Öffentliche Ausschreibung Köln 2021 Neuplanung Stellwerk Bickendorf 2021-04-16

Neuplanung Stellwerk Bickendorf

Auftragsbekanntmachung – Sektoren

Dienstleistungen

Rechtsgrundlage:

Richtlinie 2014/25/EU

Abschnitt I: Auftraggeber

I.1)Name und Adressen

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Köln
NUTS-Code: DEA23 Köln, Kreisfreie Stadt
Postleitzahl: 50933
Land: Deutschland
E-Mail: [removed]
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: http://www.hgk.de

I.3)Kommunikation

Die Auftragsunterlagen stehen für einen uneingeschränkten und vollständigen direkten Zugang gebührenfrei zur Verfügung unter: https://www.subreport.de/E13626233

Weitere Auskünfte erteilen/erteilt die oben genannten Kontaktstellen

Angebote oder Teilnahmeanträge sind einzureichen elektronisch via: https://www.subreport.de/E13626233

Angebote oder Teilnahmeanträge sind einzureichen an die oben genannten Kontaktstellen

I.6)Haupttätigkeit(en)

Eisenbahndienste

Abschnitt II: Gegenstand

II.1)Umfang der Beschaffung

II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:

Neuplanung Stellwerk Bickendorf

II.1.2)CPV-Code Hauptteil

71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen

II.1.3)Art des Auftrags

Dienstleistungen

II.1.4)Kurze Beschreibung:

Neuplanung Stellwerk Köln Bickendorf.

II.1.5)Geschätzter Gesamtwert

Wert ohne MwSt.: [Betrag gelöscht] EUR

II.1.6)Angaben zu den Losen

Aufteilung des Auftrags in Lose: nein

II.2)Beschreibung

II.2.3)Erfüllungsort

NUTS-Code: DEA23 Köln, Kreisfreie Stadt

Hauptort der Ausführung:

Köln Bickendorf

II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:

Das Relaisstellwerk „Bickendorf“ sichert den Bahnbetrieb zwischen Kilometer 4,3 und 13,0 der regelmäßig nur von Güterverkehr befahrenen Strecke 9604 der Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK). Dieses Stellwerk und die zugehörige Leittechnik sollen durch ein elektronisches Stellwerk oder ein „Digitales Stellwerk“ erneuert werden. Der neu zu planende Stellbereich schließt den Bahnhof „Köln-Bickendorf“ mit seinen 18 Gleisen ein und schließt an 2 weitere Stellwerksbereiche der HGK und 2 Stellwerksbereiche der Deutschen Bahn an. Er beinhaltet zudem mehrere technisch gesicherte Bahnübergänge. Ebenfalls zu planen ist die signaltechnische Ausrüstung eines neuen Bahnhofsteils mit vier Gleisen. Die Streckengeschwindigkeit beträgt in der Regel 50 km/h. Der Stellbereich wird neu mit Signalen (Signalsystem Ks), PZB Indusi und ETCS Level 1 Full Supervision ausgestattet. Für die geplanten und geänderten Anlagen ist die von EBA-zugelassenen Sachverständigen geprüfte PT 1-Planung (herstellerunabhängige Ausführungsplanung) zu erbringen. Außerdem ist eine bauliche Ertüchtigung der vorhandenen Kabeltrassen sowie der Tiefbau für die geplante Stellwerksanlage zu planen.

Die anrechenbaren Kosten werden auf insgesamt 13 Millionen EUR (11 Millionen EUR Leit- und Sicherungstechnik, 1,5 Millionen EUR Tiefbau, [Betrag gelöscht] EUR Stromversorgung Blitzschutz) geschätzt.

