Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Wiesbaden
NUTS-Code: DE714 Wiesbaden, Kreisfreie Stadt
Postleitzahl: 65189
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n):[gelöscht]
E-Mail: [gelöscht]
Telefon: [gelöscht]
Fax: [gelöscht]
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: www.wibau-wiesbaden.de
Adresse des Beschafferprofils: www.wibau-wiesbaden.de

Regional- oder Kommunalbehörde

Allgemeine öffentliche Verwaltung

E-Mobility-Hub im Parkhaus Berliner Straße, Wiesbaden, Planung der technischen Ausrüstung für die E-Ladeinfrastruktur und Elektroinstallationen ALG 4+5+8, LPH 2-9

Referenznummer der Bekanntmachung: 2021-VgV-66-E-HUB-ELT

Dienstleistungen

E-Mobility-Hub im Parkhaus Berliner Straße, Wiesbaden

Planung der technischen Ausrüstung für die E-Ladeinfrastruktur und Elektroinstallationen ALG 4+5+8, LPH 2-9

Aufteilung des Auftrags in Lose: nein

NUTS-Code: DE714 Wiesbaden, Kreisfreie Stadt

Hauptort der Ausführung:

Landeshauptstadt Wiesbaden, Der Magistrat, Tiefbau- und Vermessungsamt

Gustav-Stresemann-Ring 15

65189 Wiesbaden

Beim E-Mobility-Hub handelt es sich um ein innovatives Parkhaus für elektromotorisch betriebene 2-Spur-Fahrzeuge verschiedener Kategorien für die private, gewerbliche und kommunale Nutzung. Die benötigte E-Ladeinfrastruktur für bis zu 574 Ladepunkte soll in dem speziell dafür errichteten und optimierten Baukörper des Parkhauses integrativ installiert werden. Ziel ist es die E-Ladeinfrastruktur bedarfsgerecht auf die speziellen Herausforderungen der E-Mobilität und Nutzergruppen auszurichten sowie optimiert für die unterschiedlichen E-Fahrzeugarten zu betreiben. Durch ein intelligentes Flächennutzungskonzept, das sich an den Bedürfnissen der unterschiedlichen Nutzer orientiert, soll der E-Mobility-Hub eine zeitlich optimierte Ausnutzung zwischen Tag- und Nachtbetrieb ermöglichen. Dadurch sollen insbesondere Restriktionen in der Verfügbarkeit der E-Ladeinfrastruktur sowohl für gewerbliche Unternehmen als auch für Privatpersonen so reduziert werden, dass die E-Mobilität kurzfristig einen hohen Anteil am Wiesbadener Straßenverkehr und im Stadtbild einnehmen kann. Weitere Standorte für E-Mobility-Hubs sollen über ein modulares Roll-out Prinzip an festzulegenden, komplementären Standorten im Stadtgebiet Wiesbadens eruiert werden. Die technische Ausstattung des E-Mobility Hubs besteht aus der E-Ladeinfrastruktur mit max. 574 Ladepunkten, einem Parkleitsystem zur Elektromobilität im Parkhaus, der Realisierung der Vorbuchbarkeit und Reservierung eines E-Ladeparkplatzes sowie der zur Betriebskostenoptimierung einzuplanenden Energiespeicherung und Gebäudeleittechnik einschließlich aller Elektroinstallationen für den Bereich des E-Mobility-Hubs. Dies umfasst sowohl die passive als auch die aktive Netzwerktechnik des E-Mobility Hubs. Insbesondere folgende Themenfelder sind Gegenstand der ausgeschrieben Planungsleistungen für den Bereich E-Ladeinfrastruktur: - E-Carsharing bis zu 10 Ladepunkte (eichrechtskonforme AC Normalladepunkte mit bis zu 22 kW - Citylogistik, Gewerbe, kommunale Fahrzeuge, On Demand Shuttle bis zu 60 Ladepunkte (eichrechtskonforme AC Normalladepunkte mit bis zu 22kW) - Ladebereiche für Pendler, Besucher, Anwohner bis zu 500 Ladepunkte (eichrechtskonforme AC Normalladepunkte mit bis zu 22 kW) - E-Tankstelle mit bis zu 4 Schnellladepunkten (eichrechtskonforme DC Schnellladepunkte mit je bis zu 350 kW) - Planung eines intelligenten Ladeinfrastruktur-Lastmanagement-Systems zur Reduzierung der max. Anschlussleistung von 14 MVA auf 4 MVA unter Einbeziehung der dezentralen Energieerzeugung und -speicherung. Insbesondere folgende Themenfelder sind Gegenstand der ausgeschrieben Planungsleistungen für den Bereich Elektroinstallationen: - Abstimmung mit dem Netzbetreiber über Dimensionierung des Netzanschlusses, Last- und Leistungsbedarf, Definition des Netzübergabepunktes - Planung der Elektrounterverteilung (NSHV) - Planung der Datenanbindung und Serveranbindung inkl. Servereinrichtung und entsprechender Hardware (Einrichtung der passiven und aktiven Netzwerktechnik zum E-Mobility Hub, ein Serverraum mit Netzanschluss ist vorhanden) - Elektrische und Netzwerksanbindung von E-Ladeinfrastruktur, PV Anlage, Speicher, Parkleitsystem, ggf. Reservierung/Parkplatzbügel - Anbindung an die Gebäudeleittechnik/an das Gebäudeenergiekonzept - Abstimmung mit TGA-Planer Parkhaus - Koordination der Maßnahmen mit Unterauftragnehmern - Vorbereitung und Mitwirkung bei der Vergabe, Bauleitung, Steuerung und Überwachung der Umsetzung der Maßnahmen im Hinblick auf Zeit, Qualität und Budget. Für die Entwicklung und Umsetzung des E-Mobility-Hubs im Parkhaus Berliner Straße erhält die Landeshauptstadt Wiesbaden Fördergelder aus dem Sofortprogramm "Saubere Luft" des Bundes. Die Umsetzung des Projektes ist dadurch mit einem verpflichtend einzuhaltenden Zeit- und Budgetplan versehen, da die Landeshauptstadt Wiesbaden ansonsten Gefahr läuft die Förderzusage zu verlieren. Weitergehende Detaillierte Informationen sind der beigefügten Aufgaben- und Leistungsbeschreibung zu entnehmen. Planungsleistungen: Fachplanungsleistungen Technische Ausrüstung gem. HOAI (aktuelle Fassung) Teil 4, Abschnitt 2, § 53-56, Leistungsphasen 2-9 , ALG 4+5+8, ohne weitere Aufgliederung in einzelne Anlagengruppen. Darüber hinaus die nachfolgend aufgeführten Besonderen Leistungen gem. Ziffer 3 der Aufgaben- und Leistungsbeschreibung anrechenbare Kosten: 4.263.025 € (netto) Optionen: Es erfolgt ein stufenweiser Leistungsabruf (Optionen), vorbehaltlich der Gremienbeschlüsse zur weiteren Umsetzung des Projektes sowie der Entscheidung des Fördermittelgebers und der AG im weiteren Projektverlauf: Stufe I: LPH 2-5 Stufe II: LPH 6-7 Stufe III: LPH 8-9 Der Auftragnehmer hat keinen Anspruch auf den Abruf von einzelnen und / oder sämtlichen Stufen und kann aus einem Nichtabruf auch keine weitergehenden Ansprüche (z. B. auf Schadensersatz oder Honorarerhöhung) herleiten.

