Öffentliche Ausschreibung Frankfurt am Main 2024 Deutschland – Stahlbetonkonstruktionen – Rhein-Ruhr-Express (RRX), PA 1.2, VE1209, Umbau VST Leverkusen Mitte 2024-09-10

1.1.

Beschaffer

Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)

E-Mail: tanja.t.hoffmann@deutschebahn.com

2.1.

Verfahren

Titel: Rhein-Ruhr-Express (RRX), PA 1.2, VE1209, Umbau VST Leverkusen Mitte

Beschreibung: Bei dieser Maßnahme handelt es sich um den Umbau der Verkehrsstation in Leverkusen Mitte. Durch die Gleiserweiterung muss der westliche Bahnsteig 1 vom Außenbahnsteig zum Mittelbahnsteig umgebaut werden, das Empfangsgebäude muss zurückgebaut werden. Der Bahnsteig 2 erhält neue Bahnsteigkanten und eine neue Pflasterung. Der Bahnsteig 3 bekommt eine neue höhere Lärmschutzwand. Beim Bahnsteig 3 muss zuvor die vorh. Lärmschutzwand zurückgebaut werden. Auf allen Bahnsteigen wird das bestehende Bahnsteigdach zurückgebaut und durch ein neues ersetzt sowie erhalten alle Bahnsteige neue Ausstattung und Beschilderung. Die vorh. Personenunterführung wird zum Vorplatz hin verlängert und führt unter das neue Gleis. Ebenso erhält der Bahnsteig 1 am Ende einen neuen 2. Zugang, der unter die Gleiserweiterung durchgeführt wird. Die bestehende Gleisquerung ist komplett belegt und es muss eine neue Gleisquerung in offener Bauweise erstellt werden. Die Entwässerung muss an den Bestand angepasst werden. Die Bahnsteige werden versickert, die restlichen Flächen sind am öffentlichen Kanalnetz angeschlossen.

Kennung des Verfahrens: 1e3865cd-5446-4eb1-8421-c3698961438e

Interne Kennung: 20FEI48337

2.1.1.

Zweck

Art des Auftrags: Bauleistung

Haupteinstufung (cpv): 45223500 Stahlbetonkonstruktionen

2.1.2.

Erfüllungsort

Stadt: Leverkusen

Postleitzahl: 51373

Land, Gliederung (NUTS): Leverkusen, Kreisfreie Stadt (DEA24)

Land: Deutschland

2.1.4.

Allgemeine Informationen

Zusätzliche Informationen: Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben. Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich: 1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat. Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s): 1. 2. 3. Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor. Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt. Folgende Erklärungen sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Rechtsgrundlage:

Richtlinie 2014/25/EU

sektvo -

5.1.

Los: LOT-0001

Titel: Rhein-Ruhr-Express (RRX), PA 1.2, VE1209, Umbau VST Leverkusen Mitte

Beschreibung: Bei dieser Maßnahme handelt es sich um den Umbau der Verkehrsstation in Leverkusen Mitte. Durch die Gleiserweiterung muss der westliche Bahnsteig 1 vom Außenbahnsteig zum Mittelbahnsteig umgebaut werden, das Empfangsgebäude muss zurückgebaut werden. Der Bahnsteig 2 erhält neue Bahnsteigkanten und eine neue Pflasterung. Der Bahnsteig 3 bekommt eine neue höhere Lärmschutzwand. Beim Bahnsteig 3 muss zuvor die vorh. Lärmschutzwand zurückgebaut werden. Auf allen Bahnsteigen wird das bestehende Bahnsteigdach zurückgebaut und durch ein neues ersetzt sowie erhalten alle Bahnsteige neue Ausstattung und Beschilderung. Die vorh. Personenunterführung wird zum Vorplatz hin verlängert und führt unter das neue Gleis. Ebenso erhält der Bahnsteig 1 am Ende einen neuen 2. Zugang, der unter die Gleiserweiterung durchgeführt wird. Die bestehende Gleisquerung ist komplett belegt und es muss eine neue Gleisquerung in offener Bauweise erstellt werden. Die Entwässerung muss an den Bestand angepasst werden. Die Bahnsteige werden versickert, die restlichen Flächen sind am öffentlichen Kanalnetz angeschlossen.

