Öffentliche Ausschreibung Koblenz 2025 Deutschland – Ausbildung – LUH SK Marineanteil

1.1.

Beschaffer

Offizielle Bezeichnung: Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr

E-Mail: BAAINBwL2.3@bundeswehr.org

Rechtsform des Erwerbers: Zentrale Regierungsbehörde

Tätigkeit des öffentlichen Auftraggebers: Verteidigung

2.1.

Verfahren

Titel: LUH SK Marineanteil - Flugstundenausbildung

Beschreibung: Es soll ein Rahmenvertrag mit einem Bieter abgeschlossen werden. Die Dauer des Rahmenvertrags beträgt sieben Jahre. Der Gegenstand des Rahmenvertrags ist die Erbringung einer Seeflugausbildung mittels Bereitstellung von Flugstunden (FH) auf einem marinespezifischen Ausbildungshubschrauber mit anschließendem Erfahrungsaufbau (gesamt BFT = Basic Flight Training) für angehende Hubschrauberführeroffiziere (HFO) durch den Auftragnehmer (AN).

Kennung des Verfahrens: 779912cd-7b32-49db-91af-c543f86c7660

Interne Kennung: Q/L2CD/R8749

Verfahrensart: Verhandlungsverfahren mit vorheriger Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb/Verhandlungsverfahren

Das Verfahren wird beschleunigt: nein

2.1.1.

Zweck

Art des Auftrags: Dienstleistungen

Haupteinstufung (cpv): 80500000 Ausbildung

2.1.2.

Erfüllungsort

Stadt: Portland

Postleitzahl: DT5 1BL

Land, Gliederung (NUTS): Dorset (UKK25)

Land: Vereinigtes Königreich

2.1.4.

Allgemeine Informationen

Der Aufruf zum Wettbewerb ist beendet

Zusätzliche Informationen: Die unter u.g. Ziffer "Zuschlagskriterien" angegebene Gewichtung der Qualitätskriterien und des Preises musste aus Gründen der systemischen Verarbeitung mit gerundeten Zahlen angegeben werden. Die korrekte Gewichtung nach Dezimalzahlen bemisst sich wie folgt: - Operative Erfahrung des Fluglehrpersonals in maritimen Operationen = 2.03 - Militärische Erfahrung des Fluglehrpersonals in maritimen Operationen = 1,22 - Operative Erfahrung des Operatorpersonals in maritimen Operatio = 0,81 - Ausbildungsunterstützende Simulatorausbildung - Art des Simulators = 1,02 - Ausbildungsunterstützende Simulatorausbildungs - Abgedeckte Verfahren = 1,02 - Möglichkeit der Durchführung zeitlich unlimitierter Nachtflüge = 0,68 Hierdurch ergibt sich eine Gesamgewichtung der Qualitätskriterien von 6,78. Das Preiskriterium wird mithin mit einer Gewichtung von 93,22 bemessen.

Rechtsgrundlage:

Richtlinie 2014/24/EU

vgv -

5.1.

