Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Bergisch Gladbach
NUTS-Code: DEA2B Rheinisch-Bergischer Kreis
Postleitzahl: 51427
Land: Deutschland
E-Mail: [gelöscht]
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: http://www.bast.de

Ministerium oder sonstige zentral- oder bundesstaatliche Behörde einschließlich regionaler oder lokaler Unterabteilungen

Andere Tätigkeit: Forschung

FE 84.0535/2021- Untersuchung der Verdunstungsemissionen von motorisierten Zweirädern

Referenznummer der Bekanntmachung: Z2g-FE 84.0535/2021

Dienstleistungen

FE 84.0535/2021- Untersuchung der Verdunstungsemissionen von motorisierten Zweirädern

Aufteilung des Auftrags in Lose: nein

Wert ohne MwSt.: [Betrag gelöscht] EUR

NUTS-Code: DEA2B Rheinisch-Bergischer Kreis

Die Verordnung (EU) 168/2013 schreibt für Fahrzeuge der EG-Fahrzeugklasse L neue Schadstoffgrenzwerte mit Einführung der Abgasnormen Euro 4 (2016) und Euro 5 (2020) vor. Darin werden neben den Auspuffemissionen zusätzlich die Verdunstungsemissionen berücksichtigt, da diese einen hohen Anteil an den gesamten Kohlenwasserstoffemissionen in dieser Fahrzeugklasse ausmachen. Die Verdunstungsemissionen lassen sich grob in vier Klassen einteilen, nämlich Tankatmungsemissionen, Heißabstellemissionen, Running losses und Permeation.

Die Datengrundlage für die Emissionsmodellierung der Verdunstungsemissionen von motorisierten Zweirädern in dem HBEFA (Handbuch für Emissionsfaktoren des Straßenverkehrs) und in TREMOD („Transport Emissions Model“) ist stark veraltet oder basiert z. Teil auf Ansätzen, die zur Berechnung der Verdunstungsemissionen von Personenkraftwagen abgeleitet wurden.

Im Rahmen eines Forschungsvorhabens soll die Grundlage für die Erweiterung und Aktualisierung der Emissionsdatenbasis im HBEFA und in TREMOD für Verdunstungsemissionen in dieser Fahrzeugklasse geschaffen werden. Dazu sind motorisierte Zweiräder, sowohl Krafträder als auch Kleinkrafträder der Emissionsstufe Euro 4 und Euro 5 in SHED-Prüfkammern auf den Austritt von Verdunstungsemissionen hin zu untersuchen. Als Ergebnis sollen Emissionsfaktoren für die in TREMOD klassifizierten Fahrzeugschichten abgeleitet werden können. Da die Höhe der Verdunstungsemissionen stark durch geografisch bedingte Temperaturunterschiede geprägt wird, sollen im Rahmen dieses Forschungsvorhabens Emissionsfaktoren nur für mitteleuropäische Durchschnitts-temperaturverhältnisse, wie sie in TREMOD abgebildet werden, abgeleitet werden.

Qualitätskriterium - Name: Projektkonzeption / Gewichtung: 50

Preis - Gewichtung: 50

Optionen: nein

Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

Offenes Verfahren

Der Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen: ja

Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2021/S 086-222773

Auftrags-Nr.: Z2g-FE 84.0535/2021

FE 84.0535/2021- Untersuchung der Verdunstungsemissionen von motorisierten Zweirädern

Ein Auftrag/Los wurde vergeben: ja

30/09/2021

Anzahl der eingegangenen Angebote: 1

Anzahl der eingegangenen Angebote von KMU: 0

Anzahl der eingegangenen Angebote von Bietern aus anderen EU-Mitgliedstaaten: 0

Anzahl der eingegangenen Angebote von Bietern aus Nicht-EU-Mitgliedstaaten: 0

Anzahl der elektronisch eingegangenen Angebote: 1

Der Auftrag wurde an einen Zusammenschluss aus Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Pfungstadt
NUTS-Code: DE716 Darmstadt-Dieburg
Postleitzahl: 64319
Land: Deutschland

Der Auftragnehmer ist ein KMU: nein

Ursprünglich veranschlagter Gesamtwert des Auftrags/des Loses: [Betrag gelöscht] EUR

Gesamtwert des Auftrags/Loses: [Betrag gelöscht] EUR

Für die Bewerbung um den Forschungsauftrag gelten die anliegenden Teilnahmebedingungen.

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland
E-Mail: [gelöscht]
Telefon: [gelöscht]
Fax: [gelöscht]
Internet-Adresse: http://www.bundeskartellamt.bund.de

Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:

Für die Einlegung von Rechtsbehelfen gelten folgende Fristen:

- Einlegung einer Rüge als Voraussetzung für den Nachprüfungsantrag, § 160 Abs. 3 S.1 Nr.1 GWB: Innerhalb von 10 Kalendertagen nach Erkennen des Vergabeverstoßes.

- Einlegung eines Nachprüfungsantrages, § 160 Abs. 3 S.1 Nr.4 GWB:

Spätestens 15 Tage nach Zurückweisung der Rüge durch den öffentlichen Auftraggeber.

- Feststellung der Unwirksamkeit einer Zuschlagserteilung:

Innerhalb von 30 Kalendertagen nach der Information der betroffenen Bewerber/Bieter durch den öffentlichen Auftraggeber über den Abschluss des Vertrages, jedoch nicht später als sechs Monate nach Vertragsschluss. Hat der Auftraggeber die Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union bekannt gemacht, endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung.

04/10/2021