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Rudersdorfer Tunnel, Strecke 2800 Hagen Hbf-Haiger, km 117,6+30 und km 120,2+82

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Regelmäßige nichtverbindliche Bekanntmachung - Sektoren

Diese Bekanntmachung ist nur eine regelmäßige nichtverbindliche Bekanntmachung

Bauauftrag

Legal Basis:

Richtlinie 2014/25/EU

Abschnitt I: Auftraggeber

I.1)Name und Adressen
DB Netz AG (Bukr 16)
Theodor-Heuss-Allee 7
Frankfurt am Main
60486
Deutschland
Kontaktstelle(n):[removed]
Telefon: [removed]
E-Mail: [removed]
NUTS-Code: DE712

Internet-Adresse(n):

Hauptadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal

I.2)Informationen zur gemeinsamen Beschaffung
Der Auftrag wird von einer zentralen Beschaffungsstelle vergeben
I.3)Kommunikation
Weitere Auskünfte erteilen/erteilt folgende Kontaktstelle:
FEI-M - Beschaffung Infrastruktur Region Mitte
Hahnstraße 49
Frankfurt am Main
60528
Deutschland
Kontaktstelle(n):[removed]
Telefon: [removed]
E-Mail: [removed]
Fax: [removed]
NUTS-Code: DE712

Internet-Adresse(n):

Hauptadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal

I.6)Haupttätigkeit(en)
Eisenbahndienste

Abschnitt II: Gegenstand

II.1)Umfang der Beschaffung
II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:

Rudersdorfer Tunnel, Strecke 2800 Hagen Hbf-Haiger, km 117,6+30 und km 120,2+82

II.1.2)CPV-Code Hauptteil
45221247
II.1.3)Art des Auftrags
Bauauftrag
II.1.4)Kurze Beschreibung:

Neubau 2 eingleisiger Tunnelröhren und die Außerbetriebnahme des alten Rudersdorfer Tunnels.

II.1.5)Geschätzter Gesamtwert
II.1.6)Angaben zu den Losen
Aufteilung des Auftrags in Lose: nein
II.2)Beschreibung
II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
II.2.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DE722
Hauptort der Ausführung:

Haiger

II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:

Neubau 2 eingleisiger Tunnelröhren und die Außerbetriebnahme des alten Rudersdorfer Tunnels. Die Tunnelröhren sollen regelkonform hergestellt und durch Verbindungsbauwerke miteinander verbunden werden. Die Gleislage vor und hinter den Tunneln sowie die sich in diesem Bereich befindenden Ingenieurbauwerke werden den neuen Tunnelstrecken angepasst.

Nach Fertigstellung und Inbetriebnahme der beiden neuen Tunnelröhren soll der alte Tunnel verfüllt werden. Nach Fertigstellung und Inbetriebnahme der beiden neuen Tunnelröhren soll der alte Tunnel verfüllt werden.

Die Länge der beiden Tunnelröhren ist:

- Richtungsgleis mit einer Länge von 3 057,051 m,

- Gegenrichtungsgleis mit einer Länge von 3 046,207 m.

Die Tunnelportale werden in offener Bauweise hergestellt und die Tunnelröhren bergmännisch aufgefahren.

Für die beiden Tunnelröhren wird jeweils ein eingleisiger Querschnitt nach Ril. 853 mit Oberleitung und Fester Fahrbahn für eine Geschwindigkeit von < 160 km/h verwendet.

Gewerke, die ausgeschrieben werden sollen:

- Ingenieurbauwerke (Tunnel, EÜ Bach, SÜ Wirtschaftsweg),

- Verkehrsanlagen (Bahnkörper, Verkehrsflächen),

- Leit- und sicherungstechnische Anlagen (LST),

- Oberleitungsanlage (OLA),

- elektrische Energieanlagen (EEA),

- Telekommunikation (TK),

- Kabeltrassen (KT).

Ausschreibung und Vergabe Tunnelrohbau und Oberbau (VP1) Sept. 2023 bis Juli 2025

Ausschreibung und Vergabe Bohrerkundung Juni 2019-Juli 2019

Beginn der Ausführungsplanung: Juli 2025

Bauende: Dez. 2031

II.2.14)Zusätzliche Angaben
II.3)Voraussichtlicher Tag der Veröffentlichung der Auftragsbekanntmachung:
01/07/2019
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Abschnitt IV: Verfahren

IV.1)Beschreibung
IV.1.8)Angaben zum Beschaffungsübereinkommen (GPA)
Der Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen: nein
IV.2)Verwaltungsangaben

Abschnitt VI: Weitere Angaben

VI.3)Zusätzliche Angaben:
VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
23/05/2019
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