Öffentliche Ausschreibung 2022 Erneuerung EÜs und Tiefbahnsteige Bf. Dresden Hbf Referenznummer der Bekanntmachung: 2017/S 232-484312 2022-04-13

Erneuerung EÜs und Tiefbahnsteige Bf. Dresden Hbf Referenznummer der Bekanntmachung: 2017/S 232-484312

Bekanntmachung einer Änderung

Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit

Rechtsgrundlage:

Richtlinie 2014/25/EU

Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber

I.1)Name und Adressen

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Nationale Identifikationsnummer: 17GEI30107
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Dresden
NUTS-Code: DED21 Dresden, Kreisfreie Stadt
Postleitzahl: 01069
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n):[gelöscht]
E-Mail: [gelöscht]
Telefon: [gelöscht]
Fax: [gelöscht]
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: www.deutschebahn.com

Abschnitt II: Gegenstand

II.1)Umfang der Beschaffung

II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:

Erneuerung EÜs und Tiefbahnsteige Bf. Dresden Hbf

Referenznummer der Bekanntmachung: 2017/S 232-484312

II.1.2)CPV-Code Hauptteil

45221000 Bauarbeiten für Brücken, Tunnel, Schächte und Unterführungen

II.1.3)Art des Auftrags

Bauauftrag

II.2)Beschreibung

II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:

Erneuerung der EÜs und Tiefbahnsteige Bf. Dresden Hbf.

II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)

31527270 Bahnsteigbeleuchtung

44212120 Konstruktionen für Brücken

45221100 Bauarbeiten für Brücken

II.2.3)Erfüllungsort

NUTS-Code: DED21 Dresden, Kreisfreie Stadt

Hauptort der Ausführung:

Dresden

II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des Vertrags:

— Abbrucharbeiten (Mauerwerk + Überbauten) ca. 970 m ;

— Abbrucharbeiten (Bahnsteigauffüllung) ca. 1.600 m ;

— Erdarbeiten (Aushub) ca. 4.400 m ;

— Erdarbeiten (Einbau) ca. 5.200 m ;

— Betonarbeiten ca. 500 m ;

— Stahlbetonarbeiten à ca. 760 m ;

— Gründungsarbeiten (Mikropfähle) ca. 700 m;

— Tk-Arbeiten;

— TGA-Arbeiten;

— Zusammenhangsleistungen (Baufeldfreimachung) in den Gewerken Oberbau,

LST, OLA und EEA.

II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession

Beginn: 30/03/2018

Ende: 30/09/2020

II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union

Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

Abschnitt IV: Verfahren

IV.2)Verwaltungsangaben

IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag

Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2018/S 062-138207

Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe

Auftrags-Nr.: 17GEI30107

Bezeichnung des Auftrags:

Erneuerung EÜs und Tiefbahnsteige Bf. Dresden Hbf.

V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe

V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die Konzessionsvergabe:

27/03/2018

V.2.2)Angaben zu den Angeboten

V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.)

Abschnitt VI: Weitere Angaben

VI.3)Zusätzliche Angaben:

VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren

VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren

Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland
E-Mail: [gelöscht]
Telefon: [gelöscht]
Fax: [gelöscht]
Internet-Adresse: www.bundeskartellamt.de

VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen

Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:

08/04/2022

Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession

VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen

VII.1.1)CPV-Code Hauptteil

45221000 Bauarbeiten für Brücken, Tunnel, Schächte und Unterführungen

VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s)

VII.1.3)Erfüllungsort

NUTS-Code: DED21 Dresden, Kreisfreie Stadt

Hauptort der Ausführung:

Dresden

VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung:

— Abbrucharbeiten (Mauerwerk + Überbauten) ca. 970 m ,

— Abbrucharbeiten (Bahnsteigauffüllung) ca. 1 600 m ,

— Erdarbeiten (Aushub) ca. 4 400 m ,

— Erdarbeiten (Einbau) ca. 5 200 m ,

— Betonarbeiten ca. 500 m ,

— Stahlbetonarbeiten à ca. 760 m ,

— Gründungsarbeiten (Mikropfähle) ca. 700 m,

— Tk-Arbeiten,

— TGA-Arbeiten,

— Zusammenhangsleistungen (Baufeldfreimachung) in den Gewerken

Oberbau, LST, OLA und EEA.

VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession

Beginn: 30/03/2018

Ende: 30/09/2020

VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.)

VII.2)Angaben zu den Änderungen

VII.2.1)Beschreibung der Änderungen

Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):

Türöffnungsbegrenzer für Flügeltor

VII.2.2)Gründe für die Änderung

Notwendigkeit der Änderung aufgrund von Umständen, die ein öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber bei aller Umsicht nicht vorhersehen konnte (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/25/EU)

Beschreibung der Umstände, durch die die Änderung erforderlich wurde, und Erklärung der unvorhersehbaren Art dieser Umstände:

Der AN ist mit der Lieferung und Montage des Fluchttores aus dem Tunnel in Richtung Wiener Platz betraut. Weder im geschlossenen Vertrag noch in der Ausführungsplanung ist ein Öffnungsbegrenzer enthalten.Im Zuge der Montage hat sich gezeigt, dass aufgrund der sehr großen Torflügel und der Windanfälligkeit die max. Öffnung der Türen eingeschränkt werden muss, was nur durch die Begrenzer erfolgen kann. Die Leistung kann nur durch den AN erfolgen, da dieses zusätzliche Bauteil integraler Bestandteil der durch ihn zu fertigenden Toranlage wird.Eine gesonderte Ausschreibung würde eine Baustillstand sowie Zusatzkosten aus der verspäteten Inbetriebnahmen verursachen.

VII.2.3)Preiserhöhung

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