Interne Kennung: 4ddfdefd-72e0-4298-98c5-a79d259b8dda

5.1.1.

Zweck

Art des Auftrags: Bauleistung

Haupteinstufung (cpv): 45223500 Stahlbetonkonstruktionen

5.1.3.

Geschätzte Dauer

Datum des Beginns: 04/05/2021

Enddatum der Laufzeit: 21/07/2023

5.1.6.

Allgemeine Informationen

Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesen: ja

5.1.7.

Strategische Auftragsvergabe

Ziel der strategischen Auftragsvergabe: Keine strategische Beschaffung

5.1.12.

Bedingungen für die Auftragsvergabe

Die Auftragsausführung muss im Rahmen von Programmen für geschützte Beschäftigungsverhältnisse erfolgen: Nein

Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich

Aufträge werden elektronisch erteilt: ja

Zahlungen werden elektronisch geleistet: ja

Finanzielle Vereinbarung: Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.

Informationen über die Überprüfungsfristen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

5.1.16.

Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung

Überprüfungsstelle: Vergabekammer des Bundes

Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt: DB Netz AG (Bukr 16)

TED eSender: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)

6.1.

Ergebnis, Los-– Kennung: LOT-0001

6.1.2.

Informationen über die Gewinner

Wettbewerbsgewinner:

Offizielle Bezeichnung: IHT Ingenieur-, Hoch- und Tiefbau G

Angebot:

Kennung des Angebots: 2021714050

Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001

Wert der Ausschreibung: 0,00 EUR

Informationen zum Auftrag:

Kennung des Auftrags: CON-0001 - IHT Ingenieur-, Hoch- und Tiefbau G

Datum der Auswahl des Gewinners: 03/03/2021

Datum des Vertragsabschlusses: 15/03/2021

Der Auftrag wird als Teil einer Rahmenvereinbarung vergeben: nein

7.1.

Änderung

Kennzeichnung der vorherigen Vertragsvergabebekanntmachung: 139571-2021

Grund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.

