1.1.
Beschaffer
Offizielle Bezeichnung: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Deutschland – Bauarbeiten für Eisenbahnlinien – ABS/NBS KaBa, StA 7A, Optimierung Bahnknoten Offenburg (OBO) - Bauleistung
704627-2026 - Auftragsänderung
Deutschland – Bauarbeiten für Eisenbahnlinien – ABS/NBS KaBa, StA 7A, Optimierung Bahnknoten Offenburg (OBO) - Bauleistung
OJ S 198/2026 13/10/2026
Bekanntmachung der Auftragsänderungen
Bauleistungen
1. Beschaffer
2. Verfahren
2.1.
Verfahren
Titel: ABS/NBS KaBa, StA 7A, Optimierung Bahnknoten Offenburg (OBO) - Bauleistung
Beschreibung: ABS/NBS KaBa, StA 7A, Optimierung Bahnknoten Offenburg (OBO) - Bauleistung
Kennung des Verfahrens: ff1e270e-697e-429c-8b08-4294b8e33384
Interne Kennung: 24FEI73108
2.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Bauleistungen
Haupteinstufung (cpv): 45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien
2.1.2.
Erfüllungsort
Stadt: Offenburg
Postleitzahl: 77652
Land, Gliederung (NUTS): Ortenaukreis (DE134)
Land: Deutschland
2.1.4.
Allgemeine Informationen
Zusätzliche Informationen: Folgende Erklärungen sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht: Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben. Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich: 1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat. Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s): 1. DB Engineering&Consulting GmbH, Karlsruhe 2. 3. Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor. Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt. Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden. Geforderte Kautionen und Sicherheiten: Vertragserfüllungsbürgschaft in Höhe von 3,0 v.H. der Auftragssumme Geforderte Kautionen und Sicherheiten: Bürgschaft für Mängelansprüche in Höhe von 5,0 v.H. der Abrechnungssumme Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU
sektvo - Der Wert des Ergebnisses (Feld-ID: BT-720-Tender) wird gemäß § 38 Abs. 6 SektVO nicht veröffentlicht, da hiervon Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse des Auftragnehmers betroffen wären und die Offenlegung dieser Angabe dessen berechtigten geschäftlichen Interessen schädigen würde. Zudem würde die Angabe den lauteren Wettbewerb zwischen Wirtschaftsteilnehmern beeinträchtigen.
5. Los
5.1.
Los: LOT-0001
Titel: ABS/NBS KaBa, StA 7A, Optimierung Bahnknoten Offenburg (OBO) - Bauleistung
Beschreibung: ABS/NBS KaBa, StA 7A, Optimierung Bahnknoten Offenburg (OBO) - Bauleistung
Interne Kennung: a511bf7b-4a43-41a8-bd4c-4a5187c7ef4f
5.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Bauleistungen
Haupteinstufung (cpv): 45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien
5.1.2.
Erfüllungsort
Stadt: Offenburg
Postleitzahl: 77652
Land, Gliederung (NUTS): Ortenaukreis (DE134)
Land: Deutschland
5.1.3.
Geschätzte Dauer
Datum des Beginns: 05/08/2024
Enddatum der Laufzeit: 31/12/2026
5.1.4.
Verlängerung
Maximale Verlängerungen: 0
5.1.6.
Allgemeine Informationen
Auftragsvergabeprojekt ganz oder teilweise aus EU-Mitteln finanziert
Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesen: ja
Zusätzliche Informationen: Das Großprojekt ABS/NBS Karlsruhe-Basel behält sich vor, im Nachgang EU-Mittel aus der Kofinanzierung für diese Maßnahme zu verwenden. Die Kofinanzierung erfolgt über die EU-Vorhaben-Nr./Entscheidung 22-DE-TG-Karsruhe-Basel22 Es ist zu beachten, dass zusätzlich zwingend eine Präqualifikation der Deutschen Bahn AG erforderlich sein kann, falls dies unter „Zusätzliche Informationen zu den Losen“ ausdrücklich erwähnt ist. Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Eine dementsprechende Erklärung ist im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht. Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind den Bewerbungsbedingungen Ziff. 17 und Besonderen Vertragsbedingungen zu entnehmen: Oberbau konventionell–Schotter: Gleise: Strecken III; Regionalverkehr 50 - 120 km/h Oberbau konventionell–Schotter: Weichen;Strecken III; Regionalverkehr 50 - 120 km/h Bauleistung für Kabel: Kabelverlegung Bauleistung für Kabel: Kabelführungssysteme incl. Tiefbau Bauleistung für Kabel: Bauleistungen für Kabel–Bauen unter Eisenbahnbetrieb
5.1.7.
Strategische Auftragsvergabe
Ziel der strategischen Auftragsvergabe: Keine strategische Beschaffung
5.1.12.
