1.1.
Beschaffer
Offizielle Bezeichnung: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Tätigkeit des Auftraggebers: Eisenbahndienste
Deutschland – Bauarbeiten für Eisenbahnlinien – RV Oberbauinstandsetzung OBIS 2028 ff. (alt AVI)
309018-2026 - Planung
Deutschland – Bauarbeiten für Eisenbahnlinien – RV Oberbauinstandsetzung OBIS 2028 ff. (alt AVI)
OJ S 87/2026 06/05/2026
Vorinformation oder eine regelmäßige nicht verbindliche Bekanntmachung nur zu Informationszwecken
Bauleistungen
1. Beschaffer
2. Verfahren
2.1.
Verfahren
Titel: RV Oberbauinstandsetzung OBIS 2028 ff. (alt AVI)
Beschreibung: Los 1: kleine Instandsetzung Gleise und Weichen Los 2: bleibt frei Los 3: Bahnübergangsarbeiten Los 4: Schweiß- und Schleifleistung In Summe bundesweit 132 Vergabelose (2 Vergabelose auf schweizer Gebiet, Veröffentlichung über Simap)
Interne Kennung: 26FEI86954
2.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Bauleistungen
Haupteinstufung (cpv): 45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien
Zusätzliche Einstufung (cpv): 45262680 Schweißarbeiten, 45234116 Gleisbauarbeiten, 45234140 Bau von schienengleichen Bahnübergängen
2.1.2.
Erfüllungsort
Stadt: Frankfurt am Main
Postleitzahl: 60327
Land, Gliederung (NUTS): Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)
Land: Deutschland
2.1.4.
Allgemeine Informationen
Zusätzliche Informationen: Die Bekanntmachung betrifft die Rahmenvereinbarung mit mehreren Wirtschaftsteilnehmern. Folgende Erklärungen sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht: Eignungskriterien Fachlos 1: Präqualifikation: • Präqualifikation für Oberbau konventionell im Leitgeschwindigkeitsbereich: „Instandsetzung Gleise und Weichen“ (IS): gültige Urkunde zum Zeitpunkt des Angebots. Freigabe gemäß Ril. 826.2050 Schweißtechnische Arbeiten Nachfolgende Freigaben gemäß Ril. 826.2050 sind Voraussetzung für die Zuschlagserteilung und mit dem Angebot vorzulegen: • Freigabebescheinigung als „Oberbauschweißbetrieb“ gemäß Ril. 826.2050Z01 • Freigabebescheinigung als „Betrieb zur Durchführung des Spannungsausgleich“ gemäß Ril. 826.2050Z03 Zulassung als Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) und Vorlage der Sicherheitsbescheinigung: • Zulassung als Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) und Vorlage der Sicherheitsbescheinigung. Nachweis des Bieters über die Zulassung als Eisenbahnverkehrsunternehmen nach dem Allgemeinen Eisenbahngesetz (AEG) § 6 einschließlich der Bestellung des Eisenbahnbetriebsleiters einschließlich der Sicherheitsbescheinigung gemäß AEG §7a mit dem Angebot. Eignungskriterien Fachlos 3: Präqualifikation: • Präqualifikation für Oberbau konventionell im Leitgeschwindigkeitsbereich: „Instandsetzung Gleise und Weichen“ (IS) gültige Urkunde zum Zeitpunkt des Angebots. Freigabe gemäß Ril. 826.2050 Schweißtechnische Arbeiten Nachfolgende Freigaben gemäß Ril. 826.2050 sind Voraussetzung für die Zuschlagserteilung und mit dem Angebot vorzulegen: • Freigabebescheinigung als „Oberbauschweißbetrieb“ gemäß Ril. 826.2050Z01 • Freigabebescheinigung als „Betrieb zur Durchführung des Spannungsausgleich“ gemäß Ril. 826.2050Z03 Zulassung als Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) und Vorlage der Sicherheitsbescheinigung: • Zulassung als Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) und Vorlage der Sicherheitsbescheinigung. Nachweis des Bieters über die Zulassung als Eisenbahnverkehrsunternehmen nach dem Allgemeinen Eisenbahngesetz (AEG) § 6 einschließlich der Bestellung des Eisenbahnbetriebsleiters einschließlich der Sicher-heitsbescheinigung