Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Frankfurt Main
NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Postleitzahl: 60327
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n):[gelöscht]
E-Mail: [gelöscht]
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Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal

Eisenbahndienste

S-Bahn S2 Süd: Eisenbahnüberführung (EÜ) Berlin-Attilastraße (VP 12)

Referenznummer der Bekanntmachung: 21FEI54829

Bauauftrag

Konstruktiver Ingenieurbau; Rückbau von 2 Überbauten, dem südlichem Widerlager und sowie Teilrückbau des nördlichen Widerlagers unter Deckung von zu beantragenden Straßeneinengungen bzw. Straßensperrungen; Neubau von 2 Überbauten Stahltrogbrücken mit dickem Fahrbahnblech, dem südlichen Widerlager sowie der nördlichen Auflagerbänke unter Deckung von zu beantragenden Straßeneinengungen bzw. Straßensperrungen; Rückbau der vorh. Kabelhilfsbrücke und Neubau einer Kabelhilfsbrücke in veränderter Lage mit den entsprechenden Kabelumlegungen

Aufteilung des Auftrags in Lose: nein

NUTS-Code: DE300 Berlin

Hauptort der Ausführung:

Berlin-Attilastraße

- Rückbau von 2 Überbauten, dem südlichem Widerlager und sowie Teilrückbau des nördlichen Widerlagers unter Deckung von zu beantragenden Straßeneinengungen bzw. Straßensperrungen;

- Neubau von 2 Überbauten Stahltrogbrücken mit dickem Fahrbahnblech, dem südlichen Widerlager sowie der nördlichen Auflagerbänke unter Deckung von zu beantragenden Straßeneinengungen bzw. Straßensperrungen;

- Rückbau der vorh. Kabelhilfsbrücke und Neubau einer Kabelhilfsbrücke in veränderter Lage mit den entsprechenden Kabelumlegungen;

- Maßnahmen zur Unterfangung der WIB Bahnhofsdecke im Widerlageranschluss;

- Umbaumaßnahmen in Betriebsräumen (Hochbau);

- bauzeitliches Umsetzen der Ausrüstungstechnik in einen anderen herzurichtenden Betriebsraum;

- Baufeldfreimachung für vorgesehene BE Flächen – Grünschnitt

Details zur Brücke

• Konstruktionsprinzip: Stählerne Trogbrücke mit dickem Fahrbahnblech

• Statisches System: Einfeldträger

• Stützweite: L = 21,35 / 21,12 m

• Konstruktionshöhe: hk = 1,20 m

• Bauhöhe: hb = 0,82 bis 1,00 m (mit Unterschottermatte)

• Kleinste lichte Höhe: hl = 4,92 m

• lichte Weite: lw = 20,315/20,10 m gleisparallel (rechtwinklig zur Straße 19,70 m)

• Breite Überbau: B = 6,56 m (Abstand zwischen den Geländern bzw. Handlauf)

• Kreuzungswinkel: 84,4/87,3 gon

• Station: Strecke 6035, km 6,620; ve = 100 km/h

•

• Die Blechdicken erfordern gem. DIN EN 1993-2/NA Tabelle NA.2 eine Ausführung der Überbauten in der Stahlgüte:

• S 275 NL oder ML für das Fahrbahnblech ( t = 100 mm ≤ 115 mm (100 mm)) und

• S 355 J2 für die Obergurtbleche ( t = 50 mm < 85 mm (80 mm)) und aller

• weiteren Bleche

Preis

Optionen: nein

Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

Offenes Verfahren

Der Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen: ja

Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2022/S 067-178402

S-Bahn S2 Süd: Eisenbahnüberführung (EÜ) Berlin-Attilastraße (VP 12)

Ein Auftrag/Los wurde vergeben: ja

27/06/2022

Anzahl der eingegangenen Angebote: 2

Der Auftrag wurde an einen Zusammenschluss aus Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Ort: Osterburg
NUTS-Code: DEE0D Stendal
Land: Deutschland

Der Auftragnehmer ist ein KMU: nein

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland

Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

01/07/2022