1.1.
Beschaffer
Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)
Deutschland – Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen – Planung ESTW Strecke 1271 - Kapazitätserhöhung S3, S31, S32, Lph 3-4, optional Lph 5-7, 9
146988-2026 - Auftragsänderung
Deutschland – Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen – Planung ESTW Strecke 1271 - Kapazitätserhöhung S3, S31, S32, Lph 3-4, optional Lph 5-7, 9
OJ S 43/2026 03/03/2026
Bekanntmachung der Auftragsänderungen
Dienstleistungen
1. Beschaffer
2. Verfahren
2.1.
Verfahren
Titel: Planung ESTW Strecke 1271 - Kapazitätserhöhung S3, S31, S32, Lph 3-4, optional Lph 5-7, 9
Beschreibung: Planung ESTW Strecke 1271 - Kapazitätserhöhung S3, S31, S32, Lph 3-4, optional Lph 5-7, 9
Kennung des Verfahrens: 67f945ac-4dd4-4626-93eb-eb47a721b3d4
Interne Kennung: 20FEI46379
2.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Haupteinstufung (cpv): 71322500 Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen
2.1.2.
Erfüllungsort
Stadt: Hamburg Sitz PL
Postleitzahl: 20097
Land, Gliederung (NUTS): Hamburg (DE600)
Land: Deutschland
2.1.4.
Allgemeine Informationen
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU
sektvo -
5. Los
5.1.
Los: LOT-0001
Titel: Planung ESTW Strecke 1271 - Kapazitätserhöhung S3, S31, S32, Lph 3-4, optional Lph 5-7, 9
Beschreibung: Planung ESTW Strecke 1271 - Kapazitätserhöhung S3, S31, S32, Lph 3-4, optional Lph 5-7, 9
Interne Kennung: ac8d3040-f853-421c-9870-8e0c41201f00
5.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Haupteinstufung (cpv): 71322500 Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen
5.1.2.
Erfüllungsort
Stadt: Hamburg Sitz PL
Postleitzahl: 20097
Land, Gliederung (NUTS): Hamburg (DE600)
Land: Deutschland
5.1.3.
Geschätzte Dauer
Datum des Beginns: 18/02/2021
Enddatum der Laufzeit: 19/10/2023
5.1.6.
Allgemeine Informationen
Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesen: ja
5.1.7.
Strategische Auftragsvergabe
Ziel der strategischen Auftragsvergabe: Keine strategische Beschaffung
5.1.12.
Bedingungen für die Auftragsvergabe
Auftragsbedingungen:
Die Auftragsausführung muss im Rahmen von Programmen für geschützte Beschäftigungsverhältnisse erfolgen: Nein
Bedingungen für die Ausführung des Auftrags: Entfällt
Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich
Aufträge werden elektronisch erteilt: ja
Zahlungen werden elektronisch geleistet: ja
Finanzielle Vereinbarung: Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.
5.1.15.
Techniken
Rahmenvereinbarung:
Keine Rahmenvereinbarung
5.1.16.
Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung
Überprüfungsstelle: Vergabekammer des Bundes
Informationen über die Überprüfungsfristen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt: DB Netz AG (Bukr 16)
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt: Vergabekammer des Bundes
6. Ergebnisse
6.1.
Ergebnis, Los-– Kennung: LOT-0001
6.1.2.
Informationen über die Gewinner
Wettbewerbsgewinner:
Offizielle Bezeichnung: DB Engineering & Consulting GmbH
Angebot:
Kennung des Angebots: 2020695903
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001
Wert der Ausschreibung: 0,00 EUR
Vergabe von Unteraufträgen: Noch nicht bekannt
Informationen zum Auftrag:
Kennung des Auftrags: CON-0001 - DB Engineering & Consulting GmbH
Datum der Auswahl des Gewinners: 15/01/2021
Datum des Vertragsabschlusses: 15/01/2021
7. Änderung
7.1.
Änderung
Kennzeichnung der vorherigen Vertragsvergabebekanntmachung: 029157-2021
Identifikator des geänderten Vertrags: CON-0001
Grund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Beschreibung: 41 Im Rahmen der Realisierung des Projekts „ESTW Strecke 1271” wurde die DB Engineering & Consulting GmbH (DB E&C) mit der Durchführung bzw. Planung der Gewerke der Leistungsphasen 3 und 4 beauftragt. Nach derzeitigem Stand erbringt die DB E&C ihre Leistungen entsprechend den Vorgaben. Ein Wechsel des Auftragnehmers (AN) hätte zur Folge, dass bereits erbrachte Leistungen ganz oder teilweise unbrauchbar wären und von einem neuen AN erneut erstellt werden müssten. Von einem Wechsel des Auftragnehmers ist abzusehen, da dieser bereits erste Unterlagen der Umweltplanung erstellt hat und mit den örtlichen Gegebenheiten vertraut ist. Diese Vorkenntnisse stellen für die anstehenden weiteren Planungsleistungen und die Erstellung der Risikobewertung einen wesentlichen Effizienz- und Qualitätsvorteil dar. Zudem müsste ein neuer Auftragnehmer vollständig in den aktuellen Projektstand eingearbeitet werden. Dies betrifft unter anderem vorhandene Planstände und Entwürfe, laufende Abstimmungen mit Fachgewerken, Genehmigungsstellen und Dritten. Dieser Einarbeitungsaufwand würde zu einem deutlichen Anstieg des Koordinations- und Verwaltungsaufwands auf Seiten des Auftraggebers (AG) führen und die Projektkosten signifikant erhöhen. Die DB E&C verfügt über projektspezifisches Wissen, das über rein dokumentierte Informationen hinausgeht (z. B. Kontakte zu Behörden, interne Abstimmungen mit DB-Stellen). Da die DB E&C bereits für die Leistungsphasen 3 und 4 der Maßnahme beauftragt wurde, ist eine schnelle und direkte Abstimmung mit den anderen Gewerken möglich. Die Vergabe der zusätzlich erforderlichen Leistungen an ein anderes Unternehmen würde zu erheblichen Effizienzverlusten und Verzögerungen im Projektablauf führen. Ein neuer Auftragnehmer müsste sich erneut in die Fachplanungen einarbeiten, was zusätzliche Kosten und einen höheren Zeitaufwand bedeuten würde. Ein Auftragnehmerwechsel würde zu zusätzlichen Einarbeitungsaufwänden, Zeitverzögerungen sowie einem erhöhten Koordinationsaufwand führen und ist daher wirtschaftlich und fachlich nicht zweckmäßig. Ein neuer Auftragnehmer müsste wesentliche Leistungen komplett neu aufsetzen. Die dadurch entstehenden punktuellen Schnittstellen würden einen massiven Koordinationsaufwand erzeugen.
