1.1.
Beschaffer
Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)
Deutschland – Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen – Neubaustrecke Gelnhausen – SFS Fulda/Würzburg, BIM Planungsleistungen LPH 1-2 (Option 3-4, 6-7)
752829-2026 - Auftragsänderung
Deutschland – Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen – Neubaustrecke Gelnhausen – SFS Fulda/Würzburg, BIM Planungsleistungen LPH 1-2 (Option 3-4, 6-7)
OJ S 211/2026 30/10/2026
Bekanntmachung der Auftragsänderungen
Dienstleistungen
1. Beschaffer
2. Verfahren
2.1.
Verfahren
Titel: Neubaustrecke Gelnhausen – SFS Fulda/Würzburg, BIM Planungsleistungen LPH 1-2 (Option 3-4, 6-7)
Beschreibung: Neubaustrecke Gelnhausen – SFS Fulda/Würzburg, BIM Planungsleistungen LPH 1-2 (Option 3-4, 6-7) Los 1 KIB Abschnitt Gelnhausen (Km 3,3) bis einschl. Kreuzungsbauwerk (Km 8,130) Los 2 KIB Abschnitt Kreuzungsbauwerk (Km 8,130) bis Einbindung SFS 1733 sowie Bf Fulda Los 3 Verkehrsanlagen Los 4 Technische Ausrüstungsgewerke u. technische Gebäude Ausrüstungsgewerke Los 5 Bahntechnische Ausrüstungsgewerke (LST,OL,TK) Los 6 Umwelt Los 7 Schall- u. Erschütterungsschutz In Fortführung des viergleisigen Ausbaus zwischen Hanau Hbf und Gelnhausen sind nördlich von Gelnhausen die beiden mittleren Gleise für den schnellen Personenfernverkehr (Strecke 3677) und die beiden äußeren Gleise für den Regionalverkehr (Strecke 3600) im Richtungsbetrieb zu planen. Bei Kaltenborn, westlich von Wirtheim trennen sich die beiden Strecken. Im weiteren Verlauf ist die Neubaustrecke 3677 bis zur Einbindung in die SFS 1733 zu planen, aus Kapazitätsgründen ergänzend im Bf Fulda verschiedene kleinere Maßnahmen zu planen. Aufgrund der geringen Kontrastierung soll in der Vorplanung, zusätzlich zur Antragsvariante des Raumordnungsverfahrens (ROV-Variante IV), auch die ROV-Variante VII in hinreichender Tiefe untersucht und beplant werden. Beide Varianten beginnen im Bf Gelnhausen. Die Neubaustrecke bindet in Kalbach (ROV-Variante lV) bzw. Hartberg (ROV-Variante Vll) in die bestehende Schnellfahrstrecke 1733 ein.
Kennung des Verfahrens: 21d00df0-b2da-4a71-9456-0b1fb2115c31
Interne Kennung: 21FEI53517
2.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Haupteinstufung (cpv): 71322500 Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen
2.1.2.
Erfüllungsort
Stadt: Strecke 3600, 3677, 1733, 3825, 3828
Postleitzahl: 63571
Land, Gliederung (NUTS): Main-Kinzig-Kreis (DE719)
Land: Deutschland
2.1.4.
Allgemeine Informationen
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU
sektvo -
5. Los
5.1.
Los: LOT-0001
Titel: Los 4 Technische Ausrüstungsgewerke u. technische Gebäude Ausrüstungsgewerke
Beschreibung: Los 4 Technische Ausrüstungsgewerke u. technische Gebäude Ausrüstungsgewerke
Interne Kennung: 5bfb394f-a7da-4247-a283-0021804b1589
5.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Haupteinstufung (cpv): 71322500 Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen
Zusätzliche Einstufung (cpv): 71321000 Technische Planungsleistungen für maschinen- und elektrotechnische Gebäudeanlagen
5.1.2.
Erfüllungsort
Stadt: Strecke 3600, 3677, 1733, 3825, 3828
Postleitzahl: 63571
Land, Gliederung (NUTS): Main-Kinzig-Kreis (DE719)
Land: Deutschland
5.1.3.
Geschätzte Dauer
Datum des Beginns: 06/10/2022
Enddatum der Laufzeit: 12/02/2025
5.1.6.
Allgemeine Informationen
Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesen: ja
5.1.7.
Strategische Auftragsvergabe
Ziel der strategischen Auftragsvergabe: Keine strategische Beschaffung
5.1.12.
Bedingungen für die Auftragsvergabe
Auftragsbedingungen:
Die Auftragsausführung muss im Rahmen von Programmen für geschützte Beschäftigungsverhältnisse erfolgen: Nein
Bedingungen für die Ausführung des Auftrags: Entfällt
Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich
Aufträge werden elektronisch erteilt: ja
Zahlungen werden elektronisch geleistet: ja
Finanzielle Vereinbarung: Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.
5.1.15.
Techniken
Rahmenvereinbarung:
Keine Rahmenvereinbarung
5.1.16.
Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung
Überprüfungsstelle: Vergabekammer des Bundes
Informationen über die Überprüfungsfristen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt: DB Netz AG (Bukr 16)
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt: Vergabekammer des Bundes
6. Ergebnisse
6.1.
Ergebnis, Los-– Kennung: LOT-0001
6.1.2.
Informationen über die Gewinner
Wettbewerbsgewinner:
Offizielle Bezeichnung: DB Engineering & Consulting GmbH
Angebot:
Kennung des Angebots: 2022845228 - Los: 4
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001
Wert des Angebots: 0,00 EUR
Vergabe von Unteraufträgen: Noch nicht bekannt
Informationen zum Auftrag:
Kennung des Auftrags: CON-0001 - DB Engineering & Consulting GmbH
Datum der Auswahl des Gewinners: 27/09/2022
Datum des Vertragsabschlusses: 10/10/2022
7. Änderung
7.1.
Änderung
Kennzeichnung der vorherigen Vertragsvergabebekanntmachung: 717246-2022
Identifikator des geänderten Vertrags: CON-0001 - DB Engineering & Consulting GmbH
Grund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Beschreibung: 05 Die zusätzlichen Leistungen sind erforderlich, da die Vorgaben für die Planstempel und Schriftfelder während der laufenden Planung geändert wurden. Die bereits erstellten Planunterlagen mussten deshalb überprüft und angepasst werden. Ein Wechsel des Auftragnehmers würde zusätzliche Einarbeitungsaufwände verursachen, da ein neuer Dienstleister zunächst die vorhandenen Planungsstände und Dokumentationsstrukturen nachvollziehen müsste. Die Anpassung der Stempelfelder und Schriftfelder baut unmittelbar auf den bereits erstellten Planunterlagen auf. Dies könnte erhebliche Verzögerungen und Mehrkosten verursachen. Der bestehende Auftragnehmer (DB E&C) ist bereits umfassend mit den projektspezifischen Planungsständen und Dokumentationsanforderungen vertraut. 06 Die zusätzlichen Leistungen sind erforderlich, da die Abschnittsgrenze zwischen PA2 und PA3 im Projektverlauf durch den Auftraggeber (aufgrund der Planung der Sonic-Boom-Bauwerke) verschoben wurde. Die neue Zuordnung machte eine Überprüfung und Anpassung bereits erstellter Fachmodelle, Planunterlagen und Dokumentationen erforderlich. Ein Wechsel des Auftragnehmers würde zusätzliche Einarbeitungsaufwände verursachen, da ein neuer AN die vorhandenen Planungsstände, Fachmodelle und abschnittsbezogenen Zuordnungen zunächst vollständig nachvollziehen und übernehmen müsste. Dies könnte erhebliche Verzögerungen und Mehrkosten verursachen. 07 Die zusätzlichen Leistungen sind erforderlich, da im Projektverlauf Änderungen an der Kostenstruktur, der Zuordnung technischer Ausrüstungen sowie an der Dokumentation der Kostenschätzung vorgenommen wurden. Die bereits erstellten Kostenschätzungen mussten deshalb überprüft und angepasst werden. Ein Wechsel des Auftragnehmers würde zusätzliche Prüf , Abstimmungs und Bewertungsleistungen verursachen. Die vorhandenen Kostenschätzungen und Zuordnungen müssten erneut analysiert und angepasst werden. Dies würde zu zusätzlichen Kosten und Verzögerungen führen. 09 Die zusätzlichen Leistungen sind erforderlich, da die Lage der Wendeanlage 02 im PA2 infolge der fortgeschriebenen Planung der Lärmschutzwand sowie der Anpassung der Betriebswege neu festgelegt wurde. Dadurch mussten bereits erstellte Planungsstände, Fachmodelle, technische Zuordnungen und Planunterlagen überprüft und an die geänderte Planung angepasst werden. Ein Wechsel des Auftragnehmers würde zusätzliche Einarbeitungsaufwände verursachen, da die Anpassungen unmittelbar auf den vorhandenen Fachmodellen und Planungsständen aufbauen. Ein neuer AN müsste die vorhandenen Planungsgrundlagen und technischen Abhängigkeiten zunächst vollständig nachvollziehen und übernehmen. Dies könnte zu Verzögerungen und Mehrkosten führen. 10 Die zusätzlichen Leistungen sind erforderlich, da DB E&C (Los4) aufgrund der Optimierung der EEA-Planung im Bereich der Rettungsplätze die Positionierung der Betonschalthäuser überprüfen und teilweise anpassen musste. Dadurch mussten bereits erstellte Planunterlagen angepasst werden. Ein Wechsel des Auftragnehmers würde zusätzliche Prüf‑, Abstimmungs‑ und Modellierungsleistungen verursachen. Die vorhandenen Fachmodelle und Planungsstände müssten erneut analysiert sowie die Schnittstellen zu den Erdbauwerken erneut abgestimmt werden. Dies würde zu zusätzlichen Kosten und Verzögerungen führen. 