See the notice on TED website
1. Beschaffer
1.1.
Beschaffer
Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)
2. Verfahren
2.1.
Verfahren
Titel: 2-gleisiger Ausbau Daglfing-Trudering (Truderinger Spange) - OP VA, OP+TWP IBW, FP TA - Lph. 1-2 (optional 3-4 und 6)
Beschreibung: Knoten München: 2-gleisiger Ausbau Daglfing – Trudering („Truderinger Spange“) Vorplanung HOAI Lph 1-2 für die Gewerke Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke, Leit- u. Sicherungstechnik, Oberleitungsanlagen, 50Hz- Anlagen (optionale Leistung HOAI Lph 3-4, 6-7)
Kennung des Verfahrens: f354f5c1-f2c2-4657-b5a7-8cb4848ac909
Interne Kennung: 19FEI37466
2.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Haupteinstufung (cpv): 71322500 Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen
2.1.2.
Erfüllungsort
Stadt: München
Postleitzahl: 81827
Land, Gliederung (NUTS): München, Kreisfreie Stadt (DE212)
Land: Deutschland
2.1.4.
Allgemeine Informationen
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU
sektvo -
5. Los
5.1.
Los: LOT-0001
Titel: 2-gleisiger Ausbau Daglfing-Trudering (Truderinger Spange) - OP VA, OP+TWP IBW, FP TA - Lph. 1-2 (optional 3-4 und 6)
Beschreibung: Knoten München: 2-gleisiger Ausbau Daglfing – Trudering („Truderinger Spange“) Vorplanung HOAI Lph 1-2 für die Gewerke Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke, Leit- u. Sicherungstechnik, Oberleitungsanlagen, 50Hz- Anlagen (optionale Leistung HOAI Lph 3-4, 6-7)
Interne Kennung: 3b45eea4-705e-4789-b977-c50ec66e0148
5.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Haupteinstufung (cpv): 71322500 Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen
5.1.2.
Erfüllungsort
Stadt: München
Postleitzahl: 81827
Land: Deutschland
5.1.3.
Geschätzte Dauer
Datum des Beginns: 15/07/2019
Enddatum der Laufzeit: 31/03/2021
5.1.6.
Allgemeine Informationen
Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesen: ja
5.1.7.
Strategische Auftragsvergabe
Ziel der strategischen Auftragsvergabe: Keine strategische Beschaffung
5.1.12.
Bedingungen für die Auftragsvergabe
Auftragsbedingungen:
Die Auftragsausführung muss im Rahmen von Programmen für geschützte Beschäftigungsverhältnisse erfolgen: Nein
Bedingungen für die Ausführung des Auftrags: Entfällt
Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich
Aufträge werden elektronisch erteilt: ja
Zahlungen werden elektronisch geleistet: ja
Finanzielle Vereinbarung: Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.
5.1.15.
Techniken
Rahmenvereinbarung:
Keine Rahmenvereinbarung
5.1.16.
Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung
Überprüfungsstelle: Vergabekammer des Bundes
Informationen über die Überprüfungsfristen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt: DB Netz AG (Bukr 16)
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt: Vergabekammer des Bundes
6. Ergebnisse
Wert aller in dieser Bekanntmachung vergebenen Verträge: 688 485,15 EUR
6.1.
Ergebnis, Los-– Kennung: LOT-0001
6.1.2.
Informationen über die Gewinner
Wettbewerbsgewinner:
Offizielle Bezeichnung: ILF Consulting Engineers Austria Gm
Angebot:
Kennung des Angebots: 2019568913
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001
Wert des Angebots: 688 485,15 EUR
Vergabe von Unteraufträgen: Noch nicht bekannt
Informationen zum Auftrag:
Kennung des Auftrags: CON-0001 - ILF Consulting Engineers Austria Gm
Datum der Auswahl des Gewinners: 24/06/2019
Datum des Vertragsabschlusses: 08/07/2019
7. Änderung
7.1.
