Öffentliche Ausschreibung Frankfurt am Main 2024 Deutschland – Bauarbeiten für Eisenbahnlinien – SPGK_Bauleistungen Gößnitz

1.1.

Beschaffer

Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)

2.1.

Verfahren

Titel: SPGK_Bauleistungen Gößnitz - Crimmitschau

Beschreibung: ABS Karlsruhe-Stuttgart-Nürnberg-Leipzig/Dresden, 2. Abst. Gaschwitz – Werdau, Hauptbauleistungen im BA Gößnitz (a) - Crimmitschau (a) und EÜ Pleiße Flur Gösel

Kennung des Verfahrens: 126919a4-093d-4e03-ad19-79a74e38c3e3

Interne Kennung: 22FEI57274

2.1.1.

Zweck

Art des Auftrags: Bauleistung

Haupteinstufung (cpv): 45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien

2.1.2.

Erfüllungsort

Stadt: Gößnitz

Postleitzahl: 04639

Land, Gliederung (NUTS): Altenburger Land (DEG0M)

Land: Deutschland

2.1.4.

Allgemeine Informationen

Rechtsgrundlage:

Richtlinie 2014/25/EU

sektvo -

5.1.

Los: LOT-0001

Titel: LOS 1 - Hauptbauleistungen

Beschreibung: Oberbau, Tiefbau, Kabeltiefbau - Oberbau: 14.200 m Gleise, - Tiefbau: 87.000/ 92.000 m² Planum herstellen (PSS/FSS) - Herstellung von Streckenentwässerung - Kabeltiefbau 15.000 m Kabelgefäßsysteme, Ingenieurbau Erneuerung 6 Eisenbahnüberführungen - EÜ Merlacher Straße (Stahlbetonhalbrahmen, lichte Weite 4,0 m, Breite ca. 57,40 m, lichte Höhe 1,90 m, (abschnittsweiser Bau in Sperrpausen)) - EÜ Schmöllner Straße (Stahlbetonhalbrahmen, lichte Weite 6,0 m, Breite ca. 53,60 m, lichte Höhe 2,80 m; 2 Treppenaufgänge und Fahrstuhlschächte; Anschluss an vorhandene Treppen- und Rampenanlage (abschnittsweiser Bau in Sperrpausen)) - EÜ Bahnhofstraße (Walzträger in Beton, lichte Weite 17,0 m, Breite ca. 12,16 m, lichte Höhe 4,50 m, WL in Endlage, seitlicher Einschub Überbau) - EÜ Gistige (Stahlbetonvollrahmen, lichte Weite 7,95 m, Breite ca. 11,10 m, lichte Höhe 2,45 m (Herstellung in Endlage)) - EÜ Paradiesbach (Stahlbetonhalbrahmen, lichte Weite 10,30 m (im rechten Winkel), Breite ca. 11,42 m, lichte Höhe 3,30 m, (halbseitige Herstellung in Endlage)) - EÜ Breitscheidstrasse (Walzträger in Beton, lichte Weite 13,0 m, Breite ca. 11,10 m, lichte Höhe 4,50 m, WL in Endlage, seitlicher Einschub Überbau) Stützwände: - 1 Stützwand bahnlinks, ca. 54 m - 3 Stützwände bahnrechts, ca. 141 m Durchlässe: - Rückbau/ Neubau von insgesamt 13 Durchlässen Lärmschutzwände: - 5 Stück, 415 m mit 5,0 m Höhe, 430 m mit 4,0 m Höhe (davon 240 m auf Stützwand) Hochbau / Bahnsteiganlagen - Abbruch von 2 Gebäuden in Sperrpausen - Rückbau alte Bahnsteige - Neubau 2 Bahnsteige (konventionell) inkl. Ausrüstung und Ausstattung (Wetterschutzhäuser) Ausführungsplanung und Vermessungsleistungen Bauen unter Aufrechterhaltung eines eingleisigen, elektrischen Eisenbahnbetriebes.

