Öffentliche Ausschreibung Frankfurt am Main 2022 Augsburg Hbf Rückbau SW Holzbachbrücke, Dammverbreiterung Gleis 170: – Verkehrsanlagen/Kabeltiefbau Referenznummer der Bekanntmachung: 19FEI42161 2022-01-18

Augsburg Hbf Rückbau SW Holzbachbrücke, Dammverbreiterung Gleis 170: – Verkehrsanlagen/Kabeltiefbau Referenznummer der Bekanntmachung: 19FEI42161

Bekanntmachung einer Änderung

Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit

Rechtsgrundlage:

Richtlinie 2014/25/EU

Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber

I.1)Name und Adressen

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Frankfurt am Main
NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Postleitzahl: 60486
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n):[gelöscht]
E-Mail: [gelöscht]
Telefon: [gelöscht]
Fax: [gelöscht]
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal

Abschnitt II: Gegenstand

II.1)Umfang der Beschaffung

II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:

Augsburg Hbf Rückbau SW Holzbachbrücke, Dammverbreiterung Gleis 170: – Verkehrsanlagen/Kabeltiefbau

Referenznummer der Bekanntmachung: 19FEI42161

II.1.2)CPV-Code Hauptteil

45234116 Gleisbauarbeiten

II.1.3)Art des Auftrags

Bauauftrag

II.2)Beschreibung

II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:

Augsburg Hbf Rückbau SW Holzbachbrücke, Dammverbreiterung Gleis 170: – Verkehrsanlagen/Kabeltiefbau

II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)

45111100 Abbrucharbeiten

45234113 Rückbau von Gleisen

II.2.3)Erfüllungsort

NUTS-Code: DE271 Augsburg, Kreisfreie Stadt

Hauptort der Ausführung:

86150 Augsburg

II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des Vertrags:

Rückbau Gl. 060 und 061 im Umbaubereich, tlw. Rückbau Gl. 092, Einbau Gleisabschluss Gl. 060 und 092; Anschwenkung Gl. 060 und 061; Ausbau Gl. 170; Abbruch Stützwand Holzbach; Herstellung Dammverbeiterung durch Anschüttung und Verzahnung mit dem Bestandsdamm; Herstellung der Entwässerung am Damm-fuß; Einbau Planumsschutzschicht und Gleiserneuerung mit Neuschotter und Schwellen im Gleis 170; Einbau der Brückenschwellen auf Wertachbrücke; Rückbau Weiche 765 und 367 mit Lückenschluss; Gleisdurchbrüche, Kabelschächte; Kabelverlegung

II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession

Beginn: 17/02/2020

Ende: 31/12/2021

II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union

Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

Abschnitt IV: Verfahren

IV.2)Verwaltungsangaben

IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag

Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2020/S 041-097685

Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe

Auftrags-Nr.: 1

Bezeichnung des Auftrags:

Augsburg Hbf Rückbau SW Holzbachbrücke, Dammverbreiterung Gleis 170: – Verkehrsanlagen/Kabeltiefbau

V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe

V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die Konzessionsvergabe:

24/02/2020

V.2.2)Angaben zu den Angeboten

Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein

V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Ort: Großbeeren
NUTS-Code: DE40H Teltow-Fläming
Land: Deutschland

Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: ja

V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.)

Gesamtwert der Beschaffung: [Betrag gelöscht] EUR

Abschnitt VI: Weitere Angaben

VI.3)Zusätzliche Angaben:

VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren

VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland

VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen

Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:

13/01/2022

Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession

VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen

VII.1.1)CPV-Code Hauptteil

45234116 Gleisbauarbeiten

VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s)

45111100 Abbrucharbeiten

45234113 Rückbau von Gleisen

VII.1.3)Erfüllungsort

NUTS-Code: DE271 Augsburg, Kreisfreie Stadt

Hauptort der Ausführung:

86150 Augsburg

VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung:

VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession

Beginn: 17/02/2020

Ende: 31/12/2021

VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.)

Gesamtwert des Auftrags/des Loses/der Konzession: [Betrag gelöscht] EUR

VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Ort: Großbeeren
NUTS-Code: DE40H Teltow-Fläming
Land: Deutschland

Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: ja

VII.2)Angaben zu den Änderungen

VII.2.1)Beschreibung der Änderungen

Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):

Herstellung eines ca. 30 m langen aufgeständerten Kabeltrogs im Bereich vom Signal N 275

VII.2.2)Gründe für die Änderung

Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU)

Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein Auftragnehmerwechsel verhindert wird:

Für das Versetzung des Signals N 275 war die Herstellung des zusätzlichen Kabeltrogs erforderlich. Eine temporäre Verlegung der Kabel außerhalb eines Kabelführungssystems wurde vom Anlagenverantwortlichen nicht akzeptiert. Um den gesamten LST-Bauzustand und somit die Inbetriebnahme von zwei betriebsnotwendigen Gleisen nicht zu gefährden, war die zeitnahe Herstellung des Kabelkanals erforderlich.

VII.2.3)Preiserhöhung

Aktualisierter Gesamtauftragswert vor den Änderungen (unter Berücksichtigung möglicher früherer Vertragsänderungen und Preisanpassungen sowie im Falle der Richtlinie 2014/23/EU der durchschnittlichen Inflation im betreffenden Mitgliedstaat)

Wert ohne MwSt.: [Betrag gelöscht] EUR

Gesamtauftragswert nach den Änderungen

Wert ohne MwSt.: [Betrag gelöscht] EUR

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