Änderung
Kennzeichnung der vorherigen Vertragsvergabebekanntmachung: 325509-2019
Identifikator des geänderten Vertrags: CON-0001 - ILF Consulting Engineers Austria Gm
Grund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Beschreibung: 9 - Zum Zeitpunkt der Vergabe des Hauptauftrages waren die erforderlichen Schallschutzmaßnahmen für den Ausbau des Bahnhofs Trudering noch nicht abschätzbar, da die Ergebnisse der entsprechenden schalltechnischen Untersuchung noch nicht vorlagen. Dadurch war noch nicht bekannt, dass entlang der Bahnhofsgleise lückenlose Lärmschutzwände zu planen waren, die es erforderlich machen, bei kreuzenden Sparten und bestehenden Ingenieurbauwerken Sonderkonstruktionen für deren Gründung (Torsionsbalken) vorzusehen. Ebenso wurde erst mit Abschluss der Vorplanung die Vorzugsvariante der künftigen Trassierung des Bahnhofs Trudering festgelegt. Die Auswirkungen der Vorzugsvariante auf die künftige Gleislage brachte die Notwendigkeit mit sich, einen bestehenden Abwasserkanal für den Verlauf der künftigen Gleise mittels des Überplattungsbauwerks von den Einwirkungen aus Eisenbahnverkehrslasten zu schützen. Diese Umstände waren zum Zeitpunkt der Vergabe des Hauptauftrages nicht vorhersehbar. 10 - Die Optimierungsmöglichkeit im Trassierungsentwurf des Bahnhofs Trudering im Bereich der Weichenverbindungen WI/W2 sowie W3/W4, deren Gegenstand diese zusätzliche Leistung ist, eröffente sich erst nach einer geänderten Planung des direkt angrenzenden Nachbarprojekts der Truderinger Kurve und deren Auswirkung auf einzelne Weichenverbindungen im Bahnhof Trudering. Diese Entwicklung war zum Zeitpunkt der Ausschreibung und Vergabe der Hauptvertragsleistung nicht abzusehen. 11 - Für die Teilerneuerung der Straßenüberführung (SÜ) Schatzbogen war in der Vorplanung eine Vorzugsvariante festgelegt worden, die zwei Einfeldträger mit Mittelpfeiler im Gleisfeld vorsah. In der Entwurfsplanung wurde die Trassierung der Gleise im westlichen Bahnhofskopf im unmittelbaren Umfeld der SÜ Schatzbogen optimiert. Infolgedessen mussten auch einzelne Aspekte der Bauphasenplanung überarbeitet werden, wobei sich die ursprüngliche Vorzugsvariante der SÜ Schatzbogen mit dem Mittelpfeiler im Gleisbereich als baubetrieblich sehr nachteilig erwies. Dadurch wurde die erneute Variantenuntersuchung an der SÜ Schatzbogen erforderlich (1. Teil-Wiederholung der Vorplanung). Da sich das Brückenbauwerk direkt an der Schnittstelle zum benachbarten Vorhaben der Daglfinger- und Truderinger Kurve befindet, musste im weiteren Verlauf der Entwurfs- und Genehmigungsplanung der im Nachbarprojekt neu geplante Bachlauf des Hüllgrabens im Bereich des nördlichen Brückenwiderlagers in der Planung der SÜ berücksichtigt werden. Dies machte eine weitere Variantenuntersuchung der SÜ Schatzbogen notwendig (2. Teil-Wiederholung der Vorplanung). Die Ursachen für die zweimalige Teil-Wiederholung der Objekt- u. Tragwerksplanung Lph 2 HOAI des Ingenieurbauwerks SÜ Schatzbogen ergaben sich erst nach Abschluss der Vorplanung und der Festlegung der Vorzugsvariante. Diese Entwicklung war durch den AG trotz seiner Sorgfaltspflicht nicht vorhersehbar. 