1.1.
Beschaffer
Offizielle Bezeichnung: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Deutschland – Gleisbauarbeiten – Hauptbauleistungen Generalsanierung Hamburg-Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e)
339192-2026 - Auftragsänderung
Deutschland – Gleisbauarbeiten – Hauptbauleistungen Generalsanierung Hamburg-Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e)
OJ S 94/2026 18/05/2026
Bekanntmachung der Auftragsänderungen
Bauleistungen
1. Beschaffer
2. Verfahren
2.1.
Verfahren
Titel: Hauptbauleistungen Generalsanierung Hamburg-Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e)
Beschreibung: Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Diese Leistungen werden im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin in der Totalsperrung vom 01.08.2025 - 30.04.2026 erbracht. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung und Neubau von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen inklusive LST-Begleitarbeiten 9. Erneuerung eines Durchlasses 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Ersatz von bestehenden Lärmschutzwänden (LSW) 13. Maßnahmen Freianlagen für ESTW Modulgebäude
Kennung des Verfahrens: 275e2912-6a66-4011-a926-78c49002c05c
Interne Kennung: 24FEI78269
2.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Bauleistungen
Haupteinstufung (cpv): 45234116 Gleisbauarbeiten
Zusätzliche Einstufung (cpv): 34944000 Weichenheizsystem, 45213300 Mit dem Transportwesen verbundene Gebäude, 45230000 Bauarbeiten für Rohrleitungen, Fernmelde- und Stromleitungen, für Autobahnen, Straßen, Flugplätze und Eisenbahnen; Nivellierungsarbeiten, 45234113 Rückbau von Gleisen, 45234160 Fahrleitungsbauarbeiten
2.1.2.
Erfüllungsort
Stadt: Strecke 6100 Hamburg - Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e)
Postleitzahl: 20537
Land, Gliederung (NUTS): Hamburg (DE600)
Land: Deutschland
2.1.4.
Allgemeine Informationen
Zusätzliche Informationen: Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt. HINWEIS: Diese Informationen beziehen sich auf die Vergabebekanntmachung: Der Wert des Ergebnisses wird gemäß § 38 Abs. 6 SektVO nicht veröffentlicht, da hiervon Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse des Auftragnehmers betroffen wären und die Offenlegung dieser Angabe dessen berechtigten geschäftlichen Interessen schädigen würde. Zudem würde die Angabe den lauteren Wettbewerb zwischen Wirtschaftsteilnehmern beeinträchtigen.
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU
sektvo -
5. Los
5.1.
Los: LOT-0001
Titel: Vergabelos 5: Bauleistungen Allgemein
Beschreibung: Kabeltiefbau, LST-Kabelverlegung und Gründungen, Freianlagen ESTW-Modulgebäude, Durchlass, Stützwand, Überdachung, Abstellanlage Fahrräder, EEA (ohne Whz), Bahnsteige: Kabeltiefbau: Errichtung von Kabelgefäßsystemen aus Beton oder Kunststoff (Produkte mit Freigabe der DB InfraGO AG) im Randweg, teilweise aufgeständert, inklusive Kabelschächte und und Kabelquerungen unter den Gleisen inklusive zugehöriger Oberbauarbeiten, Ausbildung als redundante Kabeltrasse mit Anbindung der ESTW Standorte, Signalgründungen: Herstellung von Signalgründungen als Rammrohrgründungen gemäß Freigabe der DB InfraGO AG, Einbau von Betonpfählen, Herstellung von Signalpodesten und Signaleinfassungen Kabelverlegung: Verlegung von beigestellten LST Kabel, Errichtung von Kabelverteilersockel, inklusive Kabeltrommelmanagement inklusive Rückbau von vorhandenen LST Kabelanlagen