Öffentliche Ausschreibung Frankfurt am Main 2022 GMT 2021 Paket 2 Referenznummer der Bekanntmachung: 20GMT44348 2022-08-08

GMT 2021 Paket 2 Referenznummer der Bekanntmachung: 20GMT44348

Bekanntmachung einer Änderung

Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit

Rechtsgrundlage:

Richtlinie 2014/25/EU

Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber

I.1)Name und Adressen

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Frankfurt Main
NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Postleitzahl: 60327
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n):[gelöscht]
E-Mail: [gelöscht]
Fax: [gelöscht]
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal

Abschnitt II: Gegenstand

II.1)Umfang der Beschaffung

II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:

GMT 2021 Paket 2

Referenznummer der Bekanntmachung: 20GMT44348

II.1.2)CPV-Code Hauptteil

45236000 Oberbauarbeiten

II.1.3)Art des Auftrags

Bauauftrag

II.2)Beschreibung

II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)

45234116 Gleisbauarbeiten

II.2.3)Erfüllungsort

NUTS-Code: DE136 Schwarzwald-Baar-Kreis

II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des Vertrags:

ca. 22.500 m Gleiserneuerung konventionell

ca. 20.500 m vollständige Bettungserneuerung konventionell

ca. 3.750 m Schienenerneuerung

ca. 7.500 m Tunnelbewetterung incl. -Reinigung

12 Weichenerneuerungen, davon 1 WE mit PSS

5 Weichenlückenschlüsse

1 Durchlasserneuerung

Logistik

Zusammenhangsarbeiten

Sicherung- und bauaffine Dienstleistungen

II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession

Beginn: 08/10/2020

Ende: 31/12/2021

II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union

Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

Abschnitt IV: Verfahren

IV.2)Verwaltungsangaben

IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag

Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2020/S 222-546656

Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe

Auftrags-Nr.: 20GMT44348_92288963

Los-Nr.: 1

Bezeichnung des Auftrags:

Los 1 Strecke 4250 Hornberg - Triberg

V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe

V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die Konzessionsvergabe:

22/09/2020

V.2.2)Angaben zu den Angeboten

Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus Wirtschaftsteilnehmern vergeben: ja

V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Ort: Stadthagen
NUTS-Code: DE928 Schaumburg
Postleitzahl: 31655
Land: Deutschland

Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein

V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Ort: Nürnberg
NUTS-Code: DE254 Nürnberg, Kreisfreie Stadt
Postleitzahl: 90429
Land: Deutschland

Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein

V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.)

Gesamtwert der Beschaffung: [Betrag gelöscht] EUR

Abschnitt VI: Weitere Angaben

VI.3)Zusätzliche Angaben:

VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren

VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland

VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen

Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:

03/08/2022

Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession

VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen

VII.1.1)CPV-Code Hauptteil

45236000 Oberbauarbeiten

VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s)

45234116 Gleisbauarbeiten

VII.1.3)Erfüllungsort

NUTS-Code: DE136 Schwarzwald-Baar-Kreis

Hauptort der Ausführung:

Triberg-St. Georgen

VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung:

ca. 22.500 m Gleiserneuerung konventionell

ca. 20.500 m vollständige Bettungserneuerung konventionell

ca. 3.750 m Schienenerneuerung

ca. 7.500 m Tunnelbewetterung incl. -Reinigung

12 Weichenerneuerungen, davon 1 WE mit PSS

5 Weichenlückenschlüsse

1 Durchlasserneuerung

Logistik

Zusammenhangsarbeiten

Sicherung- und bauaffine Dienstleistungen

VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession

Beginn: 08/10/2020

Ende: 31/12/2021

VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.)

Gesamtwert des Auftrags/des Loses/der Konzession: [Betrag gelöscht] EUR

VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Ort: Stadthagen
NUTS-Code: DE928 Schaumburg
Postleitzahl: 31655
Land: Deutschland

Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein

VII.2)Angaben zu den Änderungen

VII.2.1)Beschreibung der Änderungen

Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):

Nachtrag 13: 1. Gemäß AU unter Punkt 3.23 sind Schutzzonen beschrieben, die berücksichtigt werden müssen. In anderen Abschnitten ist die

Ablage von Material zulässig. Weitere Auflagen der unteren Naturschutzbehörde weiteten die Schutzzonen in einigen Gebieten

aus. Der AN musste deshalb einige Schwellen im Gleis Schloßberg-Hornberg ablegen mehrfach umsetzen.

2. Gemäß AU war es nicht vorgesehen, Felsen und Packlage abzustemmen. Nach Auffinden solcher Felsbereiche musste der AN

diese maschinell abstemmen. Der ausgebaute Fels/Packlage wurde aufgenommen, auf Bahnwagen verladen, zum Lagerplatz

verfahren und abgeladen.

3. Gemäß AU es nicht vorgesehen, für den Bereich bei Km 43,6 Geoverbundstoff zu liefern und einzubauen. Im Abschnitt Km

43,6 war der Untergrund allerdings sehr schlecht woraufhin der AG die Lieferung und Einbau eines Geotextils forderte

VII.2.2)Gründe für die Änderung

Notwendigkeit der Änderung aufgrund von Umständen, die ein öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber bei aller Umsicht nicht vorhersehen konnte (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/25/EU)

Beschreibung der Umstände, durch die die Änderung erforderlich wurde, und Erklärung der unvorhersehbaren Art dieser Umstände:

1. In der Planungsphase wurden alle Ersatzmaßnahmen zum Ausgleich der Umweltbelastung untersucht und bewertet. Die UNB teilte unsere Einschätzung nicht komplett, zusätzliche Auflagen wurden gemacht.

2. In augenscheinlich auffälligen Abschnitten wurden im Vorfeld Erkundungschurfe durchgeführt, allerdings die Leistung "Felsen abspitzen" in den AU vergessen.

3. Im Abschnitt Km 43,6 war der Untergrund sehr schlecht woraufhin der AG die Lieferung und Einbau eines Geotextils forderte.

VII.2.3)Preiserhöhung

Aktualisierter Gesamtauftragswert vor den Änderungen (unter Berücksichtigung möglicher früherer Vertragsänderungen und Preisanpassungen sowie im Falle der Richtlinie 2014/23/EU der durchschnittlichen Inflation im betreffenden Mitgliedstaat)

Wert ohne MwSt.: [Betrag gelöscht] EUR

Gesamtauftragswert nach den Änderungen

Wert ohne MwSt.: [Betrag gelöscht] EUR

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