1.1.
Beschaffer
Offizielle Bezeichnung: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Deutschland – Gleisbauarbeiten – HWK_3000_Ahrstrecke SE Ahrweiler + Gleisverschwenkung Heimersheim
677445-2026 - Auftragsänderung
Deutschland – Gleisbauarbeiten – HWK_3000_Ahrstrecke SE Ahrweiler + Gleisverschwenkung Heimersheim
OJ S 190/2026 01/10/2026
Bekanntmachung der Auftragsänderungen
Bauleistungen
1. Beschaffer
2. Verfahren
2.1.
Verfahren
Titel: HWK_3000_Ahrstrecke SE Ahrweiler + Gleisverschwenkung Heimersheim
Beschreibung: Gleisverschwenkung Heimersheim Gl. 1 und SE 2 Ahrweiler Ahrstrecke 3000 Remagen Walporzheim BA VII Gleisverschwenk Bettungsarbeiten konventionell vor Kopf 432 m Bettung verdichten 406 m Ausbau Einbau Fahrschiene 864 m Gleis anheben 406 m Planumsschutzschicht 406 m Stopfarbeiten Richtarbeiten 600 m Gleis 1 Schweißarbeiten 1.120 m Entwässerung herstellen Teilsickerrohr 500 m Gleiserneuerung Ahrweiler 1.820 m Bettung herrichten Gleis Stopfarbeiten Schweißarbeiten Richtarbeiten Weiche und Weichenübergang Stopfarbeiten Richtarbeiten Rückbau ISO-Stöße Fahrschiene trenne 20 Stk Schweißarbeiten Baustelleneinrichtung Zusammenhangsarbeiten
Kennung des Verfahrens: 360fabdd-0ea2-459e-b286-86eb5127ad5e
Interne Kennung: 25FEI79286
2.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Bauleistungen
Haupteinstufung (cpv): 45234116 Gleisbauarbeiten
2.1.2.
Erfüllungsort
Stadt: Bad Neuenahr-Ahrweiler
Postleitzahl: 53474
Land, Gliederung (NUTS): Ahrweiler (DEB12)
Land: Deutschland
2.1.4.
Allgemeine Informationen
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU
sektvo -
5. Los
5.1.
Los: LOT-0001
Titel: HWK_3000_Ahrstrecke SE Ahrweiler + Gleisverschwenkung Heimersheim
Beschreibung: Gleisverschwenkung Heimersheim Gl. 1 und SE 2 Ahrweiler Ahrstrecke 3000 Remagen Walporzheim BA VII Gleisverschwenk Bettungsarbeiten konventionell vor Kopf 432 m Bettung verdichten 406 m Ausbau Einbau Fahrschiene 864 m Gleis anheben 406 m Planumsschutzschicht 406 m Stopfarbeiten Richtarbeiten 600 m Gleis 1 Schweißarbeiten 1.120 m Entwässerung herstellen Teilsickerrohr 500 m Gleiserneuerung Ahrweiler 1.820 m Bettung herrichten Gleis Stopfarbeiten Schweißarbeiten Richtarbeiten Weiche und Weichenübergang Stopfarbeiten Richtarbeiten Rückbau ISO-Stöße Fahrschiene trenne 20 Stk Schweißarbeiten Baustelleneinrichtung Zusammenhangsarbeiten
Interne Kennung: 1590d709-7eae-4380-81f7-48a9b65da422
5.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Bauleistungen
Haupteinstufung (cpv): 45234116 Gleisbauarbeiten
5.1.2.
Erfüllungsort
Stadt: Bad Neuenahr-Ahrweiler
Postleitzahl: 53474
Land, Gliederung (NUTS): Ahrweiler (DEB12)
Land: Deutschland
5.1.3.
Geschätzte Dauer
Datum des Beginns: 12/04/2025
Enddatum der Laufzeit: 27/04/2025
5.1.4.
Verlängerung
Maximale Verlängerungen: 0
5.1.6.
Allgemeine Informationen
Auftragsvergabeprojekt nicht aus EU-Mitteln finanziert
Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesen: ja
Zusätzliche Informationen: Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Eine dementsprechende Erklärung ist im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht. Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind den Bewerbungsbedingungen Ziff. 17 und Besonderen Vertragsbedingungen zu entnehmen: Oberbau konventionell–Schotter: Gleise: Strecken III; Regionalverkehr 50 - 120 km/h Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben. Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich: 1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat. Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s): 1. DB Engineering & Consulting GmbH Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. /// Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe zu beantworten. /// Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor.
