1.1.
Beschaffer
Offizielle Bezeichnung: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
2.1.
Verfahren
Titel: BIM Planungsleistung - 3. Gleis Fürth - Siegelsdorf (Strecke 5910) Lph 1-2, optional Lph 3-4 und 6-7
Beschreibung: Zwischen Fürth und Siegelsdorf soll ein drittes Streckengleis errichtet werden, um die Kapazität in diesem Abschnitt zu erhöhen und die Betriebsqualität zu verbessern. Die zu planende Maßnahme gehört zu dem Korridor Fulda – Gemünden – Würzburg – Nürnberg und somit zum TEN-Korridor ScanMed (Scandinavian – Mediterranean). BIM Planungsleistungen Lph 1-2, optional Lph 3-4 und 6-7 für das 3. Gleis- Fürth-Siegelsdorf Gewerke Verkehrsanlage, Ingenieurbauwerke, Oberleitung, Leit- und Sicherungstechnik Raumlose: Los 1: Einbindung Knoten Fürth (km 0,0 bis km 4,5) Gewerk Verkehrsanlage und Ingenieurbauwerke mit Fachgewerk LST und OLA Los 2: Süd- und Nordgleisvariante (km 4,5 bis ca. km 11,0) Gewerke Verkehrsanlage und Ingenieurbauwerke mit Fachgewerk LST und OLA Fachlose: Los 3: Ingenieurbauwerke Ost Los 4: Ingenieurbauwerke Kanalbrücken Los 5: Ingenieurbauwerk Viadukt Burgfarrnbach Los 6: Ingenieurbauwerke Mitte Los 7: Ingenieurbauwerk SÜ Breiter Steig
Kennung des Verfahrens: 5f7659c3-4b88-4d59-8f2a-c59d914ae610
Interne Kennung: 24FEI76767
2.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Haupteinstufung (cpv): 71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
Zusätzliche Einstufung (cpv): 71300000 Dienstleistungen von Ingenieurbüros
2.1.2.
Erfüllungsort
Stadt: Nürnberg
Postleitzahl: 90443
Land, Gliederung (NUTS): Nürnberg, Kreisfreie Stadt (DE254)
Land: Deutschland
2.1.4.
Allgemeine Informationen
Zusätzliche Informationen: Es können Angebote für einzelnen Lose oder mehrere Lose abgegeben werden. Zur Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebotes sind alle Loskombinationen möglich. Nach den geltenden Vorgaben kann damit auch losübergreifend gewertet werden.
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU
sektvo - Der Wert des Ergebnisses (Feld-ID: BT-720-Tender) wird gemäß § 38 Abs. 6 SektVO nicht veröffentlicht, da hiervon Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse des Auftragnehmers betroffen wären und die Offenlegung dieser Angabe dessen berechtigten geschäftlichen Interessen schädigen würde. Zudem würde die Angabe den lauteren Wettbewerb zwischen Wirtschaftsteilnehmern beeinträchtigen.
5.1.
Los: LOT-0001
Titel: Einbindung Siegelsdorf mit Variantenentscheid
Beschreibung: „Einbindung Siegelsdorf mit Variantenentscheid“: Untersuchung und Entscheidung bzgl. der Varianten „Nordgleis“ und „Südgleis“; darauf aufbauend Planung von km 4,5 – 10,0 der Verkehrsanlage Schiene, Stützwand, LST und OLA sowie Verkehrsstation Burgfarrnbach, Personenunterführung Burgfarrnbach, Eisenbahnüberführungen Seukendorfer Straße und Fürther Straße und Untersuchung des Neubaus eines Überwerfungsbauwerks.
Interne Kennung: bbd90073-d915-451b-b4ca-a38664f6f16e
5.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Haupteinstufung (cpv): 71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
Optionen:
Beschreibung der Optionen: die genannten Gewerke in den Leistungsphasen 3+4 und 6+7
5.1.2.
Erfüllungsort
Stadt: Nürnberg
Postleitzahl: 90443
Land, Gliederung (NUTS): Nürnberg, Kreisfreie Stadt (DE254)
Land: Deutschland
5.1.3.
