ABS 38 Tüßling-Freilassing PA03: Baugrunderkundungen (Erkundungsfeinkonzept, Vergabe der Bohr- und Erkundungsleistungen, Bohrbegleitung, geotechnische Gutachten) Referenznummer der Bekanntmachung: 19FEI37912
Bekanntmachung einer Änderung
Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit
Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Frankfurt Main
NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Postleitzahl: 60327
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n):[gelöscht]
E-Mail: [gelöscht]
Telefon: [gelöscht]
Fax: [gelöscht]
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal
Abschnitt II: Gegenstand
ABS 38 Tüßling-Freilassing PA03: Baugrunderkundungen (Erkundungsfeinkonzept, Vergabe der Bohr- und Erkundungsleistungen, Bohrbegleitung, geotechnische Gutachten)
84577 Tüßling
Baugrunderkundungen ABS 38, PA03 Tüßling – Freilassing
Abschnitt IV: Verfahren
Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
Los 3.3: Strecke 5723 km 29,036 - 39,776
Ort: Hannover
NUTS-Code: DE92 Hannover
Postleitzahl: 30179
Land: Deutschland
Abschnitt VI: Weitere Angaben
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession
84577 Tüßling
Baugrunderkundungen ABS 38, PA03 Tüßling – Freilassing
Ort: Hannover
NUTS-Code: DE92 Hannover
Land: Deutschland
Begutachtung der geplanten Standorte für Regenrückhalte- und Versickerungsbecken innerhalb der Streckengutachten und
erforderliches Streckengutachten für den Bereich von km 29,036 bis km 30,00 im PFA 3.3. NA 17
Zum Zeitpunkt der Beauftragung waren die Planungsleistungen noch nicht so fortgeschritten, dass Standorte von eventuell
erforderlichen Regenrückhalte- und Versickerungsbecken festgelegt werden konnten. Die Begutachtung dieser Objekte ist für die
aktuelle Planungsphase EP unbedingt erforderlich und muss mit den restlichen Baugrundgutachten gesamtheitlich betrachtet und
erstellt werden. Das Streckengutachten zwischen km 29,036 und km 30,000 wird durch die zusätzliche Leistung mit vertretbaren
Zeitaufwand erstellt. Da dieser Bereich in der Ausschreibung nicht berücksichtigt wurde, jedoch zum Gesamtgutachten der
Strecke im PFA3.3 dazugehört und vom gleichen AN sinnvollerweise erbracht werden soll.