Interne Kennung: 0dec1022-5f55-4a45-95db-cbf4c3fd0b42

5.1.1.

Zweck

Art des Auftrags: Bauleistung

Haupteinstufung (cpv): 45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien

Zusätzliche Einstufung (cpv): 45112500 Erdbewegungsarbeiten, 45221112 Bau von Eisenbahnbrücken, 45234116 Gleisbauarbeiten, 45314300 Kabelinfrastruktur

5.1.3.

Geschätzte Dauer

Datum des Beginns: 21/08/2023

Enddatum der Laufzeit: 31/12/2027

5.1.6.

Allgemeine Informationen

Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesen: ja

Zusätzliche Informationen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

5.1.7.

Strategische Auftragsvergabe

Ziel der strategischen Auftragsvergabe: Keine strategische Beschaffung

5.1.12.

Bedingungen für die Auftragsvergabe

Die Auftragsausführung muss im Rahmen von Programmen für geschützte Beschäftigungsverhältnisse erfolgen: Nein

Bedingungen für die Ausführung des Auftrags: Entfällt

Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich

Aufträge werden elektronisch erteilt: ja

Zahlungen werden elektronisch geleistet: ja

Finanzielle Vereinbarung: Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.

Informationen über die Überprüfungsfristen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

5.1.16.

Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung

Überprüfungsstelle: Vergabekammer des Bundes

Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt: DB Netz AG (Bukr 16)

TED eSender: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)

6.1.

Ergebnis, Los-– Kennung: LOT-0001

6.1.2.

Informationen über die Gewinner

Wettbewerbsgewinner:

Offizielle Bezeichnung: BIEGE Gößnitz-Crimmitschau c/o Hartung Bau, Ingenieur- Tief- und Straßenbau GmbH

Angebot:

Kennung des Angebots: 2023879687 - Los: 1

Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001

Informationen zum Auftrag:

Kennung des Auftrags: CON-0001 - BIEGE Gößnitz-Crimmitschau c/o Hartung Bau, Ingenieur- Tief- und Straßenbau GmbH

Datum der Auswahl des Gewinners: 22/05/2023

Datum des Vertragsabschlusses: 13/06/2023

7.1.

Änderung

Kennzeichnung der vorherigen Vertragsvergabebekanntmachung: 364378-2023

Grund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.