Freianlagen ESTW Modulgebäude: Errichtung von Baugruben und Gründungssohlen für ESTW Modulgebäude, Herstellung von Flächenbefestigungen, Errichtung von Einfriedungen, Herstellung von Zuwegungen und Kranaufstellflächen, Errichtung von Trink- und Abwasseranschlüssen, Durchlass: Erneuerung bzw. Teilerneuerung eines Durchlasses DN 1800, Rohreinschub in einem Gewölbedurchlass Stützwand: Herstellung einer Zuwegung zur Verkehrsstation Büchen mittels Spundwänden aus Stahl und Stahlbetonholm sowie Stahlbetonwinkelstützelemente Abstellanlage für Fahrräder: Herstellung einer Überdachung für Fahrräder bestehend aus in Köcherfundamenten gelagerten Stahlstützen, aufgelagerten Pfetten und aufliegenden Sandwichelementen und Flächenbefestigung Überdachungen: Herstellung von Verlängerungen vorhandener Bahnsteigüberdachungen Evolution 2020 Typ 3, Bahnsteige: Herstellung eines neuen Außenbahnsteiges in BSK Bauweise sowie Verlängerung von vorhandenen Außenbahnsteigen in BSK Bauweise inklusive Ausstattung, Beleuchtung Netzversorgung 50Hz, nach Baustandard Personenbahnhöfe, Rückbau eines Mittelbahnsteiges inklusive Reisendenüberweg, Verlängerung von Außenbahnsteigen in BSK Bauweise ****** Kabeltiefbau: ca. 50km; Signalgründungen: ca. 300 Stck; LST Kabelverlegung (in Teillängen): ca.320km; Freianlagen ESTW - Modulgebäude: 3 Stück; Durchlasserneuerung: 1 Stück; Stützwand/ Stahlspundwand: ca. 35m; Stützwand/ Winkelstützwand: ca.35m; Abstellanlage Fahrräder: ca 25m²; Bahnsteigüberdachungen: ca.1000m²; EEA Anlagen/ Bahnsteigbeleuchtung: ca. 25 Stück; Beleuchtungsmaste und Beleuchtung mittels Einzelleuchten unter den Überdachungen ca. 1000 m2; Bahnsteige Neubau: 1 Stück; Außenbahnsteig l=225m; Bahnsteigverlängerung 2 Stück, l= 60m.
Interne Kennung: af07585f-734a-4d89-8e00-811d1ad71a48
5.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Bauleistungen
Haupteinstufung (cpv): 45234116 Gleisbauarbeiten
5.1.2.
Erfüllungsort
Stadt: Strecke 6100 Hamburg - Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e)
Postleitzahl: 20537
Land, Gliederung (NUTS): Hamburg (DE600)
Land: Deutschland
5.1.3.
Geschätzte Dauer
Datum des Beginns: 23/05/2025
Enddatum der Laufzeit: 30/05/2027
5.1.4.
Verlängerung
Maximale Verlängerungen: 0
5.1.6.
Allgemeine Informationen
Auftragsvergabeprojekt nicht aus EU-Mitteln finanziert
Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesen: ja
Zusätzliche Informationen: Ergänzend zur vorstehenden Beschreibung der wesentlichen Leistungen stellen wir Ihnen weitere Unterlagen zur Verfügung, die für die Entscheidung zur Teilnahme am Vergabeverfahren benötigt werden. Bitte downloaden Sie sich die Dateien: Leistungsbeschreibung öT.zip sowie Vertragsunterlagen öT.zip. Angaben zum Ort der Ablage dieser Unterlagen: siehe Ziffer 5.1.11 dieser Veröffentlichung. ****** Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Eine dementsprechende Erklärung ist im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht. Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind den Bewerbungsbedingungen Ziff. 17 und Besonderen Vertragsbedingungen zu entnehmen: - Allgemeiner Erd- und Tiefbau: Erdbauwerke, Erdbauwerke - Bauen unter Eisenbahnbetrieb; - Bauleistung für Kabel: Kabelverlegung, Kabelführungssysteme incl. Tiefbau, Bauen unter Eisenbahnbetrieb; - Spezialtiefbau: Gründungen Pfähle, Stützbauwerke; - Konstruktiver Ingenieurbau: Massive Stützbauwerke ****** Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt.