Beschreibung: MKA43- Aus Platzgründen ist es erforderlich, die neue Kabeltrasse bauzeitlich durch den Verbau des Aufzugschachts am Bahnsteig 2 des Bahnhofs Leverkusen-Mitte zu verlegen. An der Verbauwand des Schachtes sind dafür Konsolen zu befestigen, um die neue Kabeltrasse daran anzuhängen. Der AN ist umfänglich mit den Verbauarbeiten im Bereich des Aufzugschachts am Bahnsteig 2 beauftragt. Das Anbringen der Konsolen und die Befestigung der neuen Kabeltrasse kann dabei kaum von den bisher vereinbarten Vertragsleistungen getrennt werden. Die Vergabe dieser Leistungen an einen weiteren Auftragnehmer ist aus logistischen, terminlichen, sowie wirtschaftlichen Gründen nicht sinnvoll. MKA45- m Rahmen der Inbetriebnahme des Bahnsteigs 2 im Bahnhof Leverkusen-Mitte wurde festgestellt, dass die bereits vorhandenen Oberleitungsmasten auf dem Bahnsteig 2 keinen Kletterschutz haben. Dieser ist für die IBN zwingend erforderlich und ist vorerst durch ein Provisorium herzustellen. Der AN ist umfänglich mit den Arbeiten zum Bahnsteig 2 beauftragt. Das Herstellen eines provisorischen Kletterschutzes an den dortigen Oberleitungsmasten im Rahmen der IBN kann dabei kaum von den bisher vereinbarten Vertragsleistungen getrennt werden. Die Vergabe dieser Leistungen an einen weiteren Auftragnehmer ist aus logistischen, terminlichen, sowie wirtschaftlichen Gründen nicht sinnvoll. MKA49- Am nördlichen Kopf des Bahnsteig 3 im Bahnhof Leverkusen-Mitte wird die bestehende Rampe durch die vorhandene Kabeltrasse sowie einen OL-Mast eingeengt. Da die bahnparallele Kabeltrasse nicht überbaut werden kann, ist dort zum Schutz des Bestands-Kabelkanals eine Ortbetonwand mit Kragarm herzustellen. Der AN ist umfänglich mit den Arbeiten am Bahnsteig 3 bzw. der dortigen Rampe beauftragt. Das Herstellen der Ortbetonwand mit Kragarm zum Schutz des Bestands-Kabelkanals kann dabei kaum von den bisher vereinbarten Vertragsleistungen getrennt werden. Die Vergabe dieser Leistungen an einen weiteren Auftragnehmer ist aus logistischen, terminlichen, sowie wirtschaftlichen Gründen nicht sinnvoll. MKA50- Gemäß Ausführungsplanung sollte die Kabeltrasse am Bahnsteig 2 im letzten Kabelschacht enden. Es ist allerdings notwendig, dass die Trasse an bis an die neue Trasse eines Drittunternehmens herangeführt wird. Die Verlängerung der Trasse ist nicht Vertragsgegenstand.In Anbetracht des Umfangs und des Wertes der zusätzlichen leistungen wäre eine Neuvergabe unwirtschaftlich. Eine Trennung dieser zusätzlichen Leistung von der vertraglich vereinbarten Leistung wäre mit erheblichen Zusatzkosten (Ausschreibung, Einweisung neuer AN, räumliche und zeitliche Koordination) und Zeitverzögerungen verbunden, die hier nicht zu rechtfertigen sind. MKA51- Da der vorhandene Ringbalken des TK-Hauses höher liegt als es der Entwurfsplanung zu entnehmen war, kann der Querträger des Bahnsteigsdachs nicht montiert werden. Aus diesem Grund ist der Ringbalken zurückzuschneiden und eine Aussparung für den Träger herzustellen.Die Leistungen sind terminkritisch. Im Hinblick auf die Einhaltung der vertraglichen Fertigstellungstermine ist ein Wechsel des AN nicht möglich. Eine Trennung dieser zusätzlichen Leistung von der vertraglich vereinbarten Leistung wäre mit erheblichen Zusatzkosten (Ausschreibung, Einweisung neuer AN, räumliche und zeitliche Koordination) und Zeitverzögerungen verbunden, die hier nicht zu rechtfertigen sind. MKA57- Im Rahmen der Erweiterung des Rhein-Ruhr-Express ist im Bereich des Bahnhofs Leverkusen-Mitte ist der Verbau bzw. der Bauzustand des Bahnhofsvorplatzes in der Ausführung zu planen. Der AN ist bereits mit der Erbringung der Standsicherheitsnachweise für Baubehelfe beauftragt. Die Erstellung der Ausführungsplanung für die Verbaue bzw. der Bauzustände kann dabei nur schwer von den bisher vereinbarten Planungsleistungen getrennt werden. Die Vergabe dieser Leistungen an einen weiteren Auftragnehmer ist aus logistischen, terminlichen, sowie wirtschaftlichen Gründen nicht sinnvoll. MKA59- Im Zuge der Erneuerung von Bahnsteig 2 und 3 des Bahnhofs Leverkusen-Mitte sind für die bestehende Gleisquerung zusätzliche Leistungen zur Instandsetzung erforderlich. Die dortige Querung ist in offener Bauweise zu Prüfen und zur Aufnahme weiterer Leitungen instand zu setzen. Der AN ist umfänglich mit den Kabeltiefbauarbeiten im Bereich der Bahnsteige 2 und 3 des Bahnhofs Leverkusen-Mitte beauftragt. Die abschnittsweisen zusätzlich zu erbringenden Leistungen an der Bestandsquerung könnten nur nicht oder nur schwer von den bisher vereinbarten Vertragsleistungen getrennt werden. Die Vergabe dieser Leistungen an einen weiteren Auftragnehmer ist aus logistischen, terminlichen, sowie wirtschaftlichen Gründen nicht sinnvoll. MKA

7.1.1.