Geschätzte Dauer
Datum des Beginns: 02/05/2025
Enddatum der Laufzeit: 30/10/2026
5.1.4.
Verlängerung
Maximale Verlängerungen: 0
5.1.6.
Allgemeine Informationen
Auftragsvergabeprojekt nicht aus EU-Mitteln finanziert
Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesen: ja
Zusätzliche Informationen: - Nachweise über die Qualifikation der vorgesehenen Mitarbeiter mit objektbezogener Eignung Zwischen dem vorgesehenen Projektleiter, dem vorgesehenen Planer VA, dem vorgesehenen Planer LST sowie dem vorgesehenen Planer OLA des Loses 2 und den in dem Los 1 angegebenen Projektleiter bzw. Planer VA, LST und OLA darf keine Personenidentität bestehen. Für folgende Funktionen ist die Qualifikation nachzuweisen: vorgesehenen Projektleiter Qualifikationsanforderung vorgesehener Projektleiter: 1. Abschluss: Master of Engineering oder vergleichbares 2. mind. 10 Jahre Berufserfahrung als Projektleiter 2 vergleichbare Leistungen, die innerhalb der letzten 10 Jahre vor dem Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurden, in denen er als Projektleiter tätig war. Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind: Für Referenz 1 muss erfüllt sein: 1. Planung einer ein- oder mehrgleisigen Verkehrsanlage der freien Strecke in der Lph2 so-wie Lph3 und Lph4 mit Anwendung der BIM-Methode (Building Information Modeling) für schienengebundenen Verkehr 2. Planung von Eisenbahnüberführungen bzw. Straßenüberführungen inklusive Tragwerks-planung in der Lph2 sowie Lph3 und Lph4 für schienengebundenen Verkehr Für Referenz 2 muss nur erfüllt sein: 3. Planung einer ein- oder mehrgleisigen Verkehrsanlage der freien Strecke in der Lph2 so-wie Lph3 und Lph4 mit Anwendung der BIM-Methode (Building Information Modeling) für schienengebundenen Verkehr Planer Verkehrsanlage Qualifikationsanforderung 1. Abschluss: Bachelor of Engineering oder vergleichbares 2. mind. 2 Jahre Berufserfahrung als Planer VA 1 vergleichbare Leistung, die innerhalb der letzten 3 Jahre vor dem Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurde, in denen er als Planer Verkehrsanlage tätig war. Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind: 1. Planung einer ein- oder mehrgleisigen Verkehrsanlage der freien Strecke in der Lph2 sowie Lph3 und Lph4 mit Anwendung der BIM-Methode (Building Information Modeling) für schie-nengebundenen Verkehr 2. Planung von Verkehrsinfrastrukturmaßnahmen des schienengebundenen Verkehrs für Ver-kehrsstationen/ Bahnhöfe in den Lph2 sowie Lph3 und Lph4 Ein Projekt gilt als abgeschlossen, wenn die oben genannten Leistungsphasen dem AG qualitätsgeprüft übergeben wurden. Ein Projekt gilt als abgeschlossen, wenn die oben genannten Leistungsphasen dem AG qualitätsgeprüft übergeben wurden. Planer Leit- und Sicherungstechnik Qualifikationsanforderung 1. Abschluss: Bachelor of Science oder vergleichbares 2. mind. 2 Jahre Berufserfahrung als Planer LST 1 vergleichbare Leistung, die innerhalb der letzten 3 Jahre vor dem Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurde, in denen er als Planer Leit- und Sicherungstechnik tätig war. Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind: 1. Planung von Anlagen der technischen Ausrüstung im Bereich Schieneninfrastruktur für das Gewerk der Leit- und Sicherungstechnik in den Lph2 sowie Lph3 für schienengebundenen Verkehr Ein Projekt gilt als abgeschlossen, wenn die oben genannten Leistungsphasen dem AG qualitätsgeprüft übergeben wurden. Planer Oberleitungsanlagen Qualifikationsanforderung 1. Abschluss: Bachelor of Science oder vergleichbares 2. mind. 2 Jahre Berufserfahrung als Planer OLA 1 vergleichbare Leistung, die innerhalb der letzten 3 Jahre vor dem Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurde, in denen er als Planer Oberleitungsanlagen tätig war. Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind: 1. Planung von Oberleitungsanlagen (15 kV 16,7 Hz) der Bauform Re200 in den Lph2 sowie Lph3 für schienengebundenen Verkehr Ein Projekt gilt als abgeschlossen, wenn die oben genannten Leistungsphasen dem AG qualitätsgeprüft übergeben wurden. Planer Ingenieurbauwerke Qualifikationsanforderung 1. Abschluss: Bachelor of Engineering oder vergleichbares 2. mind. 2 Jahre Berufserfahrung als Planer IBW 1 vergleichbare Leistung, die innerhalb der letzten 3 Jahre vor dem Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurde, in denen er als Planer Ingenieurbauwerke tätig war. Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind: 1. Planung von Eisenbahnüberführungen bzw. Straßenüberführungen inklusive Tragwerkspla-nung in der Lph2 sowie Lph3 und Lph4 für schienengebundenen Verkehr Ein Projekt gilt als abgeschlossen, wenn die oben genannten Leistungsphasen dem AG qualitätsgeprüft übergeben wurden. Vorgesehene Mitarbeiter, welche für den Nachweis der Eignung herangezogen werden, sind im Teilnahmeantrag zu nennen und dürfen während des Vergabeverfahrens nicht ausgetauscht werden. Ein Austausch der Mitarbeiter, welche zur Erreichung der Eignungsanforderungen herangezogen werden, ist während der gesamten Dauer der Leistungserbringung grundsätzlich nicht gestattet und nur aus zwingenden Gründen zulässig. Vor dem Austausch von den genannten Mitarbeitern ist die schriftliche Zustimmung des Auftraggebers einzuholen. Dem schriftlichen Antrag sind zudem sämtliche Formblätter aus dem Vergabeverfahren für den jeweiligen Mitarbeiter beizulegen. Der Austausch ist nur gegennach den Vorgaben der hiesigen Teilnahmebedingungen geeignete Mitarbeiter zulässig. Werden vom Bewerber vorzulegende Bescheinigungen bzw. Unterlagen in seinem Herkunftsland nicht in deutscher Sprache ausgestellt, so hat er eine beglaubigte Übersetzung in deutscher Sprache beizulegen.
5.1.7.
Strategische Auftragsvergabe
Ziel der strategischen Auftragsvergabe: Keine strategische Beschaffung
5.1.12.
Bedingungen für die Auftragsvergabe
Auftragsbedingungen:
Die Auftragsausführung muss im Rahmen von Programmen für geschützte Beschäftigungsverhältnisse erfolgen: Nein
Bedingungen für die Ausführung des Auftrags: Entfällt
Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich
Aufträge werden elektronisch erteilt: ja
Zahlungen werden elektronisch geleistet: ja
Finanzielle Vereinbarung: Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.
5.1.15.
Techniken
Rahmenvereinbarung:
Keine Rahmenvereinbarung
5.1.16.
Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung
Überprüfungsstelle: Vergabekammer des Bundes
Informationen über die Überprüfungsfristen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Organisation, die einen Offline-Zugang zu den Vergabeunterlagen bereitstellt: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt: Vergabekammer des Bundes
Wert aller in dieser Bekanntmachung vergebenen Verträge: 0,00 EUR
6.1.
Ergebnis, Los-– Kennung: LOT-0001
6.1.2.
Informationen über die Gewinner
Wettbewerbsgewinner:
Offizielle Bezeichnung: OBERMEYER Infrastruktur - GmbH & Co. KG
Angebot:
Kennung des Angebots: 20251053498 - Los: 2
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001
Wert der Ausschreibung: 0,00 EUR
Vergabe von Unteraufträgen: Noch nicht bekannt
Informationen zum Auftrag:
Kennung des Auftrags: CON-0001 - OBERMEYER Infrastruktur - GmbH & Co. KG
Datum der Auswahl des Gewinners: 16/05/2025
Datum des Vertragsabschlusses: 27/05/2025
7.1.
