1.1.
Beschaffer
Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)
Deutschland – Eisenbahnausrüstung – FORTFÜHRUNG ETCSKorRA-TP-MI-ETCS Level 2 Oberlahnstein Nord und Süd
709584-2026 - Auftragsänderung
Deutschland – Eisenbahnausrüstung – FORTFÜHRUNG ETCSKorRA-TP-MI-ETCS Level 2 Oberlahnstein Nord und Süd
OJ S 199/2026 14/10/2026
Bekanntmachung der Auftragsänderungen
Lieferleistungen
1. Beschaffer
2. Verfahren
2.1.
Verfahren
Titel: FORTFÜHRUNG ETCSKorRA-TP-MI-ETCS Level 2 Oberlahnstein Nord und Süd
Beschreibung: ETCSKorRA-TP-MI-ETCS Level 2 Oberlahnstein Nord und Süd (ETCS L2- Ausrüstung rechte Rheinseite von Unkel (KUN) bis Wiesbaden-Schierstein (FWS))
Kennung des Verfahrens: d5984ecc-759f-4986-bdb8-8912d000128d
Interne Kennung: 21FEI56508
2.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Lieferleistungen
Haupteinstufung (cpv): 34946120 Eisenbahnausrüstung
Zusätzliche Einstufung (cpv): 34632200 Elektrische Signaleinrichtungen für den Eisenbahnverkehr, 45234115 Arbeiten für Eisenbahnsignalanlagen
2.1.2.
Erfüllungsort
Stadt: Oberlahnstein
Postleitzahl: 56112
Land, Gliederung (NUTS): Rhein-Lahn-Kreis (DEB1A)
Land: Deutschland
2.1.4.
Allgemeine Informationen
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU
sektvo -
5. Los
5.1.
Los: LOT-0001
Titel: FORTFÜHRUNG ETCSKorRA-TP-MI-ETCS Level 2 Oberlahnstein Nord und Süd
Beschreibung: ETCSKorRA-TP-MI-ETCS Level 2 Oberlahnstein Nord und Süd (ETCS L2- Ausrüstung rechte Rheinseite von Unkel (KUN) bis Wiesbaden-Schierstein (FWS))
Interne Kennung: 41c4c3ab-7fd2-4924-be13-078c0a01bbe6
5.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Lieferleistungen
Haupteinstufung (cpv): 34946120 Eisenbahnausrüstung
Zusätzliche Einstufung (cpv): 34632200 Elektrische Signaleinrichtungen für den Eisenbahnverkehr, 45234115 Arbeiten für Eisenbahnsignalanlagen
5.1.2.
Erfüllungsort
Stadt: Oberlahnstein
Postleitzahl: 56112
Land, Gliederung (NUTS): Rhein-Lahn-Kreis (DEB1A)
Land: Deutschland
5.1.3.
Geschätzte Dauer
Datum des Beginns: 15/03/2022
Enddatum der Laufzeit: 31/12/2028
5.1.6.
Allgemeine Informationen
Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesen: ja
5.1.7.
Strategische Auftragsvergabe
Ziel der strategischen Auftragsvergabe: Keine strategische Beschaffung
5.1.12.
Bedingungen für die Auftragsvergabe
Auftragsbedingungen:
Die Auftragsausführung muss im Rahmen von Programmen für geschützte Beschäftigungsverhältnisse erfolgen: Nein
Bedingungen für die Ausführung des Auftrags: Entfällt
Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich
Aufträge werden elektronisch erteilt: ja
Zahlungen werden elektronisch geleistet: ja
Finanzielle Vereinbarung: Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.
5.1.15.
Techniken
Rahmenvereinbarung:
Keine Rahmenvereinbarung
5.1.16.
Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung
Überprüfungsstelle: Vergabekammer des Bundes
Informationen über die Überprüfungsfristen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt: DB Netz AG (Bukr 16)
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt: Vergabekammer des Bundes
6. Ergebnisse
Wert aller in dieser Bekanntmachung vergebenen Verträge: 0,00 EUR
6.1.
Ergebnis, Los-– Kennung: LOT-0001
6.1.2.
Informationen über die Gewinner
Wettbewerbsgewinner:
Offizielle Bezeichnung: Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH
Angebot:
Kennung des Angebots: 2021786122
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001
Wert des Angebots: 0,00 EUR
Vergabe von Unteraufträgen: Noch nicht bekannt
Informationen zum Auftrag:
Kennung des Auftrags: CON-0001 - Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH
Datum der Auswahl des Gewinners: 18/03/2022
Datum des Vertragsabschlusses: 29/03/2022
7. Änderung
7.1.