II.2.5)Zuschlagskriterien

Die nachstehenden Kriterien

Preis

II.2.6)Geschätzter Wert

II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des dynamischen Beschaffungssystems

Laufzeit in Monaten: 24

Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein

II.2.10)Angaben über Varianten/Alternativangebote

Varianten/Alternativangebote sind zulässig: ja

II.2.11)Angaben zu Optionen

Optionen: nein

II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union

Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

II.2.14)Zusätzliche Angaben

Abschnitt III: Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Angaben

III.1)Teilnahmebedingungen

III.1.2)Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit

Auflistung und kurze Beschreibung der Eignungskriterien:

Kein Insolvenz-/Liquidationsverfahren anhängig Erklärung zu Ausschlussgründen im Sinne von §§ 123 f GWB

III.1.3)Technische und berufliche Leistungsfähigkeit

Auflistung und kurze Beschreibung der Eignungskriterien:

Mindestens 5 LST-Planer für Stellwerke im Durchschnitt der letzten 3 Jahre beschäftigt zu haben bei der DB Netz oder einem ausländischen Eisenbahninfrastrukturunternehmen als Planer für Leit- und Sicherungstechnik präqualifiziert sein und als Unternehmen über Erfahrung hinsichtlich ETCS, insbesondere „ETCS Level 1 Full Supervision“ verfügen und diese über mindestens ein fertiggestelltes oder weit fortgeschrittenes Projekte nachweisen; die an den Referenzprojekten maßgeblich Beteiligten müssen dem Unternehmen noch angehören.

Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen, Verpflichtungserklärungen, entsprechende Nachweise der Nachunternehmer Bewerber-/Bietergemeinschaften: Liste der als Gesellschafter an der Bewerber-/Bietergemeinschaft beteiligten Unternehmen

III.1.6)Geforderte Kautionen oder Sicherheiten:

10 % Vertragserfüllungsbürgschaft

Abschnitt IV: Verfahren

IV.1)Beschreibung

IV.1.1)Verfahrensart

Verhandlungsverfahren mit vorherigem Aufruf zum Wettbewerb

IV.1.3)Angaben zur Rahmenvereinbarung oder zum dynamischen Beschaffungssystem

IV.1.4)Angaben zur Verringerung der Zahl der Wirtschaftsteilnehmer oder Lösungen im Laufe der Verhandlung bzw. des Dialogs

Abwicklung des Verfahrens in aufeinander folgenden Phasen zwecks schrittweiser Verringerung der Zahl der zu erörternden Lösungen bzw. zu verhandelnden Angebote

IV.1.8)Angaben zum Beschaffungsübereinkommen (GPA)

Der Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen: nein

IV.2)Verwaltungsangaben

IV.2.2)Schlusstermin für den Eingang der Angebote oder Teilnahmeanträge

Tag: 04/05/2021

Ortszeit: 12:00

IV.2.3)Voraussichtlicher Tag der Absendung der Aufforderungen zur Angebotsabgabe bzw. zur Teilnahme an ausgewählte Bewerber

Tag: 13/04/2021

IV.2.4)Sprache(n), in der (denen) Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können:

Deutsch

IV.2.6)Bindefrist des Angebots

Das Angebot muss gültig bleiben bis: 30/06/2021

Abschnitt VI: Weitere Angaben

VI.1)Angaben zur Wiederkehr des Auftrags

Dies ist ein wiederkehrender Auftrag: nein

VI.3)Zusätzliche Angaben:

Der Auftraggeber behält sich nach § 15 Abs.4 SektVO ausdrücklich vor, den Auftrag auf Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten.

VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren

VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Köln
Postleitzahl: 50667
Land: Deutschland

VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen

Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:

Verstöße gegen Vergabebestimmungen sind gegenüber dem Auftraggeber unverzüglich zu rügen; bei Verstößen, die sich aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen ergeben, spätestens bis zum Ablauf der Angebotsfrist. Der Auftraggeber weist darauf hin, dass ein Nachprüfungsantrag unzulässig ist, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggeber einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind.

VI.4.4)Stelle, die Auskünfte über die Einlegung von Rechtsbehelfen erteilt

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Ort: Köln
Land: Deutschland

VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:

13/04/2021

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