5.1.7.
Strategische Auftragsvergabe
Ziel der strategischen Auftragsvergabe: Keine strategische Beschaffung
5.1.12.
Bedingungen für die Auftragsvergabe
Auftragsbedingungen:
Die Auftragsausführung muss im Rahmen von Programmen für geschützte Beschäftigungsverhältnisse erfolgen: Nein
Bedingungen für die Ausführung des Auftrags: Entfällt
Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich
Aufträge werden elektronisch erteilt: ja
Zahlungen werden elektronisch geleistet: ja
Finanzielle Vereinbarung: Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.
5.1.15.
Techniken
Rahmenvereinbarung:
Keine Rahmenvereinbarung
5.1.16.
Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung
Überprüfungsstelle: Vergabekammer des Bundes
Informationen über die Überprüfungsfristen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt: Vergabekammer des Bundes
6. Ergebnisse
Wert aller in dieser Bekanntmachung vergebenen Verträge: 0,00 EUR
6.1.
Ergebnis, Los-– Kennung: LOT-0001
6.1.2.
Informationen über die Gewinner
Wettbewerbsgewinner:
Offizielle Bezeichnung: SPITZKE SE
Angebot:
Kennung des Angebots: 20251028602 - Los: 6
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001
Wert der Ausschreibung: 0,00 EUR
Vergabe von Unteraufträgen: Noch nicht bekannt
Informationen zum Auftrag:
Kennung des Auftrags: CON-0001 - SPITZKE SE
Datum der Auswahl des Gewinners: 05/05/2025
Datum des Vertragsabschlusses: 06/05/2025
7. Änderung
7.1.
Änderung
Kennzeichnung der vorherigen Vertragsvergabebekanntmachung: b895abca-5f61-4367-bb89-dc73d4996689-01
Identifikator des geänderten Vertrags: CON-0001 - SPITZKE SE
Grund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Beschreibung: 058 Im Zuge der weiteren Planung und Bauausführung im Abschnitt der Strecke 6100 wurde festgestellt, dass zusätzliche Vermessungsleistungen zur Herstellung und Ergänzung des Festpunktfeldes erforderlich sind. Hierzu gehört die Vermarkung von Mastbolzen an neu errichteten Masten sowie die Vermarkung von Stehbolzen an den neu hergestellten Bahnsteigkanten in den Bereichen Büchen, Büchen Steinautal, Schwarzenbek, Schwarzenbek Wildschweinkuhle und Hamburg-Bergedorf. Die Vermessungspunkte dienen der dauerhaften Sicherstellung der geodätischen Grundlagen für die Bauausführung, die Bestandsdokumentation sowie zukünftige Instandhaltungs- und Kontrollvermessungen. Im Rahmen dieser Leistungen sind alle neu hergestellten PS4-Punkte tachymetrisch und nivellitisch gemäß der Richtlinie Ril 883.3000 zu bestimmen. Je Anschlussbereich ist eine Einbindung in das vorhandene Vermessungsnetz durch Anschluss an mindestens zwei Querfelder mit Bestandspunkten vorzunehmen. Darüber hinaus sind vorhandene PS-Punkte in den jeweiligen Bereichen in die Netzmessung einzubinden, um die Lage- und Höhenstabilität des Festpunktfeldes sicherzustellen. Die Leistungen erstrecken sich auf mehrere Streckenabschnitte entlang der Strecke 6100 und umfassen sowohl Bereiche mit Stahlmasten als auch Betonmasten sowie neu errichtete Bahnsteiganlagen. Zusätzlich wird im Bereich Schwarzenbek die Instandsetzung der Weiche W607 erforderlich. Die Weiche wurde im Zuge der Bauarbeiten beschädigt. Da die Weiche für die geplante Inbetriebnahme (IBN) betrieblich erforderlich ist, muss eine zeitnaheWiederherstellung des ordnungsgemäßen Zustands erfolgen. Die Instandsetzung umfasst die erforderlichen oberbautechnischen Arbeiten zur Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit der Weiche. Mit der Umsetzung der angeordneten Leistungen wird sichergestellt, dass die vermessungstechnischen Grundlagen für die Baumaßnahme vollständig hergestellt werden und gleichzeitig die betriebliche Funktionsfähigkeit der betroffenen Infrastruktur im Bereich Schwarzenbek gewährleistet bleibt. 