13 - Für die Teilerneuerung des im Eigentum der Landeshauptstadt München befindlichen Brückenbauwerks SÜ Schatzbogen wurden in 2024 Abstimmungen mit der Stadt München zu verschiedenen konstruktiven Details getroffen. Die daraus hervorgegangenen Änderungen in der Bauwerksplanung wurden im Zuge der Objekt- und Tragwerksplanung des Ingenieurbauwerks in Lph 3/4 umgesetzt. In 2025 wurden durch das zuständige Baureferat der Stadt München Teile dieser getroffenen Abstimmungen zur konstruktiven Ausbildung der Brückenkappen und des Berührungsschutzes revidiert, so dass diese geänderten Aspekte erneut beplant und die Objekt- und Tragwerksplanung des Ingenieurbauwerks teilweise wiederholt werden mussten. Die Ursachen für die Teil-Wiederholung der Objektplanung Lph 3/4 HOAI und der Tragwerksplanung Lph 3 HOAI des Ingenieurbauwerks SÜ Schatzbogen ergaben sich erst in einer weit fortgeschrittenen Phase der Entwurfsplanung. Diese Entwicklung war durch den AG trotz seiner Sorgfaltspflicht nicht vorhersehbar.
7.1.1.
Änderung
Beschreibung der Änderungen: 9 - Objekt- und Tragwerksplanung für Ingenieurbauwerke (Torsionsbalken + Überplattungsbauwerk) 10 - Objektplanung Verkehrsanlage (Trassierung der Weichen 1-4 als grobe Variantenuntersuchung in Lph 2 HOAI) 11 - Objekt- und Tragwerksplanung Lph 2 HOAI Ingenieurbauwerk SÜ Schatzbogen (zweimalige Teil-Wiederholung Lph 2 HOAI 13 - Wiederholung für Bauteile Brückenkappe u. Berührungsschutz)
8. Organisationen
8.1.
ORG-0001
Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)
Registrierungsnummer: f45ee0d3-f9b6-44f0-846d-0c10b6f61a37
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Stadt: Frankfurt Main
Postleitzahl: 60327
Land, Gliederung (NUTS): Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)
Land: Deutschland
Telefon: +49 1806996633
Rollen dieser Organisation:
Beschaffer
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt
8.1.
ORG-0002
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Straße 16
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53113
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49 22894990
Rollen dieser Organisation:
Überprüfungsstelle
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt
8.1.
ORG-0003
Offizielle Bezeichnung: ILF Consulting Engineers Austria Gm
Registrierungsnummer: b97db7cc-209a-4f4c-9102-f480e18616b9
Stadt: Rum bei Innsbruck
Postleitzahl: 6063
Land, Gliederung (NUTS): Innsbruck (AT332)
Land: Österreich
Telefon: +49
Rollen dieser Organisation:
Bieter
Gewinner dieser Lose: LOT-0001
8.1.
ORG-0004
Offizielle Bezeichnung: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Registrierungsnummer: 0204:994-DOEVD-83
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53119
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49228996100
Rollen dieser Organisation:
TED eSender
Informationen zur Bekanntmachung
Kennung/Fassung der Bekanntmachung: 94790f04-d27f-4015-9cc6-40479983d449 - 01
Formulartyp: Auftragsänderung
Art der Bekanntmachung: Bekanntmachung der Auftragsänderungen
Unterart der Bekanntmachung: 39
Datum der Übermittlung der Bekanntmachung: 16/09/2026 12:14:57 (UTC+02:00) Osteuropäische Zeit, Mitteleuropäische Sommerzeit
Sprachen, in denen diese Bekanntmachung offiziell verfügbar ist: Deutsch
Veröffentlichungsnummer der Bekanntmachung: 642152-2026
ABl. S – Nummer der Ausgabe: 180/2026
Datum der Veröffentlichung: 17/09/2026