Beschreibung: MKA 057 Im Zuge der Ausführungsplanung stellte sich heraus, dass die im Leistungsverzeichnis beschriebene Vertragsposition 20.07.0030 Lockerungsbohrungen („Stahlspundwandachse nach Wahl des AN als Lockerungsbohrung vorbohren“) aus technischer Sicht für den Einsatz im anstehenden, schwer bis sehr schwer rammbaren Baugrund nicht geeignet war. Um die statisch notwendige Absetztiefe des Verbaus zu erreichen, mussten als Alternative verrohrte Bodenaustauschbohrungen entlang der Spundwandachse ausgeführt werden. MKA 091 Aufgrund veränderter baulicher Gegebenheiten im Bereich der EÜ Breitscheidstraße sowie für die Herstellung der zugehörigen STW und LSW, ist eine Anpassung der ursprünglich geplanten Baustellenzufahrt erforderlich. Um einen reibungslosen Bauablauf zu gewährleisten, soll die (ARGE) eine zusätzliche Zufahrt zum Baufeld bei Kilometer 61,58 bahnlinks einrichten. Diese Maßnahme wurde im Vorfeld mit dem AG abgestimmt und im Lageplanauszug detailliert dargestellt. Die hier aufgeführten Leistungen stellen Mehrkosten gem. §2(6) VOB/B dar.93 MKA 092 Für die Tragwerksplanung der EÜ Paradiesbach wurde im Zuge der AP festgestellt, dass die Eigenfrequenz der EÜ nicht innerhalb der zulässigen Grenzen liegt und deshalb eine zusätzliche dynamische Berechnung für den Standsicherheitsnachweis notwendig wird. Die Berechnungen dieses Modells ist jedoch nicht ausgeschrieben gewesen und somit zusätzliche Leistungen gemäß §2(6) VOB/B MKA 093 Im Zuge der Ausführungsplanung stellte sich heraus, dass die im Leistungsverzeichnis beschriebene Lockerungsbohrung (Vorbohren der Stahlspundwandachse als Lockerungsbohrung) für den Einsatz im anstehenden, schwer bis sehr schwer rammbaren Baugrund aus technischer Sicht nicht geeignet ist. Da die geologischen Verhältnisse in der Herstelllage mit denen in der Endlage vergleichbar sind, sind auch hier Bodenaustauschbohrungen als Alternativlösung erforderlich, um die statisch erforderliche Verbautiefe zu erreichen und ggf. die Standsicherheit zu gewährleisten. MKA 099 Im Rahmen der Ausführungsplanung der Durchlässe und der Entwässerung der Bahnbereiche Bl und Br wurde nach Prüfung der übergebenen Geländeaufnahmen festgestellt, dass die gemäß AU geplanten Bahngräben höher liegen als der Dammfuß, was eine weitere Überarbeitung der bisher geplanten Durchlässe erforderlich macht. Des Weiteren wurde durch den AG festgestellt, dass der bisher geplante Durchlass nicht als Neubau fertig zu stellen ist, sondern in Lage und Höhe an den vorhandenen Altbestand anzupassen ist, dementsprechend ist auch die geplante Entwässerungsquerung vom Entwässerungsschacht bis zum benannten Durchlass planerisch anzupassen. Die o.g. Leistungen sind für den AP erforderlich und entsprechen nicht den vertraglich geschuldeten Leistungen und somit zus. Leistungen gemäß § 2 Nr 6. MKA 100 Im Rahmen der Ausführungsplanung der Durchlässe und der Entwässerung der Bahnbereiche Bl und Br wurde nach Prüfung der übergebenen Geländeaufnahmen festgestellt, dass die gemäß AU geplanten Bahngräben höher liegen als der Dammfuß, was eine weitere Überarbeitung der bisher geplanten Durchlässe erforderlich macht. Des Weiteren wurde durch den AG festgestellt, dass der bisher geplante Durchlass nicht als Neubau fertig zu stellen ist, sondern in Lage und Höhe an den vorhandenen Altbestand anzupassen ist, dementsprechend ist auch die geplante Entwässerungsquerung vom Entwässerungsschacht bis zum benannten Durchlass planerisch anzupassen. Die o.g. Leistungen sind für den AP erforderlich und entsprechen nicht den vertraglich geschuldeten Leistungen und somit zus. Leistungen gemäß § 2 Nr 6. MKA 118 Im Rahmen der Bauausführung an der EÜ Bahnhofstraße sind laut Bauvertrag Bohrpfähle mit anschließenden Spundwänden für die Gründung der Hilfsbrücke sowie eine Kabelhilfsbrücke in Bauphase 6.0 vorgesehen. Die Spundwände sollen in die Schicht 3b eingebunden werden. Aufgrund neuer Erkenntnisse aus der Ausführung und aus zusätzlichen Proberammungen und Probebohrungen vom 17.07.2024, die zusammen mit dem Baugrundgutachter des Auftraggebers durchgeführt wurden, ergeben sich jedoch Änderungen gegenüber dem ursprünglichen Baugrundgutachten der Ausschreibung. Aufgrund der geotechnischen Sachlage wurde gemeinsam mit dem Auftraggeber entschieden, die Spundwandabschnitte durch Bohrpfähle zu ersetzen, um die termingerechte Inbetriebnahme der Hilfsbrücke sicherzustellen. In diesem Zusammenhang wurden zahlreiche Anpassungen vereinbart, die eine Überarbeitung der Bauwerksplanung erforderlich machen. Diese Leistungsänderungen stellen somit zusätzliche Leistungen gemäß § 2 Nr. 5 dar.

