1.1.
Beschaffer
Offizielle Bezeichnung: Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer
Rechtsform des Erwerbers: Regionale Gebietskörperschaft
Tätigkeit des öffentlichen Auftraggebers: Allgemeine öffentliche Verwaltung
2.1.
Verfahren
Titel: Erhöhung des Pollhorner Hauptdeichs Nord
Beschreibung: Der Landesbetrieb Straßen Brücken und Gewässer baut, erhält und betreibt einen Großteil der Hamburger Verkehrsinfrastruktur und verantwortet den gesamten Life-Cycle dieses städtischen Infrastrukturvermögens. Dazu gehören Brücken und andere konstruktive Ingenieurbauwerke (z.B. Lärmschutzwände und Fußgängertunnel) sowie wasserwirtschaftliche Anlagen (z.B. Schleusen, Sperrwerke und Schöpfwerke), Uferbefestigungen und der schiffbare Teil der Gewässer Alster, Bille und deren Kanäle. Darüber hinaus ist er ein wichtiger Akteur für den Hochwasser- und Gewässerschutz in Hamburg. Projektbeschreibung Pollhorner Hauptdeich Nord Der Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer beabsichtigt die Erhöhung des Pollhorner Hauptdeichs. Dieser Deichabschnitt liegt entlang des Reiherstiegs im Süd-Westen der Hamburger Elbinsel Wilhelmsburg. Der vorgesehene Ausbauabschnitt ist rund 1000 m lang und erstreckt sich im nördlichen Teil des Pollhorner Hauptdeichs von Deichkilometer (Dkm) 18+655 bis Dkm 19+700. Beim auszubauenden Deich handelt es sich um einen Deich mit einer Kleiabdeckung und Sandkern. Die Kronenhöhe beträgt derzeit zwischen +7,91 m NHN und +8,30 m NHN und soll im Zuge des neuen Bauprogramms Hochwasserschutz einheitlich auf +8,70 m NHN erhöht werden. Im Rahmen der Erhöhung ist zusätzlich eine Ausbaureserve vorzusehen, die die Möglichkeit der Umsetzung eines Vorsorgemaß für das Jahr 2100 auf +9,50 m NHN zulässt. Der Deichabschnitt ist land- und wasserseitig durch eine intensive Nutzung verschiedener Industrie- und Gewerbeflächen sowie eines hohen Straßenverkehrsaufkommen geprägt. Zusätzlich befinden sich einige Gleise der Hafenbahn, die "Gleisgruppe Pollhornweg" und die ehemalige "Deponie Pollhornweg" im Projektgebiet. Insgesamt sind diverse Abstimmungsgespräche mit den Anliegern, Eigentümern, betroffenen Institutionen und Träger öffentlicher Belange durchzuführen, um die fachlichen Beiträge in die Planung zu integrieren. Auf Grund der beschränkten Platzverhältnisse und gegebenen Randbedingungen sind Varianten abseits des Deichregelprofils und des aktuellen Deichverlaufs mitzudenken. Die Leistung ist in drei Stufen eingeteilt, die nacheinander beauftragt werden sollen. Diese beginnen mit der Vorplanung (Leistungsphase 2) gemäß HOAI und enden mit der Vorbereitung der Vergabe (Leistungsphase 6). Das Projekt ist über alle Stufen als BIM-Projekt zu bearbeiten. Grundsätzlich werden in allen Leistungsphasen sämtliche Grundleistungen des jeweiligen Leistungsbildes abgefordert. Dabei sind die phasenbezogenen Leistungen mit der BIM-Methode abzuwickeln. Die Vorplanung, Entwurfsplanung und Ausführungsplanung wird modellbasiert erarbeitet. Planungsvarianten sollen mit der BIM-Methode betrachtet, bewertet und gegeneinander abgewogen werden. Hierbei sollen insbesondere die unterschiedlich zur Verfügung stehenden Platzbedarfe, aber auch technisch und rechtliche Aspekte betrachtet und samt modellbasierter Mengen- und Kostenermittlungen dargestellt werden. Zur Projektbearbeitung wird der vollständige Bericht zur Grundlagenermittlung, die verfügbaren Bestandsunterlagen sowie ein umfangreiches Bestandsmodell gemäß den beiliegenden Auftraggeberinformationsanforderungen zur