Öffentliche Ausschreibung Frankfurt am Main 2024 Deutschland – Bauarbeiten für Eisenbahnlinien – VDE8.1 ABS Nürnberg Ebensfeld VP21.2200 Streckenbau von Altendorf bis Strullendorf (a) ca. km 46,0

1.1.

Beschaffer

Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)

2.1.

Verfahren

Titel: VDE8.1 ABS Nürnberg Ebensfeld VP21.2200 Streckenbau von Altendorf bis Strullendorf (a) ca. km 46,0 - ca. 53,260

Beschreibung: VDE8.1 ABS Nürnberg Ebensfeld VP21.2200 Streckenbau von Altendorf bis Strullendorf (a) ca. km 46,0 - ca. 53,260

Kennung des Verfahrens: aa6ad908-5dd7-485c-891e-daad5f48e58a

Interne Kennung: 20FEI45117

2.1.1.

Zweck

Art des Auftrags: Bauleistung

Haupteinstufung (cpv): 45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien

2.1.2.

Erfüllungsort

Stadt: Altendorf

Postleitzahl: 96146

Land, Gliederung (NUTS): Bamberg, Landkreis (DE245)

Land: Deutschland

2.1.4.

Allgemeine Informationen

Rechtsgrundlage:

Richtlinie 2014/25/EU

sektvo -

5.1.

Los: LOT-0001

Titel: VDE8.1 ABS Nürnberg Ebensfeld VP21.2200 Streckenbau von Altendorf bis Strullendorf (a) ca. km 46,0 - ca. 53,260

Beschreibung: VDE8.1 ABS Nürnberg Ebensfeld VP21.2200 Streckenbau von Altendorf bis Strullendorf (a) ca. km 46,0 - ca. 53,260

Interne Kennung: 6c98f8f3-a863-40e3-9b21-add8d5869659

5.1.1.

Zweck

Art des Auftrags: Bauleistung

Haupteinstufung (cpv): 45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien

5.1.3.

Geschätzte Dauer

Datum des Beginns: 19/04/2021

Enddatum der Laufzeit: 15/12/2025

5.1.6.

Allgemeine Informationen

Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesen

5.1.7.

Strategische Auftragsvergabe

Ziel der strategischen Auftragsvergabe: Keine strategische Beschaffung

5.1.12.

Bedingungen für die Auftragsvergabe

Aufträge werden elektronisch erteilt: ja

Zahlungen werden elektronisch geleistet: ja

5.1.16.

Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung

Überprüfungsstelle: Vergabekammer des Bundes

Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt: DB Netz AG (Bukr 16)

6.1.

Ergebnis, Los-– Kennung: LOT-0001

6.1.2.

Informationen über die Gewinner

Wettbewerbsgewinner:

Angebot:

Kennung des Angebots: 2020679634

Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001

Wert des Ergebnisses: 0,00 EUR

Informationen zum Auftrag:

Kennung des Auftrags: CON-0001 - LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG

Datum der Auswahl des Gewinners: 30/03/2021

Datum des Vertragsabschlusses: 19/04/2021

Abschnittskennung: 220881-2021

Grund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.

