1.1.
Beschaffer
Offizielle Bezeichnung: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Deutschland – Planungsleistungen im Bauwesen – Übergreifende Bauphasen- und Baulogistikplanung im RRX zw. Ddf.-Benrath und Ddf.-Kalkum
697134-2026 - Auftragsänderung
Deutschland – Planungsleistungen im Bauwesen – Übergreifende Bauphasen- und Baulogistikplanung im RRX zw. Ddf.-Benrath und Ddf.-Kalkum
OJ S 196/2026 09/10/2026
Bekanntmachung der Auftragsänderungen
Dienstleistungen
1. Beschaffer
2. Verfahren
2.1.
Verfahren
Titel: Übergreifende Bauphasen- und Baulogistikplanung im RRX zw. Ddf.-Benrath und Ddf.-Kalkum
Beschreibung: Es ist eine übergreifende Bauphasenplanung für den Bauabschnitt 2 inkl. des ESTW Düsseldorf des Großprojekts Rhein-Ruhr-Express zu erstellen. Räumlich handelt es sich um den Bereich zwischen Düsseldorf-Benrath - Düsseldorf-Kalkum. Die Bearbeitung gliedert sich in 4 Arbeitspakete, die nacheinander fertigzustellen sind.
Kennung des Verfahrens: 37d43cb4-5ece-4ec6-87d3-29ac20791b83
Interne Kennung: 25FEI79061
2.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Haupteinstufung (cpv): 71320000 Planungsleistungen im Bauwesen
Zusätzliche Einstufung (cpv): 71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
2.1.2.
Erfüllungsort
Stadt: Duisburg
Postleitzahl: 47051
Land, Gliederung (NUTS): Duisburg, Kreisfreie Stadt (DEA12)
Land: Deutschland
2.1.4.
Allgemeine Informationen
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU
sektvo -
5. Los
5.1.
Los: LOT-0001
Titel: Übergreifende Bauphasen- und Baulogistikplanung im RRX zw. Ddf.-Benrath und Ddf.-Kalkum
Beschreibung: Es ist eine übergreifende Bauphasenplanung für den Bauabschnitt 2 inkl. des ESTW Düsseldorf des Großprojekts Rhein-Ruhr-Express zu erstellen. Räumlich handelt es sich um den Bereich zwischen Düsseldorf-Benrath - Düsseldorf-Kalkum. Die Bearbeitung gliedert sich in 4 Arbeitspakete, die nacheinander fertigzustellen sind.
Interne Kennung: 6f33d06b-a266-4f41-a7c0-bc2cf6f7e7a7
5.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Haupteinstufung (cpv): 71320000 Planungsleistungen im Bauwesen
Zusätzliche Einstufung (cpv): 71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
5.1.2.
Erfüllungsort
Stadt: Duisburg
Postleitzahl: 47051
Land, Gliederung (NUTS): Duisburg, Kreisfreie Stadt (DEA12)
Land: Deutschland
5.1.3.
Geschätzte Dauer
Datum des Beginns: 16/06/2025
Enddatum der Laufzeit: 29/01/2027
5.1.4.
Verlängerung
Maximale Verlängerungen: 0
5.1.6.
Allgemeine Informationen
Auftragsvergabeprojekt nicht aus EU-Mitteln finanziert
Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesen: ja
5.1.7.
Strategische Auftragsvergabe
Ziel der strategischen Auftragsvergabe: Keine strategische Beschaffung
5.1.12.
Bedingungen für die Auftragsvergabe
Auftragsbedingungen:
Die Auftragsausführung muss im Rahmen von Programmen für geschützte Beschäftigungsverhältnisse erfolgen: Nein
Bedingungen für die Ausführung des Auftrags: Entfällt
Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich
Aufträge werden elektronisch erteilt: ja
Zahlungen werden elektronisch geleistet: ja
Finanzielle Vereinbarung: Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.
5.1.15.
Techniken
Rahmenvereinbarung:
Keine Rahmenvereinbarung
5.1.16.
Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung
Überprüfungsstelle: Vergabekammer des Bundes
Informationen über die Überprüfungsfristen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt: Vergabekammer des Bundes
6. Ergebnisse
Wert aller in dieser Bekanntmachung vergebenen Verträge: 0,00 EUR
6.1.