Verfügung gestellt. Insgesamt ist für den Hochwasserschutz am Pollhorner Hauptdeich die bestmögliche Variante herauszuarbeiten und diese planerisch bis zur Ausführungsreife zu führen. Folgende Leistungen sind zu erbringen: Objektplanung (Deichbauwerk) gem. HOAI 2021, Teil 3, Abschnitt 3 Ingenieurbauwerke: Leistungsbild Ingenieurbauwerke § 43 Absatz 1; Objektplanung (Verkehrsanlagen) gem. HOAI 2021, Teil 3, Abschnitt 4 Verkehrsanlagen; Nutzung der Projektplattform PlanTeam-SPACE (PTS) der Firma WeltWeitBau; Besondere Leistungen und BIM-Leistungen gemäß AIA (anzuwenden in den Leistungsbildern gemäß HOAI §§ 43 und 47)
Kennung des Verfahrens: 3b15377c-e6d3-406c-83af-8c1a47042e20
Interne Kennung: VgV-IDG-167/25
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren mit vorheriger Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb/Verhandlungsverfahren
Das Verfahren wird beschleunigt: nein
Zentrale Elemente des Verfahrens: Das Verfahren wir als Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb gemäß §§ 74 und 17 VgV durchgeführt.
2.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Haupteinstufung (cpv): 71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
Zusätzliche Einstufung (cpv): 71320000 Planungsleistungen im Bauwesen, 71322000 Technische Planungsleistungen im Tief- und Hochbau, 71322400 Planungsleistungen für Dämme, 71322500 Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen
2.1.2.
Erfüllungsort
Stadt: Hamburg
Postleitzahl: 20097
Land, Gliederung (NUTS): Hamburg (DE600)
Land: Deutschland
2.1.4.
Allgemeine Informationen
Zusätzliche Informationen: #Besonders auch geeignet für:other-sme#
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/24/EU
vgv -
5.1.
Los: LOT-0001
Titel: Erhöhung des Pollhorner Hauptdeichs Nord
Beschreibung: Der Landesbetrieb Straßen Brücken und Gewässer baut, erhält und betreibt einen Großteil der Hamburger Verkehrsinfrastruktur und verantwortet den gesamten Life-Cycle dieses städtischen Infrastrukturvermögens. Dazu gehören Brücken und andere konstruktive Ingenieurbauwerke (z.B. Lärmschutzwände und Fußgängertunnel) sowie wasserwirtschaftliche Anlagen (z.B. Schleusen, Sperrwerke und Schöpfwerke), Uferbefestigungen und der schiffbare Teil der Gewässer Alster, Bille und deren Kanäle. Darüber hinaus ist er ein wichtiger Akteur für den Hochwasser- und Gewässerschutz in Hamburg. Projektbeschreibung Pollhorner Hauptdeich Nord Der Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer beabsichtigt die Erhöhung des Pollhorner Hauptdeichs. Dieser Deichabschnitt liegt entlang des Reiherstiegs im Süd-Westen der Hamburger Elbinsel Wilhelmsburg. Der vorgesehene Ausbauabschnitt ist rund 1000 m lang und erstreckt sich im nördlichen Teil des Pollhorner Hauptdeichs von Deichkilometer (Dkm) 18+655 bis Dkm 19+700. Beim auszubauenden Deich handelt es sich um einen Deich mit einer Kleiabdeckung und Sandkern. Die Kronenhöhe beträgt derzeit zwischen +7,91 m NHN und +8,30 m NHN und soll im Zuge des neuen Bauprogramms Hochwasserschutz einheitlich auf +8,70 m NHN erhöht werden. Im Rahmen der Erhöhung ist zusätzlich eine Ausbaureserve vorzusehen, die die Möglichkeit der Umsetzung eines Vorsorgemaß für das Jahr 2100 auf +9,50 m NHN zulässt. Der Deichabschnitt ist land- und wasserseitig durch eine intensive Nutzung verschiedener Industrie- und Gewerbeflächen sowie eines hohen Straßenverkehrsaufkommen geprägt. Zusätzlich befinden sich einige Gleise der Hafenbahn, die "Gleisgruppe Pollhornweg" und die ehemalige "Deponie Pollhornweg" im