Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Frankfurt Main
NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Postleitzahl: 60327
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n):[gelöscht]
E-Mail: [gelöscht]
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal

KA-BA, PfA 8.5 bis 8.9, Planungen

Referenznummer der Bekanntmachung: 18FEI30927

Dienstleistungen

NUTS-Code: DE122 Karlsruhe, Stadtkreis

Hauptort der Ausführung:

Karlsruhe

gesamthafte Planungen der Infrastrukturobjekte im Projektbereich Karlsruhe-Basel, Planfeststellungsabschnitte 8.5 bis 8.9

Beginn: 28/11/2019

Ende: 14/07/2022

Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2019/S 236-580314

Auftrags-Nr.: 18FEI30927

KA-BA, PfA 8.5 bis 8.9, Planungen

28/11/2019

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland

Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

11/04/2023

NUTS-Code: DE122 Karlsruhe, Stadtkreis

Hauptort der Ausführung:

Karlsruhe

gesamthafte Planungen der Infrastrukturobjekte im Projektbereich Karlsruhe-Basel, Planfeststellungsabschnitte 8.5 bis 8.9

Beginn: 28/11/2019

Ende: 14/07/2022

Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):

LÄA 40 - Nach der vertraglich geschuldeten Durchsicht und Verifizierung der übergebenen bzw. vorliegenden Daten und der

anschließenden Identifikation von notwendig werdenden Maßnahmen wurde erkannt, dass zur Sicherstellung der geschuldeten

Umsetzung der vertraglich festgelegten Leistungen sowie der Erreichung der Projektziele über alle weiteren Leistungsphasen das

Objekt Haltepunkt Norsingen mit der Objektnummer 87200 in den Vertragsumfang zu ergänzen ist.

Um das einheitliche Verständnis über den Vorgang zwischen AG und AN sicherzustellen, wurden vorab in verschiedenen

Terminen das Thema besprochen und abgestimmt. Auf Basis dieser Ergebnisse wird die nun zusätzlich anfallende Leistung zur

Aufnahme und Erstellung des Objekt 87200 erforderlich, um die geschuldeten Leistungen gemäß des bestehenden Arch./Ing.

Vertrags in der aktuellen und den nachfolgenden Leistungsphasen erbringen zu können.

Diese zusätzlichen Leistungen waren zum Zeitpunkt der Erstellung der Ausschreibungunterlagen trotz mehrfacher Prüfung und

Durchsicht der Unterlagen durch verschiedene Personen für den AG nicht vorhersehbar, die zusätzlichen Leistungen in Form von

der Aufnahme und Planung des ergänzenden Objektes Haltepunkt Norsingen mit der Objektnummer 87200 analog der anderen

Stationen sind jedoch nötig zur Erfüllung des Werkvertrages des AN.

Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU)

Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein Auftragnehmerwechsel verhindert wird:

Durch die bereits stattgefundene Befassung der Planungsgemeinschaft mit den Bestandsdaten/-grundlagen ist diese

besonders qualifiziert, die noch für die Planung des Projektes benötigten Informationen zu sammeln um anschließend das

ergänzende Objekt Haltepunkt Norsingen (87200) in der Planung aufzunhemen und analog zu den anderen Stationen zu planen

und die vertraglich geschuldeten Leistungen zu erbringen. Somit kann zudem sichergestellt werden, dass keine bereits

vorhandenen Informationen nochmals abgefragt, recherchiert und aufgenommen werden. Das Risiko der doppelten Bearbeitung

wird damit wesentlich reduziert. Bei Einbindung Dritter entstehen in diesem Fall überflüssige Schnittstellen welche vorraussichtlich

Qualitätsverluste sowie eine Vielzahl von zusätzlichen Prüfschleifen mit sich ziehen. Die zusätzlichen Schnittstellen und

entstehenden Prüfschleifen würden das Projekt enorm verzögern. Eine Verzögerung des Projektes, Doppel- / Nacharbeit sowie

zusätzliche Prüfläufe und Abstimmungsrunden ziehen höhere Kosten für das Projekt nach sich weshalb ein AN Wechsel als nicht

wirtschaftlich angesehen wird.

Um die zusätzlichen Leistungen zu erbringen, muss der AN die vorliegenden Unterlagen sichten, prüfen und nach den

Festlegungen erneut bewerten und letzten Endes für das Objekt 87200 das erforderliche Grundlagenfachmodell analog zur

abgestimmten Vorgehensweise erzeugen. Zusätzlich sind weitere Zulieferungen und Ergänzungen für die Ingenierbauwerke in

der A-/O-Liste und auch im BAP notwendig. Diese Vorgänge führen bei einem AN der bisher nicht mit dem Projekt befasst ist

nicht nur zu terminlichen Verzögerungen, sondern auch zu zusätzlichen Kosten welche durch Einarbeitung ins Projekt/ Vorhaben

entstehen.

Des Weiteren entstehen durch eine Hinzunahme von Dritten weitere Schnittstellen, welche ebenfalls zusätzliche

Abstimmungsrunden sowieTerminverzögerungen mit dem AG und der Planungsgemeinschaft mit sich bringen. Diese zusätzlichen

Schnittstellen bergen ein hohes Risiko an Qualitätsverlust und führen unbestritten zu Mehrkosten bei der Planungsgemeinschaft.