0270/134 Im Zuge der Ausführung der vertraglich geschuldeten Leistungen ergaben sich Abweichungen hinsichtlich der Lage der Kabeltrasse im Bereich der betroffenen Signalstandorte. Entsprechend der Ausführungsplanung wurde der Kabelkanal zwischen dem Gleis und den Signalen angeordnet, wodurch eine Anpassung der Kabelführung erforderlich wurde.Aufgrund der daraus resultierenden Umverlegung des Kabels ergab sich die Notwendigkeit, die bestehenden Signale an den Standorten km 240,956, km 246,381, km 246,723 sowie km 247,350 anzuheben. Die ursprünglich vorgesehene Lage und Einbindung der Signalanlagen konnte unter den geänderten Randbedingungen nicht beibehalten werden, sodass ein Eingriff in die bestehende Konstruktion erforderlich wurde. Die Änderung betrifft somit sowohl die bauliche Anpassung der Signalanlagen als auch die geänderte Führung des Kabels im Bereich der neu herzustellenden Kabeltrasse. Hierdurch wurde in das Bau-Soll eingegriffen, insbesondere im Hinblick auf die Lage der technischen Ausrüstung sowie die Ausführung der zugehörigen Tiefbauleistungen. Die Ausführung der Leistungen erfolgte unter Berücksichtigung der örtlichen Gegebenheiten sowie der technischen Anforderungen an die Funktionsfähigkeit der Signalanlagen und der Kabelinfrastruktur. Die geänderte Ausführung war erforderlich, um eine regelkonforme Herstellung der Kabeltrasse sowie den sicheren Betrieb der Signalanlagen zu gewährleisten. Insgesamt stellt die Anpassung der Signalhöhen in Verbindung mit der Umverlegung der Kabel eine Änderung des ursprünglich vorgesehenen Leistungsumfangs dar, die im Rahmen der Bauausführung umgesetzt werden musste. 0208/103 Die Änderungen betreffen die nachträgliche Herstellung einer direkten Anbindung eines bereits errichteten Kabelschachtes (Größe V) an den TK-Raum des ESTW-Modulgebäudes in Schwarzenbek. Gemäß der ursprünglich freigegebenen Ausführungsplanung Kabeltiefbau war eine direkte Verbindung des Kabelschachtes zum Gebäude nicht vorgesehen. Im Zuge der Bauausführung wurde seitens des Auftraggebers mit Mail vom 04.11.2025 eine Anpassung der Ausführung gefordert, um eine unmittelbare und funktionsgerechte Einführung der TK-Leitungen in das ESTW sicherzustellen. Zur Umsetzung dieser Anforderung war es erforderlich, den bereits hergestellten Kabelschacht teilweise wieder aufzunehmen und konstruktiv anzupassen. Insbesondere wurden in den vorhandenen Zwischenrahmen entsprechende Öffnungen hergestellt, um die Durchführung der erforderlichen Rohrzüge zu ermöglichen. Weiterhin wurde eine Anbindung an die vorhandene Hauff- Dichtung im TK-Raum hergestellt, um eine dichte und regelkonforme Einführung der Kabel zu gewährleisten. Die Ausführung erforderte zudem den Einsatz zusätzlicher Geräte sowie die Durchführung von Anpassungsarbeiten an der bestehenden Baukonstruktion, da die ursprünglich vorgesehene Bauweise eine solche Verbindung nicht vorsah. Die Arbeiten mussten unter Berücksichtigung der bestehenden baulichen Randbedingungen und der bereits hergestellten Bauteile erfolgen. Die beschriebenen Leistungen waren nicht Bestandteil des vertraglich vereinbarten Leistungsumfangs gemäß Leistungsverzeichnis und Baubeschreibung, sondern resultieren aus einer nachträglichen Anforderung des Auftraggebers zurSicherstellung der Funktionalität und Betriebssicherheit der Anlage. 0154/068 Die Leistungen sind für die vertragsgemäße Ausführung notwendig und unmittelbar mit den beauftragten Arbeiten verknüpft. Ein AN-Wechsel wäre aus technischen Gründen (Schnittstellen) und aus wirtschaftlichen Gründen (Verzögerungen) nicht zweckmäßig und mit erheblichen Zusatzkosten verbunden. 0267/131 Die Änderung ergibt sich aus der nachträglichen Umplanung des Durchlasses bei km 258,9 von der ursprünglich vorgesehenen Minimalvariante auf eine Maximalvariante. Hierdurch haben sich die baulichen und logistischen Randbedingungen wesentlich verändert. Insbesondere entfiel die im Bau-Soll vorgesehene Möglichk
7.1.1.