Projektgebiet. Insgesamt sind diverse Abstimmungsgespräche mit den Anliegern, Eigentümern, betroffenen Institutionen und Träger öffentlicher Belange durchzuführen, um die fachlichen Beiträge in die Planung zu integrieren. Auf Grund der beschränkten Platzverhältnisse und gegebenen Randbedingungen sind Varianten abseits des Deichregelprofils und des aktuellen Deichverlaufs mitzudenken. Die Leistung ist in drei Stufen eingeteilt, die nacheinander beauftragt werden sollen. Diese beginnen mit der Vorplanung (Leistungsphase 2) gemäß HOAI und enden mit der Vorbereitung der Vergabe (Leistungsphase 6). Das Projekt ist über alle Stufen als BIM-Projekt zu bearbeiten. Grundsätzlich werden in allen Leistungsphasen sämtliche Grundleistungen des jeweiligen Leistungsbildes abgefordert. Dabei sind die phasenbezogenen Leistungen mit der BIM-Methode abzuwickeln. Die Vorplanung, Entwurfsplanung und Ausführungsplanung wird modellbasiert erarbeitet. Planungsvarianten sollen mit der BIM-Methode betrachtet, bewertet und gegeneinander abgewogen werden. Hierbei sollen insbesondere die unterschiedlich zur Verfügung stehenden Platzbedarfe, aber auch technisch und rechtliche Aspekte betrachtet und samt modellbasierter Mengen- und Kostenermittlungen dargestellt werden. Zur Projektbearbeitung wird der vollständige Bericht zur Grundlagenermittlung, die verfügbaren Bestandsunterlagen sowie ein umfangreiches Bestandsmodell gemäß den beiliegenden Auftraggeberinformationsanforderungen zur Verfügung gestellt. Insgesamt ist für den Hochwasserschutz am Pollhorner Hauptdeich die bestmögliche Variante herauszuarbeiten und diese planerisch bis zur Ausführungsreife zu führen. Folgende Leistungen sind zu erbringen: Objektplanung (Deichbauwerk) gem. HOAI 2021, Teil 3, Abschnitt 3 Ingenieurbauwerke: Leistungsbild Ingenieurbauwerke § 43 Absatz 1; Objektplanung (Verkehrsanlagen) gem. HOAI 2021, Teil 3, Abschnitt 4 Verkehrsanlagen; Nutzung der Projektplattform PlanTeam-SPACE (PTS) der Firma WeltWeitBau; Besondere Leistungen und BIM-Leistungen gemäß AIA (anzuwenden in den Leistungsbildern gemäß HOAI §§ 43 und 47)
Interne Kennung: 27b76d53-0e96-4d13-af72-6f2d041808fc
5.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Haupteinstufung (cpv): 71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
Zusätzliche Einstufung (cpv): 71320000 Planungsleistungen im Bauwesen, 71322000 Technische Planungsleistungen im Tief- und Hochbau, 71322400 Planungsleistungen für Dämme, 71322500 Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen
Optionen:
Beschreibung der Optionen: Die Beauftragung der genannten Planungsleistungen erfolgt in Stufen: Stufe 1: Leistungsphase 2 Stufe 2: Leistungsphasen 3 und 4 und dazugehörige Besondere Leistungen Stufe 3: Leistungsphasen 5 und 6 und dazugehörige Besondere Leistungen Die Auftraggeberin überträgt dem Auftragnehmer von den vereinbarten Leistungen zunächst nur die Leistungen der o. g. Stufe 1. Eine Stufe umfasst immer die entsprechenden Leistungsphasen beider Leistungsbilder (Ingenieurbauwerke und Verkehrsanlagen). Die Auftraggeberin beabsichtigt, dem Bieter bei Fortsetzung der Planung nach Verfügbarkeit von Finanzierungsmitteln bzw. nach Vorliegen der notwendigen planrechtlichen Genehmigungen und Auflagen die weiteren Stufen zu übertragen. Die Übertragung erfolgt schriftlich. Der Bieter ist verpflichtet, die Leistungen der weiteren Leistungsstufen zu erbringen, wenn die Auftraggeberin sie ihm innerhalb von 12 Monaten nach Fertigstellung der Stufe 1 bzw. der Stufe 2
5.1.2.