Beschreibung: LÄ 509 - Die Erbringung dieser Leistung ist mit den hauptvertraglichen geschuldeten Leistungen technisch und zeitlich eng verzahlnt und muss - auchzur Sicherung von Mangel-/Gewährleistungsansprüchen- vom bereits vor Ort tätien Auftragnehmer mit ausgeführt werden. Die unter VII.2.1) beschriebeben zusätzlichen Leistungen stehen in direktem Zusammenhang mit der Gewährleistung der Gesamtbaumaßnahme im Gesamten Streckenabschnitt. Aus Termingründen sowie aus Gründen der Abstimmung und Koordination ist die Einbindung eines weiteren Unternehmers nach gegenwärtigen Kentnissstand der Projektleitung nicht sinnvollund würde erhebliche Mehrkosten verursachen. Die Erbringung dieser Leistung ist icht vom Vertrag zu trennen, da dadurch: - Schnittstellen vermieden werden können, - bei Erbringung der Leistung durch nur einen AN Synergien in der Ausführung und den Nachweisen vor Ort entstehen, - Mängelansprüche sowie Gewährleistungsansprüche klar einem AN zugeordnet werden können. // LÄ 522 - Die Erbringung dieser Leistung ist mit den hauptvertraglichen geschuldeten Leistungen technisch und zeitlich eng verzahlnt und muss - auchzur Sicherung von Mangel-/Gewährleistungsansprüchen- vom bereits vor Ort tätien Auftragnehmer mit ausgeführt werden. Die unter VII.2.1) beschriebeben zusätzlichen Leistungen stehen in direktem Zusammenhang mit der Gewährleistung der Gesamtbaumaßnahme im Gesamten Streckenabschnitt. Aus Termingründen sowie aus Gründen der Abstimmung und Koordination ist die Einbindung eines weiteren Unternehmers nach gegenwärtigen Kentnissstand der Projektleitung nicht sinnvollund würde erhebliche Mehrkosten verursachen. Die Erbringung dieser Leistung ist icht vom Vertrag zu trennen, da dadurch: - Schnittstellen vermieden werden können, - bei Erbringung der Leistung durch nur einen AN Synergien in der Ausführung und den Nachweisen vor Ort entstehen, - Mängelansprüche sowie Gewährleistungsansprüche klar einem AN zugeordnet werden können. // Lä 421 - Die Erbringung dieser Leistung ist mit den hauptvertraglichen geschuldeten Leistungen technisch und zeitlich eng verzahlnt und muss - auchzur Sicherung von Mangel-/Gewährleistungsansprüchen- vom bereits vor Ort tätien Auftragnehmer mit ausgeführt werden. Die unter VII.2.1) beschriebeben zusätzlichen Leistungen stehen in direktem Zusammenhang mit der Gewährleistung der Gesamtbaumaßnahme im Gesamten Streckenabschnitt. Aus Termingründen sowie aus Gründen der Abstimmung und Koordination ist die Einbindung eines weiteren Unternehmers nach gegenwärtigen Kentnissstand der Projektleitung nicht sinnvollund würde erhebliche Mehrkosten verursachen. Die Erbringung dieser Leistung ist icht vom Vertrag zu trennen, da dadurch: - Schnittstellen vermieden werden können, - bei Erbringung der Leistung durch nur einen AN Synergien in der Ausführung und den Nachweisen vor Ort entstehen, - Mängelansprüche sowie Gewährleistungsansprüche klar einem AN zugeordnet werden können. // LÄ 376 - Die Erbringung dieser Leistung ist mit den hauptvertraglichen geschuldeten Leistungen technisch und zeitlich eng verzahlnt und muss - auchzur Sicherung von Mangel-/Gewährleistungsansprüchen- vom bereits vor Ort tätien Auftragnehmer mit ausgeführt werden. Die unter VII.2.1) beschriebeben zusätzlichen Leistungen stehen in direktem Zusammenhang mit der Gewährleistung der Gesamtbaumaßnahme im Gesamten Streckenabschnitt. Aus Termingründen sowie aus Gründen der Abstimmung und Koordination ist die Einbindung eines weiteren Unternehmers nach gegenwärtigen Kentnissstand der Projektleitung nicht sinnvollund würde erhebliche Mehrkosten verursachen. Die Erbringung dieser Leistung ist icht vom Vertrag zu trennen, da dadurch: // LÄ 386 - Die Erbringung dieser Leistung ist mit den hauptvertraglichen geschuldeten Leistungen technisch und zeitlich eng verzahlnt und muss - auchzur Sicherung von Mangel-/Gewährleistungsansprüchen- vom bereits vor Ort tätien Auftragnehmer mit ausgeführt werden. Die unter VII.2.1) beschriebeben zusätzlichen Leistungen stehen in direktem Zusammenhang mit der Gewährleistung der Gesamtbaumaßnahme im Gesamten Streckenabschnitt. Aus Termingründen sowie aus Gründen der Abstimmung und Koordination ist die Einbindung eines weiteren Unternehmers nach gegenwärtigen Kentnissstand der Projektleitung nicht sinnvollund würde erhebliche Mehrkosten verursachen. Die Erbringung dieser Leistung ist icht vom Vertrag zu trennen, da dadurch: - Schnittstellen vermieden werden können, - bei Erbringung der Leistung durch nur einen AN Synergien in der Ausführung und den Nachweisen vor Ort entstehen, - Mängelansprüche sowie Gewährleistungsansprüche klar einem AN zugeordnet werden können. // LÄ 394 - Die Erbringung dieser Leistung ist mit den hauptvertraglichen geschuldeten Leistungen technisch und zeitlich eng verzahlnt und muss - auchzur Sicherung von Mangel-/Gewährleistungsansprüchen- vom bereits vor Ort tätien Auftragnehmer mit ausgeführt werden. Die unter VII.2.1) beschriebeben zusätzlichen Leistungen stehen in direktem Zusammenhang mit der Gewährleistung der Gesamtbaumaßnahme im Gesamten Streckenabschnitt. Aus Termingründen sowie aus Gründen der Abstimmung und Koordination ist die Einbindung eines weiteren Unternehmers nach gegenwärtigen Kentnissstand der Projektleitung nicht sinnvollund würde erhebliche Mehrkosten verursachen. Die Erbringung dieser Leistung ist icht vom Vertrag zu trennen, da dadurch: - Schnittstellen vermieden werden können, - bei Erbringung der Leistung durch nur einen AN Synergien in der Ausführung und den Nachweisen vor Ort entstehen, - Mängelansprüche sowie Gewährleistungsansprüche klar einem AN zugeordnet werden können

7.1.