Änderung
Kennzeichnung der vorherigen Vertragsvergabebekanntmachung: 178504-2022
Identifikator des geänderten Vertrags: CON-0001 - Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH
Grund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Beschreibung: MKA 09 (25) - Durch die Beauftragung eines zweiten AN wäre nicht mehr hinreichend erkennbar, welchem AN gegenüber der AG ggf. Mängelansprüche geltend machen muss. Die Zuordnung der Verantwortlichkeiten wäre dadurch besonders erschwert. Zudem wären bei der Vergabe an einen Dritten AN unverhältnismäßige Koordinations- und Abstimmungsarbeiten erforderlich, da die geänderte Leistung in den bestehenden Bauablauf integriert werden muss. Der AN ist mit der ETCS L 2 Ausrüstung für den oben genannten Bereich beauftragt. Ein AN-Wechsel wäre mit erheblichen Schwierigkeiten durch Neuvergabe und Übernahme der bereits erfolgten Leistungen, sowie der möglichen Verschiebung des IBN-Termins, verbunden. Außerdem würden durch Neuvergabe, die Einarbeitung und eine mögliche Verschiebung des IBN-Termins erhebliche Zusatzkosten entstehen. MKA 11 (30) - Durch die Beauftragung eines zweiten AN wäre nicht mehr hinreichend erkennbar, welchem AN gegenüber der AG ggf. Mängelansprüche geltend machen muss. Die Zuordnung der Verantwortlichkeiten wäre dadurch besonders erschwert. Zudem wären bei der Vergabe an einen Dritten AN unverhältnismäßige Koordinations- und Abstimmungsarbeiten erforderlich, da die geänderte Leistung in den bestehenden Bauablauf integriert werden muss. Der AN ist mit der ETCS L 2 Ausrüstung für den oben genannten Bereich beauftragt. Ein AN-Wechsel wäre mit erheblichen Schwierigkeiten durch Neuvergabe und Übernahme der bereits erfolgten Leistungen, sowie der möglichen Verschiebung des IBN-Termins, verbunden. Außerdem würden durch Neuvergabe, die Einarbeitung und eine mögliche Verschiebung des IBN-Termins erhebliche Zusatzkosten entstehen. MKA 12 (32) - Der derzeitige AN verfügt bereits über die projektspezifischen Kenntnisse, die erforderliche Einarbeitung sowie die notwendige Projekt- und Systemkenntnis. Darüber hinaus sind die eingesetzten Mitarbeiter mit den örtlichen Gegebenheiten, den projektspezifischen Abläufen, den Planungsunterlagen sowie den bereits erbrachten Leistungen vertraut. Ein Wechsel des AN würde einen erheblichen zusätzlichen Einarbeitungs-, Koordinierungs- und Abstimmungsaufwand verursachen. Zudem müssten bereits erarbeitete Projektstände nachvollzogen, Schnittstellen neu aufgebaut und die bisherige Dokumentation sowie der aktuelle Bearbeitungsstand überprüft und übernommen werden. Hierdurch würden zusätzliche Kosten sowie weitere Terminverzögerungen entstehen. Der AN ist mit der ETCS L 2 Ausrüstung für den oben genannten Bereich beauftragt. Ein AN- Wechsel wäre mit erheblichen Zusatzkosten verbunden. Die Fortführung der Leistungen durch den bestehenden AN vermeidet Doppelaufwendungen für Einarbeitung und Projektübergabe, reduziert Schnittstellenrisiken und gewährleistet einen reibungslosen Projektfortschritt unter Einhaltung der technischen und terminlichen Anforderungen.
7.1.1.