Bedingungen für die Auftragsvergabe
Auftragsbedingungen:
Die Auftragsausführung muss im Rahmen von Programmen für geschützte Beschäftigungsverhältnisse erfolgen: Nein
Bedingungen für die Ausführung des Auftrags: Entfällt
Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich
Aufträge werden elektronisch erteilt: ja
Zahlungen werden elektronisch geleistet: ja
Finanzielle Vereinbarung: Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.
5.1.15.
Techniken
Rahmenvereinbarung:
Keine Rahmenvereinbarung
5.1.16.
Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung
Überprüfungsstelle: Vergabekammer des Bundes
Informationen über die Überprüfungsfristen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt: Vergabekammer des Bundes
6. Ergebnisse
Wert aller in dieser Bekanntmachung vergebenen Verträge: 0,00 EUR
6.1.
Ergebnis, Los-– Kennung: LOT-0001
6.1.2.
Informationen über die Gewinner
Wettbewerbsgewinner:
Offizielle Bezeichnung: Zürcher Bau GmbH
Angebot:
Kennung des Angebots: 2024974445
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001
Wert des Angebots: 0,00 EUR
Vergabe von Unteraufträgen: Noch nicht bekannt
Informationen zum Auftrag:
Kennung des Auftrags: CON-0001 - Zürcher Bau GmbH
Datum der Auswahl des Gewinners: 11/07/2024
Datum des Vertragsabschlusses: 11/07/2024
7. Änderung
7.1.
Änderung
Kennzeichnung der vorherigen Vertragsvergabebekanntmachung: b0cbfff9-a9d1-47d0-ac11-5d44901b5ab0-01
Identifikator des geänderten Vertrags: CON-0001 - Zürcher Bau GmbH
Grund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Beschreibung: 01 - Aufgrund zusätzlicher notwenidger Leistungen, welche in der Planungsphase nicht vorauszusehen waren mussten, für die benötigten Baumaterialien zusätzliche BE-Flächen angemietet werden. Da sich kurz vor Baubeginn neue Verdachtspunkte bzgl. Kampfmittel ergaben, mussten diese von der Baufirma fachtechnisch begleitet werden u.a. durch die Bereitsstellung eines Feuerwerkers. Zur Sicherung der Baustelle, auf Wunsch des Bahnhofsmanagements, mussten an den Treppenaufgänge zum Bahnsteig 1&2 zusätzliche Absperrungen angebracht werden werden. Kabeltrommeln welche der Bauablauf behinderten, mussten kurzfristig umgesetzt werden. Dies erfolgte mit der Hilfe eines Zweiwegebaggers. Aufgrund logistischer Engpässe im Güterbahnhof Offenburg musste die Fa. Zürcher die logistischen Zu- und Abfahrten anpassen, was zu einem zusätzlichen Aufwand führte. Der AN wurde für die Ausführung dieser Leistungen angefragt, da er kurzfristig durch die umfangreichen Projektkenntnisse für die Ausführung ein eigenes Logistikkonzept, Entsorgungsmöglichkeit sowie Kampfmittelexpertise vorlegen konnte. Gleichzeitig wurden benötigte Geräte und Materialien bereits vor Ort und mussten nicht extra angeliefert werden. Es handelt sich um Leistungen die grundsätzlich vom technischen Inhalt der Beauftragung nicht abweichen. Eine Vergabe der Gleisgebundenen Logistik an einen anderen AN ist technisch und terminlich aufgrund der notwendigen Projektkenntnisse und langen Antrags- und Reservierungs- und Bereitstellungsverfahren nicht möglich gewesen. Ein Wechsel des AN würde zu längeren Verzögerungen und zu einer nicht termingerechten Umsetzung in der bewillgten Sperrpausenzeit führen und ist somit nicht wirtschaftlich. 02 - Die Anpassung der Planung wurde notwendig, aufgrund von sich im Bauablauf ergebenen, während der Planungsphase unvorhersehbaren, Umständen. Im Baufeld befanden sich zahlreiche nicht dokumentierte Bestandsanlagen (Kabeltrassen, Leitung), die eine Umplanung in der AP der Tiefenentwässerung notwendig machte. Auf der Baustelle wurde im Bereich des Bahnsteigs ein Konflikt bzgl. der Deckenhöhen mit dem Bestand festgestellt. Der Konflikt konnte nur durch eine Anpassung der AP erfolgen. Aufgrund der örtlichen Gegebenheiten musste ein Teil des Bahnsteiggeländers geerdet werden und hierzu ebenfalls die AP ergänzt. Der AN wurde für die Ausführung dieser Leistungen angefragt, da er bereits die für die Ausführung notwendigen tiefgreifenden Projektkenntnisse besitzt und um spätere Gewährungsthemen aufgrund der örtlich zusammenhängenden Planungen zu vermeiden. Es handelt sich um Leistungen, die vom technischen Inhalt der Beauftragung nicht abweichen. Eine Vergabe der Planungseistungen an einen anderen AN, ist aufgrund der für die Ausführung notwendigen spezifischenProjektkenntnissen finanziell und organisatorisch mit ehrheblichen Mehraufwand verbunden. Erfahrungsgemäß ist im Wettbewerb kein besseres Ergebnis zu erwarten. Ein Wechsel des AN würde zu längeren Verzögerungen in der Nutzung der Hauptleistung führen und ist nicht wirtschaftlich. 