Öffentliche Ausschreibung München 2021 E_157_630 StLa-pehue, Schiffsführungssimulators Referenznummer der Bekanntmachung: E_157

E_157_630 StLa-pehue, Schiffsführungssimulators Referenznummer der Bekanntmachung: E_157_630

Bekanntmachung vergebener Aufträge

Ergebnisse des Vergabeverfahrens

Lieferauftrag

Rechtsgrundlage:

Richtlinie 2014/24/EU

Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber

I.1)Name und Adressen

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: München
NUTS-Code: DE212 München, Kreisfreie Stadt
Postleitzahl: 80686
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n):[gelöscht]
E-Mail: [gelöscht]
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: https://vergabe.fraunhofer.de/

I.2)Informationen zur gemeinsamen Beschaffung

Der Auftrag wird von einer zentralen Beschaffungsstelle vergeben

I.4)Art des öffentlichen Auftraggebers

Andere: Forschung und Entwicklung

I.5)Haupttätigkeit(en)

Andere Tätigkeit: Forschung und Entwicklung

Abschnitt II: Gegenstand

II.1)Umfang der Beschaffung

II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:

E_157_630 StLa-pehue, Schiffsführungssimulators

Referenznummer der Bekanntmachung: E_157_630

II.1.2)CPV-Code Hauptteil

42990000 Diverse Maschinen und Geräte für besondere Zwecke

II.1.3)Art des Auftrags

Lieferauftrag

II.1.4)Kurze Beschreibung:

Schiffsführungssimulator

II.1.6)Angaben zu den Losen

Aufteilung des Auftrags in Lose: nein

II.1.7)Gesamtwert der Beschaffung (ohne MwSt.)

Wert ohne MwSt.: [Betrag gelöscht] EUR

II.2)Beschreibung

II.2.3)Erfüllungsort

NUTS-Code: DE6 Hamburg

Hauptort der Ausführung:

CML

Schwarzenbergstr. 95 D

21073 Hamburg

II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:

1 Stück Schiffsführungssimulator Für die Ausrüstung des Neubaus des Fraunhofer CML soll ein Schiffsführungssimulator beschafft werden. Der CML Neubau wird voraussichtlich im Oktober 2021 fertiggestellt. Der Auftragsgegenstand teilt sich in drei Abschnitte auf - Planung - Umsetzung der geplanten Infrastruktur - Installation (Gestellung und Anschluss der Anlage), die unterschiedlichen Lieferfristen haben (siehe Punkt 5). Die Anforderungen sind gemäß den unter Punkt 2 genannten Leistungsbeschreibungen zu erfüllen. Optionen: - Digitale Ausgabe des Radarbildes auf beiden Brücken im Asterix Format** - Stereoskopische Schnittstelle zum visuellen System (z.B. um unsere AR/VR-basierten Assistenz-Prototypen damit zu verbinden)*** - LAN-basierte Eingangsschnittstelle pro Eigenschiff (auch die beiden 'virtuellen') für + Auto-/Trackpilot-Steuerung (mindestens ein/aus, WP/Richtung, XTE, Wenderadius usw.)* + Radarsteuerung (mindestens Tune, Verstärkung, Reichweite, etc.)* - Möglichkeit, bestimmte Simulationsvariablen im Eigenschiff Modell während der Laufzeit der Simulation zu ändern/umzuschreiben (nicht nur vorab per Hydrodynamikmodellierung)*** - Möglichkeit, bestimmte Sensormodelle zu ändern/überschreiben*** - Anbindung des Simulators an eine reale Antennenausrüstung möglich sein. Diese wird CML seitig gestellt und umfasst eine komplette gängige Brückenausrüstung eines Schiffes auf weltweiter Fahrt ausgenommen LRIT, BNWAS und DoLog. Zu diesem Zweck ist eine Abstimmung mit dem Installateur der Antennenausrüstung zwingend erforderlich. Dies kann größtenteils telefonisch oder per Mail geschehen. Es werden aber mindestens zwei Vorort Termine vorgesehen zur Detailabstimmung.* - Für die beschriebenen Optionen gewährt das Unternehmen Fraunhofer eine unbefristete, kostenfreie, nicht exklusive, nicht übertragbare, beschränkte Lizenz zur Nutzung des Quellcodes der Optionen für Fraunhofers eigenen Geschäftsbetrieb (inkl. Auftragsforschung). Die Weiterveräußerung oder anderweitige Übertragung des Quellcodes an Dritte bleiben untersagt*****

II.2.5)Zuschlagskriterien

Qualitätskriterium - Name: Technische Ausführung des Produktes und Optionen / Gewichtung: 55,00

