Öffentliche Ausschreibung Frankfurt am Main 2025 Deutschland – Planungsleistungen im Bauwesen – BIM-Planung ABS Hagen-Siegen-Hanau (Los 3) 2025-09-12

1.1.

Beschaffer

Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)

2.1.

Verfahren

Titel: BIM-Planung ABS Hagen-Siegen-Hanau (Los 3)

Beschreibung: BIM-Planung ABS Hagen-Siegen-Hanau (Los 3) VA inkl. TSA TA Ing BW TWP Umwelt Schall Vermessung Logistik vertiefte Kostenschätzung Bericht zur parlamentarischen Verfassung üL Lph 1+2 (erweiterte Vorplanung) Option Lph 3/4, 6/7 für VA inkl. TSA, TA, Ing BW (Rest abweichend)

Kennung des Verfahrens: 63ee0c13-79c7-46e9-be5c-7c3a64048681

Interne Kennung: 21FEI49778

2.1.1.

Zweck

Art des Auftrags: Dienstleistungen

Haupteinstufung (cpv): 71320000 Planungsleistungen im Bauwesen

Zusätzliche Einstufung (cpv): 71322500 Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen, 90712000 Umweltplanung

2.1.2.

Erfüllungsort

Stadt: Köln

Postleitzahl: 50679

Land, Gliederung (NUTS): Köln, Kreisfreie Stadt (DEA23)

Land: Deutschland

2.1.4.

Allgemeine Informationen

Rechtsgrundlage:

Richtlinie 2014/25/EU

sektvo -

5.1.

Los: LOT-0001

Titel: BIM-Planung ABS Hagen-Siegen-Hanau (Los 3)

Beschreibung: BIM-Planung ABS Hagen-Siegen-Hanau (Los 3) VA inkl. TSA TA Ing BW TWP Umwelt Schall Vermessung Logistik vertiefte Kostenschätzung Bericht zur parlamentarischen Verfassung üL Lph 1+2 (erweiterte Vorplanung) Option Lph 3/4, 6/7 für VA inkl. TSA, TA, Ing BW (Rest abweichend)

Interne Kennung: 2424800d-5b2f-4311-bc4d-56a43642d3b1

5.1.1.

Zweck

Art des Auftrags: Dienstleistungen

Haupteinstufung (cpv): 71320000 Planungsleistungen im Bauwesen

Zusätzliche Einstufung (cpv): 71322500 Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen, 90712000 Umweltplanung

5.1.2.

Erfüllungsort

Stadt: Köln

Postleitzahl: 50679

Land, Gliederung (NUTS): Köln, Kreisfreie Stadt (DEA23)

Land: Deutschland

5.1.3.

Geschätzte Dauer

Datum des Beginns: 15/07/2021

Enddatum der Laufzeit: 30/06/2024

5.1.6.

Allgemeine Informationen

Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesen: ja

5.1.7.

Strategische Auftragsvergabe

Ziel der strategischen Auftragsvergabe: Keine strategische Beschaffung

5.1.12.

Bedingungen für die Auftragsvergabe

Auftragsbedingungen:

Die Auftragsausführung muss im Rahmen von Programmen für geschützte Beschäftigungsverhältnisse erfolgen: Nein

Bedingungen für die Ausführung des Auftrags: Entfällt

Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich

Aufträge werden elektronisch erteilt: ja

Zahlungen werden elektronisch geleistet: ja

Finanzielle Vereinbarung: Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.

5.1.15.

Techniken

Rahmenvereinbarung:

Keine Rahmenvereinbarung

5.1.16.

Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung

Überprüfungsstelle: Vergabekammer des Bundes

Informationen über die Überprüfungsfristen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt: DB Netz AG (Bukr 16)

Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt: Vergabekammer des Bundes

6.1.

Ergebnis, Los-– Kennung: LOT-0001

6.1.2.

Informationen über die Gewinner

Wettbewerbsgewinner:

Offizielle Bezeichnung: DB Engineering & Consulting GmbH

Angebot:

Kennung des Angebots: 2021733440

Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001

Informationen zum Auftrag:

Kennung des Auftrags: CON-0001 - DB Engineering & Consulting GmbH

Datum der Auswahl des Gewinners: 17/06/2021

Datum des Vertragsabschlusses: 28/06/2021

7.1.

Änderung

Kennzeichnung der vorherigen Vertragsvergabebekanntmachung: 335151-2021

Identifikator des geänderten Vertrags: CON-0001

Grund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.

