Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Frankfurt am Main
NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Postleitzahl: 60313
Land: Deutschland
E-Mail: [gelöscht]
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: www.bad-homburg-u2.de

Städtische Eisenbahn-, Straßenbahn-, Oberleitungsbus- oder Busdienste

Leistungen der planungs- sowie baubegleitenden geotechnischen Beratung der Planung, Ausschreibung und Bauausführung, im Bereich Stadtbahnbau (U2-VE005)

Referenznummer der Bekanntmachung: EU-2021-006-U2-VE005

Dienstleistungen

Gegenstand der ausgeschriebenen Leistungen sind Beratungsleistungen der planungs- sowie baubegleitenden geotechnischen Beratung der Planung, Ausschreibung und Bauausführung, im Bereich Stadtbahnbau für das Infrastrukturprojekt „Verlängerung der Stadtbahnlinie U2 in den Bf Bad Homburg“.

Aufteilung des Auftrags in Lose: nein

Wert ohne MwSt.: [Betrag gelöscht] EUR

NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt

Das Vorhaben sieht den Lückenschluss zwischen dem Bahnhof Bad Homburg und der bisherigen Endhaltestelle der Stadtbahnlinie U2 vor. Bisher endet die Strecke der U2 an der Haltestelle Gonzenheim. Die geplante Strecke beginnt etwa 190 Meter südöstlich des derzeitigen U2-Haltepunkts. Dieser wird komplett zurückgebaut und auf der Westseite der Gotenstraße als unterirdischer Haltepunkt neu errichtet. Der Tunnel verläuft unterhalb der Frankfurter Landstraße und endet in der Höhe des Erlenwegs. Im Anschluss überquert die Trasse den Dornbach und wird in Parallellage zur Bestandsstrecke über die Straßen Lange Meile und Hessenring geführt. Die Strecke verläuft auf etwa 350 Metern eingleisig. Die Einbindung der U2 im Bad Homburger Bahnhof erfolgt nördlich der vorhandenen S-Bahn-Gleise im Bereich des ehemaligen sogenannten Fürstengleises. Der neue U2-Bahnsteig ist fußläufig direkt vom Bahnhofsvorplatz und durch das denkmalgeschützte Bahnhofsgebäude erreichbar. Der Zugang ist auch über einen Fahrstuhl möglich und somit barrierefrei. Mit der Verlängerung der Stadtbahnlinie U2 erhöht sich die Attraktivität des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) in der Rhein-Main-Region und in der Stadt Bad Homburg. Bestehende regionale und lokale Nahverkehrsangebote können räumlich und zeitlich besser verknüpft werden. Die geplante Trassenführung bedingt den Neubau sowie den Umbau von Infrastrukturanlagen, insbesondere des Konstruktiven Ingenieurbaus.

Als maßgebliche Ingenieurbauwerke sind der Neubau folgender Bauwerke zu nennen:

— Verlegung Dornbachkanal,

— Trogbauwerk Quirinstraße,

— Tunnel Gotenstraße,

— Station Gonzenheim (unterirdisch),

— Tunnelbauwerk Frankfurter Landstraße,

— Kreuzungsbauwerk EÜ Frankfurter Landstraße,

— Trogbauwerk Erlenweg und Fluchttreppenhaus,

— U-Bahnüberführung über den Dornbach,

— U-Bahnüberführung Lange Meile,

— U-Bahnüberführung Hessenring,

— Umbau Personen- und Gepäcktunnel im Bf. Bad Homburg.

Die Verlängerung der Linie U2 schließt eine Lücke im lokalen Schienennetz. Der Bahnhof Bad Homburg wird somit zum Bindeglied zwischen den U- und S-Bahn-Linien sowie den vorhanden und geplanten Infrastrukturprojekten. Von den besseren Umsteigemöglichkeiten profitieren sowohl die Bürgerinnen und Bürger Bad Homburgs als auch die gesamte Region. Durch die Zusammenführung der Stadtbahn U2, der S-Bahn, der Taunusbahn sowie der geplanten Regionaltangente West an einem Ort wird der Verkehrsknoten Bad Homburg weiter gestärkt. Für das Bauvorhaben liegt ein Planfeststellungsbeschluss vom 25.1.2016 vor, der die Grundlage der weiteren Planungs- und Beratungsleistungen darstellt. Gegenstand der Beauftragung sind Leistungen der planungs- sowie baubegleitenden geotechnischen Beratung zur Planung, Ausschreibung und Bauausführung, im Bereich Stadtbahnbau im Infrastrukturprojekt „Verlängerung der Stadtbahnlinie U2 in den Bf Bad Homburg“.

Preis

Optionen: ja

Beschreibung der Optionen:

Die Beauftragung der Leistungen erfolgt stufenweise gemäß Ziff. 3.21 des Ingenieurvertrags. Bei den optional aufgeführten Leistungen handelt es sich um einseitige Optionsrechte zu Gunsten des Auftraggebers. Der Auftragnehmer hat keinen Anspruch darauf, dass die nur optional anzubietenden Leistungen vom Auftraggeber beauftragt werden.

Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

Offenes Verfahren

Der Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen: ja

Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2021/S 090-234268

Auftrags-Nr.: 1

Leistungen der planungs- sowie baubegleitenden geotechnischen Beratung der Planung, Ausschreibung und Bauausführung, im Bereich Stadtbahnbau (U2-VE005)

Ein Auftrag/Los wurde vergeben: ja

09/07/2021

Anzahl der eingegangenen Angebote: 3

Anzahl der eingegangenen Angebote von KMU: 3

Anzahl der eingegangenen Angebote von Bietern aus anderen EU-Mitgliedstaaten: 0

Anzahl der eingegangenen Angebote von Bietern aus Nicht-EU-Mitgliedstaaten: 0

Anzahl der elektronisch eingegangenen Angebote: 3

Der Auftrag wurde an einen Zusammenschluss aus Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Bochum
NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Postleitzahl: 44793
Land: Deutschland
E-Mail: [gelöscht]
Telefon: [gelöscht]
Fax: [gelöscht]

Der Auftragnehmer ist ein KMU: ja

Gesamtwert des Auftrags/Loses: [Betrag gelöscht] EUR

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Darmstadt
Postleitzahl: 64283
Land: Deutschland

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Darmstadt
Postleitzahl: 64283
Land: Deutschland

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Darmstadt
Postleitzahl: 64283
Land: Deutschland

15/07/2021