Erfüllungsort
Stadt: Hamburg
Postleitzahl: 20097
Land, Gliederung (NUTS): Hamburg (DE600)
Land: Deutschland
5.1.6.
Allgemeine Informationen
Auftragsvergabeprojekt nicht aus EU-Mitteln finanziert
Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesen: ja
Zusätzliche Informationen: #Besonders auch geeignet für:other-sme# Mit dem Teilnahmeantrag sind folgende Dokumente einzureichen: 1. Teilnahmeantrag 2. Eigenerklärung zur Eignung 3. Eigenerklärung Tariftreue und Mindestlohn 4. Eigenerklärung 5. RUS-Sanktionspaket 5. Verzeichnis Unterauftragnehmer 6. Verpflichtungserklärung Unterauftragnehmer 7. Verzeichnis anderer Unternehmen (Eignungsleihe) 8. Verpflichtungserklärung Eignungsleihe 9. Vordruck Referenzblatt Teilnahmewettbewerb Im Falle einer Bewerbergemeinschaft muss jedes Mitglied der Bewerbergemeinschaft die geforderten Unterlagen, Erklärungen und Nachweise vorlegen um seine Eignung nachzuweisen. Folgende Leistungen sind zu erbringen: Objektplanung (Deichbauwerk) gem. HOAI 2021, Teil 3, Abschnitt 3 Ingenieurbauwerke Leistungsbild Ingenieurbauwerke § 43 Absatz 1: Leistungsphase 2 (Vorplanung) 20% Leistungsphase 3 (Entwurfsplanung) 25% Leistungsphase 4 (Genehmigungsplanung) 5% Leistungsphase 5 (Ausführungsplanung) 15% Leistungsphase 6 (Vorbereitung der Vergabe) 12,5% Die Leistungsphase 6 (Vorbereitung der Vergabe) wird um einen halben Prozentpunkt reduziert beauftragt, da ein Teil der Aufstellung der Vergabeunterlagen (Formblätter, Besondere Vertragsbedingungen) LSBG-intern erbracht wird. Objektliste Ingenieurbauwerke gem. HOAI Anlage 12 Pkt. 12.2: Gruppe 3 (schwierige Deich- und Dammbauten) Geschätzte anrechenbare Baukosten: 5.000.000 € Honorarzone III Objektplanung (Verkehrsanlagen) gem. HOAI 2021, Teil 3, Abschnitt 4 Verkehrsanlagen Leistungsbild Ingenieurbauwerke § 47 Absatz 1: Leistungsphase 2 (Vorplanung) 20% Leistungsphase 3 (Entwurfsplanung) 25% Leistungsphase 4 (Genehmigungsplanung) 8% Leistungsphase 5 (Ausführungsplanung) 15% Leistungsphase 6 (Vorbereitung der Vergabe) 9,5% Die Leistungsphase 6 (Vorbereitung der Vergabe) wird um einen halben Prozentpunkt reduziert beauftragt, da ein Teil der Aufstellung der Vergabeunterlagen (Formblätter, Besondere Vertragsbedingungen) LSBG-intern erbracht wird. Objektliste Verkehrsanlagen gem. HOAI Anlage 13 Pkt. 13.2: Objekt Innerörtliche Straßen und Plätze (Anlieger und Sammelstraße) Geschätzte anrechenbare Baukosten: 2.500.000 € Honorarzone II Nutzung der Projektplattform PlanTeam-SPACE (PTS) der Firma WeltWeitBau: Datenablage aller projektrelevanten Informationen, wie Modelle, Protokolle, Terminpläne, e-Mails etc. Austausch aller Modelle, Dokumente und Pläne Modellbasierte Kommunikation via BIM-Kollaboration Format (BCF Kommunikation) und Fehlerbehebung Dokumentation des Planungsverlaufs: der aktuelle Status und die Historie der Modellbearbeitung werden auf dem Server freigegeben und dokumentiert. Die Nutzung des PTS ist mit der Vergütung der Grundleistungen abgegolten. Besondere Leistungen: Verkehrsführungsplanung während der Bauphasen inkl. Verkehrsbesprechungen und Abstimmung der