Beschreibung: 15 (20) - Eine wiederholte Ausschreibung würde im Projekt insbesondere durch die zeitlichen Engpässe, zu erheblichen Verzögerungen im gesamten Leistungsprozess führen. Weiterhin ist der AN durch seine bisherigen Leistungen im Projekt bereits mit der Gesamtthematik vertraut, was eine erneute Einarbeitung erspart sowie zu Synergieeffekten in der weiteren Leistungserbringung führt. 17 (22) - Die technische Planung wurde bereits zum größten Teil erbracht und muss überarbeitet werden. Die zusätzlichen Leistungen sind in der Gesamtplanung aufzunehmen. Die vom Auftragnehmer bereits begonnene Planungsleistung liegt noch nicht final vor und kann einem zusätzlichen AN nicht übergeben werden. In der laufenden Vorplanung haben sich die neue Rahmenbedingungen ergeben. Die nachträgliche Einarbeitung eines weiteren ANs würde zu einem erheblichen Mehraufwand, mehr Schnittstellen sowie erhöhtem Koordinationsaufwand, einer erhöhten Fehleranfälligkeit und insbesondere einer erheblichen Terminverzögerung führen. 18 (18) - Der Nachunternehmer hat bereits Vorabstimmungen mit der Ingenieurvermessung West bezogen auf die anstehenden notwendigen Festpunktfeldprüfungen vorgenommen. Aus der bereits erfolgten Vermessung (ausgeführte Leistung aus dem Hauptvertrag) hat der NU umfangreiche Streckenkenntnis, die sich hieraus ergebenden Synergieeffekte würden verloren gehen. Die Vermessungsleistung kann einem weiteren AN nicht übergeben werden. Die nachträgliche Einarbeitung eines weiteren ANs würde zu einem erheblichen Mehraufwand, mehr Schnittstellen sowie erhöhtem Koordinationsaufwand, einer erhöhten Fehleranfälligkeit und insbesondere einer erheblichen Terminverzögerung führen. Bereits begonnene Vermessungsleistungen müssen Gesamthaft bzw. einheitlicht in den Prüfläufen durch die Abteilung der Ingenieurvermessung West freigegeben werden. Diese Leistungen können nicht an einem weiteren AN übergeben werden. 18 (21) - Die zusätzlichen Objekte sind in die Gesamtplanung aufzunehmen und stehen lagetechnisch als auch planerisch in direkter Beziehung zu den vertraglich definierten Objekten. Die vom Auftragnehmer bereits begonnene Planungsleistung liegt noch nicht final vor und kann einem zusätzlichen AN nicht übergeben werden. Im Rahmen der laufenden Vorplanung haben sich die neuen Rahmenbedinungen ergeben. Die nachträgliche Einarbeitung eines weiteren ANs würde zu einem erheblichen Mehraufwand, mehr Schnittstellen sowie erhöhtem Koordinationsaufwand, einer erhöhten Fehleranfälligkeit und insbesondere einer erhelblichen Terminverzögerung führen. 21 (26) - Der beauftragte Auftragnehmer wurde bereits mit der BIM-Planung für das Los 3 beauftragt. Die vom Auftragnehmer bereits begonnenen Planungsleistungen liegen noch nicht final vor und können einem zusätzlichen Auftragnehmer nicht übergeben werden. Die Erstellung des Rettungskonzeptes für den Rahrbacher Tunnel und die damit verbundenen VA-Planung für die Rettungsplätze und FW-Zufahrten, ist abhängig von den bereits begonnenen Planungen des Auftraggebers. Die nachträgliche Einarbeitung eines zusätzlichen Auftragnehmers würde zu einem erheblichen Mehraufwand, einer erhöhten Fehleranfälligkeit und einer erheblichen Terminverzögerung führen. 22 (22) - Der Generalunternehmer hat bereits die Machbarkeitsstudie erstellt und hat hierdurch gute Streckenkenntnis und Vorwissen aus der Planungsleistung der Machbarkeitsstudie erlangt. Dieses Wissen kann einem weitern AN nicht übertragen werden, sodass die sich hieraus ergebenden Synergieeffekte verloren gehen würden. Bereits in der Machbarkeitsstudie wurden Teile der Leistungsphase 1: Grundlagenermittlung erbracht und im vorliegenden Nachtragsangebot berücksichtigt. Die nachträgliche Einarbeitung eines weiteren ANs würde zu einem erheblichen Mehraufwand, mehr Schnittstellen sowie erhöhtem Koordinationsaufwand, einer erhöhten Fehleranfälligkeit und insbesondere einer erheblichen Terminverzögerung führen.