Qualitätskriterium - Name: Konzeption / Herangehensweise / Gewichtung: 50,00

Qualitätskriterium - Name: Bürostruktur / Gewichtung: 20,00

Kostenkriterium - Name: Honorar / Gewichtung: 30,00

Optionen: ja

Beschreibung der Optionen:

Es erfolgt ein stufenweiser Leistungsabruf (Optionen), vorbehaltlich der Gremienbeschlüsse zur weiteren Umsetzung des Projektes sowie der Entscheidung des Fördermittelgebers und der AG im weiteren Projektverlauf: Stufe I: LPH 2-5 Stufe II: LPH 6-7 Stufe III: LPH 8-9 Der Auftragnehmer hat keinen Anspruch auf den Abruf von einzelnen und / oder sämtlichen Stufen und kann aus einem Nichtabruf auch keine weitergehenden Ansprüche (z. B. auf Schadensersatz oder Honorarerhöhung) herleiten.

Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

Verhandlungsverfahren

Der Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen: ja

Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2021/S 136-361347

Ein Auftrag/Los wurde vergeben: nein

Sonstige Gründe (Einstellung des Verfahrens)

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Darmstadt
Postleitzahl: 64295
Land: Deutschland
Telefon: [gelöscht]
Fax: [gelöscht]

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Darmstadt
Postleitzahl: 64283
Land: Deutschland
Telefon: [gelöscht]
Fax: [gelöscht]

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Darmstadt
Postleitzahl: 64283
Land: Deutschland
Telefon: [gelöscht]
Fax: [gelöscht]

10/12/2021