gemäß AEG §7a mit dem Angebot. Eignungskritieren im Fachlos 4: Freigabe gemäß Ril. 826.2050 Schweißtechnische Arbeiten Nachfolgende Freigaben gemäß Ril. 826.2050 sind Voraussetzung für die Zuschlagserteilung und mit dem Angebot vorzulegen: • Freigabebescheinigung als „Oberbauschweißbetrieb“ gemäß Ril. 826.2050Z01 • Freigabebescheinigung als „Betrieb zur Durchführung des Spannungsausgleich“ gemäß Ril. 826.2050Z03 Zulassung als Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) und Vorlage der Sicherheitsbescheinigung: • Zulassung als Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) und Vorlage der Sicherheitsbescheinigung. Nachweis des Bieters über die Zulassung als Eisenbahnverkehrsunternehmen nach dem Allgemeinen Eisenbahngesetz (AEG) § 6 einschließlich der Bestellung des Eisenbahnbetriebsleiters einschließlich der Sicherheitsbescheinigung gemäß AEG §7a mit dem Angebot. Bitte beachten: - Mit dem Angebot sind alle Zulassungen / Freigaben vorzulegen die zum Nachweis der Eignung des Bieters erforderlich sind. - Zusätzlich müssen für alle Vergabelose unternehmensbezogene (Standard-) Eigenerklärungen gemäß Angebotserklärung zum Bauvertrag (208.1213V24) vorgelegt werden - Hinweis gilt für ALLE Fachlose: Bei Einsatz von Nachunternehmern für die Fachlose 1,3,4 müssen auch die Nachunternehmer die o.g. Anforderungen erfüllen.
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU
sektvo - §36 SektVO
3. Teil
3.1.
Teil: PAR-0001
Titel: RV Oberbauinstandsetzung OBIS 2028 ff. (alt AVI)
Beschreibung: Los 1: kleine Instandsetzung Gleise und Weichen Los 2: bleibt frei Los 3: Bahnübergangsarbeiten Los 4: Schweiß- und Schleifleistung In Summe bundesweit 132 Vergabelose (2 Vergabelose auf schweizer Gebiet, Veröffentlichung über Simap)
Interne Kennung: 26FEI86954
3.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Bauleistungen
Haupteinstufung (cpv): 45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien
Zusätzliche Einstufung (cpv): 45262680 Schweißarbeiten
Zusätzliche Einstufung (cpv): 45234116 Gleisbauarbeiten
Zusätzliche Einstufung (cpv): 45234140 Bau von schienengleichen Bahnübergängen
3.1.2.
Erfüllungsort
Postanschrift: DB InfraGo AG Adam-Riese Straße 11-13
Stadt: Frankfurt am Main
Postleitzahl: 60327
Land, Gliederung (NUTS): Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)
Land: Deutschland
3.1.3.
Dauer
Datum des Beginns: 01/01/2028
Enddatum der Laufzeit: 31/12/2031
3.1.5.
Allgemeine Informationen
Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesen: ja
Diese Auftragsvergabe ist auch für kleine und mittlere Unternehmen (KMU) geeignet: nein
Zusätzliche Informationen: Der Auftraggeber beabsichtigt die hier beschriebene Bauleistung in 4 Ausschreibungen und insgesamt 132 Vergabelosen (davon 2 Lose auf schweizer Gebiet und Simap Veröffentlichung) an den Markt zu bringen . Hierbei wird angestrebt, alle 4 Ausschreibungen zeitgleich am Markt zu platzieren und dann mit einem zeitlichen Versatz von ca. 14 Tagen zu submittieren. Jede Ausschreibung beinhaltet Vergabelose aus jedem Fachlos. Fachlos 1: Kleine Instandsetzung Gleise und Weichen; auf Netzebene mit 49 Vergabelosen auf 4 Vergabewellen (Ausschreibungen) zzgl. 2 Vergabelose schweizer Gebiet verteilt. (Welle 1: 12 Vergabelose, Welle 2: 11 Vergabelose (zzgl. 1 Vergabelos schweizer Gebiet) , Welle 3: 12 Vergabelose (zzgl. 1 Vergabelos schweizer Gebiet) , Welle 4: 12 Vergabelose) [Fachlos 2: entfällt.] – bleibt aus systemischen und historischen Gründen „unbesetzt“ Fachlos 3: Bahnübergangsarbeiten; aufgeteilt auf Netzebene mit 41 Vergabelosen auf 4 