Umleitungsstrecken BIM-AWF 040, 120 und 130 (Lph siehe unten) BIM-Leistungen gemäß AIA (anzuwenden in den Leistungsbildern gemäß HOAI §§ 43 und 47): Übernehmen der Rolle der BIM-Gesamtkoordination ab Lph 2 Realisierung der Anwendungsfälle 030, 050, 060, 080, 100 in Lph 2 Realisierung der Anwendungsfälle 050, 060, 070, 080, 100, 120* in Lph 3 Realisierung der Anwendungsfälle 080, 100 in Lph 4 Realisierung der Anwendungsfälle 040*, 050, 060, 080, 100, 120*, 130* in Lph 5 Realisierung der Anwendungsfälle 110 in Lph 6 Mit * versehene Anwendungsfälle gelten als besondere Leistungen, die übrigen sind mit der Vergütung der Grundleistungen abgegolten. Der AN ist in den AIA der Fachdisziplin Objektplanung (Kürzel OBJ) zugeordnet und hat die entsprechend gekennzeichneten Lieferleistungen zu erbringen. Die Beauftragung der genannten Planungsleistungen erfolgt in Stufen: Stufe 1: Leistungsphase 2 Stufe 2: Leistungsphasen 3 und 4 und dazugehörige Besondere Leistungen Stufe 3: Leistungsphasen 5 und 6 und dazugehörige Besondere Leistungen Die Auftraggeberin überträgt dem Auftragnehmer von den vereinbarten Leistungen zunächst nur die Leistungen der o. g. Stufe 1. Eine Stufe umfasst immer die entsprechenden Leistungsphasen beider Leistungsbilder (Ingenieurbauwerke und Verkehrsanlagen). Die Auftraggeberin beabsichtigt, dem Bieter bei Fortsetzung der Planung nach Verfügbarkeit von Finanzierungsmitteln bzw. nach Vorliegen der notwendigen planrechtlichen Genehmigungen und Auflagen die weiteren Stufen zu übertragen. Die Übertragung erfolgt schriftlich. Der Bieter ist verpflichtet, die Leistungen der weiteren Leistungsstufen zu erbringen, wenn die Auftraggeberin sie ihm innerhalb von 12 Monaten nach Fertigstellung der Stufe 1 bzw. der Stufe 2 überträgt. Ein Rechtsanspruch auf Beauftragung der weiteren Leistungsstufen besteht nicht.
5.1.7.
Strategische Auftragsvergabe
Ziel der strategischen Auftragsvergabe: Keine strategische Beschaffung
5.1.10.
Zuschlagskriterien
Kriterium:
Art: Preis
Bezeichnung: Preis
Beschreibung: Es können 20 Punkte erzielt werden. Zusammen mit dem Bearbeitungs- und Leistungskonzept können insgesamt 40 Punkte erreicht werden. Die Gewichtung beträgt 50%. Es wird die Nettoangebotssumme der Angebote bewertet. Die Bewertung erfolgt über folgende folgende Formel: Punkte Angebot = 20 × (niedrigste Angebotssumme × 2) − Angebotssumme Bieter) durch niedrigste Angebotssumme Das Angebot mit der niedrigsten Nettoangebotssumme erhält 20 Punkte. Angebote, die doppelt so hoch sind wie das niedrigste Angebot, erhalten 0 Punkte. Das gilt auch für Angebote, die das Doppelte des niedrigsten Angebots überschreiten. Zwischen dem niedrigsten und dem doppelten des niedrigsten Angebots wird die Punktzahl linear interpoliert. Es wird auf zwei Stellen nach dem Komma gerundet. Es können 20 Punkte erzielt werden. Zusammen mit dem Bearbeitungs- und Leistungskonzept können insgesamt 40 Punkte erreicht werden. Die entsprechenden Preisangaben sind im Formula Honorarermittlungsblatt (Anlage 02 des Ingenieurvertrages) anzugeben. Diese ist zwingend vollständig ausgefüllt abzugeben.