11 Die zusätzlichen Leistungen sind erforderlich, da die Kostenschätzung der Planungsabschnitte PA2 und PA3 auf Grundlage der fortgeschriebenen Termin- und Bauablaufplanung nach Jahresscheiben angepasst werden musste. Hierfür waren die Überprüfung und Anpassung der bereits erstellten Kostenschätzung erforderlich. DB E&C ist bereits umfassend mit den bestehenden Kostenstrukturen, Kostenansätzen, Terminplänen und Planungsständen vertraut. Ein neuer Auftragnehmer müsste die vorhandenen Kostenschätzungen, die zeitliche Zuordnung der Kosten sowie die zugrunde liegenden Termin- und Planungsstände zunächst vollständig nachvollziehen und neu bewerten. Dies könnte erhebliche Verzögerungen und Mehrkosten verursachen. 12 Die zusätzlichen Leistungen waren erforderlich, da der Auftraggeber zur Verringerung eines geplanten großen Einschnitts zwischen Tunnel 1 und Tunnel 2 die Verlängerung der Tunnelröhre 2 als Vorzugslösung festgelegt hat. Hierdurch wurden neue Planungsgrundlagen, aktualisierte Kilometerangaben sowie angepasste 2D-Planungen und IFC-Modelle bereitgestellt. Die geänderten Grundlagen mussten von DB E&C (Los4) in die bestehende Fachplanung übernommen und abgestimmt werden. Hierfür waren die Überprüfung und Anpassung der bereits erstellten Planunterlagen erforderlich. DB E&C ist bereits umfassend in die projektspezifischen Planungsstände, Fachmodelle und Schnittstellen eingearbeitet. Ein Wechsel des Auftragnehmers würde zusätzliche Prüf , Abstimmungs und Bearbeitungsleistungen verursachen. Die vorhandenen Planungsstände und Fachmodelle müssten erneut analysiert und an die geänderten Planungsgrundlagen angepasst werden. Dies würde zu zusätzlichen Kosten und Verzögerungen führen.
7.1.1.
Änderung
Beschreibung der Änderungen: Nachtrag 05 Anpassung der Stempelfelder (Planköpfe) PA1 - PA4 Eingereicht: 3.025,00 € Frühere Vertragsänderungen: nein Nachtrag 06 Verschiebung Grenze zwischen PA2 und PA3 Eingereicht: 1.690,00 € Frühere Vertragsänderungen: nein Nachtrag 07 Anpassung Kostenschätzung im PA3 Eingereicht: 300,00 € Frühere Vertragsänderungen: nein Nachtrag 09 Neupositionierung der Wendeanlage im PA2 Eingereicht: 1.605,00 € Frühere Vertragsänderungen: nein Nachtrag 10 Zuarbeit zu „Betonschalthäuser (BSH)" im PA2 Eingereicht: 5.220,00 € Frühere Vertragsänderungen: nein Nachtrag 11 Anpassung der Kostenschätzung nach Jahresscheiben PA3 / PA2 Eingereicht: 1.200,00 € Frühere Vertragsänderungen: nein Nachtrag 12 Verschiebung des Tunnelportals Tunnel 2 Eingereicht: 2.870,00 € Frühere Vertragsänderungen: nein
8. Organisationen
8.1.
ORG-0001
Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)
Registrierungsnummer: f45ee0d3-f9b6-44f0-846d-0c10b6f61a37
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Stadt: Frankfurt Main
Postleitzahl: 60327
Land, Gliederung (NUTS): Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)
Land: Deutschland
Kontaktperson: FE.EI-M-A
Telefon: +49 6926542948
Fax: +49 06926520071
Rollen dieser Organisation:
Beschaffer
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt
8.1.
ORG-0002
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Straße 16
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53113
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49 22894990
Rollen dieser Organisation:
Überprüfungsstelle
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt
8.1.
ORG-0003
Offizielle Bezeichnung: DB Engineering & Consulting GmbH
Registrierungsnummer: a91e16be-2254-4eae-8566-af3d9b6f5d9b
Stadt: Berlin
Postleitzahl: 10829
Land, Gliederung (NUTS): Berlin (DE300)
Land: Deutschland
Telefon: +49
Rollen dieser Organisation:
Bieter
Gewinner dieser Lose: LOT-0001
8.1.
ORG-0004
Offizielle Bezeichnung: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Registrierungsnummer: 0204:994-DOEVD-83
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53119
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49228996100
Rollen dieser Organisation:
TED eSender
Informationen zur Bekanntmachung
Kennung/Fassung der Bekanntmachung: a65c860c-cc1e-4955-a597-791068c21999 - 01
Formulartyp: Auftragsänderung
Art der Bekanntmachung: Bekanntmachung der Auftragsänderungen
Unterart der Bekanntmachung: 39
Datum der Übermittlung der Bekanntmachung: 29/10/2026 09:03:25 (UTC+01:00) Mitteleuropäische Zeit, Westeuropäische Sommerzeit
Sprachen, in denen diese Bekanntmachung offiziell verfügbar ist: Deutsch
Veröffentlichungsnummer der Bekanntmachung: 752829-2026
ABl. S – Nummer der Ausgabe: 211/2026
Datum der Veröffentlichung: 30/10/2026