1.1.
Beschaffer
Offizielle Bezeichnung: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Deutschland – Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen – Generalplanung RKS Halle-Eichenberg; 3. BA Bf. Nordhausen, Lph 3-7
670739-2026 - Auftragsänderung
Deutschland – Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen – Generalplanung RKS Halle-Eichenberg; 3. BA Bf. Nordhausen, Lph 3-7
OJ S 189/2026 30/09/2026
Bekanntmachung der Auftragsänderungen
Dienstleistungen
1. Beschaffer
2. Verfahren
2.1.
Verfahren
Titel: Generalplanung RKS Halle-Eichenberg; 3. BA Bf. Nordhausen, Lph 3-7
Beschreibung: Generalplanung RKS Halle-Eichenberg; 3. BA Bf. Nordhausen, Lph 3-7
Kennung des Verfahrens: b7b7258d-5a10-4afa-9692-5b02ffc7fb06
Interne Kennung: 24FEI72471
2.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Haupteinstufung (cpv): 71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
2.1.2.
Erfüllungsort
Stadt: Thüringen
Postleitzahl: TH
Land, Gliederung (NUTS): Nordhausen (DEG07)
Land: Deutschland
Zusätzliche Informationen: Bf Nordhausen
2.1.4.
Allgemeine Informationen
Zusätzliche Informationen: Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter Abschnitt 5.1.9 genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich: Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den untengenannten weiteren vom AG für dieses Projekt beauftragten Unternehmen verbunden(gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes einzelne Gemeinschaftsmitglied. 1. DB Engineering & Consulting GmbH, 2. DB Kommunikationstechnik GmbH. Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oderwirtschaftliche Abhängigkeit besteht. ------------- Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner (https://www.deutschebahn.com/de/konzern/konzernprofil/compliance/geschaeftspartner/verhaltenskodex-1191674 ) oder die BME-Verhaltensrichtlinie (https://www.bme.de/initiativen/compliance/bme-compliance-initiative/) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird.-------------
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU
sektvo - Der Wert des Ergebnisses (Feld-ID: BT-720-Tender) wird gemäß § 38 Abs. 6 SektVO nicht veröffentlicht, da hiervon Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse des Auftragnehmers betroffen wären und die Offenlegung dieser Angabe dessen berechtigten geschäftlichen Interessen schädigen würde. Zudem würde die Angabe den lauteren Wettbewerb zwischen Wirtschaftsteilnehmern beeinträchtigen.
5. Los
5.1.
Los: LOT-0001
Titel: Generalplanung RKS Halle-Eichenberg; 3. BA Bf. Nordhausen, Lph 3-7
Beschreibung: Generalplanung RKS Halle-Eichenberg; 3. BA Bf. Nordhausen, Lph 3-7
Interne Kennung: 7666d302-a79f-4858-9274-985ba133cc40
5.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Haupteinstufung (cpv): 71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
5.1.2.
Erfüllungsort
Stadt: Thüringen
Postleitzahl: TH
Land: Deutschland
5.1.3.
Geschätzte Dauer
Datum des Beginns: 04/07/2024
Enddatum der Laufzeit: 31/12/2026
5.1.4.
Verlängerung
Maximale Verlängerungen: 0
5.1.6.
Allgemeine Informationen
Auftragsvergabeprojekt nicht aus EU-Mitteln finanziert
Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesen: ja
5.1.7.
Strategische Auftragsvergabe
Ziel der strategischen Auftragsvergabe: Keine strategische Beschaffung
5.1.12.
Bedingungen für die Auftragsvergabe
Auftragsbedingungen:
Die Auftragsausführung muss im Rahmen von Programmen für geschützte Beschäftigungsverhältnisse erfolgen: Nein
Bedingungen für die Ausführung des Auftrags: Entfällt
Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich
Aufträge werden elektronisch erteilt: ja
Zahlungen werden elektronisch geleistet: ja
Finanzielle Vereinbarung: Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.
5.1.15.
Techniken
Rahmenvereinbarung:
Keine Rahmenvereinbarung
5.1.16.
Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung
Überprüfungsstelle: Vergabekammer des Bundes
Informationen über die Überprüfungsfristen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Organisation, die einen Offline-Zugang zu den Vergabeunterlagen bereitstellt: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt: Vergabekammer des Bundes
6. Ergebnisse
Wert aller in dieser Bekanntmachung vergebenen Verträge: 0,00 EUR
6.1.
Ergebnis, Los-– Kennung: LOT-0001
6.1.2.
Informationen über die Gewinner
Wettbewerbsgewinner:
Offizielle Bezeichnung: ISB Ingenieurgesellschaft für - Sicherungstechnik und Bau mbH
Angebot:
Kennung des Angebots: 2024969651
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001
Wert des Angebots: 0,00 EUR
Vergabe von Unteraufträgen: Noch nicht bekannt
Informationen zum Auftrag:
Kennung des Auftrags: CON-0001 - ISB Ingenieurgesellschaft für - Sicherungstechnik und Bau mbH
Datum der Auswahl des Gewinners: 24/06/2024
Datum des Vertragsabschlusses: 24/06/2024
7. Änderung
7.1.
Änderung
Kennzeichnung der vorherigen Vertragsvergabebekanntmachung: 75b86538-d9c8-47fc-b374-d613d6e7a81e-01
Identifikator des geänderten Vertrags: CON-0001 - ISB Ingenieurgesellschaft für - Sicherungstechnik und Bau mbH
Grund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Beschreibung: 23 - Die hier gegenständlichen Leistungen im Zusammenhang des BÜs km 0,67 der Strecke 6722 in Berga sind nicht Inhalt des mit dem Ing.-Büros geschlossenen Hauptvertrages. Der regelkonforme Umbau des BÜ ist unmittelbar Voraussetzung für Planung und Realisierung des künftigen ESTW-A Berga-Kelbra. Somit ist der Bahnübergang eine kritische Komponente und Vorbedingung für die rechtzeitige Erreichung der Projektziele und einer Gesamt-IBN aller neuen elektronischen Stellwerke. Nach umfangreichen Abstimmungen mit den beteiligten Behörden, Stakeholdern und des EBA, ist es aus Gründen der Gefahrenabwehr zwingend erforderlich, die Umfahrung zur B 85 zu planen und umzusetzen. Nur so kann eine Überlastung und Gefahrenlage im unmittelbaren Kreuzungsbereich der B 85 und der Bahnstrecke 6722 vermieden werden. Die hier gegenständliche Umweltplanung zur Umfahrungsstraße ist dafür zwingend erforderlich. Die Firma ISB ist bereits mit der technischen Planung des BÜ betraut und es muss sichergestellt werden, dass in Bezug auf eine engmaschige Planung keine zusätzlichen Schnittstellen entstehen. 27 - Eine erneute Ausschreibung für die genannten Leistungen würde den Projekterfolg zum erforderlichen Zeitpunkt unmöglich machen. Die Kosten für die Vorbereitung und Durchführung dieser Ausschreibung stehen in keinem Verhältnis zum Budget der Maßnahme. Eine Bündelung der Leistungen AN-seitig und Straffung der Prozesse AG-seitig ist die einzige Möglichkeit, dieses Projekt noch vor drohender dauerhafter Sperrung der Anlage zum Erfolg zu führen und wirtschaftlich nachhaltig zu agieren. 