Qualitätskriterium - Name: Projektmanagementplan / Gewichtung: 10,00

Preis - Gewichtung: 35,00

II.2.11)Angaben zu Optionen

Optionen: ja

Beschreibung der Optionen:

Optionen:

- Digitale Ausgabe des Radarbildes auf beiden Brücken im Asterix

Format**

- Stereoskopische Schnittstelle zum visuellen System (z.B.

um unsere AR/VR-basierten Assistenz-Prototypen damit zu

verbinden)***

- LAN-basierte Eingangsschnittstelle pro Eigenschiff (auch die

beiden 'virtuellen') für

+ Auto-/Trackpilot-Steuerung (mindestens ein/aus, WP/Richtung,

XTE, Wenderadius usw.)*

+ Radarsteuerung (mindestens Tune, Verstärkung, Reichweite,

etc.)*

- Möglichkeit, bestimmte Simulationsvariablen im Eigenschiff Modell

während der Laufzeit der Simulation zu ändern/umzuschreiben (nicht

nur vorab per Hydrodynamikmodellierung)***

- Möglichkeit, bestimmte Sensormodelle zu ändern/überschreiben***

- Anbindung des Simulators an eine reale Antennenausrüstung

möglich sein. Diese wird CML seitig gestellt und umfasst eine

komplette gängige Brückenausrüstung eines Schiffes auf weltweiter

Fahrt ausgenommen LRIT, BNWAS und DoLog. Zu diesem Zweck

ist eine Abstimmung mit dem Installateur der Antennenausrüstung

zwingend erforderlich. Dies kann größtenteils telefonisch oder per

Mail geschehen. Es werden aber mindestens zwei Vorort Termine

vorgesehen zur Detailabstimmung.*

- Für die beschriebenen Optionen gewährt das Unternehmen

Fraunhofer eine unbefristete, kostenfreie, nicht exklusive, nicht

übertragbare, beschränkte Lizenz zur Nutzung des Quellcodes

der Optionen für Fraunhofers eigenen Geschäftsbetrieb (inkl.

Auftragsforschung). Die Weiterveräußerung oder anderweitige

Übertragung des Quellcodes an Dritte bleiben untersagt*****

II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union

Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

II.2.14)Zusätzliche Angaben

Abschnitt IV: Verfahren

IV.1)Beschreibung

IV.1.1)Verfahrensart

Verhandlungsverfahren

IV.1.3)Angaben zur Rahmenvereinbarung oder zum dynamischen Beschaffungssystem

IV.1.8)Angaben zum Beschaffungsübereinkommen (GPA)

Der Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen: ja

IV.2)Verwaltungsangaben

IV.2.1)Frühere Bekanntmachung zu diesem Verfahren

Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2021/S 066-170784

IV.2.8)Angaben zur Beendigung des dynamischen Beschaffungssystems

IV.2.9)Angaben zur Beendigung des Aufrufs zum Wettbewerb in Form einer Vorinformation

Abschnitt V: Auftragsvergabe

Auftrags-Nr.: 1

Bezeichnung des Auftrags:

E_157_630 StLa-pehue, Schiffsführungssimulators

Ein Auftrag/Los wurde vergeben: ja

V.2)Auftragsvergabe

V.2.1)Tag des Vertragsabschlusses:

14/10/2021

V.2.2)Angaben zu den Angeboten

Anzahl der eingegangenen Angebote: 3

Anzahl der eingegangenen Angebote von KMU: 1

Anzahl der eingegangenen Angebote von Bietern aus anderen EU-Mitgliedstaaten: 0

Anzahl der eingegangenen Angebote von Bietern aus Nicht-EU-Mitgliedstaaten: 0

Anzahl der elektronisch eingegangenen Angebote: 3

Der Auftrag wurde an einen Zusammenschluss aus Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein

V.2.3)Name und Anschrift des Wirtschaftsteilnehmers, zu dessen Gunsten der Zuschlag erteilt wurde

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Dublin
NUTS-Code: IE062 Mid-East
Postleitzahl: D02 ED70
Land: Irland
E-Mail: [gelöscht]
Fax: +3[gelöscht]

Der Auftragnehmer ist ein KMU: nein

V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses (ohne MwSt.)

Gesamtwert des Auftrags/Loses: [Betrag gelöscht] EUR

V.2.5)Angaben zur Vergabe von Unteraufträgen

Abschnitt VI: Weitere Angaben

VI.3)Zusätzliche Angaben:

VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren

VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland

VI.4.4)Stelle, die Auskünfte über die Einlegung von Rechtsbehelfen erteilt

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: München
Postleitzahl: 80686
Land: Deutschland
E-Mail: [gelöscht]
Internet-Adresse: https://www.fraunhofer.de

VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:

20/10/2021

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