Los: LOT-0000

Titel: LUH SK Marineanteil - Flugstundenausbildung

Beschreibung: Seeflugausbildung der Hubschrauberführeroffiziere mit anschließendem Erfahrungsaufbau (gesamt BFT). Die Ausbildung soll im zivilen Regelungsraum unter Anwendung der Verfahren der Marine/AG stattfinden. Zur Erbringung der Kernleistung soll der AN Hubschrauber (HS) zur Durchführung des Schulungsflugbetriebes bereitstellen. Für den Bereich der Seeflugausbildung sind zunächst mindestens ca. 120 Flugstunden pro HFO mit Lehrberechtigten des AN zu erbringen. Im Rahmen des folgenden Erfahrungsaufbaus werden mindestens ca. 80 FH ohne Lehrberechtigte benötigt. Im ersten Jahr sollen ca. 1.400FH (Ausbildung von ca. 5 HFO und ca. 2 Marine Lehrberechtigte) abgerufen werden. Der Bedarf soll bis zum fünften Jahr bis auf ca. 2.400 FH pro Jahr (Ausbildung von ca. 11 HFO) kontinuierlich aufwachsen. Es ist mit einer Varianz von voraussichtlich +/- 400FH pro Jahr zu rechnen. Muster, Ausrüstung und Anzahl der für diese Dienstleistung benötigten HS liegen in der alleinigen Verantwortung des AN. Der diesbezügliche Vertrag soll einen Zeitraum von 7 Jahren beinhalten. Im Einzelnen sind folgende Leistungen zu erbringen: 1. Aufbau und Unterhalt des Schulungsbetriebs: Planung Seeflugausbildung (theoretische Ausbildung und gesamt BFT) und theoretische Ausbildung von ca. 5 - 11 HFO pro Jahr (kontinuierlich über die Vertragslaufzeit aufwachsend) gemäß Vertragsvorgaben. Der AN soll die Seeflugausbildung mittels eines Simulators unterstützen. 2. Bereitstellung von geeigneten HS inkl. aller für den Betrieb notwendigen Ausrüstung, Materialien und Geräte (z.B. Verbrauchsmaterialien und Boden-, Prüf- und Sonderwerkzeuge (BPS)) auch auf auswärtigen Flugplätzen oder in auswärtigen militärischen Anlagen im europäischen Ausland. 3. Praktische Seeflugausbildung: Erbringung von Flugstunden (inkl. Treibstoff) gemäß Vertragsvorgaben. 4. Reise- und Übernachtungskosten des AN (zusätzliche Dienstreisen auf Anforderung AG im Rahmen des gesamten BFT) 5. Sicherstellung Schulung/Lizenzerhalt zweier Lehrberechtigter der Marine als Qualitätssicherer 6. Sicherstellung der für die Ausbildung erforderlichen Lizenzerteilung der HFO 7. Sicherstellung der Wartung, Betrieb und Instandhaltung der HS 8. Bereitstellung von Ausbildungsmitteln, Unterrichtsmaterial und -mitteln 9. Bereitstellung von geeigneten Fluglehrerpersonal und Operatoren. 10. Regelungen zu luftrechtlichen Belangen 11. Teilnahme an Besprechungen/Konferenzen 12. Informationspflichten 13. Unterbringung und Transport (exkl. An-/Abreise) der Flugschüler 14. Erstellung von Dokumenten (Ausbildungsplanung, Technischen und fliegerischen Schulungsunterlagen, Syllabi, Debriefing Sheet, Ausbildungsnachweise, Ggf. Zwischenreports) Die Gesamtmenge der Flugstunden für die gesamte Vertragslaufzeit beträgt ca. 14.900 Flugstunden. Die Obergrenze beträgt ca. 17.700 Flugstunden. Die Gesamtanzahl der Dienstreisetage für die gesamte Vertragslaufzeit beträgt ca. 140 (pro Dienstreise 2 Übernachtungen/ insgesamt ca. 70 Dienstreisen über den gesamten Vertragszeitraum). Die hierfür veranschlagte Obergrenze beläuft sich auf ca. 140 Dienstreisetage. Die Obergrenze für die monatlichen Pauschalen ist max. 84 Monate. Bei den aufgeführten Mengen handelt es sich jeweils um Schätzmengen. Diese Schätzwerte basieren auf den Erfahrungen vergangener Jahre. Folglich können sich diese angegebenen Schätzmengen innerhalb der Vertragsdauer auch anders entwickeln. Es besteht kein Anspruch, dass die angegebenen Schätzmengen auch tatsächlich anfallen. Die Bieter sollen die Kosten getrennt nach monatlichen Fixkosten, variablen Kosten (pro Flugstunde) sowie Reisekosten pro Dienstreisetag aufführen und mit einem diesbezüglichen Mengengerüst bzw. Nachweis der Kosten hinterlegen. Der Ausbildungsstandort des AN soll in Deutschland (max. 20km von der Küstenlinie des Nord- und Ostseeraums) sein. Alternative Standorte außerhalb Deutschlands werden akzeptiert, sofern sich auch hier der Standort im Bereich der Nord- und Ostsee (ebenfalls max. 20km von der Küstenlinie) befindet. Zudem müssen die Standorte im Gebiet von Mitgliedstaaten der NATO und/ oder EU belegen sein. Der AN muss sicherstellen, dass Flüge mit Zwischenlandung und Übernachtung auf auswärtigen Flugplätzen oder in auswärtigen militärischen Anlagen auch im europäischen Ausland erfolgen können.

Interne Kennung: LOT-0000

5.1.1.

Zweck

Art des Auftrags: Dienstleistungen

Haupteinstufung (cpv): 80500000 Ausbildung

5.1.2.

Erfüllungsort

Stadt: Portland

Postleitzahl: DT5 1BL

Land, Gliederung (NUTS): Dorset (UKK25)

Land: Vereinigtes Königreich

5.1.3.

Geschätzte Dauer

Datum des Beginns: 07/11/2024

Enddatum der Laufzeit: 06/11/2031

5.1.6.

Allgemeine Informationen

Auftragsvergabeprojekt nicht aus EU-Mitteln finanziert

Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesen: nein

Informationen über frühere Bekanntmachungen:

Kennung der vorherigen Bekanntmachung: 195313-2023

5.1.7.

Strategische Auftragsvergabe

Ziel der strategischen Auftragsvergabe: Keine strategische Beschaffung

5.1.10.

Zuschlagskriterien

Kriterium:

Art: Qualität

Bezeichnung: Operative Erfahrung des Fluglehrpersonals in maritimen Operationen

Gewichtung (Prozentanteil, genau): 2

Kriterium:

Art: Qualität

Bezeichnung: Militärische Erfahrung des Fluglehrpersonals in maritimen Operationen