsverfahren:

entfällt

Dies ist ein wiederkehrender Auftrag: nein

Aufträge werden elektronisch erteilt

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Ansbach
Postleitzahl: 91522
Land: Deutschland
E-Mail: [gelöscht]
Telefon: [gelöscht]
Fax: [gelöscht]

07/04/2022