BIM-Planung Dresden-Neustadt Ern. hist. Gipsdecke und Dachkonstruktion Referenznummer der Bekanntmachung: 21FEI51256

Bekanntmachung einer Änderung

Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit

Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU

Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber

I.1)Name und Adressen
Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Berlin
NUTS-Code: DE30 Berlin
Postleitzahl: 10557
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n):[gelöscht]
E-Mail: [gelöscht]
Telefon: [gelöscht]
Fax: [gelöscht]
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal

Abschnitt II: Gegenstand

II.1)Umfang der Beschaffung
II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:

BIM-Planung Dresden-Neustadt Ern. hist. Gipsdecke und Dachkonstruktion

Referenznummer der Bekanntmachung: 21FEI51256
II.1.2)CPV-Code Hauptteil
71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
II.1.3)Art des Auftrags
Dienstleistungen
II.2)Beschreibung
II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
71320000 Planungsleistungen im Bauwesen
71322000 Technische Planungsleistungen im Tief- und Hochbau
71327000 Dienstleistungen in der Tragwerksplanung
71356400 Technische Planungsleistungen
II.2.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DED21 Dresden, Kreisfreie Stadt
Hauptort der Ausführung:

Dresden

II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des Vertrags:

BIM Planungsleistungen entsprechend den Leistungsbeschreibungen Objektplanung Gebäude, Fachplanungen Technische Ausrüstung, Tragwerksplanung, Bauphysik

zur Grundinstandsetzung/Erneuerung der historischen Dach-/Deckenkonstruktion Empfangsgebäude Bahnhof Dresden-Neustadt

II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession
Beginn: 16/08/2021
II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

Abschnitt IV: Verfahren

IV.2)Verwaltungsangaben
IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag
Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2021/S 164-431980

Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe

Auftrags-Nr.: 1
Bezeichnung des Auftrags:

BIM-Planung Dresden-Neustadt Ern. hist. Gipsdecke und Dachkonstruktion

V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die Konzessionsvergabe:
20/08/2021
V.2.2)Angaben zu den Angeboten
Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein
V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Ort: Dresden
NUTS-Code: DED21 Dresden, Kreisfreie Stadt
Postleitzahl: 01279
Land: Deutschland
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.)

Abschnitt VI: Weitere Angaben

VI.3)Zusätzliche Angaben:
VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Postanschrift:[gelöscht]
Ort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland
VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
01/02/2023

Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession

VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen
VII.1.1)CPV-Code Hauptteil
71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
71320000 Planungsleistungen im Bauwesen
71322000 Technische Planungsleistungen im Tief- und Hochbau
71327000 Dienstleistungen in der Tragwerksplanung
71356400 Technische Planungsleistungen
VII.1.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DED21 Dresden, Kreisfreie Stadt
Hauptort der Ausführung:

Dresden

VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung:

BIM Planungsleistungen entsprechend den Leistungsbeschreibungen Objektplanung Gebäude, Fachplanungen Technische Ausrüstung, Tragwerksplanung, Bauphysik

zur Grundinstandsetzung/Erneuerung der historischen Dach-/Deckenkonstruktion Empfangsgebäude Bahnhof Dresden-Neustadt

VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession
Beginn: 16/08/2021
Bei Rahmenvereinbarungen – Begründung, falls die Laufzeit der Rahmenvereinbarung acht Jahre übersteigt:

nicht erforderlich

VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.)
VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung:[gelöscht]
Ort: Dresden
NUTS-Code: DED21 Dresden, Kreisfreie Stadt
Land: Deutschland
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
VII.2)Angaben zu den Änderungen
VII.2.1)Beschreibung der Änderungen
Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):

10a: Untersuchung / Bewertung Tragwerksverferfungen, 10b: Havariekonzept und Notgerüst, 10c: Erschütterungsübertragung

VII.2.2)Gründe für die Änderung
Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU)
Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein Auftragnehmerwechsel verhindert wird:

10a: Bei Voruntersuchungen wurden Risse in der Rabitzdecke gefunden, deren Herkunft unklar war. Bei weiteren Untersuchungen

wurden unzulässig große Tragwerksveränderungen in der stählernen Dachkonstruktion und unzulässig große

Erschütterungsübertragungen aus dem Gleishallenbereich ins Empfangsgebäude ausgemacht, die zusammen die Tragfähigkeit

der Rabitzdecke gefährden und offenbar für die Rißbildung verantwortlich sind. Daher muß als Sofortmaßnahme ein

Havariekonzept erstellt und eine Notgerüststellung vorbereitet werden. Weiterhin müssen die betroffenen Tragwerksteile genauer

auf Erschütterungseintrag und Resttragfähigkeit hin untersucht / bewertet werden. Der vorliegende Nachtrag deckt den Teil

"Untersuchung / Bewertung Tragwerksverferfungen" ab. Die Planungsschritte sind zwingend durch das bereits gebundene

Planungsbüro zu erbringen, da im Arbeitsprozeß gewonnene Detailkenntnisse und Abhängigkeiten der Einflüsse untereinander

nicht verlustfrei an Dritte übertragen werden können.

10b: Bei Voruntersuchungen wurden Risse in der Rabitzdecke gefunden, deren Herkunft unklar war. Bei weiteren Untersuchungen

wurden unzulässig große Tragwerksveränderungen in der stählernen Dachkonstruktion und unzulässig große

Erschütterungsübertragungen aus dem Gleishallenbereich ins Empfangsgebäude ausgemacht, die zusammen die Tragfähigkeit

der Rabitzdecke gefährden und offenbar für die Rißbildung verantwortlich sind. Daher muß als Sofortmaßnahme ein

Havariekonzept erstellt und eine Notgerüststellung vorbereitet werden. Weiterhin müssen die betroffenen Tragwerksteile genauer

auf Erschütterungseintrag und Resttragfähigkeit hin untersucht / bewertet werden. Der vorliegende Nachtrag deckt den Teil

"Havariekonzept und Notgerüst" ab. Die Planungsschritte sind zwingend durch das bereits gebundene Planungsbüro zu

erbringen, da im Arbeitsprozeß gewonnene Detailkenntnisse und Abhängigkeiten der Einflüsse untereinander nicht verlustfrei an

Dritte übertragen werden können.

10c: Bei Voruntersuchungen wurden Risse in der Rabitzdecke gefunden, deren Herkunft unklar war. Bei weiteren Untersuchungen

wurden unzulässig große Tragwerksveränderungen in der stählernen Dachkonstruktion und unzulässig große

Erschütterungsübertragungen aus dem Gleishallenbereich ins Empfangsgebäude ausgemacht, die zusammen die Tragfähigkeit

der Rabitzdecke gefährden und offenbar für die Rißbildung verantwortlich sind. Daher muß als Sofortmaßnahme ein

Havariekonzept erstellt und eine Notgerüststellung vorbereitet werden. Weiterhin müssen die betroffenen Tragwerksteile genauer

auf Erschütterungseintrag und Resttragfähigkeit hin untersucht / bewertet werden. Der vorliegende Nachtrag deckt den Teil

"Erschütterungsübertragung" ab. Die Planungsschritte sind zwingend durch das bereits gebundene Planungsbüro zu erbringen,

da im Arbeitsprozeß gewonnene Detailkenntnisse und Abhängigkeiten der Einflüsse untereinander nicht verlustfrei an Dritte

übertragen werden können.

VII.2.3)Preiserhöhung