Änderung
Beschreibung der Änderungen: MKA 09 (25) - Die DB Ref Koordinaten werden für die Pflege des Avani-Systems bzw. für den Nachweis der GSMR-RückNirkungsfreiheit benötigt. Im MV Ill ETCS sind nur GPS-Koordinaten gefordert. Aus den DB Ref Koordinaten können die GPS-Koordinaten erzeugt werden. Die Daten werden benötigt und sind nicht Leistungsbestandteil des MV Ill ETCS. MKA 11 (30) - Im Rahmen der Durchführung der ETCS-L2-Abnahmefahrten entstanden zusätzliche Leistungen und Mehrkosten, die nicht vom ursprünglich vereinbarten Leistungsumfang erfasst waren. Während der Abnahmefahrten kam es zu mehreren Behinderungen, die den geplanten Ablauf erheblich beeinträchtigten und zu Verzögerungen sowie zusätzlichem personellen und organisatorischen Aufwand führten-Die gemäß den Vorgaben des Auftraggebers (AG) projektierten zusätzlichen Datenpunkte (DP) zur frühzeitigen Einwahl in das Radio Block Center (RBC) erfüllten ihre vorgesehene Funktion nicht. Ursache hierfür waren die vom AG vorgegebenen Projektierungsparameter. Infolgedessen verzögerte sich der Beginn der Abnahmefahrten um etwa 1 ,5 Stunden. Darüber hinaus verhinderten Auslösungen der Hangrutschwarnanlage die Weiterfahrt des Prüfzuges für rund 2,5 Stunden. Die anschließende Ursachenanalyse ergab, dass es sich hierbei um eine Fehlfunktion der streckenseitigen Infrastruktur handelte-Die im Rahmen der Erstabnahme festgestellten Mängel machten die Durchführung weiterer Abnahmefahrten erforderlich. Die hierdurch entstandenen zusätzlichen Leistungen und Aufwendungen waren bei der ursprünglichen Kalkulation nicht berücksichtigt und bilden die Grundlage der vorliegenden Mehrkostenanzeige. MKA 12 (32) - Mit Anordnung des AG wurde für den Bereich Oberlahnstein Nord mit sofortiger Wirkung ein Baustopp verfügt. Aufgrund der kurzfristigen Anordnung des Baustopps war eine vollständige Umplanung und anderweitige Disposition der für die Maßnahme vorgesehenen personellen Ressourcen nicht möglich. Insbesondere konnten die eingesetzten Bauleiter, Montageaufsichten, Monteure sowie Mitarbeiter der Projektleitung nicht vollständig auf andere Projekte umgesetzt werden. Hierdurch entstanden im Zeitraum vom 01.10.2025 bis einschließlich 10.10.2025 nicht vermeidbare Ausfallschichten sowie zusätzlicher organisatorischer und koordinativer Aufwand. Dieser umfasst insbesondere die Durchführung des angeordneten Baustopps, die Neuplanung der Personal- und Montageeinsätze, die Abstimmung mit den beteiligten Leistungsbereichen sowie die projektbezogene Termin- und Ressourcenkoordination. Die beschriebenen Leistungen und Ausfallschichten beruhen ausschließlich auf der durch den AG angeordneten Unterbrechung der Bauausführung. Sie waren zum Zeitpunkt der Angebotskalkulation nicht vorhersehbar und sind nicht Bestandteil des vertraglich vereinbarten Leistungsumfangs.
8. Organisationen
8.1.
ORG-0001
Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)
Registrierungsnummer: f45ee0d3-f9b6-44f0-846d-0c10b6f61a37
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Stadt: Frankfurt Main
Postleitzahl: 60327
Land, Gliederung (NUTS): Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)
Land: Deutschland
Telefon: +49 1806996633
Rollen dieser Organisation:
Beschaffer
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt
8.1.
ORG-0002
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Straße 16
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53113
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49 22894990
Rollen dieser Organisation:
Überprüfungsstelle
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt
8.1.
ORG-0003
Offizielle Bezeichnung: Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH
Registrierungsnummer: 3035d51b-0604-4d74-8a0a-45c0a9b54b3d
Stadt: Ditzingen
Postleitzahl: 71254
Land, Gliederung (NUTS): Ludwigsburg (DE115)
Land: Deutschland
Telefon: +49
Rollen dieser Organisation:
Bieter
Gewinner dieser Lose: LOT-0001
8.1.
ORG-0004
Offizielle Bezeichnung: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Registrierungsnummer: 0204:994-DOEVD-83
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53119
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49228996100
Rollen dieser Organisation:
TED eSender
Informationen zur Bekanntmachung
Kennung/Fassung der Bekanntmachung: 9403a46c-94e8-4273-8ec4-0e44bf5ecffe - 01
Formulartyp: Auftragsänderung
Art der Bekanntmachung: Bekanntmachung der Auftragsänderungen
Unterart der Bekanntmachung: 39
Datum der Übermittlung der Bekanntmachung: 13/10/2026 13:59:21 (UTC+02:00) Osteuropäische Zeit, Mitteleuropäische Sommerzeit
Sprachen, in denen diese Bekanntmachung offiziell verfügbar ist: Deutsch
Veröffentlichungsnummer der Bekanntmachung: 709584-2026
ABl. S – Nummer der Ausgabe: 199/2026
Datum der Veröffentlichung: 14/10/2026