Öffentliche Ausschreibung Frankfurt am Main 2023 BIM-Planung ABS Hagen-Siegen-Hanau (Lose 1-2) Referenznummer der Bekanntmachung: 20FEI44169 2023-09-01

BIM-Planung ABS Hagen-Siegen-Hanau (Lose 1-2) Referenznummer der Bekanntmachung: 20FEI44169

Bekanntmachung einer Änderung

Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit

Rechtsgrundlage:

Richtlinie 2014/25/EU

Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber

I.1)Name und Adressen

Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Ort: Frankfurt Main
NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Postleitzahl: 60327
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n): Mies, Nicole
E-Mail:
Telefon: +49 20330173426
Fax: +49 6926554724
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal

Abschnitt II: Gegenstand

II.1)Umfang der Beschaffung

II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:

BIM-Planung ABS Hagen-Siegen-Hanau (Lose 1-2)

Referenznummer der Bekanntmachung: 20FEI44169

II.1.2)CPV-Code Hauptteil

71320000 Planungsleistungen im Bauwesen

II.1.3)Art des Auftrags

Dienstleistungen

II.2)Beschreibung

II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)

71320000 Planungsleistungen im Bauwesen

II.2.3)Erfüllungsort

NUTS-Code: DEA23 Köln, Kreisfreie Stadt

II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des Vertrags:

BIM-Planung ABS Hagen-Siegen-Hanau Los 2

VA inkl. TSA

Ing BW

TWP

Umwelt

Schall

Vermessung

Logistik

vertiefte Kostenschätzung

Bericht zur parlamentarischen Verfassung

üL Lph 1+2 (erweiterte Vorplanung) Option Lph 3/4, 6/7 für VA inkl. TSA, TA, Ing BW (Rest abweichend)

II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession

Beginn: 01/03/2021

Ende: 30/06/2024

II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union

Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

Abschnitt IV: Verfahren

IV.2)Verwaltungsangaben

IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag

Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2021/S 030-075643

Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe

Auftrags-Nr.: 20FEI44169

Los-Nr.: 2

Bezeichnung des Auftrags:

BIM-Planung ABS Hagen-Siegen-Hanau Los 2

V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe

V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die Konzessionsvergabe:

08/02/2021

V.2.2)Angaben zu den Angeboten

V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.)

Abschnitt VI: Weitere Angaben

VI.3)Zusätzliche Angaben:

VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren

VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren

Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Ort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland

VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen

Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:

29/08/2023

Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession

VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen

VII.1.1)CPV-Code Hauptteil

71320000 Planungsleistungen im Bauwesen

VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s)

71320000 Planungsleistungen im Bauwesen

VII.1.3)Erfüllungsort

NUTS-Code: DEA23 Köln, Kreisfreie Stadt

Hauptort der Ausführung:

Köln

VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung:

BIM-Planung ABS Hagen-Siegen-Hanau Los 2

VA inkl. TSA

Ing BW

TWP

Umwelt

Schall

Vermessung

Logistik

vertiefte Kostenschätzung

Bericht zur parlamentarischen Verfassung

üL Lph 1+2 (erweiterte Vorplanung) Option Lph 3/4, 6/7 für VA inkl. TSA, TA, Ing BW (Rest abweichend)

VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession

Beginn: 01/03/2021

Ende: 30/06/2024

VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.)

VII.2)Angaben zu den Änderungen

VII.2.1)Beschreibung der Änderungen

Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):

Um das neue Planungs-Soll zu erfüllen und die Auswirkungen der neuen Zugzahlen 2030DT zu berücksichtigen, ist die Erstellung

einer Machbarkeitsstudie zur Untersuchung der Oberleitungsanpassungen notwendig. Konkret betrifft dies die Kilometerbereiche

30,5 km bis 61,8 km.

Ziel ist die Erstellung einer Machbarkeitsstudie, um die Kosten und den Aufwand zur Erneuerung der Oberleitung zu ermitteln.

Zusätzlich sollen mit dieser Untersuchung Zwangspunkte identifiziert werden, die eine Erneuerung der Oberleitungsanlage

erschweren.

VII.2.2)Gründe für die Änderung

Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU)

Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein Auftragnehmerwechsel verhindert wird:

Im Rahmen des Projektes HaSiHa wurde im Juni 2022 festgelegt, dass die beiden Bergüberfahrten mittels der Variante

„Doppeltraktion“ beplant werden sollen. Im Anschluss an die Variantenauswahl wurden Simulationen zur Belastung der

Oberleitung erstellt. Als Grundlage dienten hier das neu zu planende Betriebskonzept „Doppeltraktion“, sowie die Zugzahlen

2030DT. Die Simulationen ergaben, dass der Leistungsbedarf der Züge nicht mehr von der vorhandenen Oberleitung getragen

werden kann. Um die Kosten und den Aufwand zur Erneuerung der Oberleitung zu ermitteln, soll eine Machbarkeitsstudie (MBS)

erstellt werden. Diese MBS betrifft drei der vier Projektabschnitte vom Großprojekt HaSiHa. Aufgrund der technischen

Absicherung der Oberleitung beginnt die Betrachtung bei km 30,5 (Bahnhof Altena). Der Projektabschnitt 1 beginnt bei km 8 und

endet bei km 34. Eine Betrachtung des Abschnittes zwischen km 8 und km 30,5 ist nicht notwendig. Der Projektabschnitt 2 wird

im Rahmen der MBS, von km 34 bis km 55, komplett betrachtet. Da das Unterwerk Finnentrop bei km 61,8 liegt und hier der

Speiseabschnitt beginnt, wird der Projektabschnitt 3 in dieser Untersuchung von km 55 bis zum km 61,8 betrachtet.

VII.2.3)Preiserhöhung

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