Öffentliche Ausschreibung Frankfurt am Main 2024 Objekt- und Tragwerksplaner für Erneuerung Eisenbahnüberführung/Überwerfungsbauwerk Entengraben Strecke 5320 km 54,410; Planung Lph 3,4 und 6 Referenznummer der Bekanntmachung: 21FEI55523 2024-01-24

Objekt- und Tragwerksplaner für Erneuerung Eisenbahnüberführung/Überwerfungsbauwerk Entengraben Strecke 5320 km 54,410; Planung Lph 3,4 und 6 Referenznummer der Bekanntmachung: 21FEI55523

Bekanntmachung einer Änderung

Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit

Rechtsgrundlage:

Richtlinie 2014/25/EU

Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber

I.1)Name und Adressen

Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)
Ort: Frankfurt am Main
NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Postleitzahl: 60327
Land: Deutschland
E-Mail:
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal

Abschnitt II: Gegenstand

II.1)Umfang der Beschaffung

II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:

Objekt- und Tragwerksplaner für Erneuerung Eisenbahnüberführung/Überwerfungsbauwerk Entengraben Strecke 5320 km 54,410; Planung Lph 3,4 und 6

Referenznummer der Bekanntmachung: 21FEI55523

II.1.2)CPV-Code Hauptteil

71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen

II.1.3)Art des Auftrags

Dienstleistungen

II.2)Beschreibung

II.2.3)Erfüllungsort

NUTS-Code: DE254 Nürnberg, Kreisfreie Stadt

II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des Vertrags:

Objekt- und Tragwerksplanung für Erneuerung Eisenbahnüberführung/Überwerfungsbauwerk Entengraben Strecke 5320 km 54,410; Planung Lph 3,4 und 6 Im Kreuzungspunkt 54,409 (EÜ Entengraben) der Strecke 5320 (Treuchtlingen-Nürnberg) wird das Gegenrichtungsgleis (Nürnberg -Treuchtlingen) über den Bachlauf „Entengraben“ überführt. Oberhalb dieser EÜ wird das Richtungsgleis (Treuchtlingen -Nürnberg) über das Gegenrichtungsgleis überführt. Die bestehen-den Bauwerke aus dem Jahr 1907 sind laut Befund vom 17.06.2011 (Gutachten Regelinspektion EÜ Enten-graben km 54,409) und vom 27.05.2011 (Gutachten Regelinspektion Überwerfungsbauwerk km 54,410) technisch abgängig. Da beide Bauwerke direkt übereinander liegen, soll im Rahmen dieser Maßnahme die gleichzeitige Erneuerung erfolgen. Während der Planung der Maßnahme gab es grundlegende Änderungen und Abhängigkeiten der Sperrpausen sodass die Leistungsphase 3 noch einmal beplant werden muss. Ein Augenmerk liegt besonders in der Abstimmung mit dem Betrieb, anderen Baumaßnahmen und den Zuarbeiten der Gewerke.

II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession

Beginn: 07/07/2022

Ende: 03/06/2026

II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union

Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

Abschnitt IV: Verfahren

IV.2)Verwaltungsangaben

IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag

Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2022/S 065-172693

Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe

Auftrags-Nr.: 21FEI55523

V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe

V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die Konzessionsvergabe:

28/03/2022

V.2.2)Angaben zu den Angeboten

Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein

V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs

Offizielle Bezeichnung: Ingenieurbüro Grassl GmbH
Ort: München
NUTS-Code: DE212 München, Kreisfreie Stadt
Land: Deutschland

Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein

V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.)

Abschnitt VI: Weitere Angaben

VI.3)Zusätzliche Angaben:

VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren

VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren

Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Ort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland

VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:

19/01/2024

Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession

VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen

VII.1.1)CPV-Code Hauptteil

71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen

VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s)

VII.1.3)Erfüllungsort

NUTS-Code: DE254 Nürnberg, Kreisfreie Stadt

VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung:

Eisenbahnüberführung Entengraben der Strecke 5320 (Treuchtlingen-Nürnberg

VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession

Beginn: 07/04/2022

Ende: 03/06/2026

VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.)

VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs

Offizielle Bezeichnung: Ingenieurbüro Grassl GmbH
Ort: München
NUTS-Code: DE212 München, Kreisfreie Stadt
Land: Deutschland

Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein

VII.2)Angaben zu den Änderungen

VII.2.1)Beschreibung der Änderungen

Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):

LÄ 1 - OP und TWP STW Nord-/Süd, sowie Randwegverbauten auf den Dämmen

VII.2.2)Gründe für die Änderung

Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU)

Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein Auftragnehmerwechsel verhindert wird:

Aufgrund des technischen Zusammenhang zwischen der einzelnen Bauwerke ( Brücke, Überwerfungsbauwerk und anschließende Dämme und Randwegeist) ein Wechsel des AN nicht zielführend. Eine Erweiterung der Schnittstellen ist für das Projekt nicht zielführend. Der Wechsel des AN würde erhebliche Schwerigkeiten hinsichtlich Terminstabilität des Projekts mit sich bringen, ausserdem besteht die Gefahr einen Qulifizierten AN in so eine kurze Planungsphase einzubinden.

VII.2.3)Preiserhöhung

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