7.1.1.
Änderung
Beschreibung der Änderungen: 41 Bei der Durchführung der Planungsleistungen für das Projekt „ESTW Strecke 1271” mit dem Ziel, eine dritte S-Bahn-Linie auf dem Harburger Ast der Hamburger S-Bahn in Betrieb zu nehmen, wurde festgestellt, dass für das Gewerk „Umwelt” frühere Abstimmungsrunden mit den Behörden erforderlich sind. Die technische Planung und die Umweltplanung sind zwei iterative Planungen, das heißt, sie sollen parallel laufen. Aufgrund der Verschiebung der Fertigstellung der technischen Planung sollten seitens der Umweltplanung bereits erste Kontakte mit den zuständigen Behörden stattfinden. Frühe Abstimmungen mit den zuständigen Behörden ermöglichen die frühzeitige Identifikation genehmigungsrelevanter Risiken, die Vermeidung nicht genehmigungsfähiger Planungsansätze sowie die gezielte Steuerung des Untersuchungsumfangs. Dadurch werden Fehlplanungen vermieden und Kosten- und Terminrisiken im weiteren Projektverlauf reduziert. Da die Umweltabstimmungen mit den Behörden auf Basis eines noch nicht abgeschlossenen Entwurfsplanungsstands erfolgen sollen, ist eine Risikobewertung notwendig. Diese ist notwendig, um die umweltfachlichen, genehmigungsrechtlichen und wirtschaftlichen Risiken zu identifizieren und zu steuern, die dadurch entstehen, dass die Behördenabstimmungen bereits auf Basis eines noch nicht abgeschlossenen Entwurfsplanungsstands erfolgen. Die Risikobewertung hilft zu entscheiden, welche Themen früh abgestimmt werden sollten, welche bewusst offen gehalten werden müssen und wo auf vorläufige Annahmen hinzuweisen ist.
8. Organisationen
8.1.
ORG-0001
Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)
Registrierungsnummer: f45ee0d3-f9b6-44f0-846d-0c10b6f61a37
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Stadt: Frankfurt Main
Postleitzahl: 60327
Land, Gliederung (NUTS): Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)
Land: Deutschland
Kontaktperson: FE.EI-N-A
Telefon: +49 4039182821
Fax: +49 6926521083
Rollen dieser Organisation:
Beschaffer
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt
8.1.
ORG-0002
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Straße 16
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53113
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49 22894990
Rollen dieser Organisation:
Überprüfungsstelle
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt
8.1.
ORG-0003
Offizielle Bezeichnung: DB Engineering & Consulting GmbH
Registrierungsnummer: a91e16be-2254-4eae-8566-af3d9b6f5d9b
Stadt: Duisburg
Postleitzahl: 47058
Land, Gliederung (NUTS): Duisburg, Kreisfreie Stadt (DEA12)
Land: Deutschland
Telefon: +49
Rollen dieser Organisation:
Bieter
Gewinner dieser Lose: LOT-0001
8.1.
ORG-0004
Offizielle Bezeichnung: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Registrierungsnummer: 0204:994-DOEVD-83
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53119
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49228996100
Rollen dieser Organisation:
TED eSender
Informationen zur Bekanntmachung
Kennung/Fassung der Bekanntmachung: 534aa5d8-dbd1-4ba3-96f1-0e6e64744686 - 01
Formulartyp: Auftragsänderung
Art der Bekanntmachung: Bekanntmachung der Auftragsänderungen
Unterart der Bekanntmachung: 39
Datum der Übermittlung der Bekanntmachung: 02/03/2026 10:58:27 (UTC+01:00) Mitteleuropäische Zeit, Westeuropäische Sommerzeit
Sprachen, in denen diese Bekanntmachung offiziell verfügbar ist: Deutsch
Veröffentlichungsnummer der Bekanntmachung: 146988-2026
ABl. S – Nummer der Ausgabe: 43/2026
Datum der Veröffentlichung: 03/03/2026