Änderung

Abschnittskennung: CON-0001

Beschreibung der Änderungen: LÄ 509 - Gemäß freigegebenen Ausführungsplanung zum Neubau "PU Hirschaid - km 51,135" kann das Geländer am Kopfbalken der Rampe A+B+C auf der Seite der Heinrichstraße hergestellt werden. Jedoch muss dafür die Stahlkontruktion der Bügelleuchten angepasst werden (AP 21-20-1600-30-00012-105-B). Für diese Anpassung des Geländers enthält das HLV keine entsprechende Leistungsposition, weswegen die Ausführung eine zusätzliche Leistung darstellt, die gesondert zu vergüten ist. Die dazugehörigen Mehraufwendungen zeigen wir Ihnen hiermit an. // Lä 522 - Im Zuge der Überprüfung der bestehenden Gasleitungsquerung bei km 51,265, BW Nr. 281 und deren Nachweisführung für das bestehende Stahlrohr durch die Bayernwerke wurde festgestellt, dass dieser Nachweis nicht erbracht werden kann. Daraufhin wurde in Abstimmung mit dem AG entschieden eine neue Stahlrohrquerung bei km 51,280 zu planen. Die hierfür notwendige Planprüfung, Mitwirkung bei der Umplanung, Kollisionsprüfung, Sicherung der bestehenden Querung, ist nicht Bestandteil der ursprünglichen Vertragsumfanges. Somit haben wir Anspruch auf besondere Vergütung // LÄ 421 - Für das Herstellen der Baugrube des Pumpwerk 8 sind die Leistungspositionen (Pos. 32.07.0070+0080) vorgesehen. Aufgrund der Langtextbeschreibung dürfen wir davon ausgehen, dass es sich bei dem auszuführenden Bausoll um ungehinderte Aushubarbeiten handelt. Entgegen der vertraglich geschuldeten Leistung liegen besondere Erschwernisse durch einen Verbaukasten vor. Diese sind gemäß Vorgaben der VOB/C DIN18299 Abschnitt 0.2.1 anzugeben. Auch im Hinblick auf die Durchgängigkeit des Hauptvertrags geht das Fehlen des Vergütungssolls hervor (Beispiel: An der EÜ Lindlesgraben wurde das Bausoll inkl. der Erschwernisse durch den Verbau eineindeutig beschrieben). Die Leistungen sind gesondert zu vergüten. // LÄ 376 - Im Zuge der Nachsondierungsarbeiten zur Herstellung der Kampfmittelfreiheit wurden im Bereich der Verdachtsflächen bei ca. km 51,070 bis ca. km 51,100 (Heinrichstraße 3, Hirschaid, nördlich EÜ Maximilianstraße / PW 8) verschiedene Bauschuttauffüllungen mit zum Teil Kohle/Schlacke versetzten Boden und Bauwerksreste im späteren Streckenverlauf sowie Bahnsteigbereich vorgefunden. In einem gemeinsamen vor Ort Termin am 13.07.2023, mit dem AG wurde festgelegt, dass die vorgefundenen Bauschuttauffüllungen und Bauwerksreste im Zuge des weiteren Strecken- und Tiefbaus, sowie bei der Herstellung der nördlichen Baugrube für die EÜ Maximilianstraße / PW 8 zwingend unter Baubegleitender Kampfmittelsondierung auszubauen sind. Durch die BÜW wurden vor Ort, Proben des Kohle / Schlacke ähnlichen Materials zur abfalltechnischen Analytik genommen. Eventuell (je nach Ergebnis der Analytik) ist hier ein separierter Aushub (Materialtrennung Bauschutt / Schlacke / Boden) erforderlich. Die genauen Ausdehnungen der Bauschuttauffüllungen sind nach momentanem Stand noch nicht abschätzbar und werden im Zuge des Baufortschrittes mit der örtl. BÜW festgelegt bzw. aufgemessen. Der ausgebaute Bauschutt ist separat, zur Beprobung durch den AG, auf eine Bereitstellungsfläche zu transportieren und auf zu Halden. Da die Leistungen im ursprünglichen Vertragsumfang nicht vorgesehen waren, hat der AN Anspruch auf besondere Vergütung. Zusätzlich zum Ausbau und der Wiederverfüllung fallen noch Kosten für die Beprobung der Haufwerke (durch BÜW), Entsorgungskosten (durch AG) und evtl. Transportkosten von der Bereitstellungsfläche zur Entsorgungsstelle des AG (durch AN) an. Die Entsorgungsstelle des AG wird erst nach Vorlage der Analytik durch den Entsorger des AG benannt // LÄ386 - Wie in der Bedenkenanzeige 112 vom 21.07.2023 mitgeteilt, wurden im Bereich des Pumpwerk 8 ein bestehender Spundwandverbau aufgefunden. Nach gemeinsamer Abstimmung mitzwischen AN und AG AG ist ein Versuch zu unternehmen, den vorhandenen Verbau zu ziehen. Dafür ist der Einsatz zusätzlicher Großgerätetechnik erforderlich. Unter anderem ein Kran mit Freireitervibrator. Die dadurch entstehenden Mehrkosten zeigen wir Ihnen hiermit an. Sollte der Ziehversuch nicht erfolgreich sein entstehen weitere Folgekosten, die wir Ihnen nochmal gesondert mitteilen. // LÄ 394 - Für die Ausführung der Spezialtiefbauarbeiten am Pumpwerk 8 muss eine Arbeitsebene östlich der EÜ Maximilianstraße (ca. km 51,049) hergestellt werden. Dafür ist es erforderlich die vorhandene Grundwasserwanne sowie Straße und Gehweg teilweise zu überschütten. Um Beschädigungen am Bestand zu verhindern muss dieser aufwendig mit Vlies und Holzbrettern geschützt werden. Laut VOB/C ist das Schützen respektive Sichern gefährdeter baulicher Anlagen, worum es sich hier zweifelsfrei handelt, als Besondere Leistung definiert. Werden vom Ausschreibenden Besondere Leistungen verlangt, sind diese in der Leistungsbeschreibung anzugeben.