Kategorie des Gewicht-Zuschlagskriteriums: Gewichtung (Prozentanteil, genau)
Zuschlagskriterium — Zahl: 50
Kriterium:
Art: Qualität
Bezeichnung: Leistungsbewertung gemäß Kriterienkatalog
Beschreibung: Die Qualität wird in Form eines Bearbeitungs- und Leistungskonzeptes bewertet. Diese setzt sich aus den einzelnen Kriterien Vor-BAP und Personal- und Projektsteuerungskonzept zusammen. Es können 20 Punkte erzielt werden. Zusammen mit der Honorarermittlung / Preis können insgesamt 40 Punkte erreicht werden. Die 20 Punkte verteilen sich wie folgt auf die zwei Einzelkriterien: Vor-BAP Insgesamt 12 Punkte und Personal- und Projektsteuerungskonzept Insgesamt 8 Punkte. Die vorgegebene Zeichenzahl (inkl. Leerzeichen) je Kriterium darf nicht überschritten werden. Zeichen, die über die vorgegebene Zeichenzahl (inkl. Leerzeichen) hinausgehen, werden gewertet. Wenn die vorgegebene Zeichenzahl für einen Text allerdings überschritten wird, erfolgt ein Punktabzug der Bewertungspunktzahl. Die Höhe des Punktabzugs entspricht dem prozentualen Anteil der Überschreitung im Verhältnis zur vorgegebenen Zeichenzahl. Je mehr Zeichen über das Limit hinaus geschrieben wurden, desto größer ist der Punktabzug von der Bewertungspunktzahl. Die Bewertungspunktzahl wird auf zwei Stellen nach dem Komma gerundet. Es gibt keine Minuspunkte. Beispiel: vorgegebene Zeichenzahl: 1000; geschriebene Zeichenzahl: 1200; Bewertungspunkte: 3 Punkte Überschreitung von 20 % entspricht Punktabzug von 20 % der Bewertungspunktzahl für das Kriterium; 3 Punkte x 0,8 = 2,40 Bewertungspunkte. Es ist der Vordruck des "Vor-BAP" (Word-Vorlage bitte nach Eintragung als PDF-Datei exportieren) und der Vordruck "Personal- und Projektsteuerungskonzept" zwingend zu verwenden. Das Kriterium Vor-BAP wird wie folgt bepunktet: Herangehensweise an das Projekt Bewertet wird die Beschreibung der geplanten Vorgehensweise mittels BIM-Methode, insbesondere die Berücksichtigung projektspezifischer Herausforderungen (Verwendung Vorlage Vor-BAP, max. 2500 Zeichen inkl. Leerzeichen): 3 Punkte: Vorgehen ist sehr detailliert, projektspezifisch, innovativ und nachvollziehbar; besondere Herausforderungen werden proaktiv adressiert. 2 Punkte: Vorgehen ist detailliert, projektspezifisch und nachvollziehbar. 1 Punkt: Vorgehen ist allgemein gehalten, projektspezifische Aspekte nur teilweise berücksichtigt. 0 Punkte: Vorgehen unklar oder nicht projektspezifisch; Schnittstellenmanagement Bewertet wird die Darstellung der Koordination zwischen Projektbeteiligten und Fachmodellen sowie die Sicherstellung des Informationsflusses (Verwendung Vorlage Vor-BAP, max. 2500 Zeichen inkl. Leerzeichen): 3 Punkte: Das Schnittstellenmanagement ist sehr klar, umfassend und projektspezifisch beschrieben. 2 Punkte: Das Schnittstellenmanagement ist grundsätzlich klar und nachvollziehbar beschrieben. 1 Punkt: Das Schnittstellenmanagement ist nur in Ansätzen erkennbar. 0 Punkte: Angaben zum Schnittstellenmanagement fehlen oder sind unzureichend; Qualitätssicherungsmaßnahmen im BIM-Prozess Bewertet wird die Beschreibung der Maßnahmen zur Sicherstellung der Modell- und Datenqualität, inkl. Prüfprozesse und Verantwortlichkeiten (Verwendung Vorlage Vor-BAP, max. 2500 Zeichen inkl. Leerzeichen): 3 Punkte: Die Qualitätssicherung ist sehr klar, umfassend und projektspezifisch dargestellt. 