5.1.7.
Strategische Auftragsvergabe
Ziel der strategischen Auftragsvergabe: Keine strategische Beschaffung
5.1.12.
Bedingungen für die Auftragsvergabe
Auftragsbedingungen:
Die Auftragsausführung muss im Rahmen von Programmen für geschützte Beschäftigungsverhältnisse erfolgen: Nein
Bedingungen für die Ausführung des Auftrags: Entfällt
Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich
Aufträge werden elektronisch erteilt: ja
Zahlungen werden elektronisch geleistet: ja
Finanzielle Vereinbarung: Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.
5.1.15.
Techniken
Rahmenvereinbarung:
Keine Rahmenvereinbarung
5.1.16.
Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung
Überprüfungsstelle: Vergabekammer des Bundes
Informationen über die Überprüfungsfristen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt: Vergabekammer des Bundes
6. Ergebnisse
Wert aller in dieser Bekanntmachung vergebenen Verträge: 0,00 EUR
6.1.
Ergebnis, Los-– Kennung: LOT-0001
6.1.2.
Informationen über die Gewinner
Wettbewerbsgewinner:
Offizielle Bezeichnung: SPITZKE SE
Angebot:
Kennung des Angebots: 20251032108
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001
Wert des Angebots: 0,00 EUR
Vergabe von Unteraufträgen: Noch nicht bekannt
Informationen zum Auftrag:
Kennung des Auftrags: CON-0001 - SPITZKE SE
Datum der Auswahl des Gewinners: 11/03/2025
Datum des Vertragsabschlusses: 12/03/2025
7. Änderung
7.1.
Änderung
Kennzeichnung der vorherigen Vertragsvergabebekanntmachung: 618661d7-5581-4a6b-91a4-0ace823f0637-01
Identifikator des geänderten Vertrags: CON-0001 - SPITZKE SE
Grund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Beschreibung: 001 Der zusätzliche Aufwand ergab sich durch Verzögerungen in einem Parallel-Projekt an der selben Strecke, so dass die vorgesehene Totalsperrung nicht genutzt werden konnte; ein Wechsel zu einem anderen AN war dabei nicht umsetzbar, da der hier betroffene AN mit der Baumaßnahme beauftragt war. Die Koordination der Arbeiten zusätzlicher AN im Gleisbereich und Baufeld ist bei dem eng getakteten Bauablaufplan nicht machbar und würde terminlich zu Konflikten führen. 002 Der zusätzliche Aufwand ergab sich durch Verzögerungen in einem Parallel-Projekt an der selben Strecke, so dass die vorgesehene Totalsperrung nicht genutzt werden konnte; ein Wechsel zu einem anderen AN war dabei nicht umsetzbar, da der hier betroffene AN mit der Baumaßnahme beauftragt war. Die Koordination der Arbeiten zusätzlicher AN im Gleisbereich und Baufeld ist bei dem eng getakteten Bauablaufplan nicht machbar und würde terminlich zu Konflikten führen. 003 Der zusätzliche Aufwand ergab sich durch Verzögerungen in einem Parallel-Projekt an der selben Strecke, so dass die vorgesehene Totalsperrung nicht genutzt werden konnte; ein Wechsel zu einem anderen AN war dabei nicht umsetzbar, da der hier betroffene AN mit der Baumaßnahme beauftragt war. Die Koordination der Arbeiten zusätzlicher AN im Gleisbereich und Baufeld ist bei dem eng getakteten Bauablaufplan nicht machbar und würde terminlich zu Konflikten führen. MKA 004 Der zusätzliche Aufwand ergab sich durch eine Einschränkung des Baufeldes durch den ehem. prov. Bstg Heimersheim, welcher sich in Höhe km 7,9 parallel zum Gleis 3000-1 befindet; ein Wechsel zu einem anderen AN war dabei nicht umsetzbar, da die örtlichen Gegebenheiten dies nicht zuließen bzw. sich daraus immense Verzögerungen im gemeinsamen Baufeld ergeben hätten. Die Koordination der Arbeiten zusätzlicher AN im Baufeld ist bei dem eng getakteten Bauablaufplan nicht machbar und würde terminlich zu Konflikten führen. 