03 - Aufgrund zusätzlicher notwendiger Leistungen, welche in der Planungsphase nicht vorauszusehen waren mussten, für die benötigten Baumaterialien zusätzliche BE-Flächen angemietet werden, u.a. der Parkplatz am Stellwerk. Um den reibungslosen Betrieb des Stellwerks zu gewährleisen musste eine Schranke installiert werden. Aufgrund der nicht wie geplanten Nutzbarkeit von vorhandenen Kabelkanälen und Gleisquerungen musste hierzu eigene Kabelkanäle, Querungen und Schächte teilweise rückgebaut und neu hergestellt werden. Aufgrund vorhander Bestandsmängel bzgl. der Isolierstöße mussten zustätzliche Isolierstöße vor Ort ausgeführt werden. Die ursprünglich geplanten Schienen konnten aufgrund von Lieferschwierigkeiten nicht rechtzeitig auf die Baustelle geliefert werden und somit mussten kurzfristig kopfgeneigte Schienen als Ersatz bestellt werden. Durch die notwendigen Umplanungen der Tiefenentwässerung, aufgrund der im Bauablauf sich ergebenen örtlichen Gegebenheiten, musste zusätzlich ein Gleisjoch aus- und wiedereingebaut werden. Der AN wurde für die Ausführung dieser Leistungen angefragt, da er kurzfristig durch die umfangreichen Projektkenntnisse und entsprechender Personal-, Geräte- und Materialverfügbarkeiten vor Ort einsetzbar war. Mehrkosten durch Verschübe und Bauverzögerungen konnten somit verhindert werden. Es handelt sich um Leistungen die grundsätzlich vom technischen Inhalt der Beauftragung nicht abweichen. Eine Vergabe der Gleisgebundenen Logistik an einen anderen AN ist technisch und terminlich aufgrund der notwendigen Projektkenntnisse und langen Antrags- und Reservierungs- und Bereitstellungsverfahren nicht möglich gewesen. Ein Wechsel des AN würde zu längeren Verzögerungen und zu einer nicht termingerechten Umsetzung in der bewillgten Sperrpausenzeit führen und ist somit nicht wirtschaftlich.
7.1.1.
Änderung
Beschreibung der Änderungen: 01 - Logistik 02 - Planung 03 - Bauleistungen
8. Organisationen
8.1.
ORG-0001
Offizielle Bezeichnung: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Registrierungsnummer: fb197f94-7578-4673-8a57-4642ae120532
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Stadt: Frankfurt Main
Postleitzahl: 60327
Land, Gliederung (NUTS): Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)
Land: Deutschland
Kontaktperson: FS.EI-SW-B
Telefon: +49 7219386269
Fax: +49 69260913071
Rollen dieser Organisation:
Beschaffer
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt
8.1.
ORG-0002
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Straße 16
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53113
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49 22894990
Rollen dieser Organisation:
Überprüfungsstelle
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt
8.1.
ORG-0003
Offizielle Bezeichnung: Zürcher Bau GmbH
Registrierungsnummer: 3eaffc69-fd3f-4ace-b634-10ba303e9188
Postanschrift: Robert-Zürcher-Straße 1-6
Stadt: Meißenheim
Postleitzahl: 77974
Land, Gliederung (NUTS): Ortenaukreis (DE134)
Land: Deutschland
Kontaktperson: Klauswickertsheim
Telefon: +49
Fax: +49 7824646533
Rollen dieser Organisation:
Bieter
Gewinner dieser Lose: LOT-0001
8.1.
ORG-0004
Offizielle Bezeichnung: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Registrierungsnummer: 0204:994-DOEVD-83
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53119
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49228996100
Rollen dieser Organisation:
TED eSender
Informationen zur Bekanntmachung
Kennung/Fassung der Bekanntmachung: 88c4677a-1934-481b-957a-1a5e40816010 - 01
Formulartyp: Auftragsänderung
Art der Bekanntmachung: Bekanntmachung der Auftragsänderungen
Unterart der Bekanntmachung: 39
Datum der Übermittlung der Bekanntmachung: 12/10/2026 14:02:33 (UTC+02:00) Osteuropäische Zeit, Mitteleuropäische Sommerzeit
Sprachen, in denen diese Bekanntmachung offiziell verfügbar ist: Deutsch
Veröffentlichungsnummer der Bekanntmachung: 704627-2026
ABl. S – Nummer der Ausgabe: 198/2026
Datum der Veröffentlichung: 13/10/2026