2 Punkte: Die Qualitätssicherung ist klar und nachvollziehbar dargestellt. 1 Punkt: Die Qualitätssicherung ist nur in Ansätzen erkennbar. 0 Punkte: Angaben zur Qualitätssicherung fehlen oder sind nicht nachvollziehbar; Beschreibung der BIM-Anwendungsfälle (AwF 030 und AwF 100) Bewertet wird die konkrete und projektspezifische Darstellung der BIM-Anwendungsfälle "030 Planungsvarianten" und "100 Mengen- und Kostenermittlung" und deren Umsetzung (Verwendung Vorlage Vor-BAP, max. 2500 Zeichen inkl. Leerzeichen): 3 Punkte: Beide BIM-Anwendungsfälle sind umfassend, projektspezifisch und praxisnah beschrieben. 2 Punkte: Ein BIM-Anwedungsfall ist umfassend beschrieben, der andere nur grundsätzlich und wenig detailliert. 1 Punkt: Beide Anwendungsfälle sind grundsätzlich beschrieben, aber die Darstellung ist wenig detailliert. 0 Punkte: Die Anwendungsfälle fehlen, sind unvollständig oder nicht nachvollziehbar beschrieben. Das Kriterium Personal- und Projektsteuerungskonzept wird wie folgt bepunktet: Plausibilität und Detaillierungsgrad Terminplan Es ist ein Projektterminplan (Auflösung Monatsweise) zu erstellen. Bewertet wird die detaillierte und realistische Darstellung der Meilensteine, Abhängigkeiten und Pufferzeiten (Gestaltungsrichtlinie gemäß Vordruck Personal- und Projektsteuerungskonzept): 2 Punkte: Terminplan ist detailliert, realistisch und nachvollziehbar. 1 Punkt: Terminplan ist teilweise unvollständig oder wenig detailliert. 0 Punkte: Terminplan ist unplausibel oder fehlt; Aufbau und Organisation des Projektmanagements Bewertet wird die Darstellung der Organisationsstruktur, Kommunikationswege, Verantwortlichkeiten, Kosten- und Qualitätsmanagement (Verwendung Vordruck Personal- und Projektsteuerungskonzept; 1x Organigramm + 1.500 Zeichen inkl. Leerzeichen): 2 Punkte: Die Darstellung ist klar, schlüssig und vollständig beschrieben. 1 Punkt: Die Darstellung ist teilweise unklar oder unvollständig. 0 Punkte: Angaben fehlen oder sind nicht nachvollziehbar; Qualifikation und Erfahrung des Personals Bewertet werden die Angaben zu Qualifikation und Erfahrung des Projektteams, insbesondere im BIM und Deichbau (Verwendung Vordruck Personal- und Projektsteuerungskonzept): Bewertung gemäß Bewertungsschema im "Vordruck Personal- und Projektsteuerungskonzept" 4 Punkte: das Team erhält alle 25 Wertungspunkte, 3 Punkte: das Team erhält weniger als 25, aber mindestens 20 Wertungspunkte, 2 Punkte: das Team erhält weniger als 20, aber mindestens 15 Wertungspunkte, 1 Punkt: das Team erhält weniger als 15, aber mindestens 10 Wertungspunkte, 0 Punkte: das Team erhält weniger als 10 Wertungspunkte
Kategorie des Gewicht-Zuschlagskriteriums: Gewichtung (Prozentanteil, genau)
Zuschlagskriterium — Zahl: 50
5.1.15.
Techniken
Rahmenvereinbarung:
Keine Rahmenvereinbarung
Informationen über das dynamische Beschaffungssystem:
Kein dynamisches Beschaffungssystem
5.1.16.
Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung
Überprüfungsstelle: Vergabekammer bei der Behörde für Stadtentwicklung und Wohnen
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt: Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt: Vergabekammer bei der Behörde für Stadtentwicklung und Wohnen
Wert aller in dieser Bekanntmachung vergebenen Verträge: 414 061,80 EUR
6.1.
Ergebnis, Los-– Kennung: LOT-0001
Status der Preisträgerauswahl: Es wurde mindestens ein Gewinner ermittelt.
6.1.2.