Änderung
Beschreibung der Änderungen: 058 Im Zuge der Bauausführung wurde festgestellt, dass zur Sicherstellung der vermessungstechnischen Grundlagen entlang der Strecke 6100 zusätzliche Vermessungsleistungen zur Herstellung und Ergänzung des Festpunktfeldes erforderlich sind. Diese Leistungen waren im ursprünglichen Leistungsumfang nicht enthalten, sind jedoch für die eindeutige Lage- und Höhenbestimmung der neu errichteten Anlagen sowie für zukünftige Vermessungs- und Instandhaltungsarbeiten notwendig. Darüber hinaus ist die Instandsetzung der Weiche W607 in Schwarzenbek erforderlich, da diese im Zuge der Bauarbeiten beschädigt wurde. Da die Weiche für die geplante Inbetriebnahme betrieblich erforderlich ist, muss die Funktionsfähigkeit kurzfristig wiederhergestellt werden. 0270/134 Die Änderung der Ausführung resultiert aus der gemäß Ausführungsplanung vorgesehenen Lage des Kabelkanals zwischen Gleis und Signal, wodurch eine Anpassung der Kabelführung erforderlich wurde. Infolge der notwendigen Umverlegung des Kabels konnte die ursprüngliche Lage der Signalanlagen nicht beibehalten werden, sodass eine Anhebung der Signale erforderlich war. Die geänderte Ausführung war notwendig, um die regelkonforme Herstellung der Kabeltrasse sowie die technische Funktionsfähigkeit und Betriebssicherheit der Signalanlagen sicherzustellen. 0208/103Die Änderung wurde erforderlich, da im Zuge der Bauausführung festgestellt wurde, dass die ursprünglich geplante Ausführung keine direkte und funktionsgerechte Anbindung des Kabelschachtes an den TK-Raum des ESTW ermöglicht. Zur Sicherstellung einer regelkonformen, dichten und betriebssicheren Einführung der TK-Leitungen war eine nachträgliche Anpassung der Ausführung erforderlich. Die Umsetzung erfolgte auf Anforderung des Auftraggebers zur Gewährleistung der Funktionalität und Betriebssicherheit der Anlage. 0154/068 Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen): Im Abschnitt km 247,200 bis 248,465 wurde die Ausführung dahingehend geändert, dass der Einbau des aufgeständerten GFKKabelkanals nicht weitergeführt werden darf. Grund hierfür ist, dass diese Ausführungsart ohne Zustimmung der ALV (LST, TK, Oberbau) sowie der Vertreter des EBL deutschlandweit nicht zulässig ist. Infolge dieser Anpassung der Ausführung ergeben sich zusätzliche Leistungen bzw. Aufwendungen (u. a. Stillstand, erneute Baustelleneinrichtung, Baustellenräumung sowie ggf. weitere Mehraufwendungen). 0267/131 Im Zuge der Bauausführung wurde der Durchlass bei km 258,9 gegenüber der ursprünglichen Planung von der vorgesehenen Minimalvariante auf eine Maximalvariante umgeplant. Diese Planungsänderung führte zu einer wesentlichen Änderung der baulichen und logistischen Randbedingungen im betroffenen Abschnitt. Während im Bau-Soll davon ausgegangen wurde, dass eine logistische Andienung des Baufeldes im Bereich Bergedorf/Aumühle im Rahmen der Kabeltiefbauarbeiten über die vorgesehenen Lagerflächen und innerbetrieblichen Transportwege möglich ist, ist dies infolge der geänderten Ausführung des Durchlasses nicht