06 Der zusätzliche Aufwand ergab sich erst während der laufenden Baumaß-nahmen durch Feststellungen vor Ort; ein Wechsel zu einem anderen AN war dabei nicht umsetzbar, da der hier betroffene AN mit der Baumaßnahme beauftragt war. Die Koordination der Arbeiten zusätzlicher AN im Gleisbereich und Baufeld ist bei dem eng getakteten Bauablaufplan nicht machbar und würde terminlich zu Konflikten führen. 07 Der zusätzliche Aufwand ergab sich erst während der laufenden Baumaß-nahmen; ein Wechsel zu einem anderen AN war dabei nicht umsetzbar, da der hier betroffene AN mit der Baumaßnahme beauftragt war. Die Koordination der Arbeiten zusätzlicher AN im Gleisbereich und Baufeld ist bei dem eng getakteten Bauablaufplan nicht machbar und würde terminlich zu Konflikten führen. 08 Der zusätzliche Aufwand ergab sich erst während der laufenden Baumaßnahmen; ein Wechsel zu einem anderen AN war dabei nicht umsetzbar, da der hier betroffene AN mit der zugrundeliegenden Baumaßnahme beauftragt war. Die Koordination der Arbeiten zusätzlicher AN im Gleisbereich und Baufeld ist bei dem eng getakteten Bauablaufplan nicht machbar und würde terminlich zu Konflikten führen. 09 Der zusätzliche Aufwand für die Vermessungsarbeiten ergab sich erst während der laufenden Baumaßnahmen; ein Wechsel zu einem anderen AN war dabei nicht umsetzbar, da der hier betroffene AN mit der zugrundeliegenden Baumaßnahme beauftragt war. Die Koordination der Arbeiten zusätzlicher AN im Gleisbereich und Baufeld ist bei dem eng getakteten Bauablaufplan nicht machbar und würde terminlich zu Konflikten führen. 13 Der zusätzliche Aufwand ergab sich erst während der laufenden Baumaßnahmen; ein Wechsel zu einem anderen AN war dabei nicht umsetzbar, da der hier betroffene AN mit der zugrundeliegenden Baumaßnahme beauftragt war. Die Koordination der Arbeiten zusätzlicher AN im Gleisbereich und Baufeld ist bei dem eng getakteten Bauablaufplan nicht machbar und würde terminlich zu weiteren Konflikten führen. 14 Der zusätzliche Aufwand für den Ausbau der Kabelaufbauschächte ergab sich erst während der laufenden Baumaßnahmen; ein Wechsel zu einem anderen AN war dabei nicht umsetzbar, da der hier betroffene AN mit der zugrundeliegenden Baumaßnahme beauftragt war. Die Koordination der Arbeiten zusätzlicher AN im Gleisbereich und Baufeld ist bei dem eng getakteten Bauablaufplan nicht machbar und würde terminlich zu Konflikten führen. 15 Der zusätzliche Aufwand für den Ausbau des Kabelschrankes ergab sich erst während der laufenden Baumaßnahmen; ein Wechsel zu einem anderen AN war dabei nicht umsetzbar, da der hier betroffene AN mit der zugrundeliegenden Baumaßnahme beauftragt war. Die Koordination der Arbeiten zusätzlicher AN im Gleisbereich und Baufeld ist bei dem eng getakteten Bauablaufplan nicht machbar und würde terminlich zu Konflikten führen. 18 Der zusätzliche Aufwand für die Oberbauarbeiten ergab sich erst während der laufenden Baumaßnahmen; ein Wechsel zu einem anderen AN war dabei nicht umsetzbar, da der hier betroffene AN mit der zugrundeliegenden Baumaßnahme beauftragt war. Die Koordination der Arbeiten zusätzlicher AN im Gleisbereich und Baufeld ist bei dem eng getakteten Bauablaufplan nicht machbar und würde terminlich zu Konflikten führen.
7.1.1.