Informationen über die Gewinner
Wettbewerbsgewinner:
Offizielle Bezeichnung: Ramboll Deutschland GmbH
Angebot:
Kennung des Angebots: 2026177611
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001
Wert der Ausschreibung: 34 795 107,00 EUR
Das Angebot wurde in die Rangfolge eingeordnet: ja
Rang in der Liste der Gewinner: 1
Bei dem Angebot handelt es sich um eine Variante: nein
Vergabe von Unteraufträgen: Ja
Wert der Vergabe von Unteraufträgen ist bekannt: ja
Wert der Vergabe von Unteraufträgen: 12 153 963,00 EUR
Prozentanteil der Vergabe von Unteraufträgen ist bekannt: ja
Prozentanteil Vergabe von Unteraufträgen: 35
Informationen zum Auftrag:
Kennung des Auftrags: CON-0001 - Ramboll Deutschland GmbH
Datum der Auswahl des Gewinners: 18/06/2026
Datum des Vertragsabschlusses: 30/06/2026
6.1.4.
Statistische Informationen
Eingegangene Angebote oder Teilnahmeanträge:
Art der eingegangenen Einreichungen: Angebote
Anzahl der eingegangenen Angebote oder Teilnahmeanträge: 5
Bandbreite der Angebote:
Wert des niedrigsten zulässigen Angebots: 335 963,05 EUR
Wert des höchsten zulässigen Angebots: 471 867,84 EUR
8.1.
ORG-0001
Offizielle Bezeichnung: Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer
Registrierungsnummer: 90e3caed-d5de-4022-8f4b-2af244b75d2e
Abteilung: Zentraler Einkauf und Vergabe
Postanschrift: Sachsenfeld 3-5
Stadt: Hamburg
Postleitzahl: 20097
Land, Gliederung (NUTS): Hamburg (DE600)
Land: Deutschland
Kontaktperson: Zentraler Einkauf und Vergabe
Telefon: +49 40
Fax: +49 40427313448
Rollen dieser Organisation:
Beschaffer
8.1.
ORG-0002
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer bei der Behörde für Stadtentwicklung und Wohnen
Registrierungsnummer: 19a7d79f-4d82-4e82-ae5c-6ee7ea5df0b5
Postanschrift: Neuenfelder Straße 19
Stadt: Hamburg
Postleitzahl: 21109
Land, Gliederung (NUTS): Hamburg (DE600)
Land: Deutschland
Telefon: +49 40428403230
Fax: +49 40427940997
Rollen dieser Organisation:
Überprüfungsstelle
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt
8.1.
ORG-0003
Offizielle Bezeichnung: Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer
Registrierungsnummer: 868c6b38-1918-41f7-8b11-7f56df4be2be
Postanschrift: Sachsenfeld 3-5
Stadt: Hamburg
Postleitzahl: 20097
Land, Gliederung (NUTS): Hamburg (DE600)
Land: Deutschland
Telefon: +49 40428280
Fax: +49 40427313448
Rollen dieser Organisation:
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt
8.1.
ORG-0004
Offizielle Bezeichnung: Ramboll Deutschland GmbH
Größe des Wirtschaftsteilnehmers: Großunternehmen
Registrierungsnummer: 8efe6470-3f9f-4da6-aaff-a537de5d9795
Stadt: Hamburg
Postleitzahl: 22763
Land, Gliederung (NUTS): Hamburg (DE600)
Land: Deutschland
Kontaktperson: Sales
Telefon: +49 15205614837
Rollen dieser Organisation:
Bieter
Gewinner dieser Lose: LOT-0001
8.1.
ORG-0005
Offizielle Bezeichnung: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Registrierungsnummer: 0204:994-DOEVD-83
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53119
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49228996100
Rollen dieser Organisation:
TED eSender
Kennung/Fassung der Bekanntmachung: 03470eea-9a10-4390-be93-e57ffa03421d - 01
Formulartyp: Ergebnis
Art der Bekanntmachung: Bekanntmachung vergebener Aufträge oder Zuschlagsbekanntmachung – Standardregelung
Unterart der Bekanntmachung: 29
Datum der Übermittlung der Bekanntmachung: 15/07/2026 14:40:05 (UTC+02:00) Osteuropäische Zeit, Mitteleuropäische Sommerzeit
Sprachen, in denen diese Bekanntmachung offiziell verfügbar ist: Deutsch
Veröffentlichungsnummer der Bekanntmachung: 490594-2026
ABl. S – Nummer der Ausgabe: 135/2026
Datum der Veröffentlichung: 16/07/2026