28 - Zu Beginn des Projektes war vorgesehen, die bestehende Bahnübergangssicherungsanlage zu modernisieren und damit den Bahnübergang in seiner bisherigen Funktion grundsätzlich beizubehalten. Im Rahmen der weiteren Projektbearbeitung wurde die bestehende Situation jedoch hinsichtlich der technischen, betrieblichen und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen näher untersucht. Dabei hat sich im ersten Projektschritt gezeigt, dass die Beseitigung des bestehenden Bahnübergangs in Verbindung mit der Herstellung einer alternativen Zuwegung zu der angrenzenden Fläche gegenüber der ursprünglich vorgesehenen Modernisierung der Bahnübergangssicherungsanlage die wirtschaftlich günstigere und langfristig zweckmäßigere Lösung darstellt. Die betreffende Fläche befindet sich in einer räumlich besonderen Lage und wird durch die Gewässer Helme und Zorge sowie die Bahnstrecke 6343 begrenzt. Aufgrund dieser natürlichen und infrastrukturellen Gegebenheiten besteht derzeit keine weitere direkte Erschließungsmöglichkeit. Der bestehende Bahnübergang stellt somit die einzige Zuwegung zu der Fläche dar. Eine ersatzlose Beseitigung des Bahnübergangs ist daher nicht möglich, da die Erreichbarkeit und Nutzung der Fläche weiterhin sichergestellt werden müssen. Mit der vorgesehenen Lösung ist deshalb neben der technischen Beseitigung des Bahnübergangs gleichzeitig die Herstellung einer geeigneten alternativen Zuwegung erforderlich. Durch die gewählte Vorgehensweise kann auf die ursprünglich vorgesehene Modernisierung der Bahnübergangssicherungsanlage verzichtet werden. Stattdessen wird eine dauerhafte und vom Eisenbahnbetrieb unabhängige Erschließung der Fläche geschaffen. Dies führt sowohl zu einer Reduzierung der künftig erforderlichen technischen Anlagen im Bereich des Bahnübergangs als auch zu einer nachhaltigen Verbesserung der Situation im Hinblick auf Betrieb, Unterhaltung und Instandhaltung. Aufgrund der geänderten Lösungsvariante hat sich auch der erforderliche Planungsumfang entsprechend angepasst. Im weiteren Projektverlauf war daher neben der Planung der Beseitigung des Bahnübergangs insbesondere die Planung der alternativen Zuwegung erforderlich. Hierzu gehörten auch die erforderlichen Vermessungsleistungen im Bereich der vorgesehenen Furt sowie die darauf aufbauende planerische Bearbeitung der neuen Erschließung. Die Vermessung der Furt bildet dabei eine wesentliche Grundlage für die weitere Planung und die technische Ausgestaltung der alternativen Zuwegung. 32 - Die Generalplanung für den 3.BA Bf. Nordhausen wurde 2024 komplex an ein Ingenieurbüro vergeben. Bestandteil sind auch die LST- Planungen für die vertrglich vereinbarten Bauleistungen. Die zusätzliche Erstellung belastbarer und fortgeschriebener Sicherheitsbewertungen und Risikoanalysen für den Weiterbetrieb der vorhandenen Bestandsanlagen Leit- und Sicherungstechnik kann nur durch den bereits im Projekt und die Thematik eingearbeiteten Generalplaner erfolgen. Ein Auftragnehmerwechsel würde zu zeitlichen Unterbrechungen (Zeitspanne Ausschreibung/ Vergabe, Einarbeitungszeit in das Projekt), ev. Informationsverlusten sowie Mehrkosten führen. 34 - Die zusätzlichen Planungsleistungen stehen in unmittelbarem fachlichen und technischen Zusammenhang mit den bereits vom Auftragnehmer erbrachten Planungsleistungen für die Oberleitungsanlagen. Ein Wechsel des Auftragnehmers würde erhebliche Einarbeitungsaufwände, zusätzliche Abstimmungsleistungen sowie Schnittstellenrisiken verursachen. Aufgrund der notwendigen Kenntnis der bereits erstellten Planungsunterlagen, der projektspezifischen Randbedingungen und der laufenden Abstimmungen mit den beteiligten Fachbereichen kann die Leistung wirtschaftlich und technisch sinnvoll nur durch den ursprünglichen Auftragnehmer erbracht werden.
7.1.1.