Änderung
Beschreibung der Änderungen: MKA 01: Mehraufwand durch Absage der vertraglichen Bauzeit in TSP 04.-07.04.2025 (Vorläufiger) Wert der Änderung: 21.191,31 EUR (netto) Frühere Änderungen: Wert insg. 0,- MKA 002: Mehraufwand Anpassung Tiefentwässerungsplanung (Vorläufiger) Wert der Änderung: 11.745,14 EUR (netto) Frühere Änderungen: Wert insg. 21.191,31 MKA 003: Mehraufwand fehlende Festpunkte (Vorläufiger) Wert der Änderung: 13.274,79 EUR (netto) Frühere Änderungen: Wert insg. 32.936,45 MKA 004: Rückbau Restlicher Bahnsteig km 7,9 (Vorläufiger) Wert der Änderung: 9.660,31 EUR (netto) Frühere Änderungen: Wert insg. 46.211,24 MKA 006: Schwellenwechsel Weiche 1 Bad Neuenahr (Vorläufiger) Wert der Änderung: 45.000,00 EUR (netto) Frühere Änderungen: Wert insg. 55.871,55 MKA 007: Absteckung Weiche 1 + 2 Ahrweiler (Vorläufiger) Wert der Änderung: 252,35 EUR (netto) Frühere Änderungen: Wert insg. 100.871,55 MKA 008: Mehraufwand Dreimüller und Zaun km 7,380 (Vorläufiger) Wert der Änderung: 5.956,60 EUR (netto) Frühere Änderungen: Wert insg. 101.123,90 MKA 009: Soll-Ist Bestandsgleis km 7,890 - 9,000 (Vorläufiger) Wert der Änderung: 2.523,55 EUR (netto) Frühere Änderungen: Wert insg. 107.080,50 MKA 013: Mehraufwand durch Parallel Arbeit RPS (Vorläufiger) Wert der Änderung: 20.575,57 EUR (netto) Frühere Änderungen: Wert insg. 109.604,05 MKA 014: Rückbau Kabelaufbauschacht km 7,45 (Vorläufiger) Wert der Änderung: 1.230,95 EUR (netto) Frühere Änderungen: Wert insg. 130.179,62 MKA 015: Rückbau Kabelschrank KS 911 + nicht mehr in Betrieb befindliches Kabel (Vorläufiger) Wert der Änderung: 5.260,57 EUR (netto) Frühere Änderungen: Wert insg. 131.410,57 MKA 018: Mehraufwand durch Ausbau 6,5m Schienen Längstransport (Vorläufiger) Wert der Änderung: 16.701,35 EUR (netto) Frühere Änderungen: Wert insg. 187.742,49
8. Organisationen
8.1.
ORG-0001
Offizielle Bezeichnung: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Registrierungsnummer: fb197f94-7578-4673-8a57-4642ae120532
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Stadt: Frankfurt Main
Postleitzahl: 60327
Land, Gliederung (NUTS): Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)
Land: Deutschland
Kontaktperson: FEI-M-B
Telefon: +49 6926548402
Fax: +49 6926520071
Rollen dieser Organisation:
Beschaffer
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt
8.1.
ORG-0002
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Straße 16
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53113
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49 22894990
Rollen dieser Organisation:
Überprüfungsstelle
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt
8.1.
ORG-0003
Offizielle Bezeichnung: SPITZKE SE
Registrierungsnummer: 4df70146-74f6-4ad3-8df8-a09e842480a7
Postanschrift: Märkische Allee 39/41
Stadt: Großbeeren
Postleitzahl: 14979
Land, Gliederung (NUTS): Teltow-Fläming (DE40H)
Land: Deutschland
Telefon: +49
Rollen dieser Organisation:
Bieter
Gewinner dieser Lose: LOT-0001
8.1.
ORG-0004
Offizielle Bezeichnung: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Registrierungsnummer: 0204:994-DOEVD-83
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53119
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49228996100
Rollen dieser Organisation:
TED eSender
Informationen zur Bekanntmachung
Kennung/Fassung der Bekanntmachung: df0321b3-f98e-49e2-b40e-ff77cfb0572a - 01
Formulartyp: Auftragsänderung
Art der Bekanntmachung: Bekanntmachung der Auftragsänderungen
Unterart der Bekanntmachung: 39
Datum der Übermittlung der Bekanntmachung: 30/09/2026 10:49:11 (UTC+02:00) Osteuropäische Zeit, Mitteleuropäische Sommerzeit
Sprachen, in denen diese Bekanntmachung offiziell verfügbar ist: Deutsch
Veröffentlichungsnummer der Bekanntmachung: 677445-2026
ABl. S – Nummer der Ausgabe: 190/2026
Datum der Veröffentlichung: 01/10/2026