Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Neuburg a.d. Donau
NUTS-Code: DE21I Neuburg-Schrobenhausen
Postleitzahl: 86633
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n):[gelöscht]
E-Mail: [gelöscht]
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: https://neuburg-schrobenhausen.de/

Regional- oder Kommunalbehörde

Allgemeine öffentliche Verwaltung

Ersatzneubau der Donaubrücke Bertoldsheim

Referenznummer der Bekanntmachung: 202105-1

Bauauftrag

Die Maßnahme Ersatzneubau der Donaubrücke Bertoldsheim behandelt den Abbruch und den Ersatzneubau der 1966 fertiggestellten Donaubrücke Bertoldsheim im Zuge der Kreisstraße ND 11 zwischen Burgheim und Bertoldsheim.

Die neue Straßenbrücke ist baulich vom Kraftwerk getrennt herzustellen. Das Bauwerk wird vorab westlich neben der bestehenden Brücke errichtet. Anschließend ist die Bestandsbrücke zurückzubauen und in Lage der Bestandsbrücke muss ein weiteres Bauwerk errichtet werden, welches später als Betriebs-, Geh- und Radwegbrücke genutzt wird. Nähere Angaben bzw. eine konkrete Beschreibung sind den Vergabeunterlagen zu entnehmen.

Im Folgenden sind die wesentlichen Daten der Bauwerke aufgeführt:

Straßenbrücke:

Diese wird als Stahlverbundbrücke mit einer Gesamtlänge von etwa 150 m hergestellt. Die einzelnen Felder besitzen eine Stützweite von 2 x rd. 25 m und 2 x rd. 50 m bei einer Breite zwischen den Geländern von 11,85 m.

Betriebsbrücke:

Diese wird als Spannbetonbrücke mit einer Gesamtlänge von etwa 140 m hergestellt. Die einzelnen Felder besitzen eine Stützweite von 1x rd. 5m, 3 x rd.25 m, 22 m und 2 x rd. 18 m bei einer Breite zwischen den Geländern von 4,50 m.

Bestandsbrücke:

Das bestehende Bauwerk wurde zusammen mit dem Kraftwerk und der Wehranlage im Jahr 1966 fertiggestellt. Die Brücke besteht von Norden aus, aus der dreifeldrigen Kraftwerksbrücke mit den Stützweiten 17,3 m + 18,3 m + 17,3 m. Daran anschließend folgt die Wehrbrücke, welche aus drei Einfeldbrücken mit jeweils 25,0 m langen Stützweiten besteht. Im Süden endet der Überbau mit der einfeldrigen Schleusenbrücke, welche eine Stützweite von 6,0 m aufweist.

Der Querschnitt des Überbaus wurde durchgehend als zweistegiger Plattenbalken mit einer Konstruktionshöhe von 1,4 m ausgebildet. Sowohl die Kraftwerks-, als auch die Wehrbrücke sind in Längsrichtung vorgespannt (Spannstahl St 125 / 140). Die Schleusenbrücke ist ohne Vorspannung ausgebildet. Die einzelnen Brückenüberbauten sind jeweils mit Übergangskonstruktionen miteinander verbunden.

Die Unterbauten sind weitestgehend zu erhalten, da diese größtenteils für die Lagerung der Betriebsbrücke weiterverwendet werden.

Neben den Bauleistungen sind auch Teile der technischen Bearbeitung zu erbringen.

Straßenbau:

Die Länge der Baustrecke beträgt ca. 360 m südlich und ca. 240 m der Donau. Zusätzlich wird ein Geh- und Radweg entlang der Kreisstraße gebaut. Die Länge beträgt ca. 220 m südlich und ca. 260 m nördlich der Donau.

Aufteilung des Auftrags in Lose: nein

Wert ohne MwSt.: [Betrag gelöscht] EUR

NUTS-Code: DE21I Neuburg-Schrobenhausen

Hauptort der Ausführung:

Landkreis Neuburg-Schrobenhausen

Die Ausschreibung beinhaltet im Wesentlichen folgende Hauptmassen (genaue Mengen können bis zur Vergabe noch abweichen) und Positionen:

a) Allgemeine Arbeiten

— Baustelleneinrichtung,

— Einsatz eines Stelzenpontons,

— Vermessungsleistungen,

— Landschaftsbauarbeiten.

b) Ingenieurbauwerk Straßenbrücke

— Herstellung Bohrpfähle Widerlager D = 1,20 m (ca. 175 m),

— Herstellung Bohrpfähle Pfeiler D = 1,50 m (ca. 280 m),

— Stahlbetonarbeiten (ca. 1 525 m³ Beton, ca. 370 t Betonstahl),

— Stahlkonstruktion inkl. Korrosionsschutz (ca. 500 t),

— Brückenausstattung,

— Erdarbeiten,

— Technische Bearbeitung.

c) Ingenieurbauwerk Betriebsbrücke

— Stahlbetonarbeiten (ca. 580 m³ Beton, ca. 150 t Betonstahl, ca. 20 t Spannstahl),

— Brückenausstattung,

— Erdarbeiten,

— Technische Bearbeitung.

d) Abbruch Ingenieurbauwerk

— Abbruch eines 3-feldrigen Spannbetonüberbaus,

— Abbruch von 3 einfeldrigen Spannbetonüberbauten,

— Abbruch eines einfeldrigen Stahlbetonüberbaus,

— Entsorgung Betonabbruch(ca. 630 m³).

e) Straßenbauarbeiten

— Erdarbeiten,

— Randeinfassungen, Pflaster, Pflasterbeläge,

— Trag- und Deckschichten (ca. 8 600 m² Straße + Geh- und Radweg),

— Entwässerungsarbeiten,

— Verkehrssicherung.

Preis

Optionen: nein

Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

Bieterfragen sind elektronisch unter Verwendung des AI Bietercockpit unter

https://vergabeplattform.ai-ilv.de/NetServer/TenderingProcedureDetails?function=_Details&TenderOID=54321-Tender-17859653c7c-19b9015aa5b11b62

Zu stellen. Soweit die Bieter Fragen zur Nutzung der elektronischen Plattform haben, können diese direkt an die Vergabestelle gerichtet werden.

Offenes Verfahren

Der Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen: ja

Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2021/S 060-148305

Auftrags-Nr.: 1

Ersatzneubau der Donaubrücke Bertoldsheim

Ein Auftrag/Los wurde vergeben: ja

07/06/2021

Anzahl der eingegangenen Angebote: 5

Anzahl der eingegangenen Angebote von KMU: 2

Anzahl der eingegangenen Angebote von Bietern aus anderen EU-Mitgliedstaaten: 0

Anzahl der eingegangenen Angebote von Bietern aus Nicht-EU-Mitgliedstaaten: 0

Anzahl der elektronisch eingegangenen Angebote: 5

Der Auftrag wurde an einen Zusammenschluss aus Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Simbach am Inn
NUTS-Code: DE22A Rottal-Inn
Postleitzahl: 84359
Land: Deutschland

Der Auftragnehmer ist ein KMU: ja

Gesamtwert des Auftrags/Loses: [Betrag gelöscht] EUR

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: München
Postleitzahl: 80534
Land: Deutschland
Telefon: [gelöscht]
Fax: [gelöscht]

08/06/2021