8.1.

ORG-0001

Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)

Registrierungsnummer: f45ee0d3-f9b6-44f0-846d-0c10b6f61a37

Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13

Stadt: Frankfurt Main

Postleitzahl: 60327

Land, Gliederung (NUTS): Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)

Land: Deutschland

E-Mail: eVergabe@deutschebahn.com

Telefon: +49 1806996633

Internetadresse: https://www.deutschebahn.com/bieterportal

Rollen dieser Organisation:

Beschaffer

Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt

8.1.

ORG-0002

Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes

Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6

Postanschrift: Villemomblerstr. 76

Stadt: Bonn

Postleitzahl: 53123

Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)

Land: Deutschland

E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de

Telefon: +49 22894990

Rollen dieser Organisation:

Überprüfungsstelle

8.1.

ORG-0003

Offizielle Bezeichnung: LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG

Registrierungsnummer: 9a9357bc-0f79-4735-bae8-7cd270aebe9e

Postanschrift: Leonhard-Weiss-Straße 22

Stadt: Göppingen

Postleitzahl: 73037

Land, Gliederung (NUTS): Göppingen (DE114)

Land: Deutschland

Kontaktperson: GUN

E-Mail: bieterportal-alt@deutschebahn.com

Telefon: +49

Fax: +49 7951 33-62759

Rollen dieser Organisation:

Bieter

Gewinner dieser Lose: LOT-0001

8.1.

ORG-0004

Offizielle Bezeichnung: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)

Registrierungsnummer: 0204:994-DOEVD-83

Stadt: Bonn

Postleitzahl: 53119

Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)

Land: Deutschland

E-Mail: noreply.esender_hub@bescha.bund.de

Telefon: +49228996100

Rollen dieser Organisation:

TED eSender

11.1.

Informationen zur Bekanntmachung

Kennung/Fassung der Bekanntmachung: c6867f4f-490f-4d5e-a323-b9aff8ceaa12 - 01

Formulartyp: Auftragsänderung

Art der Bekanntmachung: Bekanntmachung der Auftragsänderungen

Datum der Übermittlung der Bekanntmachung: 26/06/2024 13:27:17 (UTC+2)

Sprachen, in denen diese Bekanntmachung offiziell verfügbar ist: Deutsch

11.2.

Informationen zur Veröffentlichung

Veröffentlichungsnummer der Bekanntmachung: 382271-2024

ABl. S – Nummer der Ausgabe: 124/2024

Datum der Veröffentlichung: 27/06/2024