7.1.1.

Änderung

Beschreibung der Änderungen: Gö5062_31 Los1 MKA 057 Bodenaustauschbohrungen an der EÜ Gistige Gö5062_41 Los1 MKA 91 – zusätzliche Baustellenzufahrt km ca. 61,58 bl Gö5062_41 Los1 MKA 92 – EÜ Paradiesbach, km; 60,945 Mehrkosten aus Tragwerksplanung für Dynamischen Nachweis EÜ Gö5062_41 Los1 MKA 93 – EÜ Gistige km 58,926 - Mehrkosten aus zusätzlichen Bodenaustauschbohrungen für die Umsetzung der Verbauten EÜ Gistige in der Endlage EÜ GÖ5062_41: MKA99 - planerische Überarbeitung Durchlass km 56,321 GÖ5062_41: MKA100 - planerische Überarbeitung Durchlass km 57,193 GÖ5062_41: MKA118 - EÜ Bahnhofstraße Ponitz -Mehrkosten aus zusätzlichen Bohrpfählen u. Totmannkonstruktionen

Abschnittskennung: CON-0001

8.1.

ORG-0001

Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)

Registrierungsnummer: f45ee0d3-f9b6-44f0-846d-0c10b6f61a37

Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13

Stadt: Frankfurt Main

Postleitzahl: 60327

Land, Gliederung (NUTS): Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)

Land: Deutschland

Kontaktperson: FE.EI-SO-B

E-Mail: ingo.fuehrer@deutschebahn.com

Telefon: +49 35146125396

Fax: +49 69260913613

Internetadresse: https://www.deutschebahn.com/bieterportal

Rollen dieser Organisation:

Beschaffer

Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt

8.1.

ORG-0002

Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes

Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6

Postanschrift: Villemomblerstr. 76

Stadt: Bonn

Postleitzahl: 53123

Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)

Land: Deutschland

E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de

Telefon: +49 22894990

Rollen dieser Organisation:

Überprüfungsstelle

8.1.

ORG-0003

Offizielle Bezeichnung: BIEGE Gößnitz-Crimmitschau c/o Hartung Bau, Ingenieur- Tief- und Straßenbau GmbH

Registrierungsnummer: 76410003-6408-4080-86af-21edc8019a1b

Postanschrift: Nelkenstraße 12

Stadt: Fulda

Postleitzahl: 36041

Land, Gliederung (NUTS): Fulda (DE732)

Land: Deutschland

E-Mail: bieterportal-alt@deutschebahn.com

Telefon: +49

Rollen dieser Organisation:

Bieter

Gewinner dieser Lose: LOT-0001

8.1.

ORG-0004

Offizielle Bezeichnung: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)

Registrierungsnummer: 0204:994-DOEVD-83

Stadt: Bonn

Postleitzahl: 53119

Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)

Land: Deutschland

E-Mail: noreply.esender_hub@bescha.bund.de

Telefon: +49228996100

Rollen dieser Organisation:

TED eSender

11.1.

Informationen zur Bekanntmachung

Kennung/Fassung der Bekanntmachung: 959758c5-0dae-4919-a884-0005ba5f2076 - 01

Formulartyp: Auftragsänderung

Art der Bekanntmachung: Bekanntmachung der Auftragsänderungen

Unterart der Bekanntmachung: 39

Datum der Übermittlung der Bekanntmachung: 11/12/2024 11:35:02 (UTC+1)

Sprachen, in denen diese Bekanntmachung offiziell verfügbar ist: Deutsch

11.2.

Informationen zur Veröffentlichung

Veröffentlichungsnummer der Bekanntmachung: 760354-2024

ABl. S – Nummer der Ausgabe: 242/2024

Datum der Veröffentlichung: 12/12/2024