Vergabewellen verteilt (Welle 1: 11 Vergabelose, Welle 2: 11 Vergabelose, Welle 3: 9 Vergabelose, Welle 4: 10 Vergabelose) Fachlos 4: Schweiß- und Schleifarbeiten; aufgeteilt auf Netzebene mit. 42 Vergabelosen auf 4 Vergabewellen verteilt. (Welle 1: 12 Vergabelose, Welle 2: 10 Vergabelose, Welle 3: 9 Vergabelose, Welle 4: 11 Vergabelose) In jedem Vergabelos sollen grundsätzlich mehrere Rahmenvertragspartner gebunden werden. Der Auftraggeber kommuniziert in der Ausschreibung für jedes Vergabelos die benötigte Anzahl von Bauspitzen. Für jedes Vergabelos werden so viele Rahmenverträge geschlossen (ausgehend vom Mindestgebot) wie erforderlich sind, um den seitens des AG definierten individuellen Bedarf an Bauspitzen je Vergabelos zu decken. Vorgesehen ist, dass die Lieferanten zur Angebotslegung die Anzahl der Bauspitzen benennen, die sie in der Lage sind, zeitgleich für das jeweilige Vergabelos verbindlich bereitzustellen (d.h. mit einer entsprechenden Leistungspflicht). Diese Rahmenvertragspartner haben im Falle einer Bezuschlagung dann aus dem Vertrag auch einen Anspruch auf Mindestvergütung. Zusätzlich sollen in jedem Vergabelos jeweils 2 weitere Lieferanten als Rückfallebene gebunden werden. Diese erhalten nur einen sog. Machbarkeitsvertrag, d.h. einen Rahmenvertrag ohne Mindestvergütung und ohne Leistungspflicht. Nach Ablauf der jeweiligen Angebotsfrist eines Vergabeverfahrens sollen alle Bieter im jeweiligen Vergabelos eine noch unverbindliche Mitteilung erhalten, ob ihr eigenes Angebot nach vorläufiger Wertung voraussichtlich für den Zuschlag auf einen Rahmenvertrag vorgesehen ist oder nicht („ja“ / „nein“). Die eigentliche Submissionsmitteilung und Vorabmitteilungen nach § 134 GWB erfolgen erst nach Ende der letzten Angebotsfrist und Abschluss der Angebotswertung der letzten Angebotsöffnung. Die zeitversetzten Angebotsfristen der 4 Ausschreibungen dienen dazu, dass Bieter, die in einem Vergabelos voraussichtlich keinen Zuschlag erhalten werden, in einer anderen Vergabewelle (deren Angebotsfrist später abläuft) erneut anbieten können. Jeder Bieter bestimmt selbst, wie viele Bauspitzen er je Vergabelos anbieten kann. Die ausgeschriebenen Leistungen im Vertrag beinhalten in vielen Fällen auch Logistikleistungen. Alle Firmen die beabsichtigen an dieser Ausschreibung teil zu nehmen sollten sich frühzeitig, sofern keine eigene Transportlogistik im eigenen Haus verfügbar ist entsprechende Partner suchen und diese langfristig binden, sich um eigene Geräte bemühen oder eine ARGE mit einem entsprechenden Partner forcieren. Desweiteren verweisen wir in diesem Zusammenhang auch auch die Plattform https://www.dbresale.com/ auf der von Zeit zu Zeit Transportlogistikgeräte angeboten werden und ersteigert werden können. Auch die DB InfraGO AG veräussert von Zeit zur Zeit Transport- und Logistikgeräte. Anfragen sind zu stellen an: Leiter Bauartverantwortung Schienenfahrzeuge und Komponenten, V.IWW 422, Hr. Stefan Hadinek, Tel.: +49 30 29753091, Stefan.Hadinek@deutschebahn.com ACHTUNG: Wir weisen darauf hin, dass die VO (EU) 2022/576 zur Änderung der VO (EU) Nr. 833/2014 Anwendung findet und Unternehmen, die den Sanktionsmaßnahmen in Art. 5k der VO (EU) 2022/576 unterfallen, aus dem Vergabeverfahren ausgeschlossen werden. HINWEIS: Die geplanten Vergabeverfahren werden der Verordnung (EU) 2022/2560 unterliegen. Nach dieser Verordnung ist die EU-Kommission befugt, finanzielle Zuwendungen aus Drittstaaten für in der Europäischen Union tätige Unternehmen zu prüfen. Stellt sie binnenmarktverzerrende drittstaatliche Subventionen