mehr gegeben. Insbesondere sind Fahrten mit Arbeitszügen (Az- Fahrten) vom Lagerplatz zum Einbauort nicht mehr realisierbar. Die Änderung hat zur Folge, dass die Andienung des Baufeldes ausschließlich über den Straßenweg erfolgen muss. Hierdurch entstehen zusätzliche logistische Aufwendungen, insbesondere für den Transport von Betonteilen, Schüttgütern und Ausbaustoffen, die ursprünglich nicht vorgesehen waren. Ebenso sind zusätzliche Umschlagvorgänge sowie Anpassungen der Transport- und Bauablaufprozesse erforderlich. Durch die geänderten Randbedingungen wird der ursprünglich geplante Bauablauf beeinflusst, da die logistischen Abläufe neu organisiert und an die geänderte Situation angepasst werden müssen. Die beschriebenen Leistungen waren im Leistungsverzeichnis nicht enthalten und somit nicht Bestandteil des vertraglich vereinbarten Leistungsumfangs. Infolge der Planungsänderung und der daraus resultierenden Einschränkung der vorgesehenen Transportwege liegt eine Änderung des Bau-Solls vor, die eine Anpassung der Ausführung sowie zusätzliche logistische Leistungen erforderlich macht.
8. Organisationen
8.1.
ORG-0002
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Straße 16
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53113
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49 22894990
Rollen dieser Organisation:
Überprüfungsstelle
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt
8.1.
ORG-0001
Offizielle Bezeichnung: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Registrierungsnummer: fb197f94-7578-4673-8a57-4642ae120532
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Stadt: Frankfurt Main
Postleitzahl: 60327
Land, Gliederung (NUTS): Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)
Land: Deutschland
Telefon: +49 3029755936
Rollen dieser Organisation:
Beschaffer
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt
8.1.
ORG-0003
Offizielle Bezeichnung: SPITZKE SE
Registrierungsnummer: 4df70146-74f6-4ad3-8df8-a09e842480a7
Postanschrift: Märkische Allee 39/41
Stadt: Großbeeren
Postleitzahl: 14979
Land, Gliederung (NUTS): Teltow-Fläming (DE40H)
Land: Deutschland
Telefon: +49
Rollen dieser Organisation:
Bieter
Gewinner dieser Lose: LOT-0001
8.1.
ORG-0004
Offizielle Bezeichnung: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Registrierungsnummer: 0204:994-DOEVD-83
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53119
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49228996100
Rollen dieser Organisation:
TED eSender
Informationen zur Bekanntmachung
Kennung/Fassung der Bekanntmachung: 17395af6-4edb-43c8-802c-5be6a7ce5a70 - 01
Formulartyp: Auftragsänderung
Art der Bekanntmachung: Bekanntmachung der Auftragsänderungen
Unterart der Bekanntmachung: 39
Datum der Übermittlung der Bekanntmachung: 13/05/2026 14:55:00 (UTC+02:00) Osteuropäische Zeit, Mitteleuropäische Sommerzeit
Sprachen, in denen diese Bekanntmachung offiziell verfügbar ist: Deutsch
Veröffentlichungsnummer der Bekanntmachung: 339192-2026
ABl. S – Nummer der Ausgabe: 94/2026
Datum der Veröffentlichung: 18/05/2026