Öffentliche Ausschreibung Frankfurt am Main 2022 Planungsleistungen ESTW Regensburg Ost Objektplanung Verkehrsanlagen, Oberleitung, LST Referenznummer der Bekanntmachung: 18FEI34251 2022-10-03

Planungsleistungen ESTW Regensburg Ost Objektplanung Verkehrsanlagen, Oberleitung, LST Referenznummer der Bekanntmachung: 18FEI34251

Bekanntmachung einer Änderung

Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit

Rechtsgrundlage:

Richtlinie 2014/25/EU

Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber

I.1)Name und Adressen

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Frankfurt Main
NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Postleitzahl: 60327
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n):[gelöscht]
E-Mail: [gelöscht]
Telefon: [gelöscht]
Fax: [gelöscht]
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal

Abschnitt II: Gegenstand

II.1)Umfang der Beschaffung

II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:

Planungsleistungen ESTW Regensburg Ost Objektplanung Verkehrsanlagen, Oberleitung, LST

Referenznummer der Bekanntmachung: 18FEI34251

II.1.2)CPV-Code Hauptteil

71300000 Dienstleistungen von Ingenieurbüros

II.1.3)Art des Auftrags

Dienstleistungen

II.2)Beschreibung

II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)

71300000 Dienstleistungen von Ingenieurbüros

II.2.3)Erfüllungsort

NUTS-Code: DE232 Regensburg, Kreisfreie Stadt

Hauptort der Ausführung:

Regensburg

II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des Vertrags:

Im Bf Regensburg Ost sollen Infrastrukturverbesserungen durch den Bau eines herstellerneutralen

ESTW-Z erfolgen. Das ESTW-Z nicht an die Betriebszentrale (BZ) angeschlossen, sondern als

Insellösung geplant. Der Steuerbereich des ESTW-Z Regensburg Ost ist im Rahmen einer Variantenuntersuchung festzulegen.

Die Variante 1, beinhaltet die Auflassung der mechanischen Stellwerke 2 und 3, die mechanischen

Stellwerke 4 bis 6 bleiben bestehen. Die Variante 1 ist zu untersuchen und zu planen. Die alternativen Varianten 2 und 3 sind nur mit einer Kostenschätzung, in Abhängigkeit von der Planung der Variante 1, darzustellen. Die Planung der Blockverdichtung auf der Strecke Obertraubling und Regensburg Ost ist in einem gesonderten Los ausgeschrieben, die Koordinationsleistung für die beiden Leistungen wird durch das Los 1 ESTW-Systemtechnik übernommen.

II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession

Beginn: 06/03/2019

Ende: 16/12/2019

II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union

Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

Abschnitt IV: Verfahren

IV.2)Verwaltungsangaben

IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag

Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2019/S 042-096615

Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe

Auftrags-Nr.: 18FEI34251

Los-Nr.: 1

Bezeichnung des Auftrags:

Planung ESTW-Z

V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe

V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die Konzessionsvergabe:

26/02/2019

V.2.2)Angaben zu den Angeboten

Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein

V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Ort: Berlin
NUTS-Code: DE3 Berlin
Postleitzahl: 10789
Land: Deutschland

Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: ja

V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.)

Abschnitt VI: Weitere Angaben

VI.3)Zusätzliche Angaben:

VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren

VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland

VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen

Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:

28/09/2022

Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession

VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen

VII.1.1)CPV-Code Hauptteil

71300000 Dienstleistungen von Ingenieurbüros

VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s)

71300000 Dienstleistungen von Ingenieurbüros

VII.1.3)Erfüllungsort

NUTS-Code: DE232 Regensburg, Kreisfreie Stadt

Hauptort der Ausführung:

Regensburg

VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung:

Im Bf Regensburg Ost sollen Infrastrukturverbesserungen durch den Bau eines herstellerneutralen

ESTW-Z erfolgen. Das ESTW-Z nicht an die Betriebszentrale (BZ) angeschlossen, sondern als

Insellösung geplant. Der Steuerbereich des ESTW-Z Regensburg Ost ist im Rahmen einer Variantenuntersuchung festzulegen.

Die Variante 1, beinhaltet die Auflassung der mechanischen Stellwerke 2 und 3, die mechanischen

VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession

Beginn: 06/03/2019

Ende: 16/12/2019

VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.)

VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Ort: Berlin
NUTS-Code: DE3 Berlin
Postleitzahl: 10789
Land: Deutschland

Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein

VII.2)Angaben zu den Änderungen

VII.2.1)Beschreibung der Änderungen

Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):

DieFirma BPR Schäpertöns Consult GmbH wurde mit der Planung der Entwurfs- und Genehmigungsplanung für das ESTW

Regensburg Ost beuaftragt. Im Zuge der weiterführenden Lesitungsphasen wurden nach Abstimmung mit dem Netz Regensburg

zusätzliche Planungsgrundlagen erarbeitet. Diese beinhalten die Planung einer neuen Trassierungsvariante für den Rückbau der

Weiche 9 und den Neubau der Weiche 10 inkl. Kostenbetrachtung . Daran anknüpfend wurde der Trassierungsentwurf für die

neuen Weichen 5 und 6 sowie 61 und 62 überarbeitet. Zur bautechnischen Umsetzung wurde zudem eine neue Eingleisstelle in

die Planung aufgenommen werden. LÄ09

VII.2.2)Gründe für die Änderung

Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU)

Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein Auftragnehmerwechsel verhindert wird:

Aus der Mitzeichnung der Vorplanung geht hervor, dass ein Rückbau der Weiche 9 sowie ein Neubau der Weiche 10 mit einer

Abzweiggeschwindigkeit von 60 km/h geplant werden soll. Aus ersten Untersuchungen seitens der Fachplanung wurde

ersichtlich, dass für eine derartige Umplanung neue Planungsgrundlagen in Form von Vermessungsdaten erarbeitet werden

müssen. Daneben wurde als Grundlage für die Erstellung des gleisgeometrischen Projekts für den Einbau der Weichen 5,6, 61

und 62 ein Planungsstand der Maßnahme Gleiserneuerung der Gleise 1 und 2 im Projekt Bf Regensburg Ost übergeben, welcher

Änderungen des zu Beginn der EP übergebenen Planungsstandes beinhaltet. Dadurch muss das gleisgeometrische Projekt

entsprechend der neuen Planungsgrundlagen überarbeitet und zur fahrdynamischen Prüfung eingereicht werden.

VII.2.3)Preiserhöhung

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