Ergebnis, Los-– Kennung: LOT-0001
6.1.2.
Informationen über die Gewinner
Wettbewerbsgewinner:
Offizielle Bezeichnung: DB Engineering & Consulting GmbH
Angebot:
Kennung des Angebots: 20251041798
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001
Wert des Angebots: 0,00 EUR
Vergabe von Unteraufträgen: Noch nicht bekannt
Informationen zum Auftrag:
Kennung des Auftrags: CON-0001 - DB Engineering & Consulting GmbH
Datum der Auswahl des Gewinners: 02/06/2025
Datum des Vertragsabschlusses: 02/06/2025
7. Änderung
7.1.
Änderung
Kennzeichnung der vorherigen Vertragsvergabebekanntmachung: ce08f7be-55b8-4bba-8a64-ee4dfded7c01-01
Identifikator des geänderten Vertrags: CON-0001 - DB Engineering & Consulting GmbH
Grund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Beschreibung: 001 - Die DB E&C ist mit der übergreifenden Bauphasen- und Baulogistikplanung beauftragt und hat im Planungsverlauf die Bauzeit des Krbw Reisholz ermittelt. Aufgrund dieser Beauftragung verfügt die DB E&C über eine umfassende Kenntnis der bisherigen Planungen inkl. Zusammenhangsmaßnahmen und kann die erforderliche detaillierte Deltabetrachtung effizient und zügig umsetzen. Die Einbindung zusätzlicher Auftragnehmer würde hingegen zu einem Verlust von Synergieeffekten und einer Zersplitterung der Leistungserbringung führen. Ein Wechsel des AN würde zu zeitlichen Verzögerungen führen, da ein neuer AN zunächst in die bestehenden Planungsunterlagen eingearbeitet werden müsste. Diese Einarbeitung stellt eine Wiederholungsleistung dar und würde somit ein zusätzliches Finanzierungsrisiko mit sich bringen. 002 - Die DB Engineering & Consulting GmbH ist gemäß Hauptvertrag mit der übergreifenden Bauphasen- und Baulogistikplanung im RheinRuhr-Express zwischen Düsseldorf-Benrath und Düsseldorf-Kalkum beauftragt. Hierzu gehören insbesondere die Untersuchung, Bewertung und Optimierung von Bauabläufen, Sperrpausen, technischen Abhängigkeiten sowie betrieblichen Auswirkungen der geplanten Maßnahmen. Die nun erforderliche Balisenberechnung steht in unmittelbarem fachlichen Zusammenhang mit diesen bereits beauftragten Leistungen und dient als Grundlage für die weitere Bauphasen-, Sperrpausen- und Ablaufplanung. Ein Wechsel des Auftragnehmers wäre daher aus wirtschaftlichen Gründen nicht zweckmäßig, da sich ein neuer Auftragnehmer zunächst in die bestehenden Planungsstände, Annahmen, Schnittstellen und bereits entwickelten Bauablaufkonzepte einarbeiten müsste. Dies würde zu zusätzlichem Abstimmungsaufwand, erhöhten Schnittstellenrisiken sowie vermeidbaren Mehrkosten und Terminverzögerungen führen. Die Fortführung der Leistung durch den bestehenden Auftragnehmer stellt daher die wirtschaftlichste und risikoärmste Lösung dar. 003 - Der Auftragnehmer wurde mit der übergreifenden Bauphasen- und Baulogistikplanung im Rhein-Ruhr-Express zwischen Düsseldorf-Benrath und Düsseldorf-Kalkum beauftragt. Die zusätzliche Leistung wurde erforderlich, da für den Planungsabschnitt PA 2.0 entgegen den dem Hauptvertrag zugrunde liegenden Annahmen keine Entwurfsplanungsunterlagen vorlagen. Zur Gewährleistung der Fortführung der Bauphasen- und Baulogistikplanung mussten daher zunächst fachplanerische Annahmen zur baulichen Ausgestaltung der betroffenen Bauwerke entwickelt, abgestimmt