Modernisierung und barrierefreier Ausbau der Verkehrsstation Friedberg (Hessen) Bahnsteige 1 bis 4 und Personenunterführung (PU) Referenznummer der Bekanntmachung: 20FEI45441
Bekanntmachung einer Änderung
Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit
Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Berlin
NUTS-Code: DE30 Berlin
Postleitzahl: 10557
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n):[gelöscht]
E-Mail: [gelöscht]
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal
Abschnitt II: Gegenstand
Modernisierung und barrierefreier Ausbau der Verkehrsstation Friedberg (Hessen) Bahnsteige 1 bis 4 und Personenunterführung (PU)
Los 1: nur LV 1- keine losweise Vergabe
Abschnitt IV: Verfahren
Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
Modernisierung und barrierefreier Ausbau der Verkehrsstation Friedberg (Hessen) Bahnsteige 1 bis 4 und Personenunterführung (PU); Los 1: Bstg 1 und 2 und PU,
Ort: Fulda
NUTS-Code: DE732 Fulda
Land: Deutschland
Abschnitt VI: Weitere Angaben
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession
Verkehrsstation Friedberg (Hessen)
Los 1: nur LV 1- keine losweise Vergabe
Ort: Fulda
NUTS-Code: DE732 Fulda
Land: Deutschland
NT28: Neubau Gesimsbalken Treppe Bahnsteig 1
MKA57: Für die Herstellung des neuen Bahnsteigdaches mussten mehrere größere Fundamente hergestellt werden. Das betrifft auch den unmittelbaren Bereich der Treppe. Hierzu mussten Teile der Treppenwangen und der darüberliegende Gesimsbalken entfernt und anschließend wiederhergestellt werden. Dieser Umstand wurde in der Ausschreibung nur ungenügend beschrieben. Ebenso hätte der eingangs beschriebene sanierungsbedürftige Zustand der Gesimsbalken in der Ausschreibung berücksichtigt werden müssen. Es sind für den Teilrück- und Neubau der Treppenwangen Positionen im LV aufgeführt, jedoch nicht für den darüberliegenden Gesimsbalken. Der Gesimsbalken ist ein eigenes Bauteil, muss als Solches beplant, der Neubau sowie die geplanten baulichen Eingriffe statisch nachgewiesen und erstellt werden. Planunterlagen, aus denen Lage und Dimension der Fundamente und damit auch der zurückzubauende Bauwerksteilehervorgehen, waren nicht Bestandteil der Ausschreibungsunterlagen. Rück- und Neubau Gesimsbalken Treppenanlage Bahnsteig 1 und 2