Änderung

Beschreibung der Änderungen: MKA 43 - Kabeltrasse in Verbau Aufzugschacht Bahnsteig 2 MKA 45 - Prov. Kletterschutz OL-Masten Bahnsteig 2 MKA 49 - Kragarm Rampe Nord Bahnsteig 3 MKA 50 - Verlängerung Kabeltrasse Bahnsteig 2 MKA 51 - Einschneiden Ringbalken TK-Haus + Stillstand MKA57- MKA 82 - Planung Verbau/Bauzustand (Bahnhofsvorplatz Leverkusen-Mitte) MKA 59 - Wiederherstellung Gleisquerung Bahnsteig 2/3

Abschnittskennung: CON-0001

8.1.

ORG-0001

Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)

Registrierungsnummer: f45ee0d3-f9b6-44f0-846d-0c10b6f61a37

Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13

Stadt: Frankfurt Main

Postleitzahl: 60327

Land, Gliederung (NUTS): Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)

Land: Deutschland

Kontaktperson: FE.EI-W-B

E-Mail: tanja.t.hoffmann@deutschebahn.com

Telefon: +49 20330171758

Fax: +49 6926557894

Internetadresse: https://www.deutschebahn.com/bieterportal

Rollen dieser Organisation:

Beschaffer

Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt

8.1.

ORG-0002

Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes

Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6

Postanschrift: Villemomblerstr. 76

Stadt: Bonn

Postleitzahl: 53123

Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)

Land: Deutschland

E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de

Telefon: +49 22894990

Rollen dieser Organisation:

Überprüfungsstelle

8.1.

ORG-0003

Offizielle Bezeichnung: IHT Ingenieur-, Hoch- und Tiefbau G

Registrierungsnummer: d2714c66-9cc2-4c69-9fdd-af9997ec78e2

Postanschrift: Weg am Kötterberg 25

Stadt: Bochum

Postleitzahl: 44807

Land, Gliederung (NUTS): Bochum, Kreisfreie Stadt (DEA51)

Land: Deutschland

Kontaktperson: Geschäftsführung

E-Mail: bieterportal-alt@deutschebahn.com

Telefon: +49

Rollen dieser Organisation:

Bieter

Gewinner dieser Lose: LOT-0001

8.1.

ORG-0004

Offizielle Bezeichnung: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)

Registrierungsnummer: 0204:994-DOEVD-83

Stadt: Bonn

Postleitzahl: 53119

Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)

Land: Deutschland

E-Mail: noreply.esender_hub@bescha.bund.de

Telefon: +49228996100

Rollen dieser Organisation:

TED eSender

11.1.

Informationen zur Bekanntmachung

Kennung/Fassung der Bekanntmachung: 3af8517c-5638-4cb0-a1c9-e4db80891c09 - 01

Formulartyp: Auftragsänderung

Art der Bekanntmachung: Bekanntmachung der Auftragsänderungen

Unterart der Bekanntmachung: 39

Datum der Übermittlung der Bekanntmachung: 09/09/2024 07:10:49 (UTC+2)

Sprachen, in denen diese Bekanntmachung offiziell verfügbar ist: Deutsch

11.2.

Informationen zur Veröffentlichung

Veröffentlichungsnummer der Bekanntmachung: 541635-2024

ABl. S – Nummer der Ausgabe: 176/2024

Datum der Veröffentlichung: 10/09/2024