und dokumentiert werden. Hierauf aufbauend waren Bauabläufe abzuleiten sowie Mengen- und Bauzeitenermittlungen durchzuführen. Diese Leistungen gehen über die vertraglich vereinbarte Validierung und Optimierung bestehender Planungen hinaus und waren im ursprünglich vereinbarten Leistungsumfang nicht enthalten EEin Wechsel des Auftragnehmers ist aus wirtschaftlichen Gründen nicht möglich, da sich der aktuelle Auftragnehmer bereits umfassend in die projektspezifischen Randbedingungen, die vorhandenen Planungsstände sowie die Zusammenhänge der Bauphasen- und Baulogistikplanung eingearbeitet hat. Ein neuer Auftragnehmer müsste diese Kenntnisse zunächst aufbauen, was zu erheblichem zusätzlichem Aufwand, Mehrkosten und zeitlichen Verzögerungen führen würde. Die Nachtragsleistung steht zudem in unmittelbarem fachlichen Zusammenhang mit den bereits beauftragten Leistungen und kann daher wirtschaftlich sinnvoll nur durch den bestehenden Auftragnehmer erbracht werden. 004 - Die DB Engineering & Consulting GmbH wurde mit der Bauphasen- und Baulogistikplanung für den Rhein-Ruhr-Express zwischen Düsseldorf-Benrath und Düsseldorf-Kalkum beauftragt. Grundlage der Planung war zunächst ein Baugrundgutachten, dessen Ergebnisse zu den erforderlichen Bodenaustauscharbeiten übernommen wurden. Im Projektverlauf wurde jedoch festgestellt, dass die zugrunde gelegten Querprofile von den Gutachtenergebnissen abweichen. Daher wurde ein aktualisiertes Baugrundgutachten ausgewertet, um die Auswirkungen auf die bisherigen Planungsannahmen zu prüfen und notwendige Anpassungen der Planung abzuleiten und fortzuschreiben. Ein Wechsel des Auftragnehmers wäre daher aus wirtschaftlichen Gründen nicht zweckmäßig, da sich ein neuer Auftragnehmer zunächst in die bestehenden Planungsstände, Annahmen, Schnittstellen und bereits entwickelten Bauablaufkonzepte einarbeiten müsste. Dies würde zu zusätzlichem Abstimmungsaufwand, erhöhten Schnittstellenrisiken sowie vermeidbaren Mehrkosten und Terminverzögerungen führen. Die Fortführung der Leistung durch den bestehenden Auftragnehmer stellt daher die wirtschaftlichste und risikoärmste Lösung dar. 008 - Die DB Engineering & Consulting GmbH ist gemäß Hauptvertrag mit der übergreifenden Bauphasen- und Baulogistikplanung im RheinRuhr-Express zwischen Düsseldorf-Benrath und Düsseldorf-Kalkum beauftragt. Hierzu gehören insbesondere die Untersuchung, Bewertung und Optimierung von Bauabläufen, Sperrpausen, technischen Abhängigkeiten sowie betrieblichen Auswirkungen der geplanten Maßnahmen. Die nun erforderliche Balisenberechnung steht in unmittelbarem fachlichen Zusammenhang mit diesen bereits beauftragten Leistungen und dient als Grundlage für die weitere Bauphasen-, Sperrpausenund Ablaufplanung. Ein Wechsel des Auftragnehmers wäre daher aus wirtschaftlichen Gründen nicht zweckmäßig, da sich ein neuer Auftragnehmer zunächst in die bestehenden Planungsstände, Annahmen, Schnittstellen und bereits entwickelten Bauablaufkonzepte einarbeiten müsste. Dies würde zu zusätzlichem Abstimmungsaufwand, erhöhten Schnittstellenrisiken sowie vermeidbaren Mehrkosten und Terminverzögerungen führen. Die Fortführung der Leistung durch den bestehenden Auftragnehmer stellt daher die wirtschaftlichste und risikoärmste Lösung dar.
7.1.1.