7.1.1.

Änderung

Beschreibung der Änderungen: 15 (20) - Leistungsänderungsanzeige Nr. 15 Machbarkeitsstudie zur Untersuchung der Oberleitung und betroffener KIB-Bauwerke 122.000€ 17 (22) - Die Objekt- und Tragwerksplanung für den Rahrbacher Tunnel muss angepasst werden. Grund hierfür ist die verzögerte Übergabe der geotechnischen und tunnelbautechnischen Gutachten. Um die Planungssicherheit und Stabilität in der Planungsphase zu sichern, sowie sich anschließende Parallelplanungen zu ermöglichen, wurde die Planung bisher auf Annahmen erbracht und muss nun angepasst werden. Eine Anpassung der Planung erfolgt mit der Übergabe der geotechnischen und tunnelbautechnischen Gutachten. 18 (18) - Aufgrund der Veröffentlichung der neuen Zugzahlen 2030DT und dem daraus resultierenden neuen Streckenband ist zur Erreichung der Kapazitätssteigerung auf der Strecke 2800 die Planung von 8 zusätzlichen Überleitstellen erforderlich. Im Bereich der Überleitstellen waren bisher keine Planungsleistungen und daraus resultierend auch keine Vermessungsleistungen vorgesehen. Aus diesem Grund wurde in den entsprechenden Bereichen bislang kein geodätisches Festpunktfeld erstellt. Eine Gleisvermessung wurde ebenfalls bislang nicht durchgeführt. In den folgenden Bereichen wird ein geodätisches Festpunktfeld erstellt und eine Gleisvermessung (Gemäß DB Ril in DB_Ref2016) durchgeführt: Str. 2800, km 87,5-95,9 Str. 2800, km 127,0-129,847 (inkl. Anschluss Str. 2651 km 119,0-120,7) Str. 2800, km 76,5-83,6 Str. 2800, km 60,0-60,5 + km 61,5-70,5 Die zusätzlichen Vermessungsleistungen waren zum Zeitpunkt der Ausschreibung nicht bekannt, die Fortschreibung und Anpassung der Aufgabenstellung führt zur Notwendigkeit der Erweiterung der vermessungs- und Planungsbereiche. Für die Vertragserfüllung (Werkerfolg) müssen die erforderlichen zusätzlichen Vermessungsleistungen ausgeführt werden und bilden die Grundlage für die vertraglich beauftragte Vorplanung. 18 (21) - Leistungsänderungsanzeige Nr. 18 Planung Stellwerk Haiger 210.000€ 21 (26) - Im Rahmen der erweiterten Vorplanung sollen Planungsleistungen aus späteren Leistungsphasen ergänzt werden, um für die parlamentarische Befassung eine qualifizierte Grundlage zu erhalten. Bei einer dieser Planungsleistungen, die ursprünglich in der Lph3 angesiedelt ist aber aufgrund der parlamentarischen Verfassung in die Lph2 vorgezogen werden soll, handelt es sich um das Erstellen eines Rettungskonzeptes für den Rahrbacher Tunnel. Durch das frühe Erstellen des Tunnelrettungskonzeptes können die hauptvertraglich geschuldeten Leistungen ergänzt werden sowie ggf. notwendige Abstimmungen frühzeitig vorgenommen werden. Im Zuge des Tunnelrettungskonzeptes ergibt sich die Notwendigkeit der Planung eines Rettungsplatzes sowie der Zuwegung zu den Tunnelportalen gemäß EBA-Richtlinie "Anforderungen des Brand- und Katastrophenschutzes an den Bau und Betrieb von Eisenbahntunneln". Diese Leistung schuldet der Auftragnehmer gemäß Hauptvertrag ebenfalls in der Lph3. Durch das Vorziehen der Erstellung des Tunnelrettungskonzeptes in die Lph2, wird die verkehrstechnischen Planung für die Rettungsplätze und FWZufahrten ebenfalls bereits in der früheren Leistungsphase erforderlich. Aufgrund der Notwendigkeit eine qualifizierte Grundlage für die parlamentarische Befassung zu erstellen und die Vertragserwüllung (Werkerfolg) zu gewährleisten, ist es insgesamt notwendig die Auftragnehmer mit der Erstellung des Rettungskonzeptes und der damit verbundenen VA-Planungen für Rettungsplätze und FW-Zufahrten bereits in der vertieften Vorplanung (Lph 2) zu beauftragen. Es handelt sich um zusätzliche Maßnahmen, da hauptvertraglich die Leistungen erst in der Lph3 geschuldet werden.. 22 (22) - Aufgrund der Veröffentlichung der neuen Zugzahlen 2030DT und dem daraus resultierenden neuen Streckenband ist zur Erreichung der Kapazitätssteigerung auf der Strecke 2800 die Planung von 8 zusätzlichen Überleitstellen erforderlich. Durch die Fortschreibung der Aufgabenstellung und Bekanntmachung der neuen Zugzahlen werden anteilig Leistungen des ursprünglichen Vertrags durch die Überleitstellen ersetzt. Für diese zusätzlichen Überleitstellen wurde zunächst eine Machbarkeitsstudie durchgeführt. Nach Überführung der Ergebnisse der Machbarkeitsstudie in die BASt, sollen die Überleitstellen im Rahmen der Vorplanung nun weiter ausgearbeitet werden. Die Planung der folgenden 8 neuen Überleitstellen ist Bestandteil der Nachtragsleistung: • Überleitstelle Finnentrop (Südkopf) Planungsteile VA, LST, OLA und 50Hz (Anteil Weichen) • Überleitstelle Grevenbrück Planungsteile VA, LST, OLA und 50Hz (Anteil Weichen) • Überleitstelle Hofolpe Planungsteile VA, LST, OLA, 50Hz (Anteil Weichen), KIB, TWP • Überleitstelle Littfeld Süd Planungsteile VA, LST, OLA, 50Hz (Anteil Weichen), KIB, TWP • Überleitstelle Kreuztal Pbf Planungsteile VA, LST, OLA und 50Hz (Anteil Weichen) • Überleitstelle Rudersdorf Süd Planungsteile VA, LST, OLA, 50Hz (Anteil Weichen), TK, KIB, TWP • Überleitstelle Haiger Nord Planungsteile VA, LST, OLA, 50Hz (Anteil Weichen), KIB, TWP • Überleitstelle Haiger Süd Planungsteile VA, LST, OLA, 50Hz (Anteil Weichen)

