Öffentliche Ausschreibung Frankfurt am Main 2022 SbaD Strecke 5541 Freiham-Germering-Gilching Referenznummer der Bekanntmachung: 20FEI47092 2022-03-16

SbaD Strecke 5541 Freiham-Germering-Gilching Referenznummer der Bekanntmachung: 20FEI47092

Bekanntmachung einer Änderung

Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit

Rechtsgrundlage:

Richtlinie 2014/25/EU

Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber

I.1)Name und Adressen

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Frankfurt Main
NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Postleitzahl: 60327
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n):[gelöscht]
E-Mail: [gelöscht]
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal

Abschnitt II: Gegenstand

II.1)Umfang der Beschaffung

II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:

SbaD Strecke 5541 Freiham-Germering-Gilching

Referenznummer der Bekanntmachung: 20FEI47092

II.1.2)CPV-Code Hauptteil

79710000 Dienstleistungen von Sicherheitsdiensten

II.1.3)Art des Auftrags

Dienstleistungen

II.2)Beschreibung

II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)

79710000 Dienstleistungen von Sicherheitsdiensten

II.2.3)Erfüllungsort

NUTS-Code: DE21C Fürstenfeldbruck

II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des Vertrags:

ca. 776 h Sicherungsaufsicht

ca. 400 h Sicherungsposten

ca. 430 m Feste Absperrung

ca. 6.600 m ATWS

ca. 288 h Helfer im Bahnbetrieb

Signalisierung

Bahnerdungsberichtigter

Schaltantragsteller

Sonstiges

II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession

Beginn: 09/05/2021

Ende: 06/09/2021

II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union

Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

Abschnitt IV: Verfahren

IV.2)Verwaltungsangaben

IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag

Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2020/S 222-546947

Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe

Auftrags-Nr.: 20FEI47092

Bezeichnung des Auftrags:

SbaD Strecke 5541 Freiham-Germering-Gilching

V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe

V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die Konzessionsvergabe:

09/11/2020

V.2.2)Angaben zu den Angeboten

Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein

V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Ort: Erfurt
NUTS-Code: DEG01 Erfurt, Kreisfreie Stadt
Postleitzahl: 99086
Land: Deutschland

Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein

V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.)

Gesamtwert der Beschaffung: [Betrag gelöscht] EUR

Abschnitt VI: Weitere Angaben

VI.3)Zusätzliche Angaben:

VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren

VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland

VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen

Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:

11/03/2022

Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession

VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen

VII.1.1)CPV-Code Hauptteil

79710000 Dienstleistungen von Sicherheitsdiensten

VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s)

79710000 Dienstleistungen von Sicherheitsdiensten

VII.1.3)Erfüllungsort

NUTS-Code: DE21C Fürstenfeldbruck

Hauptort der Ausführung:

Freiham

VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung:

ca. 776 h Sicherungsaufsicht

ca. 400 h Sicherungsposten

ca. 430 m Feste Absperrung

ca. 6.600 m ATWS

ca. 288 h Helfer im Bahnbetrieb

Signalisierung

Bahnerdungsberichtigter

Schaltantragsteller

Sonstiges

VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession

Beginn: 09/05/2021

Ende: 06/09/2021

VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.)

Gesamtwert des Auftrags/des Loses/der Konzession: [Betrag gelöscht] EUR

VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Ort: Erfurt
NUTS-Code: DEG01 Erfurt, Kreisfreie Stadt
Land: Deutschland

Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein

VII.2)Angaben zu den Änderungen

VII.2.1)Beschreibung der Änderungen

Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):

lfd. Nr. 01 - Auf Grund von Umstellungen des Bauablaufplans musste auch das Sicherungskonzept umgestellt werden. Dieses wurde erst zum 27.04.2021 bekannt bei einem Leistungsbeginn des Vertrages vor diesem Datum (Begehungen Kabeleinweisung und vorbereitende Maßnahmen). Es wurden hierdurch zusätzliche Stunden für die Sicherungsaufsicht, Sicherungs- und Überwachungsposten, ATWS und bauaffine Dienstleistungen erforderlich. Die Ansätze in der Ausschreibung wurden auf Grundlage des ersten Bauablaufplankonzepts erstellt. Durch Optimierungen bei der Bauleistung wurden das Konzept umgestellt.

VII.2.2)Gründe für die Änderung

Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU)

Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein Auftragnehmerwechsel verhindert wird:

er Grund für die Änderung waren Optimierungen am Bauablauf (auch für das öffentliche Interesse). Der Wechsel des AN für die Sicherung wäre aus wirtschaftlicher und technischer Sicht nicht möglich gewesen bzw. hätte zu Kostensteigerungen im Projekt geführt. Durch das dann benötigte Vergabeverfahren wäre eine Durchfürhung der Gleiserneuerung zum angedachten Zeitpunkt nicht mehr möglich gewesen. Es wäre zu zusätzlichem Koordinierungsaufwand gekommen, welches ein hohes Risiko der Nicht-Durchführung beinhaltet hätte.

VII.2.3)Preiserhöhung

Aktualisierter Gesamtauftragswert vor den Änderungen (unter Berücksichtigung möglicher früherer Vertragsänderungen und Preisanpassungen sowie im Falle der Richtlinie 2014/23/EU der durchschnittlichen Inflation im betreffenden Mitgliedstaat)

Wert ohne MwSt.: [Betrag gelöscht] EUR

Gesamtauftragswert nach den Änderungen

Wert ohne MwSt.: [Betrag gelöscht] EUR

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