Änderung
Beschreibung der Änderungen: 001 - Die hier vorliegende Vertragsänderung beinhaltet den Nachtrag 001 des AN und umfasst die MBS Krbw Reisholz. Die DB Engineering & Consulting GmbH wurde mit der übergreifenden Bauphasen- und Baulogistikplanung im Rhein-Ruhr-Express zwischen Düsseldorf-Benrath und Düsseldorf-Kalkum beauftragt. Im Rahmen dieses Projektes, wurde im Planungsverlauf die Bauzeit des Krbw Reisholz ermittelt und dem Auftraggeber vorgestellt. Aufgrund dessen, dass die ermittelte Bauzeit deutlich von der erwarteten Bauzeit von 16 Monaten abweicht, wurde der DB E&C mit dem 23.03.2026 die Machbarkeitsstudie „Alternative Bauphasenplanung PA 2.0“ der Fa. Schüßler-Plan übergeben, aus der die Vorstellung des Auftraggebers resultiert. Das Ziel sollte es sein, die innerhalb der Machbarkeitsstudie ermittelten Ansätze herauszuarbeiten und mit den innerhalb des Projektes gewählten Ansätzen zu vergleichen, um Optimierungen herzustellen. Bisherige Vertragsänderungen: - entfällt 002 - Die hier vorliegende Vertragsänderung beinhaltet den Nachtrag 002 des AN. Bisherige Vertragsänderungen: - Optionen wurden teilweise gezogen - Nachtrag 001: MBS Krbw Reisholz 003 - Die hier vorliegende Vertragsänderung beinhaltet den Nachtrag 003 des AN und umfasst die Annahmen KIB im PA 2.0. Bisherige Vertragsänderungen: - Optionen wurden teilweise gezogen - Nachtrag 001: MBS Krbw Reisholz - Nachtrag 002: Balisenberechnung 004 - Die hier vorliegende Vertragsänderung beinhaltet den Nachtrag 004 des AN und umfasst den Bodenaustausch im PA 2.0. Bisherige Vertragsänderungen: - Optionen wurden teilweise gezogen - Nachtrag 001: MBS Krbw Reisholz - Nachtrag 002: Balisenberechnung - Nachtrag 003: Annahmen KIB 008 - Die hier vorliegende Vertragsänderung beinhaltet den Nachtrag 008 des AN. Bisherige Vertragsänderungen: - Optionen wurden teilweise gezogen - Nachtrag 001: MBS Krbw Reisholz - Nachtrag 002: Balisenberechnung - Nachtrag 003: Annahmen KIB - Nachtrag 004: Bodenaustausch - Nachtrag 005: PA 2.1 - GWB Strecke 2430 - Nachtrag 006: - Nachtrag 007: - Nachtrag 008: PA 9.0 - MBS Vorzeitige Realisierung Gbf Derendorf
8. Organisationen
8.1.
ORG-0001
Offizielle Bezeichnung: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Registrierungsnummer: fb197f94-7578-4673-8a57-4642ae120532
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Stadt: Frankfurt Main
Postleitzahl: 60327
Land, Gliederung (NUTS): Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)
Land: Deutschland
Kontaktperson: FE.EI-W-A
Telefon: +49 20330173471
Fax: +49 20330174724
Rollen dieser Organisation:
Beschaffer
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt
8.1.
ORG-0002
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Straße 16
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53113
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49 22894990
Rollen dieser Organisation:
Überprüfungsstelle
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt
8.1.
ORG-0003
Offizielle Bezeichnung: DB Engineering & Consulting GmbH
Registrierungsnummer: a91e16be-2254-4eae-8566-af3d9b6f5d9b
Postanschrift: EUREF-Campus 14
Stadt: Berlin
Postleitzahl: 10829
Land, Gliederung (NUTS): Berlin (DE300)
Land: Deutschland
Telefon: +49
Rollen dieser Organisation:
Bieter
Gewinner dieser Lose: LOT-0001
8.1.
ORG-0004
Offizielle Bezeichnung: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Registrierungsnummer: 0204:994-DOEVD-83
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53119
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49228996100
Rollen dieser Organisation:
TED eSender
Informationen zur Bekanntmachung
Kennung/Fassung der Bekanntmachung: 2a247ab8-1fdb-4e1e-9328-ac0d8dcca828 - 01
Formulartyp: Auftragsänderung
Art der Bekanntmachung: Bekanntmachung der Auftragsänderungen
Unterart der Bekanntmachung: 39
Datum der Übermittlung der Bekanntmachung: 08/10/2026 11:28:24 (UTC+02:00) Osteuropäische Zeit, Mitteleuropäische Sommerzeit
Sprachen, in denen diese Bekanntmachung offiziell verfügbar ist: Deutsch
Veröffentlichungsnummer der Bekanntmachung: 697134-2026
ABl. S – Nummer der Ausgabe: 196/2026
Datum der Veröffentlichung: 09/10/2026