8.1.

ORG-0001

Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)

Registrierungsnummer: f45ee0d3-f9b6-44f0-846d-0c10b6f61a37

Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13

Stadt: Frankfurt Main

Postleitzahl: 60327

Land, Gliederung (NUTS): Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)

Land: Deutschland

Kontaktperson: FE.EI-W-A

E-Mail: nicole.mies@deutschebahn.com

Telefon: +49 20330173426

Fax: +49 6926554724

Internetadresse: https://www.deutschebahn.com/bieterportal

Rollen dieser Organisation:

Beschaffer

Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt

8.1.

ORG-0002

Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes

Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6

Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Straße 16

Stadt: Bonn

Postleitzahl: 53113

Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)

Land: Deutschland

E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de

Telefon: +49 22894990

Rollen dieser Organisation:

Überprüfungsstelle

Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt

8.1.

ORG-0003

Offizielle Bezeichnung: DB Engineering & Consulting GmbH

Registrierungsnummer: a91e16be-2254-4eae-8566-af3d9b6f5d9b

Stadt: Berlin

Postleitzahl: 10829

Land, Gliederung (NUTS): Berlin (DE300)

Land: Deutschland

E-Mail: bieterportal-alt@deutschebahn.com

Telefon: +49

Rollen dieser Organisation:

Bieter

Gewinner dieser Lose: LOT-0001

8.1.

ORG-0004

Offizielle Bezeichnung: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)

Registrierungsnummer: 0204:994-DOEVD-83

Stadt: Bonn

Postleitzahl: 53119

Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)

Land: Deutschland

E-Mail: noreply.esender_hub@bescha.bund.de

Telefon: +49228996100

Rollen dieser Organisation:

TED eSender

Kennung/Fassung der Bekanntmachung: 6a0403a8-0eba-4377-9ae1-74f2bc711b83 - 01

Formulartyp: Auftragsänderung

Art der Bekanntmachung: Bekanntmachung der Auftragsänderungen

Unterart der Bekanntmachung: 39

Datum der Übermittlung der Bekanntmachung: 10/09/2025 18:28:21 (UTC+2) Osteuropäische Zeit, Mitteleuropäische Sommerzeit

Sprachen, in denen diese Bekanntmachung offiziell verfügbar ist: Deutsch

Veröffentlichungsnummer der Bekanntmachung: 596536-2025

ABl. S – Nummer der Ausgabe: 175/2025

Datum der Veröffentlichung: 12/09/2025