Änderung
Beschreibung der Änderungen: 23 - Im Rahmen des Projekts BÜ km 0,67 der Strecke 6722 in Berga ist eine umweltfachliche Bewertung zur Errichtung einer Umfahrungsstraße als vorbereitende Maßnahme erforderlich. Die Leistungen umfassen u.a.: - Umweltfachliche Stellungnahme - Recherche Ausgleichsfläche - Vor-Ort-Termine inkl. Vor- und Nachbereitung (UNB, AG, Gemeinde) - Weitere Abstimmungen abseits der Vor-Ort-Termine mit der Gemeinde - Landschaftspflegerische Ausführungsplanung in Abstimmung mit AG, Gemeinde, Biosphärenreservat etc. - Mitwirkung AU - Qualitätssicherung 27 - Zusätzliche Leistungen: Erstellung AP 50Hz/EEA zusätzlich zum Auftrag Erstellung AP LST 28 - Planungsleistung für Lph 1-6 und Vermessungsleistungen als Grundlage für Planung einer Furt. 32 - Erstellung von Sicherheitsbewertungen und Risikoanalysen für den verlängerten Weiterbetrieb von LST-Bestandsanlagen Im Zuge der Regionalen Korridorsanierung Halle-Eichenberg haben sich die geplanten Inbetriebnahmen der ESTW-Abschnitte gegenüber der bisherigen Planung verschoben. Dadurch verlängert sich der Weiterbetrieb vorhandener Leit- und Sicherungstechnik Bestandsanlagen, technischer Schnittstellen, betrieblicher Übergangszustände und bestehender Anlagen. Bei verschobenen ESTW-Inbetriebnahmen kann der sichere Weiterbetrieb der Bestandsanlagen über den ursprünglich unterstellten Zeitraum hinaus nur auf Grundlage belastbarer, fortgeschriebener Sicherheitsbewertungen und Risokoanalysen verantwortet werden. 34 - Im Rahmen der Vertragsausführung wurde die Erstellung einer zusätzlichen Ausführungsplanung für den Einbau von Bauisolatoren in die Oberleitungsanlage des Gleises 35N erforderlich, einerseits im Bereich der Weiche 401 für den Bau einer Querung und andererseits zwischen den Weichen 357 und 366 für den Neubau der Weiche 366, um ohne die Abschaltung der Hauptschaltgruppe 2 agieren zu können. Die Leistung umfasst die Planung des Isolatoreneinbaus einschließlich Abstimmung mit DB Energie inkl. einer Ortsbegehung zur Prüfung der Gegebenheiten sowie die Erstellung eines prüffähigen Ausführungsplanungsheftes für die Oberleitungsanlagen. Die zusätzlichen Leistungen waren nicht Bestandteil des ursprünglich beauftragten Leistungsumfangs.
8. Organisationen
8.1.
ORG-0001
Offizielle Bezeichnung: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Registrierungsnummer: fb197f94-7578-4673-8a57-4642ae120532
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Stadt: Frankfurt Main
Postleitzahl: 60327
Land, Gliederung (NUTS): Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)
Land: Deutschland
Kontaktperson: FEI-SO-A
Telefon: +49 3514612260
Rollen dieser Organisation:
Beschaffer
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt
Organisation, die einen Offline-Zugang zu den Vergabeunterlagen bereitstellt
8.1.
ORG-0002
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Straße 16
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53113
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49 22894990
Rollen dieser Organisation:
Überprüfungsstelle
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt
8.1.
ORG-0003
Offizielle Bezeichnung: ISB Ingenieurgesellschaft für - Sicherungstechnik und Bau mbH
Registrierungsnummer: cc746481-205e-4536-b167-106a532010d3
Postanschrift: Heidelberger Straße 14
Stadt: Dresden
Postleitzahl: 01189
Land, Gliederung (NUTS): Dresden, Kreisfreie Stadt (DED21)
Land: Deutschland
Kontaktperson: Koordination und Abwicklung Vergaben
Telefon: +49
Fax: +49 3512072215
Rollen dieser Organisation:
Bieter
Gewinner dieser Lose: LOT-0001
8.1.
ORG-0004
Offizielle Bezeichnung: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Registrierungsnummer: 0204:994-DOEVD-83
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53119
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49228996100
Rollen dieser Organisation:
TED eSender
Informationen zur Bekanntmachung
Kennung/Fassung der Bekanntmachung: a2d6f5e3-97ca-4d00-8826-85ca2ffa2224 - 01
Formulartyp: Auftragsänderung
Art der Bekanntmachung: Bekanntmachung der Auftragsänderungen
Unterart der Bekanntmachung: 39
Datum der Übermittlung der Bekanntmachung: 28/09/2026 17:04:23 (UTC+02:00) Osteuropäische Zeit, Mitteleuropäische Sommerzeit
Sprachen, in denen diese Bekanntmachung offiziell verfügbar ist: Deutsch
Veröffentlichungsnummer der Bekanntmachung: 670739-2026
ABl. S – Nummer der Ausgabe: 189/2026
Datum der Veröffentlichung: 30/09/2026