Änderung
Kennzeichnung der vorherigen Vertragsvergabebekanntmachung: cb33124a-8b0b-4bbb-9b46-b737ea311722-01
Identifikator des geänderten Vertrags: CON-0001
Grund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Beschreibung: 2, 1 2 Die Planung der Durchlässe steht in engem technischen Zusammenhang mit der Trassierung, welche durch die Auftragnehmer der Lose 1 und 2 bereits gemeinsam abgestimmt und fortgeführt wird. Eine externe Beauftragung würde die technische Einheit der Planung aufbrechen und zusätzliche, vermeidbare Schnittstellen schaffen, die das Risiko von Planungsbrüchen, Informationsverlusten und unklaren Verantwortlichkeiten erhöhen. Da die bestehenden Auftragnehmer die Trassierungsgrundlagen vollständig kennen und nahtlos in die bestehende Vorplanung integrieren können, ist nur durch sie eine konsistente, technisch einwandfreie und koordinierte Umsetzung möglich. 1 Die Planung der Schallschutzwände steht in engem technischen Zusammenhang mit der Trassierung, welche durch die Auftragnehmer der Lose 1 und 2 bereits gemeinsam abgestimmt und fortgeführt wird. Eine externe Beauftragung würde die technische Einheit der Planung aufbrechen und zusätzliche, vermeidbare Schnittstellen schaffen, die das Risiko von Planungsbrüchen, Informationsverlusten und unklaren Verantwortlichkeiten erhöhen. Da die bestehenden Auftragnehmer die Trassierungsgrundlagen vollständig kennen und nahtlos in die bestehende Vorplanung integrieren können, ist nur durch sie eine konsistente, technisch einwandfreie und koordinierte Umsetzung möglich.
7.1.1.
Änderung
Beschreibung der Änderungen: NT2 VPV1 Los2| Grundlagenermittlung und Vorplanung Durchlass| OBERMEYER | 24FEI76767 VPV1 NT1 Los2| Grundlagenermittlung und Vorplanung Schallschutzwand| OBERMEYER | 24FEI76767
8.1.
ORG-0001
Offizielle Bezeichnung: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Registrierungsnummer: fb197f94-7578-4673-8a57-4642ae120532
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Stadt: Frankfurt Main
Postleitzahl: 60327
Land, Gliederung (NUTS): Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)
Land: Deutschland
Kontaktperson: FS.EI-S-A
Telefon: +49 9112192535
Fax: +49 9112192787
Rollen dieser Organisation:
Beschaffer
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt
Organisation, die einen Offline-Zugang zu den Vergabeunterlagen bereitstellt
8.1.
ORG-0002
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Straße 16
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53113
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49 22894990
Rollen dieser Organisation:
Überprüfungsstelle
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt
8.1.
ORG-0003
Offizielle Bezeichnung: OBERMEYER Infrastruktur - GmbH & Co. KG
Registrierungsnummer: 026d49c7-cc68-4bb6-942e-95be25141593
Postanschrift: Hansastraße 40
Stadt: München
Postleitzahl: 80686
Land, Gliederung (NUTS): München, Kreisfreie Stadt (DE212)
Land: Deutschland
Telefon: +49
Rollen dieser Organisation:
Bieter
Gewinner dieser Lose: LOT-0001
8.1.
ORG-0004
Offizielle Bezeichnung: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Registrierungsnummer: 0204:994-DOEVD-83
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53119
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49228996100
Rollen dieser Organisation:
TED eSender
Kennung/Fassung der Bekanntmachung: b3d12d8f-6d0c-4669-9280-93fbabb9387d - 01
Formulartyp: Auftragsänderung
Art der Bekanntmachung: Bekanntmachung der Auftragsänderungen
Unterart der Bekanntmachung: 39
Datum der Übermittlung der Bekanntmachung: 08/01/2026 08:08:06 (UTC+01:00) Mitteleuropäische Zeit, Westeuropäische Sommerzeit
Sprachen, in denen diese Bekanntmachung offiziell verfügbar ist: Deutsch
Veröffentlichungsnummer der Bekanntmachung: 13950-2026
ABl. S – Nummer der Ausgabe: 6/2026
Datum der Veröffentlichung: 09/01/2026