Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Frankfurt Main
NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Postleitzahl: 60327
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n):[gelöscht]
E-Mail: [gelöscht]
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Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal

19FEI42966 Brenner-Nordzulauf, Trassenauswahlverfahren Grafing Bf - Verknüpfungsstelle "Großkarolinenfeld" "

Referenznummer der Bekanntmachung: 19FEI42966

Dienstleistungen

NUTS-Code: DE212 München, Kreisfreie Stadt

Das Projekt Brenner-Nordzulauf ist Teil des transeuropäischen Skandinavien-Mittelmeer-Korridors,

der vom Süden Finnlands bis nach Malta reicht. Das Projekt liegt auf der Achse München - Verona

und ist damit Bestandteil der nördlichen Verbindung zum Brenner Basistunnel.

Aufgabenstellung des Projektes ist die Ertüchtigung der viergleisigen Strecke zwischen München-

Trudering und Grafing Bahnhof und der zweigleisige Neubau einer Mischverkehrsstrecke zwischen

Grafing Bahnhof über Kiefersfelden (Landesgrenze D/A) nach Schaftenau(A).

Die hier beschriebene Ausschreibung umfasst den Planungsraum 2 mit dem

Bahnhof Grafing Bahnhof (einschließlich) und endet an der Verknüpfungsstelle Rosenheim Nord

(ausschließlich) im Raum Tuntenhausen / Großkarolinenfeld.

Der Bahnhof Grafing Bahnhof fungiert als Verknüpfungsstelle zwischen den beiden zweigleisigen

Bestandsstrecken (5510 und 5555) in Richtung München und der zweigleisigen Bestandstrecke

(5510) und der zweigleisigen Neubaustrecke in Richtung Rosenheim.

Die ausgeschriebenen Planungsleistungen im Planungsabschnitt 2 Grafing Bahnhof –

Großkarolinenfeld (MGK) bestehen aus einer Vergabeeinheit mit folgenden Inhalten:

Entwicklung und Darstellung einer Verknüpfungsstelle nördlich oder südlich des

Bahnhofs Grafing und von Trassen für den Neubau einer ca. 21 km langen zweigleisigen

Eisenbahnstrecke (NBS) von Grafing Bf bis zu den vom AN des Planungsabschnitts 3 geplanten

Varianten der Verknüpfungsstelle (VK) Rosenheim Nord (VK Großkarolinenfeld, VK Riederbach, VK

Aubenhausen, VK Ostermünchen), deren Analyse und Beurteilung und die Auswahl einer

Vorzugstrasse. Die Planung der Varianten der VK Rosenheim Nord ist nicht Bestandteil dieser

Ausschreibung, sondern wird von dem Planer des Abschnitts 3 (Erweiterter Planungsraum) erstellt.

Bestandteil der gegenständlichen Ausschreibung ist die Anbindung der NBS an diese

Verknüpfungsstelle (alle Varianten), die Schnittstelle bilden die letzten Weichenspitzen in Richtung

Grafing.

Beginn: 05/10/2020

Ende: 31/03/2023

Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2020/S 190-459898

Auftrags-Nr.: 19FEI42966

19FEI42966 Brenner-Nordzulauf, Trassenauswahlverfahren Grafing Bf - Verknüpfungsstelle "Großkarolinenfeld" "

25/09/2020

Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.

Hinweise des Auftraggebers zu Corona:

1. Die mit Erlass des BMI vom 23.03.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen.

2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen.

Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor.

- Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten weiteren vom AG für dieses Projekt beauftragten Unternehmen verbunden (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes einzelne Gemeinschaftsmitglied.

Beteiligte Unternehmen:

1. IFOK Gmbh

2. DB Engineering & Consulting GmbH

3. Leopold-Franzens-Universität Innsbruck

4. Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft GmbH

5. ILF Consulting Engineers Austria GmbH

6. Baader Konzept GmbH

Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.

Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland

Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

15/09/2021

NUTS-Code: DE212 München, Kreisfreie Stadt

Hauptort der Ausführung:

München

Das Projekt Brenner-Nordzulauf ist Teil des transeuropäischen Skandinavien-Mittelmeer-Korridors,

der vom Süden Finnlands bis nach Malta reicht. Das Projekt liegt auf der Achse München - Verona

und ist damit Bestandteil der nördlichen Verbindung zum Brenner Basistunnel.

Aufgabenstellung des Projektes ist die Ertüchtigung der viergleisigen Strecke zwischen München-

Trudering und Grafing Bahnhof und der zweigleisige Neubau einer Mischverkehrsstrecke zwischen

Grafing Bahnhof über Kiefersfelden (Landesgrenze D/A) nach Schaftenau(A).

Die hier beschriebene Ausschreibung umfasst den Planungsraum 2 mit dem

Bahnhof Grafing Bahnhof (einschließlich) und endet an der Verknüpfungsstelle Rosenheim Nord

(ausschließlich) im Raum Tuntenhausen / Großkarolinenfeld.

Der Bahnhof Grafing Bahnhof fungiert als Verknüpfungsstelle zwischen den beiden zweigleisigen

Bestandsstrecken (5510 und 5555) in Richtung München und der zweigleisigen Bestandstrecke

(5510) und der zweigleisigen Neubaustrecke in Richtung Rosenheim.

Die ausgeschriebenen Planungsleistungen im Planungsabschnitt 2 Grafing Bahnhof –

Großkarolinenfeld (MGK) bestehen aus einer Vergabeeinheit mit folgenden Inhalten:

Entwicklung und Darstellung einer Verknüpfungsstelle nördlich oder südlich des

Bahnhofs Grafing und von Trassen für den Neubau einer ca. 21 km langen zweigleisigen

Eisenbahnstrecke (NBS) von Grafing Bf bis zu den vom AN des Planungsabschnitts 3 geplanten

Varianten der Verknüpfungsstelle (VK) Rosenheim Nord (VK Großkarolinenfeld, VK Riederbach, VK

Aubenhausen, VK Ostermünchen), deren Analyse und Beurteilung und die Auswahl einer

Vorzugstrasse. Die Planung der Varianten der VK Rosenheim Nord ist nicht Bestandteil dieser

Ausschreibung, sondern wird von dem Planer des Abschnitts 3 (Erweiterter Planungsraum) erstellt.

Bestandteil der gegenständlichen Ausschreibung ist die Anbindung der NBS an diese

Verknüpfungsstelle (alle Varianten), die Schnittstelle bilden die letzten Weichenspitzen in Richtung

Grafing.

Beginn: 05/10/2020

Ende: 31/03/2023

Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):

Vorbereitende Prüfung der artenschutzrechtlichen Verbotstatbestände des § 44 BNatSchG in Bezug auf die Trassenvarianten als

Grundlage für die Durchführung der Umweltuntersuchungen (Phasen 4 und 5) und die Erstellung der Unterlagen zum

Raumordnungsverfahren (ROV) (Phase 5) - NT01

Notwendigkeit der Änderung aufgrund von Umständen, die ein öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber bei aller Umsicht nicht vorhersehen konnte (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/25/EU)

Beschreibung der Umstände, durch die die Änderung erforderlich wurde, und Erklärung der unvorhersehbaren Art dieser Umstände:

Im Planungsraum Grafing-Großkarolinenfeld werden im Rahmen des Raumordnungsverfahrens (ROV) zusätzliche Artenschutzuntersuchungen erforderlich. Im Zuge der aktuellen Planungen hat sich gezeigt, dass für die Phase 5 ROV eine vertiefte Analyse der Artenschutzrechtlichen Verbotstatbestände unabdingbar ist. Das akutelle Vertrags-LV umfasst keine Aufgabenstellung im Sinne einer einer vorbereitenden Prüfung der artenschutzrechtlichen Verbotstatbestände. Um die Anforderungen der HNB, der vertieften Unterschuchung zu den Belangen des Artenschutzes, zu erfüllen und den terminlichen Planungsprozess nicht zu gefährden ist eine rechtzeitige Beauftragung sowie ein umgehender Beginn der Bearbeitung zwingend erforderlich.