Öffentliche Ausschreibung Gifhorn 2022 Sanierung der Liegestelle im Hafen Wittingen, Vergabe von Ing.-Leistungen 2022-01-14

Sanierung der Liegestelle im Hafen Wittingen, Vergabe von Ing.-Leistungen

Bekanntmachung vergebener Aufträge

Ergebnisse des Vergabeverfahrens

Dienstleistungen

Rechtsgrundlage:

Richtlinie 2014/24/EU

Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber

I.1)Name und Adressen

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Gifhorn
NUTS-Code: DE914 Gifhorn
Postleitzahl: 38518
Land: Deutschland
E-Mail: [gelöscht]
Telefon: [gelöscht]
Fax: [gelöscht]
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: http://www.gifhorn.de

I.4)Art des öffentlichen Auftraggebers

Regional- oder Kommunalbehörde

I.5)Haupttätigkeit(en)

Allgemeine öffentliche Verwaltung

Abschnitt II: Gegenstand

II.1)Umfang der Beschaffung

II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:

Sanierung der Liegestelle im Hafen Wittingen, Vergabe von Ing.-Leistungen

II.1.2)CPV-Code Hauptteil

71322000 Technische Planungsleistungen im Tief- und Hochbau

II.1.3)Art des Auftrags

Dienstleistungen

II.1.4)Kurze Beschreibung:

Die Stadt Wittingen wird die ehemaligen Liegestelle des WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal (ehem. WSA Uelzen) im Hafen Wittingen erwerben und in den Umschlagshafen einbeziehen. Die ehem. Liegestelle befindet sich nördlich des eigentlichen Hafens am Elbe-Seitenkanal zwischen den ESK-km 38,700 und 38,900.

Der Umschlag im Hafen wird durch die Port Logistics Wittingen vorgenommen, die aufgrund einer vertraglichen Vereinbarung das alleinige Umschlagsrecht besitzt. An der PLW ist die Stadt zu 50 % beteiligt. Im Hafen werden jährlich zwischen 250.000 - 350.000 t. umgeschlagen (hauptsächlich Massengüter).

An der bestehenden Liegestelle (ca. 200 m Länge) wurde diverse Beschädigungen festgestellt. Diese umfassen Korrosionsschäden der Spundwand, die bei einer Tauchuntersuchung vorgefunden wurden sowie eine Vielzahl von Beschädigungen am Holmgurt. Mit einer späteren Nutzung als Umschlagsbereich sind weitaus höhere Belastungen der Spundwandkonstruktion verbunden, die es erforderlich machen, die Spundwand einschl. der vorgelagerten Bereiche grundlegend einer Sanierung zu unterziehen.

Ziel der Sanierung ist die Herstellung der Standsicherheit und der Gebrauchstauglichkeit der Anlage, um eine langfristige Funktionalität herzustellen. Zudem wird die Sanierung in der Weise erfolgen, dass im gesamten Bereich später Schwergut umgeschlagen werden kann.

Ein weiterer Projektschwerpunkt ist die Oberflächenentwässerung und die Geländeanpassung. Der zu sanierende Teilbereich liegt gegenwärtig ca. 1,20 m unterhalb des östlich angrenzenden Geländes. Es ist vorgesehen, die Oberkante des Geländes und somit auch die der Spundwand um einen Meter auf 67,00 m NHN anzuheben. In diesem Zusammenhang sind die Voraussetzungen für eine Überfahrung der östlich gelegenen Gleisanlage, die von der Osthannoverschen Eisenbahnen AG, Celle betrieben wird, zu schaffen.

Das Projekt wird nach gegenwärtigem Stand mit Mitteln des Landes Niedersachsen nach der Richtlinie über die Gewährung von Zuwendungen zur Förderung von Infrastrukturmaßnahmen und Ausbaggerungen in See- und Binnenhäfen zur Abmilderung der Folgen der Corona-Pandemie (RL Sonderprogramm Häfen) vom 14.08.2020 gefördert.

II.1.6)Angaben zu den Losen

Aufteilung des Auftrags in Lose: nein

II.1.7)Gesamtwert der Beschaffung (ohne MwSt.)

Wert ohne MwSt.: [Betrag gelöscht] EUR

II.2)Beschreibung

II.2.3)Erfüllungsort

NUTS-Code: DE914 Gifhorn

Hauptort der Ausführung:

Wittingen

II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:

Im Rahmen des Vergabeverfahrens sollen die Leistungsphasen 5 - 9 HOAI für die Bereiche Objektplanung Verkehrsanlagen, Tragwerksplanung und Objektplanung Ingenieurbauwerke vergeben werden.

II.2.5)Zuschlagskriterien

Preis

II.2.11)Angaben zu Optionen

Optionen: nein

II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union

Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

II.2.14)Zusätzliche Angaben

Abschnitt IV: Verfahren

IV.1)Beschreibung

IV.1.1)Verfahrensart

Verhandlungsverfahren

IV.1.3)Angaben zur Rahmenvereinbarung oder zum dynamischen Beschaffungssystem

IV.1.8)Angaben zum Beschaffungsübereinkommen (GPA)

Der Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen: nein

IV.2)Verwaltungsangaben

IV.2.1)Frühere Bekanntmachung zu diesem Verfahren

Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2021/S 151-401046

IV.2.8)Angaben zur Beendigung des dynamischen Beschaffungssystems

IV.2.9)Angaben zur Beendigung des Aufrufs zum Wettbewerb in Form einer Vorinformation

Abschnitt V: Auftragsvergabe

Ein Auftrag/Los wurde vergeben: ja

V.2)Auftragsvergabe

V.2.1)Tag des Vertragsabschlusses:

10/01/2022

V.2.2)Angaben zu den Angeboten

Anzahl der eingegangenen Angebote: 2

Anzahl der eingegangenen Angebote von KMU: 0

Anzahl der eingegangenen Angebote von Bietern aus anderen EU-Mitgliedstaaten: 0

Anzahl der eingegangenen Angebote von Bietern aus Nicht-EU-Mitgliedstaaten: 0

Anzahl der elektronisch eingegangenen Angebote: 2

Der Auftrag wurde an einen Zusammenschluss aus Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein

V.2.3)Name und Anschrift des Wirtschaftsteilnehmers, zu dessen Gunsten der Zuschlag erteilt wurde

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Hannover
NUTS-Code: DE92 Hannover
Postleitzahl: 30539
Land: Deutschland

Der Auftragnehmer ist ein KMU: nein

V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses (ohne MwSt.)

Gesamtwert des Auftrags/Loses: [Betrag gelöscht] EUR

V.2.5)Angaben zur Vergabe von Unteraufträgen

Abschnitt VI: Weitere Angaben

VI.3)Zusätzliche Angaben:

VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren

VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Lüneburg
Postleitzahl: 21339
Land: Deutschland
Telefon: [gelöscht]
Fax: [gelöscht]

VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen

Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:

§ 160 GWB

VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:

10/01/2022

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