fest, kann die EU-Kommissiongegen die durch sie entstehenden Verzerrungen vorgehen („Foreign Subsidies Regulation“). Interessierte Unternehmen werden gebeten, ihre Pflichten aus der vorgenannten Verordnung zu prüfen und sich darauf vorzubereiten, dass sie mit dem Angebot eine Meldung oder Erklärung zu drittstaatlichen finanziellen Zuwendungen im Sinne des Art. 29 der Verordnung (EU) 2022/2560 abzugeben haben. Für solche Meldungen oder Erklärungen ist das Formular gemäß Anhang II der Durchführungsverordnung (EU) 2023/1441 der EU-Kommission („FS-PP“) zu verwenden. Es handelt sich um ein von der EU-Kommission vorgegebenes Format, das nicht von der DB zur Verfügung gestellt wird, auch nicht als Teil der Vergabeunterlagen. Weitere erste Hinweise finden Sie unter: https://lieferanten.deutschebahn.com/lieferanten/Bedarfe-der-DB/OeffentlicheAusschreibungen/EU-Verordnung-ueber-Subventionen-aus-Drittstaaten-11341426. Aktuelle Informationen zur Foreign Subsidies Regulation sind außerdem der offiziellen Internetseite der Europäischen Kommission zu entnehmen: https://single-market-economy.ec.europa.eu/single-market/public-procurement/foreign-subsidies-regulation_en (maschinelle Übersetzungsmöglichkeit ins Deutsche ist auf der Seite verfügbar). Auf diesen Seiten finden Sie auch weiterführende Hinweise.
3.1.8.
Techniken
Informationen über das dynamische Beschaffungssystem:
Kein dynamisches Beschaffungssystem
3.1.9.
Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung
Überprüfungsstelle: Vergabekammer des Bundes
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Organisation, die einen Offline-Zugang zu den Vergabeunterlagen bereitstellt: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
8. Organisationen
8.1.
ORG-0002
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Straße 16
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53113
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49 22894990
Rollen dieser Organisation:
Überprüfungsstelle
8.1.
ORG-0001
Offizielle Bezeichnung: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Registrierungsnummer: fb197f94-7578-4673-8a57-4642ae120532
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Stadt: Frankfurt Main
Postleitzahl: 60327
Land, Gliederung (NUTS): Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)
Land: Deutschland
Kontaktperson: Deutsche Bahn AG, FE.EI 42
Telefon: +49 221-71442
Rollen dieser Organisation:
Beschaffer
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt
Organisation, die einen Offline-Zugang zu den Vergabeunterlagen bereitstellt
8.1.
ORG-0003
Offizielle Bezeichnung: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Registrierungsnummer: 0204:994-DOEVD-83
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53119
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49228996100
Rollen dieser Organisation:
TED eSender
Informationen zur Bekanntmachung
Kennung/Fassung der Bekanntmachung: 8afe0284-212a-4ffd-bb6b-56a1d4c670f0 - 01
Formulartyp: Planung
Art der Bekanntmachung: Vorinformation oder eine regelmäßige nicht verbindliche Bekanntmachung nur zu Informationszwecken
Unterart der Bekanntmachung: 5
Datum der Übermittlung der Bekanntmachung: 05/05/2026 13:36:18 (UTC+02:00) Osteuropäische Zeit, Mitteleuropäische Sommerzeit
Sprachen, in denen diese Bekanntmachung offiziell verfügbar ist: Deutsch
Veröffentlichungsnummer der Bekanntmachung: 309018-2026
ABl. S – Nummer der Ausgabe: 87/2026
Datum der Veröffentlichung: 06/05/2026
Voraussichtliches Datum der Veröffentlichung einer Auftragsbekanntmachung im Rahmen dieses Verfahrens: 03/08/2026